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【客户资料】--带式运输机传动装--二级直齿圆柱齿轮减速器设计【V=19,P=4.25】.rar
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带式运输机传动装--二级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书【V=19,P=4.25】.doc
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装配图.dwg
1、钢调质处理。查课本第页表取。根据课本第页式得段要装配轴承，所以查手册第页表取，查手册页表选用轴承，。装配低速级小齿轮，且取因为要比齿轮孔长度少。段主要是定位高速级大齿轮，所以取，。装配高速级大齿轮，取。段要装配轴承，所以查手册第页表取，查手册页表选用轴承，。校核该轴和轴承作用在齿轮。
2、底凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目查手册轴承旁联结螺栓直径盖与座联结螺栓直径轴承端盖螺钉直径视孔盖螺钉直径定位销直径至外箱壁的距离查手册表，至凸缘边缘距离查手册表外箱壁至轴承端面距离大齿轮顶圆与内箱壁距离.齿轮端面与内箱壁距离箱盖，箱座肋厚.轴承端盖外径.轴轴轴轴承旁联结螺栓距离轴。
3、行校核，由于轴承主要承受径向载荷的作用，所以，查课本页表，取取按最不利考虑，则有则因此所该轴承符合要求。弯矩及轴的受力分析图如下键的设计与校核根据，确定带轮选铸铁，参考教材表,由于在范围内，故轴段上采用键,采用型普通键键校核.为.综合考虑取得查课本页表所选键为中间轴的设计材料选用号。
4、，取齿宽系数计算中心距由课本第页式得取则取计算传动比误差合适齿宽则取低速级大齿轮低速级小齿轮验算轮齿弯曲强度查课本第页表得按最小齿宽计算安全。齿轮的圆周速度查课本第页表知选用级的的精度是合适的。八减速器机体结构尺寸如下名称符号计算公式结果箱座厚度箱盖厚度箱盖凸缘厚度箱座凸缘厚度箱座。
5、反力求并绘制力产生的弯矩图在处产生的弯矩求合成弯矩图考虑最不利的情况，把与直接相加。求危险截面当量弯矩从图可见，处截面最危险，其当量弯矩为取折合系数计算危险截面处轴的直径因为材料选择调质，查课本页表得，查课本页表得许用弯曲应力，则因为，所以该轴是安全的。轴承寿命校核轴承寿命可由式进。
6、上的圆周力径向力求垂直面的支反力计算垂直弯矩求水平面的支承力计算绘制水平面弯矩图求合成弯矩图，按最不利情况考虑求危险截面当量弯矩从图可见处截面最危险，其当量弯矩为取折合系数计算危险截面处轴的直径截面截面由于，所以该轴是安全的。轴承寿命校核轴承寿命可由式进行校核，由于轴承主要承受径向。
7、轴轴九轴的设计高速轴设计材料选用号钢调质处理。查课本第页表取。各轴段直径的确定根据课本第页式得又因为装小带轮的电动机轴径，又因为高速轴第段轴径装配大带轮，且所以查手册第页表取。.。因为大带轮要靠轴肩定位，且还要配合密封圈，所以查手册页表取，。段装配轴承且，所以查手册页表取。选用轴承。
8、。设计轴段，考虑到挡油环轴向定位，故取设计另端轴颈，取，轴承由挡油环定位，挡油环另端靠齿轮齿根处定位。轮装拆方便，设计轴头，取，查手册页表取。设计轴环及宽度使齿轮轴向定位，故取取,确定各轴段长度。有联轴器的尺寸决定后面将会讲到.因为,所以轴头长度因为此段要比此轮孔的长度短其它各轴段。
9、。。段主要是定位轴承，取。根据箱体内壁线确定后在确定。装配齿轮段直径判断是不是作成齿轮轴查手册页表得得。段装配轴承所以。校核该轴和轴承作用在齿轮上的圆周力为径向力为作用在轴带轮上的外力求垂直面的支反力求垂直弯矩，并绘制垂直弯矩图求水平面的支承力由得求并绘制水平面弯矩图求在支点产生的。
10、为轴主要承受转矩作用，所以按扭转强度计算，由式得考虑到该轴段上开有键槽，因此取查手册页表圆整成标准值，取为使联轴器轴向定位，在外伸端设置轴肩，则第二段轴径。查手册页表，此尺寸符合轴承盖和密封圈标准值，因此取。设计轴段，为使轴承装拆方便，查手册页，表，取，采用挡油环给轴承定位。选轴承。
11、长度由结构决定。．校核该轴和轴承求作用力力矩和和力矩危险截面的当量弯矩。作用在齿轮上的圆周力径向力求垂直面的支反力计算垂直弯矩.求水平面的支承力。计算绘制水平面弯矩图。求在支点产生的反力求力产生的弯矩图。在处产生的弯矩求合成弯矩图。考虑最不利的情况，把与直接相加。求危险截面当量弯矩。
12、载荷的作用，所以，查课本页表，取取则，轴承使用寿命在年范围内，因此所该轴承符合要求。弯矩及轴的受力分析图如下键的设计与校核已知参考教材表，由于所以取因为齿轮材料为钢。查课本页表得取键长为.取键长为根据挤压强度条件，键的校核为所以所选键为从动轴的设计确定各轴段直径计算最小轴段直径。因。
参考资料：
（独家原创）带式运输机传动装二级直齿圆柱齿轮减速器设计（全套CAD图纸）
