工业集中区宽沟工业园路网建设工程项目可行性研究建议报告书.doc ㊣ 精品文档 值得下载

投资建设的工业园区，也是我县基础设施建设较为完善工业企天祝县金强工业集中区宽沟工业园路网工程项目建议书 业最为集中的工业园区，其车流人流物流发展迅速，交通需求 日益增长，交通问题也日益突出。

宽沟工业园南北面附道是宽沟 工业园内的条重要的道路，是园区生产资料和产品物资重要的交 通任务。

随着这几年工业企业的迅速入驻，只有，大多数路段路面 破损。

如何改善该路的交通状况，适应交通发展需要，已成为当地 政府和园区企业关注的焦点。

随着园区企业建设步伐的加快，该路 的交通问题将会日益突出。

经济要发展，交通需先行，大力发展园 区交通是加快县域经济发展的重要突破口和实现园区优化升级路网 功能的重点之。

为了改善宽沟工业园公路的交通状况并完善路网结构，确保道 路安全畅通，天祝县工业集聚区管委会提出了对宽沟工业园北面附 道公路改建工程计划。

项目建设的必要性 随着宽沟工业园入驻企业的不断增加，宽沟工业园基础设施建 设正在进入个崭新的发展阶段，交通供电供排水等基础设施 有了很大的变化。

但是在园区基础设施配套建设方面，发展速度及 水平不高，远远不能满足现有企业发展的要求。

随着宽沟工业园的 不断发展，交通需求与供应之间的矛盾越来越突出。

项目建设符合宽沟工业园总体规划 宽沟工业园规划中提出，十二五期间要加快基础设施建设， 按照功能完善统筹城乡协调发展和集约发展的原则，加快园区基天祝县金强工业集中区宽沟工业园路网工程项目建议书 础设施建设，拓展更加广阔的经济发展平台。

进入十二五以来，随着国家振兴经济的蓬勃发展，天祝县 迎来了前所未有的发展机遇。

园区基础设施建设加快，为吸引各方 面投资提供良好的环境。

本项目为公路改建工程，属基础设施建设工程，因此，项目的 建设符合宽沟工业园总体规划，对顺利实施总体规划，实现规划目 标具有重要意义。

项目建设有利于促进宽沟工业园和周边乡镇的发展， 引领县域经济腾飞 在园区建设中，基础设施要先行，抓好基础设施建设也是发展 规划中的主要工作任务之。

只有建好完善功能的城镇基础设施， 才能有效地带动园区的开发建设和经济发展，负担起天祝县的物质 能量消耗，才能吸引技术含量高投资强度大无污染产品附加 值高的新型工业企业落户，才能不断地做大做强，形成规模化发展。

随着园区基础设施建设的逐步落实完善，必将彰显出宽沟工业园巨 大的发展潜力，助推工业强县进程。

该项目作为宽沟工业园重要的交通道路，同时，也是连接国道 线与石门镇打柴沟镇的重要公路。

完善的路网结构和交通基 础设施是园区企业和宽沟村发展的必要的保证。

建议尽快实施本项 目，以期进步增强宽沟工业园的发展速度和竞争力，促进宽沟工 业园在新起点上实现更好更快地发展。

天祝县金强工业集中区宽沟工业园路网工程项目建议书 本项目的建设是交通量增长的要求 随着宽沟工业入驻企业的不断增加和企业的不断发展壮大，车 辆的保有量逐年增长，交通流量也将随之不断增长，现有便道无法 满足交通量增长的需要，本项目建成后，可现实园区道路网络化， 破解园区通行的瓶颈，满足园区企业运输需求。

项目建设有利于改善居民生活环境，满足城镇建设需 要 本项目的建设可以有效改善宽沟工业园企业的交通条件，进 步改善人民群众出行环境，增强其为宽沟工业园发展服务的能力， 提升园区交通通行能力和水平。

综上所述，本项目的建设符合国家政策，符合宽沟工业园的发 展规划，有利于促进宽沟工业园经济建设目标的实现，有利于改善 路网结构。

因此，本项目的建设是十分必要的。

天祝县金强工业集中区宽沟工业园路网工程项目建议书 第三章项目建设的基本条件 项目建设地点 项目建设地点位于天祝县宽沟工业园。

交通条件 宽沟工业园是天祝县金强工业集中区的个功能区。

园区位 于天祝县打柴沟镇，距县城公里，与兰新铁路国道相连， 交通便捷。

自然条件 宽沟工业区北以兰新铁路线和旧国道线为界，东至宽沟，南 至宽沟村农耕地，西至截洪沟，南北长约公里，东西宽约公 里，规划用地面积亩。

园区内地势平坦，水量充足。

气候 天祝县境内海拔最高米，最低米，平均海拔高度 米，为黄土高原向青藏高原过渡地带。

乌鞘岭以东及毛毛山南 麓的广大地区，呈现为黄土高原和丘陵景观。

县境西南的大通河沿 岸，是全县地势最低的地区。

拟建项目厂址分布于金强河河谷西岸的宽沟冲积扇上，平均海 拔多米，东西向长，南北向宽，呈西高东低状。

距金 强河岸。

天祝县金强工业集中区宽沟工业园路网工程项目建议书 天祝县地处西北黄土高原西缘，青藏高原过渡地带，深居内陆， 大陆性半干旱气候，降水量少，气候干旱，气温低，气温垂直变化 差异明显，日差较大，年差较少，太阳辐射强，日照时间长，冬春 季干燥多尘等气候特点。

