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，同时派技术人员现场监督预制质量，安装采用载重汽车运输，人工安装的施工方法。
路缘石施工采用集中预制，预制场设置稳定土拌和厂内，厂内设试验室员工宿舍材料库材料加工棚等，备柴油发电机台，保证停电时工地正常施工。
预制场设安装强制式混凝土搅拌机台。
模板采用定型钢模板，共制作套。
砼浇注人工入模，插入式振动器振捣。
为防止模具左右移动，应对称两侧上料，振捣器对称同步振捣。
砼终凝后，随即洒水养生。
路缘石安装采用自重汽车运输，人工安装的施工方法。
下承层准备在滑模摊铺前，对下承层进行必要的处理和检查，使其标高厚度宽度路拱坡度及平整度符合设计要求，表面杂物清除干净，保持潮湿以便于黏结。
施工放样恢复中线和边线后，定出拉线桩的位置拉线高程。
拉线桩平面直线段每个，曲线段每个竖曲线段每设置个。
般在摊铺机靠面侧或动，风大时应停止施工。
混合料拌合施工采用厂拌石灰粉煤灰稳定碎石，施工前，报请监理工程师现场检验审批后再行施工。
④混合料的运输根据施工进度运量和运距选配好运输车辆，运力要比拌合能力略有富余。
摊铺前混侧打拉线桩，然后在拉线桩上标出所需摊铺厚度的位置，作出标记，沿标记拉线，拉线必须张紧，张紧后拉线的饿扰度应不大于。
拉线应提前设置，宜在前天完成。
设置好的拉线禁止扰动，在摊铺时严禁碰撞和振整度符合设计要求，表面杂物清除干净，保持潮湿以便于黏结。
施工放样恢复中线和边线后，定出拉线桩的位置拉线高程。
拉线桩平面直线段每个，曲线段每个竖曲线段每设置个。
般在摊铺机靠面侧或称两侧上料，振捣器对称同步振捣。
砼终凝后，随即洒水养生。
路缘石安装采用自重汽车运输，人工安装的施工方法。
下承层准备在滑模摊铺前，对下承层进行必要的处理和检查，使其标高厚度宽度路拱坡度及平材料加工棚等，备柴油发电机台，保证停电时工地正常施工。
预制场设安装强制式混凝土搅拌机台。
模板采用定型钢模板，共制作套。
砼浇注人工入模，插入式振动器振捣。
为防止模具左右移动，应对的质量，我们计划在专业面砖厂预定成品砖，同时派技术人员现场监督预制质量，安装采用载重汽车运输，人工安装的施工方法。
路缘石施工采用集中预制，预制场设置稳定土拌和厂内，厂内设试验室员工宿舍材料库批复意见组织施工。
其工艺流程为施工准备测量放样混合料拌制混合料运输摊铺机摊铺碾压接缝处理验收进行上面层施工或开放交通人行道水泥混凝土晶石彩砖面砖施工为保证人行道级配等试验数据，以验证混合料质量。
混凝土路面的施工工艺在基层验收合格，正式铺筑混凝土之前，在选定的路段内铺筑试验段，为正常施工积累经验和提供技术基础，并将试验段总结报监理工程师审批后，再根据持潮湿。
养生期间，只准施工车辆缓速通过，其它车辆禁止通行。
混合料配合比由马歇尔试验确定，在监理工程师审批后方可实施。
生产中对于混和料的技术指标每天抽检两次，提供稳定度油石比矿料碾压时，后轮应重叠轮宽，后轮必须经过两段的接缝处。
压实后表面应平整，无轮迹或隆起，并有正确的断面和适度的拱度。
凡压路机压不到的地方用机夯夯实。
养护施工段完成后，养生周，养生期间，洒水保实机具采用台自行式振动平板碾，台振动压路机和台光轮压路机进行。
混合料在拌和好后小时内压实。
碾压方向应与路中心线平行，其顺序是直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀进行碾压，方法施工机械组合，松铺厚度压实遍数等，试验路段经监理工程师批准后方可正式施工。
拌和拌和时，严格控制各种原材料配合比根据气温风力等因素，拌和含水量应比最佳含水量高。
压实压层只有主车道种，采用稳定土拌和设备集中厂拌，自卸汽车运输，人工配合平地机摊铺。
二灰碎石施工前应进行配合比设计，其天无侧限抗压强度不小于。
配合比经监理工程师批准后应进行试验路段，确定施工补时必须采用挖补，严禁采用薄层贴补。
由于施工段两侧为农田及居民楼，所以石灰土底基层施工中，在沿路两侧面架设防尘彩条布，防止污染。
石灰土底基层施工工艺流程见附图二。
二灰碎石基层本工程二灰碎石基面平整无轮迹或隆起，并应有正确的断面和适度的拱度。
凡压路机压不到的地方，用打夯机夯实。
养护施工段完成后，养生周。
洒水保持潮湿或直接进行下层施工养生期内，如出现病害，及时修补，修机进行。
每层混合料经摊铺整形后，立即碾压，碾压的方向应与路中心线平行，其顺序是直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀进行碾压。
碾压时后轮应重叠轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，压实后表和深度，底部不得留夹层当混合料含水量与最佳值相差以上时，应调整含水量混合料拌和均匀后，应及时进行整平整形。
压实压实机具采用台羊足碾，台振动压路机和台光轮压路机和深度，底部不得留夹层当混合料含水量与最佳值相差以上时，应调整含水量混合料拌和均匀后，应及时进行整平整形。
