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(外文翻译)集聚经济的效应范围关于泰罗尼亚的研究(外文+译文) (外文翻译)集聚经济的效应范围关于泰罗尼亚的研究(外文+译文)

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文档摘要:

1、然没有解决。更少分析了这些外部影响地域范围。由于在地理上数据进行详细级别直到最近才可获得,很少有论文把重点放在了聚集经济地理范围。是美国第篇论文中使用邮政编码数据来分析这个问题认真。第三个问题还没有收到文献重视是,当地工业或政府问题,即,在由小公司组成工业环境外部效应是否比几个大公司组成环境要大呢本文目阐明这三个议题在寻找加泰罗尼亚地区新企业成立和搬迁时区域定位影响因素。我们首先研究比较了聚集经济地域范围和机构如何将新价值城市相比。加泰罗尼亚资料非常适合来分析这个问题对比其城市规模。加泰罗尼亚直辖市平均半径为公里,是分析美国城市。第二,我们研究如何利用新和重新安置场所价值,在同行业本地就业即本地化经济体相比,在不同行业即,城市化经济体当地就业。第三,我们分析,是否有变动大经济环境吸引新和重新安置企业。最后,我们探索新或重新定位企业更喜欢小还是大本土就业机构。本文是关于集。

2、有好“邻居”情况。我们通过研究区域工业特性影响新企业在随机利润最大化框架内进行区位选择方面着手研究这个问题。我们对西班牙泰罗尼亚七个工业产业进行专门计量评估,数据来源主要是年间。集聚经济对区域层面影响非常明显,同时本土化,城市化和多样性影响也被得出。没有明显迹象表明企业愿意靠近小机构,而不是接近大企业定位。引言外部效应存在于个公司所处地理位置,经济规模提高其生产力。有大量文献对企业合作空间定位问题以及在整个企业生产率差异在不同地点定位问题进行研究。这些外部规模效应存在具有重要政策含义。对这些现象个很好理解可以帮助我们设计旨在促进地方和区域特定产业发展和指导地方和区域经济增长有利政策。关于集聚经济实证文献数量是巨大。这方面个很多文献主要集中在是否专业本地化外部性或大型及多元化城市城市化雅各布多样性影响经济环境会产生更大规模效应。实证研究取得了各种不同结果。因此,这个问题仍。

3、业进行独立经济分析地区数据来源主要是年间。集聚经济对本土化影响非常似乎明显。本土化,城市化和多样性影响证据被得出。没有明显证据表明企业愿意靠近小机构,而不是接近大企业定位我们研究机构主要包括年至年新企业和重新定位企业,并且定位在下面个行业纺织,木材和家具,化工产品,除用于机械,汽车,收音机,电视和通信设备金属制品,医疗,精密和光学仪器。曾分析了在西班牙市级工业区位集聚在经济中作用。然而,她分析是从财政数据库进行绘制年数据。有两个主要限制使用这些数据库。首先,它们只包含超过当西班牙城市平均人口为人口城市。其次,估算总就业与截面数据外部效应是有问题,因为确定就业需求结构主要参数方程困难。研究了现有地方产业特色数量与企业产为固定效应控制都会区就业影响。他们用离散选择模型处理事实,个相当本科毕业论文设计外文翻译外文题目出处,作者译文集聚经济的效应范围关于泰罗尼亚的研究摘要本文是。

4、关于集聚经济的地域和产业范围的实证研究。我们还探讨小型公司对比于大公司拥有好的“邻居”的情况。我们通过研究区域工业特性影响新企业在随机利润最大化否比几个大公司组成环境要大呢本文目阐明这三个议题在寻找加泰罗尼亚地区新企业成立和搬迁时区域定位影响因素。我们首先研究比较了聚集经济地域范围和机构如何将新价值城市相比。加泰罗尼亚资料非常适合来分析这个问题对比其城市规模。加泰罗尼亚直辖市平均半径为公里,是分析美国城市。第二,我们研究如何利用新和重新安置场所价值,在同行业本地就业即本地化经济体相比,在不同行业即,城市化经济体当地就业。第三,我们分析,是否有变动大经济环境吸引新和重新安置企业。最后,我们探索新或重新定位企业更喜欢小还是大本土就业机构。本文是关于集聚经济地域和产业范围实证研究。我们还探索小型公司对比于大公司拥有好邻居情况。我们通过研究区域工业特性影响新企业在随机利润最大化。