无霜期天。

气温 年平均气温 极端最高气温 极端最低气温 年平均相对湿度 降雨量 年平均降雨量 年平均蒸发量 不利天气日数 全年平均雷暴日数天 大风日数天 沙尘暴日数天 雾日数天 冰雹日数天 风向及风速天祝县金强工业集中区宽沟工业园路网工程项目建议书 年主导风向 蒸发量 不利天气日数 全年平均雷暴日数天 大风日数天 沙尘暴日数天 雾日数天 冰雹日数天 风向及风速天祝县金强工业集中区宽沟工业园路网工程项目建议书 年主导风向 历年平均风速 云量 年平均总云量成 低云量成 日照 年日照时数。

同照百分率 水文 项目区内地下水的形成与分布，受地层岩性地质构造地形 地貌以及气象水文等综合因素控制，在不同的地貌单元或不同的水 文地质单元里，均有明显的差异，工业规划区地下水划分为松散岩 类孔隙水和碎屑岩类孔隙裂隙水两类。

地质地貌 冲积扇区均具二元结构，上部为黄土，下部为卵石层冲积扇 沟谷不发育，南部仅有条沟谷，无流水。

地震烈度 本路段根据中国地震烈度区划图确定地震动峰值加速度 系数，地震动反应普特特征周期。

天祝县金强工业集中区宽沟工业园路网工程项目建议书 施工条件 路线项目位于天祝县宽沟工业园，地势平坦，地势由西向东倾斜，气候属 大陆性半干旱气候，海拔米左右。

公路基本沿原路改建，部分路段需 调整纵坡和平曲线半径。

施工地段大多处于非居民区和非耕种区，沿线筑路 材料丰富，施工条件优越。

正常情况下本地区地质地貌气候水文条件对安全生产无 影响。

但季节性气候变化给安全生产条件带来些不利的影响，如 夏季的雷电风暴，冬季的冰冻严寒都会对安全生产有较大的影 响。

天祝县金强工业集中区宽沟工业园路网工程项目建议书 第四章工程建设方案 设计原则 宽沟工业园北面三级公路是园区路网的主要构成部分，是 国道线与宽沟村接连的主要交通，也是连接园区主线公路主 要的载体。

该公路的设计应遵循以下原则 在宽沟工业园总体规划的指导下，结合园区企业的布局 公路建设的特点，改善并提高公路交通条件。

结合本路段的实际情况，本着经济适用美观的原则， 道路路线尽量依照原路，并按相应规范要求进行设计。

设计依据 公路工程技术标准 公路路线设计规范 公路路基设计规范 公路沥青路面设计规范 公路桥涵设计通用规范 天祝县金强工业集中区宽沟工业园路网工程项目建议书 公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 公路桥涵地基与基础设计规范 公路交通安全设施设计规范 道路现状及分析 该公路作为国道线与园区主干道的连接线，交通承载力 大。

所存在的问题具体有以下几点 路基排水设施不完善 原路只在个别路段有排水设施，但已经破损，不能完全利用。

大多数路段没有排水设施。

雨水对路基的危害比较严重，由于路基 较低，雨水往往对路面也造成危害。

全线大多数涵洞净高较低，淤 塞严重，排洪能力很差。

工程建设方案 根据就地取材，节约投资为原则，经过现场查勘，路线利用原 路，原路基稳定性好，可以利用。

如果选择其他路线走向，工程量 较大，所需构造物较多。

同时考虑当地施工技术，以方便施工为前 提进行设计，力求选材合理经济，利于养护，路面采用沥青路面。

沥青路面是种结构可靠使用性能优良的路面，具有噪声低震天祝县金强工业集中区宽沟工业园路网工程项目建议书 动小无反光等优点，汽车行驶有较好舒适性。

同时，沥青混凝土 路面机械化施工程度高，材料及材料配合机械作业质量检验均 易于科学管理和控制，施工质量易于保证。

沥青路面铺筑速度快， 相对水泥混凝土路面开放交通早，可以提前发挥路面的使用功能。

沥青混凝土路面还具有维修养护方便快捷等优点。

路基设计包括路基土方桥涵及构造物路面设计内容包括行 车道路肩。

建设内容与规模 全线按照三级公路标准设计，计算行车速度公里小时。

道路路基宽米，路面宽米，设计为二车道。

两侧为路肩和路缘 石。

对路基进行适当的提高。

完善路基排水设施，新建桥涵等构造 物。

完善交通安全设施。

路面结构层为天然砂砾垫层水泥稳定砂砾基层 上拌下贯式沥青路面。

天祝县金强工业集中区宽沟工业园路网工程项目建议书 路基标准横断面图 天祝县金强工业集中区宽沟工业园路网工程项目建议书 第五章环境影响分析 环境影响预测 该建设工程的实施对周围环境会产生定的影响。

主要表现在 工程施工期间以下几方面 工程开挖会导致局部生态环境暨生态影响破坏。

施工