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式中等效矩形应力图强度与受压区混凝土最大应力的比值混凝土的抗压强度设计值管片宽度轴向力到受拉钢筋合力点的距离钢筋屈服强度设计值截面的有效高度截面承受的最大轴力,。


将已知数值带入计算可得对受拉面配筋式中矩形应力图强度与受压区混凝土最大应力的比值混凝土的抗压强度设计值管片宽度钢筋屈服强度设计值截面承受的最大轴力,。


其余各符号的解释与前面致。


将已知数值带入计算可得故。


对衬砌管片进行外排配筋时与内排配筋步骤相同弯矩轴力,取和较大者。


对受压面配筋式中各符号的解释与前面致。


将已知数值带入计算可得。


对受拉面配筋式中各符号的解释与前面致。


将已知数值带入计算可得故。


综合所计算的数据,同时考虑到结构的重要性系数为,对于管片的配筋如下内筋为,面积为外筋为,面积为。


验算总的配筋率式中内部配筋的计算面积外部配筋的计算面积,。


式中内部配筋的计算面积外部配筋的计算面积,。


故有,满足配筋要求。


所设计的主筋满足要求。


标准环管片配筋为经上述各项验算,设计的成果为衬砌管片厚度为,每环宽为,管片混凝土强情况下,尽可能布设导线网,以便进行平差处理,提高观测精确度,然后按照测站进行平差,求的各点高程。


施工前,由基点通过水准测量测出隆陷观测点的初始高程,在施工过程中测出高程。


高差即为沉降值。


数据分析与处理地表沉降量测随着施工进度进行,根据开挖部位,步骤及时监测,并将各沉降测点沉降值绘制成沉降变化曲线图沉降变化速度加速度曲线图。


当地表沉降速度过大,加快监测频率,必要时停工检查原因。


建筑物沉降监测本隧道主要由赣江西岸秋水广场起,经赣江中大道后,穿越赣江沿江中大道,经中山西路后与东端的滨江大道站相连接。


赣江两侧道路均为城市主干道,附近还有少量建筑物,所以对影响区的建筑物进行监测。


监测仪器全自动电子水准仪,玻璃钢瓦尺等。


监测方法主要监测建筑物的不均匀沉降,水平位移。


用精密水准仪和电子经纬仪进行量测,在施工过程中注意观测房屋的裂缝情况,根据测量结果来判断建筑物的变形和沉降情况。


布点原则在地表下沉纵向和横向范围内的建筑物应进行有无下沉及倾斜监测,基点的埋设同地表沉降观测相同。


沉降测点埋设,用冲击钻在建筑物基础整流器调制的影响,也不受负载条件的影响,但是该电路需要增加额外的开关器件及驱动电路,在大功率应用中无疑增加了系统的复杂性和成本,而且电感中电流变化的速度也是有限制的,频率较高时控制效果将会受到影响。


本章小结控制技术是整流器发展的关键。


对于整流器,电流控制是整个控制系统的核心部分,电流控制的性能决定了整个系统的性能。


整流器有不同的调制方式。


对三电平整流器固有的中点电位平衡问题静水压力水位距离隧道顶部的高度为。


衬砌拱底反力式中水的容重,取为。


将已知数值带入计算可得考虑特殊荷载作用本设计中特殊荷载指人防地震荷载等。


竖向特殊荷载取,侧向特殊荷载取。


对基本使用阶段和特殊荷载阶段两种情况下进行计算。


由于结构对称,取左半衬砌圆环进行分析,将其均分为九个部分,各部分分别为,其中表示衬砌圆环垂直直径处,为处逆时针处,以此类推。


计算中弯矩用表示,轴力用表示,终值由结构在各种荷载作用下得到的内力经过叠加得到,各断面内力系数表如下表。


根据表中内力计算公式进行计算,结果见表。


由于本工程所采用的管片设计宽度为,而荷载计算是按管片宽度计算所得,所以最终荷载应在计算基础上乘以的系数。


将内力组合汇总如下表表断面内力系数表荷载截面位置截面内力荷载自重上部荷载底部反力水压均布测压测压表管片内力计算览表截面位置基本使用阶段特殊荷载阶段由于本工程所采用的管片设计宽度为,而荷载计算是按管片宽度计算所得,所以最终荷载应在计算基础上乘以的系数。