5、部影响迹象已经找到。在邻里利益影响估计是三至六倍市影响较小。本土化城市化和多样性影响在他们城市化水平似乎是在考虑寻求新地点当地机构。这些影响定量相关。本地化和城市化弹性系数估计意味着至。但是,已发现各个部门显示着差异,特别是本地化对传统产业最为重要,城市化经济对他们更大外部效应或先进行业。对于我们弹性效果,多样性影响都远远高于国产化和城市化经济影响。本文中发现两个对我们非常重要影响方面结果。首先,经济集聚地理范围是非常有限事实表明,在促进全球本地化与区域经济增长政策可以有效地在地方级进行。各管辖区之间相当大聚集经济政策会更有效,因为如果在区域级进行外部可以内在化。第二,事实上本地化经济似乎是在高科技产业上公共政策特别是以高技术产业发展为目标有效性存在些疑虑。否比几个大公司组成环境要大呢本文目阐明这三个议题在寻找加泰罗尼亚地区新企业成立和搬迁时区域定位影响因素。我们首先研。

6、目标是进步增加经验证据上方法,使当地工业产业结构影响性能辩论。这个问题已经有人提出在经验层面上,对城市发展文献。确定了两种理论文献,具有相反影响。理论预测地方垄断,而不是本地竞争增长,因为它限制了思想流动。因此,从创新外部产生更大程度上是内在,有利于经济增长。发现证据来支持波特和雅各布理论。个相关问题是,是否进入公司展示个小型或大型企业偏爱,小企业更开放和创新。如果是这样情况下,由间小公司产业聚集区发现大量应该更高,这意味着更大外部效应企业互动。因此,它遵循临进入机构应显示为这个特定排序优先位置。结论本文分析了三个关于聚集经济范围问题。首先,对外部经济地理范围进行了研究。第二,有关本土化部门内本地化影响以及跨部门重要性城市化多样性影响规模经济。最后,我们探讨企业寻求个位置是否表现对该地区其他机构规模偏好问题。外部效应有个有限地域范围。在许多情况下,没有蔓延到其他城市,对。

7、学习。研究本地化经济增长影响,强调了知识溢出作为解释城市形成和生长机制作用。同时,犹如在比较静态方法发现马歇尔经济定位和城市化区别,两者区别部门内和部门间影响也直在这种动态外部问题。外部性是指内部知识溢出行业之间公司。意味着这些经济体在城市过多部门应经验比平均增长率更高,因为技术水平产业规模上升增长。与此相反观点,即它不是特例,但行业多样性,促进创新和增长,通常与简雅各布假说确定。列出说法,它是互动关系并不密切相关案件证据,培育产业。实证研究并没有产生关于跨部门或部门内外部影响相对重要性结论性结果。集聚经济体工业范围以外研究表明本地化和城市化影响多样性经济在不同产业部门之间影响有很大不同。虽然不是确切证据,有技术密集度低部门和中等水平强大影响,而城市化和多样化经济在高新技术产业方面较强影响力。利用美国数据,首先发现这样结果,以及类似线索分别被和在法国和西班牙发现。本文最。