压实压实机具采用台羊足碾，台振动压路机和台光轮压路机进行。
每层混合料经摊铺整形后，立即碾压，碾压的方向应与路中心线平行，其顺序是直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀进行碾压。
碾压时后轮应重叠轮宽，后轮必须超过两段的接缝处，压实后表面平整无轮迹或隆起，并应有正确的断面和适度的拱度。
凡压路机压不到的地方，用打夯机夯实。
养护施工段完成后，养生周。
洒水保持潮湿或直接进行下层施工养生期内，如出现病害，及时修补，修补时必须采用挖补，严禁采用薄层贴补。
由于施工段两侧为农田及居民楼，所以石灰土底基层施工中，在沿路两侧面架设防尘彩条布，防止污染。
石灰土底基层施工工艺流程见附图二。
二灰碎石基层本工程二灰碎石基层只有主车道种，采用稳定土拌和设备集中厂拌，自卸汽车运输，人工配合平地机摊铺。
二灰碎石施工前应进行配合比设计，其天无侧限抗压强度不小于。
配合比经监理工程师批准后应进行试验路段，确定施工方法施工机械组合，松铺厚度压实遍数等，试验路段经监理工程师批准后方可正式施工。
拌和拌和时，严格控制各种原材料配合比根据气温风力等因素，拌和含水量应比最佳含水量高。
压实压实机具采用台自行式振动平板碾，台振动压路机和台光轮压路机进行。
混合料在拌和好后小时内压实。
碾压方向应与路中心线平行，其顺序是直线段由边到中，超高段由内侧到外侧，依次连续均匀进行碾压，碾压时，后轮应重叠轮宽，后轮必须经过两段的接缝处。
压实后表面应平整，无轮迹或隆起，并有正确的断面和适度的拱度。
凡压路机压不到的地方用机夯夯实。
养护施工段完成后，养生周，养生期间，洒水保持潮湿。
养生期间，只准施工车辆缓速通过，其它车辆禁止通行。
混合料配合比由马歇尔试验确定，在监理工程师审批后方可实施。
生产中对于混和料的技术指标每天抽检两次，提供稳定度油石比矿料级配等试验数据，以验证混合料质量。
混凝土路面的施工工艺在基层验收合格，正式铺筑混凝土之前，在选定的路段内铺筑试验段，为正常施工积累经验和提供技术基础，并将试验段总结报监理工程师审批后，再根据批复意见组织施工。
其工艺流程为施工准备测量放样混合料拌制混合料运输摊铺机摊铺碾压接缝处理验收进行上面层施工或开放交通人行道水泥混凝土晶石彩砖面砖施工为保证人行道的质量，我们计划在专业面砖厂预定成品砖，同时派技术人员现场监督预制质量，安装采用载重汽车运输，人工安装的施工方法。
路缘石施工采用集中预制，预制场设置稳定土拌和厂内，厂内设试验室员工宿舍材料库材料加工棚等，备柴油发电机台，保证停电时工地正常施工。
预制场设安装强制式混凝土搅拌机台。
模板采用定型钢模板，共制作套。
砼浇注人工入模，插入式振动器振捣。
为防止模具左右移动，应对称两侧上料，振捣器对称同步振捣。
砼终凝后，随即洒水养生。
路缘石安装采用自重汽车运输，人工安装的施工方法。
下承层准备在滑模摊铺前，对下承层进行必要的处理和检查，使其标高厚度宽度路拱坡度及平整度符合设计要求，表面杂物清除干净，保持潮湿以便于黏结。
施工放样恢复中线和边线后，定出拉线桩的位置拉线高程。
拉线桩平面直线段每个，曲线段每个竖曲线段每设置个。
般在摊铺机靠面侧或侧打拉线桩，然后在拉线桩上标出所需摊铺厚度的位置，作出标记，沿标记拉线，拉线必须张紧，张紧后拉线的饿扰度应不大于。
拉线应提前设置，宜在前天完成。
设置好的拉线禁止扰动，在摊铺时严禁碰撞和振动，风大时应停止施工。
混合料拌合施工采用厂拌石灰粉煤灰稳定碎石，施工前，报请监理工程师现场检验审批后再行施工。
④混合料的运输根据施工进度运量和运距选配好运输车辆，运力要比拌合能力略有富余。
摊铺前混合料在运输时应覆盖，以防水份蒸发。
尽量掌握随拌和随运输，当运输混合料的车进入摊铺现场时速度要慢，以减少不均匀的碾压或车辙。
布料往摊铺机前卸料时必须有专人指挥，应注意卸料速度，防止离析。
注意摊铺机前的堆料高度，不得超过摊铺机控制板顶面。
摊铺机前缺料时，可用装载机或挖掘机补充送料。
滑模摊铺摊铺前应对现场准备工作进行全面检查。
如拉线的位置端模板手持振导棒抄平梁施工纵缝等工作是否到位。
首次摊铺时，在无纵坡和弯道的摊铺起点位置钉个木桩，其顶面高程分别为挤压底板的点高程，后点为路面高程，如有路拱应增设个中桩。
准确测量摊铺机底板高程横坡和路拱，将传感器挂在拉线上，并检查传感器的灵敏度，调出水平传感器立柱高度，使摊术规则，对施工人员进行岗前安全教育培训，树立安全第，预防为主的思想。
建立以岗位责任制为中心的生产责任制，制度明确，责任到人，奖罚分明。
建立健全安全保证体系，领导挂帅，全员参加，使安全工作制度化经常化，贯穿施工全过程。
项目经理为安全生产的第责任人，施工队经理直接管理安全。
经理部设安监室设置专职安监工程师，作业队设专职安全工程师，工班设兼职安全员。
在编制施工计划的同时，应编制详细的安全操作规程细则制定切实可行的安全技术措施，分发至工班，组织逐条学习
TOP10四级公路施工组织设计.doc文档免费在线阅读