将内力组合汇总如表表管片内力组合览表截面位置内力组合管片内力组合根据计算所得的内力图绘出衬砌的内力组合图如下图衬砌内力组合图由内力组合值可知,弯矩在拱底处取得正的最大值管片内侧受拉,,在的时候取得负的最大值管片外侧受拉,轴力在时取得最大值。


衬砌配筋计算管片配筋取衬砌结构承受弯矩最大值作为设计依据,在内力组合中得出的结果,在时截面内侧受拉弯矩最大,时截面外侧受拉弯矩最大。


故按时的截面进行内排钢筋设计,按时的截面进行外排钢筋设计。


根据混凝土结构设计规范,并参考文献盾构法隧道施工技术及应用,按偏心受压构件进行截面配筋设计。


对衬砌管片进行内排配筋时弯矩轴力。


管片钢筋选定为型热轧钢筋,选用混凝土等级为混凝土。


,。


取和较大者式中截面的初始偏心距轴向力在偏心方向上的附加偏心距修正截面初始偏心距混凝土的保护层厚度管片的厚度,。


所以,初判属大偏心受压情况。


将已知数值带入计算可得式中轴向力到受拉钢筋合力点的距离截面的偏心距增大系数,取为对受压面配筋式中矩形应力图强度与受压区混凝土最大应力的比值混凝土的抗压强度设计值管片宽度界限相对受压区高度钢筋屈服强度设计值截面的有效高度,。


根据选定的Ⅲ级钢筋和混凝土,查表可得。


将已知数值带入计算可得。


为负说明混凝土受压强度已经足够,按最小配筋率计算。


最小配筋率查表得,式中最小配筋率混凝土的抗拉强度设计值钢筋的屈服强度设计值,。


式中管片宽度截面的有效高度,。


将已知数值带入计算可得。


由于受压区采用最小配筋,则要重新计算受压区高度进行了分析,处理中点不平衡方法如下直流侧电压检测,然后合理安排小矢量脉冲的作用时间进行中点电位补偿。


其基本思想是由于在类电压矢量中,大电压矢量和零电压矢量对中点电位没有影响中电压矢量虽然对中点电位有影响,但其冗余度为,没有选择余地小电压矢量在中点处有电流流过,也即有能量流动,因此他会带来中点电位的不平衡。


由于小矢量有两种开关状态,而且这两种开关状态对中点电位的影响刚好相反。


因此,只要合理的安排两种小矢量的作用时间,就可以很好地平衡中点电压。


直流侧电容电压检测和直流侧中点电流方向检测结合进行补偿的方式。


与上述方法比较,增加了直流侧中点电流方向检测,因此可实现能量双向流动的中点电位调整,而且不受功率因数影响。


直流侧电容电压大小的检测和三相交流输出电流检测结合进行补偿的方法,计算出了具体的补偿时间。


但该方法采样的数据比较多,计算量比较大,对软硬件要求较高。


西南交通大学本科毕业设计论文第页零序电压注入法。


对所需注入零序电压进行准确解析计算,并揭示了三电平中点电位完全可控区域。


基于零序电压注入的中点电位平衡问题分析及其控制算法,不仅适用于载波调制,而且采用基于零序电压等效的波形控制方法,也可以应用于控制。


西南交通大学本科毕业设计论文第页第章三电平变换器的仿真分析本章基于仿真软件进步证明控制理论和数学建模的正确性。


仿真软件介绍是矩阵实验室的简称,是美国公司出品的商业数学软件,用于算法开发数据可视化数据分析以及数值计算的高级技术计算语言和交互式环境,主要包括和两大部分。


电力系统工具箱是个基于图形编程的电力系统仿真工具箱。


主要是由加拿大的和公司共同开发的,其功能非常强大,可以用于电路电力电子系统电机系统电力传输等过程的仿真,它提供了种类似电路建模的方式进行模型绘制,使用者不需要自己编程而只需将仿真的电力系统图搭建在工作窗口中,自动将其变化成状态方程描述的系统形式,便可以在下进行仿真研究了。