8、因素不长结合。年表明,条件罗吉特估计可以通过估计个等价指数均值函数因变量地方原来是选择公司,每个站点数泊松回归获得。此外,泊松分布和条件罗吉特模型不附带参数遭受广泛影响问题,非线形模型。集聚经济正如引言所述,外部经济存在时候,城市环境规模增加了生产力。这就是说,聚集经济是种增加了对同地理环境中相互作用个别企业外部影响结果。很多机制已经在文献中提出解释企业共同定位理由。在马歇尔工作,非常有名类型。马歇尔所指出三个主要优点有联合所产生代理定位劳动力市场汇集,输入共享和知识溢出。什么是劳动力市场汇集意思是说外部合作,在同地区工业活动定位使双方企业和工人需求波动风险,分享在个人层面上。公司可能有专门集中投入产业。最后,知识溢出发生,因为地理上接近促进企业间知识传播。然而,对于激励分散剂作为城市大小,可能会出现增加。集聚经济活动可能会增加生产要素竞争不动,从而提高了生产投入价格。。

9、究比较了聚集经济地域范围和机构如何将新价值城市相比。加泰罗尼亚资料非常适合来分析这个问题对比其城市规模。加泰罗尼亚直辖市平均半径为公里,是分析美国城市。第二,我们研究如何利用新和重新安置场所价值,在同行业本地就业即本地化经济体相比,在不同行业即,城市化经济体当地就业。第三,我们分析,是否有变动大经济环境吸引新和重新安置企业。最后,我们探索新或重新定位企业更喜欢小还是大本土就业机构。本文是关于集聚经济地域和产业范围实证研究。我们还探索小型公司对比于大公司拥有好邻居情况。我们通过研究区域工业特性影响新企业在随机利润最大化框架内进行区位选择方面着手研究这个问题。我们西班牙泰罗尼亚七个工业产业进行独立经济分析地区数据来源主要是本科毕业论文设计外文翻译外文题目出处,作者译文集聚经济效应范围关于泰罗尼亚研究摘要本文是关于集聚经济地域和产业范围实证研究。我们还探讨小型公司对比于大公司。

10、经济地域和产业范围实证研究。我们还探索小型公司对比于大公司拥有好邻居情况。我们通过研究区域工业特性影响新企业在随机利润最大化框架内进行区位选择方面着手研究这个问题。我们西班牙泰罗尼亚七个工业产业进行独立经济分析地区数据来源主要是年间。集聚经济对本土化影响非常似乎明显。本土化,城市化和多样性影响证据被得出。没有明显证据表明企业愿意靠近小机构,而不是接近大企业定位我们研究机构主要包括年至年新企业和重新定位企业,并且定位在下面个行业纺织,木材和家具,化工产品,除用于机械,汽车,收音机,电视和通信设备金属制品,医疗,精密和光学仪器。曾分析了在西班牙市级工业区位集聚在经济中作用。然而,她分析是从财政数据库进行绘制年数据。有两个主要限制使用这些数据库。首先,它们只包含超过当西班牙城市平均人口为人口城市。其次,估算总就业与截面数据外部效应是有问题,因为确定就业需求结构主要参数方程困难。

11、企业驱散可能包括如交通,拥挤和污染不作价阻塞成本其他奖励。在个非常好空间层次数据需要进行实证分析这些数据集集聚经济。缺乏地域范围限制了关于这个问题若干研究。用美国邮政编码层面数据来阐明这个问题。这些作者能够研究使经济有所变化代理商在不同地理距离如何相互作用。他们发现,外部影响大幅下跌后第英里之后减轻顺利问题,也被解决,谁在邮政编码为南荷兰级数据看,荷兰省。他们研究结果还表明,外部效应需要在个地理范围比城市更小地方。对于西班牙,也发现证据指向这个方向。年,定义了集聚经济概念并导出容易计算方法。不过,这只是种可能性。可能是因为概念上困难,大多数研究以二进制方式对待工业距离,即公司属于同行业和那些没有。这导致了第间由胡佛所提出定位和城市化经济区别。本地化经济所产生外部企业之间具有相同工业活动,而城市化经济正在不同行业之间经营企业发生外部效应。年由地方在经济增长核心做知识溢出与 。

