1、估算总造价为 万元。估算成果见表。 人工主要材料数量汇总表表 序号工料名称单位数量 人工工日 原木 锯材 Ⅰ级钢筋 Ⅱ级钢筋 钢绞线 型钢 钢管 水泥 石油沥青 生石灰 砂砂砾 片石概述 兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改建工程可行性研究报告 碎砾石 块石 总投资估算表 表 工程和费用名称金额元 第部分建筑安装工程 路基工程 二路面工程 三桥涵工程 五交叉工程及沿线设施 六计划利润 七税金 第二部分设备及工具器具购置费 第三部分工程建设及其他费用 第二三部分费用合计 预留费用 估算总金额 资金筹措 本项目建设经费由上级政府全额拨款。 工期安排 根据项目所需的人工及各分项工程量，结合具体的施工环境，对各 分项工。
2、准 公路等级的确定 设计速度的确定 建设规模 技术标准 建设方案 建设条件 建设方案起终点论证 备选方案拟定 方案比选 方案概况 投资估算与资金筹措 主要工程数量 投资估算 资金筹措 经济评价 评价依据 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,评价原则 评价参数 费用调整 效益分析 国民经济评价及敏感性分析 实施方案 建设安排 实施方案 招标方案 土地利用评价 区域土地利用类型及人均占有量 江西省土地利用发展规划 项目建设用地 土地复垦 环境评价 概述 社会环境影响评价 生态环境影响评价 水环境的影响 环境空气影响评价 环境噪声影响评价 节约能源 概述 节约能源的计算 节能评价 社会评价 项目对。
3、它 技术标准 根据公路发展规划和交通量预测结果，参照交通部公路工程技术 标准公路路线设计规范中规定，全线 拟定按二级公路标准改建，设计速度为公里小时。技术标准主要指 标见表 主要技术标准表 指标名称单位技术标准备注 公路等级二级设计采用 设计速度 路基宽度米 路面宽度米 路肩宽度米 土路肩宽度米 最大纵坡 最小坡长米 最小平曲线半径米 荷载等级公路级 设计洪水频率大中桥小桥涵及路基 路面面层结构水泥砼路面 路线走终点走向主要控制点及建设规模 该公路起于永丰乡船溪村县道线处，途径上达三坑 长竹石溪石门均村圩黄柏茂塅，终于兴万县界的五里隘，与 万安县万宝公路相接，路线全长公里。主要控制点为船溪上达 三坑长竹石溪石门均村圩。
4、的实施进行具体的时间安排。参考已建同类公路的经验，本项 目的施工工期为十五个月。 经济评价 本项目经济评价包括经济评价和敏感性分析，推荐方案评价结果各 项指标见表。 国民经济评价 国民经济评价主要指标 表 静态折现率内部收益率 回收期 年 净现值 万元 回收期 年 效益费用比 净现值 万元 目录 概述 项目背景 编制依据 研究过程及内容 建设的必要性 主要结论 问题和建议 经济社会和交通运输发展现状及规划 研究区域概况 项目影响区域社会经济概况 项目影响区域交通运输现状及发展 交通分析及发展预测 公路交通的调查与分析 预测的基本思路和方法 运输量交通量的发展和预测 技术。
5、告委托的有关要求，遵照交通部 年颁发的公路建设项目可行性究报告编制办法和有关规范规 程的要求，我院组织力量编制了兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改 建工程可行性研究报告。 编制依据 兴国县交通运输局关于编制兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路 改建工程可行性研究报告的委托书。 交通运输部年颁布的公路建设项目可行性研究报告编制 办法。 交通运输部年颁布的公路基本建设工程投资估算编制办 法和公路工程估算指标。概述 兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改建工程可行性研究报告 公路工程技术标准公路路线设计规范 。 公路桥涵设计通用规范公路交通安全设施 设计规范。 建设项目经济评价方法与参数发改投资号第 三版 调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资料。 公路。
6、颁发的公路建设项目可行性究报告编制办法和有关规范规 程的要求，我院组织力量编制了兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改 建工程可行性研究报告。 编制依据 兴国县交通运输局关于编制兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路 改建工程可行性研究报告的委托书。 交通运输部年颁布的公路建设项目可行性研究报告编制 办法。 交通运输部年颁布的公路基本建设工程投资估算编制办 法和公路工程估算指标。概述 兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改建工程可行性研究报告 公路工程技术标准公路路线设计规范 。 公路桥涵设计通用规范公路交通安全设施 设计规范。 建设项目经济评价方法与参数发改投资号第 三版 调查收集的相关区域的社会经济交通运输及自然条件等资料。 公路建设项目环境影响评价规范及现行的有。