电力系统工具箱包括的模块有电源库元件库电力电子元件库电机库连接器库测量仪器库附加元件库示例库图形用户界面,它是个电力系统分析模块。


二极管箝位型逆变器的仿真根据前几章所述原理,搭建二极管箝位型逆变器拓扑图如图所示西南交通大学本科毕业设计论文第页图二极管箝位型逆变器拓扑图以相为例,和是主开关,和是增加的辅助开关管,和是增加的辅助二极管。


当和导通和截止时,相得到电平当和截止和导通时,相得到电平当和导通和截止时,相得到零电压,定义为零电平。


由于该逆变器的每相电压可以被增加的开关管和二极管箝在中点点电压,因此称之为中点箝位逆变器。


逆变器的每相可以得到和三个电平,因此又称它为三电平,逆变器。


西南交通大学本科毕业设计论文第页图二极管箝位型变换器的仿真模型西南交通大学本科毕业设计论文第页图所示为二极管箝位型变换器仿式中等效矩形应力图强度与受压区混凝土最大应力的比值混凝土的抗压强度设计值管片宽度轴向力到受拉钢筋合力点的距离钢筋屈服强度设计值截面的有效高度截面承受的最大轴力,。


将已知数值带入计算可得对受拉面配筋式中矩形应力图强度与受压区混凝土最大应力的比值混凝土的抗压强度设计值管片宽度钢筋屈服强度设计值截面承受的最大轴力,。


其余各符号的解释与前面致。


将已知数值带入计算可得故。


对衬砌管片进行外排配筋时与内排配筋步骤相同弯矩轴力,取和较大者。


对受压面配筋式中各符号的解释与前面致。


将已知数值带入计算可得。


对受拉面配筋式中各符号的解释与前面致。


将已知数值带入计算可得故。


综合所计算的数据,同时考虑到结构的重要性系数为,对于管片的配筋如下内筋为,面积为外筋为,面积为。


验算总的配筋率式中内部配筋的计算面积外部配筋的计算面积,。


式中内部配筋的计算面积外部配筋的计算面积,。


故有,满足配筋要求。


所设计的主筋满足要求。


标准环管片配筋为经上述各项验算,设计的成果为衬砌管片厚度为,每环宽为,管片混凝土强情况下,尽可能布设导线网,以便进行平差处理,提高观测精确度,然后按照测站进行平差,求的各点高程。


施工前,由基点通过水准测量测出隆陷观测点的初始高程,在施工过程中测出高程。


高差即为沉降值。


数据分析与处理地表沉降量测随着施工进度进行,根据开挖部位,步骤及时监测,并将各沉降测点沉降值绘制成沉降变化曲线图沉降变化速度加速度曲线图。


当地表沉降速度过大,加快监测频率,必要时停工检查原因。


建筑物沉降监测本隧道主要由赣江西岸秋水广场起,经赣江中大道后,穿越赣江沿江中大道,经中山西路后与东端的滨江大道站相连接。


赣江两侧道路均为城市主干道,附近还有少量建筑物,所以对影响区的建筑物进行监测。


监测仪器全自动电子水准仪,玻璃钢瓦尺等。


监测方法主要监测建筑物的不均匀沉降,水平位移。


用精密水准仪和电子经纬仪进行量测,在施工过程中注意观测房屋的裂缝情况,根据测量结果来判断建筑物的变形和沉降情况。


布点原则在地表下沉纵向和横向范围内的建筑物应进行有无下沉及倾斜监测,基点的埋设同地表沉降观测相同。


沉降测点埋设,用冲击钻在建筑物基础整流器调制的影响,也不受负载条件的影响,但是该电路需要增加额外的开关器件及驱动电路,在大功率应用中无疑增加了系统的复杂性和成本,而且电感中电流变化的速度也是有限制的,频率较高时控制效果将会受到影响。


本章小结控制技术是整流器发展的关键。


对于整流器,电流控制是整个控制系统的核心部分,电流控制的性能决定了整个系统的性能。


整流器有不同的调制方式。


对三电平整流器固有的中点电位平衡问题

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