12、架内进行区位选择方面着手研究这个问题。我们西班牙泰罗尼亚七个工业产业进行独立经济分析地区数据来源主要是年间。集聚经济对本土化影响非常似乎明显。本土化,城市化和多样性影响证据被得出。没有明显证据表明企业愿意靠近小机构,而不是接近大企业定位我们研究机构主要包括年至年新企业和重新定位企业,并且定位在下面个行业纺织,木材和家具,化工产品,除用于机械,汽车,收音机,电视和通信设备金属制品,医疗,精密和光学仪器。曾分析了在西班牙市级工业区位集聚在经济中作用。然而,她分析是从财政数据库进行绘制年数据。有两个主要限制使用这些数据库。首先,它们只包含超过当西班牙城市平均人口为人口城市。其次,估算总就业与截面数据外部效应是有问题,因为确定就业需求结构主要参数方程困难。研究了现有地方产业特色数量与企业产为固定效应控制都会区就业影响。他们用离散选择模型处理事实,个相当算任务繁重。然而,这些制约。

参考资料:

[1](外文翻译)级联迭代傅里叶变换算法在光学安全中的应用(外文+译文)(第0页,发表于2022-06-25 05:57)

[2](外文翻译)绩效考核的困境(外文+译文)(第0页,发表于2022-06-25 05:57)

[3](外文翻译)基于作业成本法的服务设计成本评估方法(外文+译文)(第0页,发表于2022-06-25 05:57)

[4](外文翻译)基于自联想神经网络的发动机控制系统传感器故障诊断与重构(外文+译文)(第0页,发表于2022-06-25 05:57)

[5](全套设计)CA6132普通车床的数控改造进给系统设计(CAD图纸)(第2353780页,发表于2022-06-25 05:57)

[6](全套设计)CA538汽车变速器的设计(CAD图纸)(第2353779页,发表于2022-06-25 05:57)

[7](全套设计)CA538中型货车三轴式五档手动变速器设计(CAD图纸)(第2353777页,发表于2022-06-25 05:57)

[8](全套设计)CA141汽车右转向节的加工工艺及铣端面钻中心孔夹具设计(CAD图纸)(第2353776页,发表于2022-06-25 05:57)

[9](全套设计)CA141三轴六档手动变速器设计(CAD图纸)(第2353775页,发表于2022-06-25 05:57)

[10](全套设计)CA1340自动车床杠杆的加工工艺规程及锪Φ8圆锥沉头孔夹具设计(CAD图纸)(第2353774页,发表于2022-06-25 05:57)

[11](全套设计)CA1340自动车床杠杆的加工工艺规程及钻孔Φ4夹具设计(CAD图纸)(第2353773页,发表于2022-06-25 05:57)

[12](全套设计)CA1340杠杆夹具铣槽Φ20H7两侧设计(CAD图纸)(第2353772页,发表于2022-06-25 05:57)

[13](全套设计)CA1340杠杆加工工艺及钻M4螺孔加工夹具设计(CAD图纸)(第2353771页,发表于2022-06-25 05:57)

[14](全套设计)CA10B解放牌汽车变速叉的工艺规程及工艺装备设计(CAD图纸)(第2353770页,发表于2022-06-25 05:57)

[15](全套设计)CA10B解放牌汽车前刹车调整臂外壳夹具设计(CAD图纸)(第2353769页,发表于2022-06-25 05:57)

[16](全套设计)CA10B解放汽车中间轴轴承支架设计(CAD图纸)(第2353768页,发表于2022-06-25 05:57)

[17](全套设计)CA10B解放汽车中间轴轴承支架粗车内孔Φ140H7夹具设计(CAD图纸)(第2353767页,发表于2022-06-25 05:57)

[18](全套设计)CA10B前刹车调整臂外壳加工工艺设计及专用夹具设计(CAD图纸)(第2353766页,发表于2022-06-25 05:57)

[19](全套设计)CA1091中型载货汽车膜片弹簧离合器设计(CAD图纸)(第2353765页,发表于2022-06-25 05:56)

[20](全套设计)CA1090汽车驱动桥主减速器设计及有限元分析(CAD图纸)(第2353764页,发表于2022-06-25 05:56)

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