1、及专用设备研究了航空宇航重 大型号项目管理及先进生产控制系统体系结构。 该学科有五个主要研究方向现代集成制造系统技术，快速反应 制造技术，现代设计与产品开发技术，航空宇航制造工艺与装备技术，项目管理与协同产品商务技术。 固体力学学科 年开始招收研究生，年首批获博士学位授予权， 年建立博士后流动站，年获世界银行重点学科发展项目资助建设 动力学与强度国家专业实验室，年首批获级学科博士学位 授予权并成为工程重点建设学科，年被评为国家力学教 学基地建设单位和省重点学科，年设长江学者奖励计划 特聘教授岗。现有研究人员人，其中教授人，博士生导师 人，长江学者人。 先后曾获航空部专项资助项目世界银行重点学科发展项目 工程重点学科。
2、作中心等部 门。 重点学科 工业大学现有国家重点学科个，其中机械电子工程航空 宇航推进理论与工程水声工程为年新评定的国家重点学科。 控制理论与控制工程学科 该学科于年获博士学位授予权，是教育部工程重点 建设学科和长江学者特聘教授设岗学科，年被批准为省 重点学科，其所在的控制科学与工程于年获级学科学位授权。该学科现有教授人其中博士生导师人，副教授人， 具有博士学位的人。年以来，承担国家重点基础研究发展计 划项目项，国家自然科学基金项，其中重大项目项，重点项目 项，国家杰出青年基金项，高技术项目项，以及国家科技攻 关项目国防重大型号项目企业合作及国际合作项目等余项 获国家科技进步奖项其中，国家科技进步等奖项国家发明 。
3、建设和西部大开发服务的国内流国际知名的教学和 科研基地。 飞行器设计学科 包括飞行力学飞机设计无人机技术导弹设计及空间飞行器 设计个专业，是首批设立的硕士点和博士点。年设立博士后流 动站，年被评为工程重点建设学科，年被批准为 省重点学科，年被批准设立长江学者特聘教授岗位。 经过多年的发展建设，该学科不断适应航空航天科学技术的需 求和推动，逐渐形成个多学科综合，面向航空航天主战场，提供新 概念新思想先进设计手段和评价手段的学科领域。现有教师多 人，其中工程院院士人，长江学者特聘教授人，国家及总装专业专家人，博士生导师人。拥有部级重点实验室个， 工程期建设实验室个，专业教学实验室个，实验室面 积多平方米。 该学科飞行动。
4、学和控制及飞行器系统工程与可靠性两 个基础性研究方向在国内处于领先地位，飞机综合设计导弹 与空间飞行器设计及无人机系统设计个研究开发产品已大量 装备部队，为国防和国民经济建设做出了重要贡献，且形成了产 学研基地。 近五年来，该学科获国家科技进步等奖项国家科技进步二 等奖项，省部级奖数十项，承担各类基金重点预研和重点型号项 目经费超过亿元。出版专著教材部，发表论文余篇。获全 国优秀教学成果二等奖项，省部级教学成果等奖项二等奖 项，全国百篇优秀博士论文篇，省优秀博士论文篇。九 五期间为国家培养博士余名硕士余名。 该学科已形成五个主要研究方向，其特色紧扣世界新型飞行器的 发展动向，研究并解决有关前沿基础理论与应用课题，建立。
5、际水 平。 计算机应用技术学科 创建于年，年获硕士学位授予权，年获博士学位 授予权，年批准建立博士后流动站，年获级学科授予权， 是我国西部地区唯获得计算机科学与技术级学科授权的学科。 曾参与了年代我国第台晶体管计算机系统的开发与研 制以康继昌教授为首主持研究复杂产品制造系统总体集成技术方面，发展了多 企业多层次异地协同设计制造系统集成框架解决了复杂产品外观设 计评价装配序列生成等问题提出了多准则多目标的非线性优 化理论，实现了结构形状尺寸拓扑关系的优化设计在基于虚拟 样机和实物测量建模的虚拟制造快速原型高效加工及可重组集成 快速反应制造体系的若干关键技术上取得突破研究和开发了多种航 空航天复杂结构件精确高效制造工艺。
6、学二等奖项国家科学技术进 步奖项何梁何利科学技术奖项国防科技奖项。此外，还 参与了神舟系列飞船研制任务，是为中国首次载人航天飞行作 出贡献单位的两所高校之。有两项科研成果分别入选 年度中国高校十大科技进展奖项。科研经费连年递增，年为 亿元，年为亿元，均位居全国高校第位。年达 亿元。 人才培养 建校以来，已为国防科技事业和国民经济建设输送了万余名高 级科技人才，其中博士多人，硕士多人。培养了个学科 的第位博士，名博士和教师获得德国洪堡基金，多位获得中国 科学院中国工程院院士，多位将军和名中国十大杰出青年。 大批学员成为国防科研生产单位的领军人物和栋梁之材。 国际合作 已与美俄德法等十多个国家和地区的近百所高等院校企。
