1、措施 安全管理计划 安全管理系统要得到科学的和有步骤地实施，有必要定义组织的安全目 标，系统采用的形式和确定谁对系统承担责任，这就必须制定安全管理计划 。安全管理计划包括制定安全管理的有关政策和明确实 施管理系统的任务和相关责任人。安全管理政策包括安全目标安全性能测评 非惩罚性纪律政策。而确定任务和相关责任人的实施过程则包括任务和责任的文 件分派工作以便有效地运行安全管理系统安全办公室安全委员会人员参 与到系统的发展和推行过程中等。对公司的现有安全管理计划进行评审， 可以发现，尚存在以下差距 的安全政策应该清楚地说明公司的目的管理原则和持续改善安 全水平的原望。这可以通过以文件形式规定的描述公司为建立安全管理 系统所采用的组织程序和结构的政策来实现。安全政策还应。

2、以向员工演示评审过程是如何产生有利于组织的 新目标，并在管理评审加入客户反馈安全管理要求对组织内的职权系统做出份清晰的描述。对系 统内所有人的义务责任和权利应有清楚的了解。为此，必须成立安全委员会， 并明确个人的具体职责。安全委员会为讨论跨职能的安全相关问题提供个论 坛，从更广的观点考虑安全问题。传统的健康和职业安全问题就是这方面的个 很好的例子。安全问题常常不局限于个特殊的领域，而是需要来自不同领域的 输入和专家意见。安全委员会为这种对话提供个论坛，同时也用于从宏观 的角度评估系统有效性。该委员会也为评审安全成果和传播安全信息提供手段。 公司已经成立了安全委员会和安全责任单位，并规定了组织和个人 的职责和义务，制定了各岗位的要求。通过这系列措施和手段来将安全管理的 。

3、任务和责任落实到个人头上。但是仍然存在较多不足，如安全委员会的地位不明 显，在重大安全决策中没有发挥应有的作用。公司管理手册中第七章已有 部分人员资格和职责的描述，职业安全健康手册中有章节描述安全生产岗位职 责，但是仍然需要补充完善安全岗位人员职责。 文档 如果公司按照现行航空安全条例标准和豁免规定安全有效的运行， 则最新的文档是必不可少的。为此，公司的安全管理系统必须满足个关 于文件的要求确定适用的航空安全法规有统的文件描述安全管理系统的 每个组成部分根据航空安全法规标准和豁免变化的需要，对公司的文件 进行修改。 公司必须有个对法规标准和豁免进行建档的程序，规范公 司进行的各种活动。虽然这份文档可以存在于公司运行维修政策手册维修控制手册或公司安全管理程序文件中，。

4、相互平衡。危险识别和风险管理为控制风险并使之达到可接受 的程度提供了所需的信息。 公司采取的是主动的方法，即安全评估。 现状 报告及调查系统部分危险识别，如化学品噪音等 多个数据统计系统 纠正和预防措施的制定和监督 质量审核审核系统 缺陷 报告系统缺少主动识别功能，些返工和安全质量的 信息未得到分析和统计，统计数据较分散，没有能反映安全质量总体趋势 的统计系统 缺少风险管理系统 些危险未被识别 已经有关于职业健康的安全信息，但没有完整提供获取内部信 息包括危险识别事件和相关的其它数据的过程或系统 主动报告过程不够简单易于使用且难与单位的规模匹配 主动报告没有在合适的管理层评审 没有通知报告人已收到其报告并共享分析结果的反馈过程。 改进方向 建。

5、据 收集和存储系统并非安全管理系统的必要条件。个简单的微软的数据库或个手工存档系统都可使用。 做好信息通报工作，完善反馈的具体要求。所有安全有关的信息应在 公司内部进行通报。保持安全信息及时性为了解公司的安全状况和为困难问题提 出新的解决办法提供较好的背景知识，这可以通过以下方式来完成定购安全有 关的程序利用有关的运输安全通告报告鼓励员工参加与安全有关的 培训专题讲座和研讨会。制造商也能提供重要的安全信息和同公司特殊需要有 关的可靠性数据。 信息通报的能够根据安全报告提供反馈。当收到份安全报告或发现个潜 在危险时，应通知员工。根据调查分析和纠正措施，应提供更多的信息。信息 通报也可以通过出版公司杂志或通过公司网站来完成。公司应努力告诉所有员工 在哪里可以找到安全有。

6、 二现有安全管理体系 安全管理理念 安全管理机制 安全管理制度体系 三差异分析及改进措施 安全管理计划 文档 安全监督 培训 安全审核 应急预案 四安全管理体系的实施 五安全管理体系实施难点及解决办法 小结 参考文献 摘要 建立安全管理体系是按照国际民航组织附件的要求和中国民航空的要 求。组织中存在的各种问题是对航空安全的最大威胁，因此只有组织采取必要的 措施才能使系统更加安全。论文从安全管理理念安全管理机制和安全管理制度 等三个方面来论述了公司现有的安全管理体系。在此基础上，针对安全管 理系统的要求，分析了公司现有的安全管理体系的差异所在，并提出了 系列的改进措施。接着探讨了安全管理体系的实施流程，并重。

