1、路河堤排污排水系统不完 善，建议建设单位尽快融资抓紧建设。 建议供电供水污水处理和通信管网建设要同步进行。 做好项目沿线的生态植被保护工作。 第二章项目建设背景及必要性 项目建设背景 中部崛起战略和城市群战略的实施 东部地区经过多年的大开发，成功地构建了珠三角长三角和环渤 海经济圈三大增长极。西部在西部大开发的带动下，最近几年的发展 也很迅速。近两年来，区域经济发展排序已经发生了重大的变化，东部地 区最高，西部地区位居其次，中部地区速度最低。在这种情况下，促进中 部崛起战略是党中央国务院按照全面建设小康社会的要求做出的统筹区 域发展和全面提升国家竞争力的重大决策。 湖南省委省政府已经提出了城市群战略和新型工业化战 略，位于。
2、力万吨市污水处理厂和江南城区日供水能力万吨市第四 水厂已投入运营，德山开发区日处理能力万吨污水处理厂正在建设之 中。通过加速城市基础设施建设，市城区规划目标年年平方公里 范围内已基本实现了城市道路全覆盖，规划期末城市总体雏形已经形成。 旅游度假区交通总体规划交通规划背景 根据旅游度假区总体规划中的城市道路交通规划， 东岸沿线道路总长约米，项目建成后将成为旅游度假区南北向重 要的交通要道，在旅游度假区路网中起着至关重要的作用。 近几年由于委市政府对旅游开发的高度重视，特别是环湖路 的规划建设，该区域的发展日新月异，加之人民生活水平的提高，消费观 念的转变，人们除外旅游逐渐增多，这颗养在深闺的明珠逐渐被人 们发现，交通压力明显增大，。
3、范 室外排水设计规范 建筑给水排水设计规范 混凝土和钢筋混凝土排水管 全国通用给排水标准图集合定本 城市污水处理工程项目建设标准年 给水排水管道工程施工及验收规范 城市工程管线综合规划规范 建筑设计防火规范 城市道路照明设计标准 供配电系统设计规范 城市道路照明工程施工及验收规程 低压配电设计规范 建筑防雷设计规范年版 城市桥梁设计准则。 道路工程 设计标准 红线宽度 道路等级Ⅱ级城市支路交通等级中型 路面类型沥青砼路面 设计车速公里小时 抗震烈度度 工程规模范围及内容 东岸栈桥工程全线长，其中道路长度，桥梁长度， 东岸栈桥全路段设计宽度米，包括米宽的亲水游道，米宽的上堤 坡以及米宽的沿线行车道。 。
4、 项目地周边有众多石灰生产厂家，储量丰富，质地优良，灰膏率高， 灰质纯白，凝聚力强，运距较近，可满足工程的需要。 钢材水泥 钢材来源于铁路运输和水运，水泥可从邻近区县采购，运输方便。 水 抽取水 施工条件 有着多年的市政建设和管理经验，具有批技术水平高，实力雄厚的建设队伍工程监理和管理人才，并在施工和管理方面积累了许多宝贵 经验，同时施工设备配套，机械设备齐全，能够适应本工程建设的需要。 本工程占地大部分为城建用地，施工用水用电可从城区就近引入，施工 场地比较宽阔，施工条件较好。 技术标准 根据总体规划和本项目在新区道路网中的地位作用及该 项目的道路交通量调查和统计资料及远景交通量预测结果，按照建设部颁 布的城市道路设计规。
5、湖南省的北部，是城市群中的重要组成成员，是湘西 北的重要城市和工业发展基地，对于促进和整个湘西北地区的工业集聚 和发展，实现湖南省的中部崛起战略城市群战略和新型工业化战略，带动整个湘西北的经济发展，加快城市化步伐都有着积极的意 义。 城市基础设施建设全面加速，城市路网格局基本建成 十五期间，不断加大城市基础设施投入力度，市政府平均每年 投资亿元用于基础设施建设，新建了常张高速公路连接线常德大道 柳叶大道三闾路滨湖西路皂果路长庚路芙蓉路启明路乾明 路崇德西路莲池路有德西路长安路德山南路玉霞路大湖路 等城市主次干道，余条城市主次干道构成了整个城市的路网骨架。综合 整治了穿紫河，新建了常德汽车客运总站江南长途汽车站，旅游度假 区日处理。
6、为缓解该区域的交通压力，该项目的建设迫 在眉睫。旅游度假区快速增长的旅游业发展势态 景区尽管拥有独特的区位和资源优势，但在计划经济体制下，只进 行了个别行业的少量开发，并没有形成规模，可以说是颗养在深闺人 未识的明珠。随着改革开放的深化，人民生活水平的提高，消费观念的 转变，人们出外旅游逐渐增多。这颗养在深闺的明珠逐渐被人发现。特 别是年以来，随着省市政府的重视，的开发建设开始加速，知名度 逐步提高，旅游发展速度很快，每到旺季，现有的接待设施远远不能满足 需求，年旅游人数逐年稳步上升，开发潜力巨大，势头喜人。 项目建设必要性 项目建设是落实中央立足内需保增长，促进经济社会又 好又快发展政策措施的需要 自年美国次贷问题爆发以来，。