7、会经济分析交通量预测和建设必要性论证提供可靠依 据。 收集总体方案研究所需资料，如地形图，区域地质资 料，相关公路可行性研究报告等资料。 初步构思可能的路线方案，并依次在地形 图上布设。 进行建设条件路线起终点中间控制点和路线方案包括 现有道路使用状况路线实地调查踏勘。 收集既有历年交通量观测资料，并实施了交通调查与典型路线 断面交通量观测。概述 兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改建工程可行性研究报告 整理分析调查资料地方政府意见和实地踏勘结果，形成初步 研究意见，并就路线走向方案向甲方等作了汇报，征得相关意见与建议。 详细研究阶段 该阶段重点进行了以下工作 综合各方意见，深入分析调查资料，调整优化路线方案。 完成各特征年度区间交通量和结点交通量分配预测。
8、我院对该公路改建工程进行 可行性研究。年月上旬我院成立了兴国县兴宝线船溪至五里隘段 公路改建工程可行性报告项目组，在万和万地形图上对路线方 案进行布设，对万地形图上确定的路线方案进行实地踏勘及全面系 统的资料收集整理等工作，进行了路线水文气象地质征地拆 迁等情况的勘测与调查，收集和调查了项目影响区的交通运输量社会 经济发展状况城市规划和公路交通的发展状况，对初拟的路线走向 路线主要控制点等问题，广泛征求了沿线各地方政府及其规划城建 交通等有关部门的意见和建议。专门组织人员在相关道路上布设多个交 通量调查站点，对公路交通量及汽车行使起点进行了调查。 年月依据兴国县交通运输局关于编制兴国县兴宝线船溪至 五里隘段公路改建工程可行性研究报告委托的有关要求，遵照交通部 。
9、建设项目环境影响评价规范及现行的有 关设计规范规程标准。 研究过程及内容 根据委托书的要求，我院于年月上旬成立了本项目研究组， 赴兴国县进行现场踏勘。 由于本项目研究区域地形较为复杂。因此，如何布线合理利用地形， 不但直接影响到整个工程造价，甚至关系到路线方案的确定。为此，我 们在和地形图上反复对路线方案进行研究，赴项目所 在地收集各方面资料并广泛听取甲方及地方意见。鉴于本项目的特殊性， 为加强项目的管理与技术指导，由单位领导及部分专家组成该项目管理 组，对项目的全过程进行质量监控。 初步研究阶段 现场踏勘，初步了解项目所在地区域自然环境。 组织人员设备成立项目研究组及单位专家指导审查组。 收集项目所在区域社会经济综合交通公路网和城市规划等 方面资料，为。
10、柏茂塅五里隘。建设规模见 表。 建设规模表表概述 兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改建工程可行性研究报告 序号指标名称单位数量 路线长度公里 土石方数量立方米 水泥砼路面平方米 大桥米座 中桥米座 小桥米座 涵洞道 平面交叉处 新占用土地亩 投资估算资金筹措及工期安排 投资估算 本项目投资估算根据交通部号通知颁发的公路基本建设 工程投资估算编制办法和公路工程估算指标及江西省交通厅 月日起执行的江西省公路基本建设工程概预算编制办法 补充规定编制。估算费用按二级施工队伍取定各项费率，人工费单价 为元工日，其他直接费和间接费率按省交通厅的补充规定 计算，材料单价根据现场调查提供的材料价格选用，运杂费按交通厅补 充规定中的规定律按社会运输计算。建设项。
11、 分析论证拟建项目采用的标准与建设规模。 比选论证拟建项目采用的标准与建设规模。 进行投资估算和经济评价。 撰写研究报告。 本报告是在广泛收集项目影响区内相关最新资料，进步深入分析 影响路线走向的主要因素及重要控制点，结合拟建项目在路网中的地位 和作用及必备的功能，依据社会经济发展和交通量预测结果，研究论证 了路线走向方案建设标准与规模等，其研究的主要内容为 项目影响区域社会经济状况及发展 项目影响区域交通运输水路运输方面，在临近永丰均村带没有港口码头，所以不考虑 水路运输对本项目的转移交通量。本项目交通量预测结果见表。 概述 兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改建工程可行性研究报告 未来特征年的预测交通量 表 特征年预测交通量辆日其中辆日汽车拖拉机摩托车。
12、会的影响分析 项目与所在地互适性分析 社会评价的结论 风险分析 项目主要风险因素识别 风险程度分析 防范和降低风险措施 问题和建议概述 兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路改建工程可行性研究报告 概述 项目背景 兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路是兴国县路网规划县道线的 组成部分，现有道路大部分为路基宽米，水泥砼路面宽米的 四级公路，还有部分路段为等外公路，该公路弯急坡陡，通视性差 行车安全性差，大中型车辆会车相对困难安全隐患较多，为提升 全线道路通行能力和道路安全性，兴国县委县政府审视度势高瞻远 瞩，抓住赣南苏区振兴发展机遇，采取跨域发展加快发展思路，近期 着重于改善民生，加快山区人民脱贫致富，兴国县决定对本项目进行二 级公路升级改建。兴国县交通运输局特委。
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兴国县兴宝线船溪至五里隘段公路工程建议书