7、分析了安全管理 体系实施过程中遇到的问题，提出了初步的解决思路和方法。 引言 在世纪年代出现了组织事故这新的术语，这是因为事故链中绝 大部分环节是在组织的控制之下。组织中存在的各种问题是对航空安全的最大威 胁，因此只有组织采取必要的措施才能使系统更加安全。在广泛研究的基础上， 通过咨询安全方面的领军人物后，加拿大运输部民用航空局认为采用系统安全的 管理方法是使加拿大航空系统更安全的最有效方法。于是，出现了安全管理体系 这新的思想。安全管理系统是种有效的安全管理方法。它是种系统的清 晰的和全面的安全风险管理方法。像所有的管理系统样，安全管理系统包括目 标设定，计划和绩效评估。安全管理系统与组织。

8、的信息。在这种方式下，整个公司注意到安全问题，并 了解到公司正在积极地探索以发现这些问题。 培训 为了让员工遵守所有的安全要求，他们需要合适的信息技能和培训。为了 有效地完成这点，公司应以文件说明公司内部每个工作领域内的培训要求。对 公司特定岗位所提供的培训类型已由法规强制规定。这包括初始培训复训和更 新培训要求，还有安全管理系统运行的特殊培训若需要。这些法规将为确定 需要什么培训提供个好的起点。 公司培训现状 消防和急救有相关的培训 新员工的三级安全培训，持续性培训和各岗位的安全培训 复训和专业培训。 缺陷 各岗位安全培训的要求不甚明确 消防防和急救有相关的培训不很明确浅谈安全管理体系在的建设 摘要 引言 建立安全管理体系的必要性。

9、立危险管理的系统。风险管理包括风险分析风险评估风险控 制监控。风险管理是个主动行为，着眼于所识别危险有关的风险，以及在面 对这些危险的时候，帮助选择措施以保持个适当的安全水平。旦通过事件 危险报告或安全评估识别出风险，风险管理就开始了。风险管理是评估由危险引 起的伤害或损失的可能性，并管理这个可能性。 建立信息管理系统。通过使用专用的事件和危险报告也能完成报告过 程。可以使用通用现成的软件包，或使用来自综合系统的预先确定好的报告格式， 如英国航空公司安全信息系统航空品质数据库报告或航空 事件报告组织。这些类型的系统都是包含切的，它们生成报告收集 和存储数据，并且可用于提供趋势分析和安全报告。和都是电 子数据收集系统的例子，设计用于各种不同规模的组织。使用已存在的电子。

10、管理的文档得到合理储存和利用。 安全监督 安全监督对安全管理过程来说是十分重要的。安全管理政策原则和程序的 条首要原则就是为了安全，要求组织评审现有的运行建议的运行变化和增 加或替代。这是通过两个主要方法达到的被动的方法事件危险报告和 主动的方法安全评估。 对于大部分公司来说，在安全管理系统中存在两种截然不同的组成部分 个是被动的，另个是主动的。公司采用的是主动的方法，即通过分析 公司每天的活动，积极地寻求识别潜在的危险。旦通过事件危险报告或安全 评估识别出风险，风险管理程序就开始了。风险管理包括风险分析风险评估 风险控制监控。我们根据识别的危险，根据危险发生的概率和产生后果的严重 性来确定风险等级，以确定需要采取的行动及决定何时需要介入，以保持 公司盈利和安全。

11、是它对职工来说必须是可获得 的。如果公司员工和法规制定者想要了解整个系统是如何集成的，那么描 述系统每个组成部分的统的文件是必不可少的。当需要对公司文件进行 修改时，公司必须有个适当的程序确保这些修改被执行。保持现行法规 和公司文件是公司的责任。这包括法规标准和豁免，还有公司运 行手册维修政策手册和维修控制手册。如果本手册发生变化，则文件也 应该相应地做出修改。对公司而言，信息在经批准的适用文件中部分被引 用，如公司运行手册维修控制政策手册机场运行手册等经过批准 的文件不是规章所要求的，公司没有将信息纳入单独的控制文件系统不能 提供确保记录的适当识别易读储存保护归档检索保留期和处理所必 需的控制过程。因此，需要在公司的管理手册中加入些原则性的最低要 求，确保有关安。

12、包括份概述 公司希望通过其安全管理系统达到的目标和成果的声明。公司已经建立了 质量政策安全经营目标如事故征候率等和些非惩罚性政策。但是 缺陷如下 缺少责任经理对安全的声明 缺少各层管理人员缺少足够的安全管理知识和技能 安全数据统计不全，导致安全性能评估不准确 非惩罚性政策执行效果不明显 遵守条例的措施需要改进。 公司安全管理体系不完善之处 手册中有职业安全政策，手册中没有要求，反映了安全政策落实不 到位 安全政策没有与全体员工交流并让他们意识到各自的安全义务，导致部分 员工对安全政策不理解或不够重视，因而在实际执行过程中产生了抵触情绪，或 者是不能很好地按照相关要求来实行。公司的安全政策也没有进行定期评审，导致政策执行不力。 改进方向 广泛分发管理评审结。

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