7、等奖项，省部级科技进步奖项。近五年来，在国内外重要学 术刊物上发表论文余篇其中被收录篇，年 均科研经费万元。该学科已建成部级重点实验室个和个专业 实验室，成为培养高层次人才和进行高水平科学研究的学科基地。 目前，该学科主要研究方向为 计算机控制理论及应用，包括面向复杂控制系统的并行处理与 并行计算机，网络环境下复杂系统控制与信息安全，学习控制与随机 模糊神经网络系统 智能控制非线性系统最优化理论及应用 复杂系统的动态估计与控制，包括动态系统的多模型多尺度自 适应估计与控制，多传感器信息融合，无人机和无人作战平台控制系 统设计 非线性控制系统理论及应用，包括非线性系统建模，鲁棒估计 与鲁棒控制，飞行管理与控制 控制。
8、 业和研究院所建立了合作关系是中法博士生学院项目建设院 校为国家高等院校学科创新引智基地和国家软件人才国际培训基地建立了个中外联合研究机构聘请了包括诺贝尔奖获得 者李政道先生在内的多位国际著名专家学者教授为学校名誉 教授或客座教授。 机构设置 学校党政职能部门设置齐全。设有党政办公室发展计划处组 织部研究生院宣传部教务处人事处科学技术处学生处 实验室与设备处国有资产管理处团委财务处机关党委监察 处离退休工作处审计处工会国际合作处图书馆基建处 出版社公安处医院保密处高教研究所工程训练中心档案 馆网络与教育技术中心后勤产业集团基础教育中心体育部 校区建设办公室校区管理委员会所科技产业集 团国防科技研究院工业研究院西南科技。
9、论的现代数学方法，包括分布参数系统控制，非线性系 统的几何理论。今后五年该学科的主要建设目标是通过教育部工程二 期国防科工委重点学科发展规划以及学校学科建设的投入，将该学 科建设成为国家重点学科，将现有部级重点实验室升级为国家级重点 实验室在国家杰出青年基金特聘教授上岗等高层次队伍建设 方面取得进步的成效在网络环境下复杂系统控制与信息安全新 型神经网络和模糊控制器多尺度系统理论非线性控制理论与应用 等研究领域做出具有自己特色部分方向接近或达到国际水平的成 果，再获国家科技进步奖在论文专著和国际合作方面有比较大的 发展，特别是被三大索引收录率有个大的提高。通过五年的建设， 使该学科居于国内流学科水平，接近或部分达到同类学科。
10、设项目国家工科力学教学基地等建设 经费共计万美元和万人民币，初步建成动力学与强度国 家专业实验室。该实验室拥有各类先进的进口力学试验机损伤检测 仪器工作站和大型工程分析软件，实验室面积达多平方米，具 备了流的试验和计算条件。 该学科注重基础研究，发展学科交叉，面向工程应用。在材料细 观力学行为的理论实验与数值模拟新材料包括复合材料和智能材 料的损伤演化及破坏分析金属材料的变形机理及本构关系材料的 动态力学行为与微细观结构之间的关系有限元和边界元的非线性数 值分析以及并行算法及小波方法等基础研究已形成较稳定的研究方 向。特别是在新型抗毁伤材料功能梯度防护装甲的冲击动力学新 型航空发动机高温材料的本构关系多孔非均质陶瓷基复。
11、国家级突出贡献专家人，全国模范教师优秀教师 人，国家教学名师奖获得者人，国家杰出青年基金获得者人， 中国青年科技奖获得者人，入选百千万人才工程人， 新世纪优秀人才人。 教育教学成绩 十五以来，共获得国家级和省级教学成果奖项，建有个 国家级实验教学示范中心，个专业被国防科工委确定为重点建设专 业，个专业被省确定为省名牌专业，有门国家精品 课程门省精品课程研究生创新实验中心是教育部首批建设项目之，也是国防科工委重点投资建设的国防科技研 究生创新实验基地已获国家优秀博士论文篇。 科学研究成果 十五以来，共承担各类科研项目多项，其中牵头主持的 国家重大项目项。共获国家和省部级以上科技奖项，其中国 家技术发明等奖项国家自然科。
12、材料的力学行为智能材料与结构的非线性力学行为与动力学研究等方面具有 力学与材料学科交叉的特色。此外，在飞机结构耐久性损伤容限及 可靠性分析与试验航空发动机结构强度和寿命评估航空器战伤评 估与修复分析等与航空工程结合十分紧密的力学研究方面具有很好的 基础和优势。年以来，完成科研项目项，经费万元。发 表论文篇，其中被收录篇，收录篇，获省部级科研 成果奖项，国家级教学成果奖项，省部级教学成果奖项，主持 召开国际学术会议次，全国性学术会议次。已为国家培养出大批 高级力学人才，其中硕士名博士名博士后名。 该学科正进步改善研究环境，提高队伍素质，加强理论研究深 度，紧密结合工程，力争在些学科前沿研究领域有所突破，努力将 其建成为国。
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