7、球性金融危设，全长公里的黔张常铁路将于年季度动 工建设。高速公路已经通车的有长常常张常吉三条，高速公路正在建 设的有常邵常荆常岳三条，其中常荆线常邵线为国家纵向干线公路 二广高速公路的分区段，常岳线常吉线为国家横向干线公路杭瑞高速公 路的分区段，这两条高速公路在常德汇合交叉，往东通往长江三角洲，往 南通往珠江三角洲，将极大地改善常德的对外交通条件。另外，还有 和两条国道通过中心城区。常德桃花源机场的客货运量在逐年增加， 正在筹备升级改造，空中交通条件也将影响常德的对外交通条件。 常德是湖南省除省城长沙以外唯个具备水运航空铁路高速 公路各种交通方式齐备的城市，同时，常德也是国家高速公路网规划中确 定的国家高速公路网上的个重要节点，也。
8、是湖南省未来的高速公路交通枢纽城市。随着国家和湖南省高速公路网的建设，区域交通条件将得到 根本性的提升。 主要建筑材料来源供应情况及施工条件 主要建筑材料供应情况 旅游度假区筑路材料较为丰富，石料砂砾料石灰等来源广泛， 且质地优良，就地取材可满足供应，开采及运输也较方便。 石料 本路段处于旅游度假区境内，域石门县盛产各种规格片石块石， 石质多为花岗岩，石质坚硬，各项指标均满足规范要求，施工前需提前向 料厂签订供货合同，以便备料或扩大生产能力，石料平均运距小于公里。 砂砾料 本路线毗邻沅江，河岸沿线均有优质河砂，属中粗砂，是良好的建筑 材料，含泥量少，级配良好，各项指标均能满足工程的需要，且交通运输 相当方便，运距近。 石灰。
9、单幅路 大桥单幅路 亲水游道步行道 工程方案设计 表道路方案 序号项目指标 计算行车速度 红线宽度 机动车道宽度 两侧分隔带宽度 非机动车道宽度 人行道宽度 停车视距 最大纵坡 竖曲线极限最小半径 凹型 凸型 路面设计荷载机动车道 设计年限 表桥梁方案 序号项目指标 计算行车速度 桥宽 机动车道宽度 人行道宽度人行道 最大纵坡 设计洪水频率 设计荷载 车辆荷载城级 人群荷载 净空 机动车道下穿 人行道上穿表亲水游道方案 序号项目指标 计算长度 宽度 从上至 下结构 厚水泥稳定砂烁 厚混凝土 厚干硬性水泥砂浆 厚毛面花岗岩 建议 目前东岸配套基础设施落后，。
10、元所占比例 建设投资 工程费用 工程其他费用 基本预备费 二建设期利息 三铺底流动资金 四工程估算总投资 研究结论与建议 研究结论 建设规模 工程建设条件 本报告通过认真调查分析研究，认为该区域地理位置等自然条件良好， 社会经济持续稳定快速发展，经济实力雄厚，道路建设材料来源丰富，运 输条件极其便利，具备良好的工程建设条件。 工程建设规模 根据建设单位提供的资料和规划局分局下发的规划设计要点，本 工程建设规模如表所示，配套建设市政工程及管线照明，沿线设置公 交车站交通标志标线等相应交通管理设施，以及无障碍设施和绿化设施 等。 表工程建设规模项目名称建设标准建设长度宽度设计车速备注 东岸沿线道路城市支路Ⅱ级。
11、范和城市桥梁设计准则 中的规定，推荐东岸道路按城市城市支路Ⅱ级标准建设，计算行车速度 取公里小时。推荐大桥，桥梁荷载标准采用城市级，桥梁宽 米。 有关道路工程与桥梁工程的主要技术指标见表至表。 表道路主要技术指标表 序号项目指标 计算行车速度 红线宽度 机动车道宽度 两侧分隔带宽度 非机动车道宽度 人行道宽度 停车视距 最大纵坡 竖曲线极限最小半径 凹型 凸型 路面设计荷载机动车道 设计年限 表桥梁主要技术指标表 序号项目指标计算行车速度 桥宽 机动车道宽度 人行道宽度人行道 最大纵坡 设计洪水频率 设计荷载 车辆荷载城级 人群荷载 净空 机动车道下穿 人行道下穿 建设规模 。
12、项目研究路线长约米，东岸栈桥全路段设计宽度米，包 括米宽的亲水游道，米宽的上堤坡以及米宽的沿线行车道。 东岸沿线道路米宽，长约米，该道路为二级城市支路，双 向两车道，设计车速大桥米宽，长约米。桥梁设计为城 市景观桥，设计荷载为城市级。设计基准期年设计安全等级 级。 第四章道路及配套工程 设计总则 设计原则 力求减少对沿岸原始风貌的破坏，最大限度地控制道路挖填方，做到 浅挖薄填尽可能少或不拆迁，少占田地，少砍树木，尽量不占高产田 经济作物和经济林园避免使用对环境可能造成破坏的材料尽可能使工 程与周围环境协调。执行的规范标准 城市道路交通规划设计规范 城市道路设计规范 城市道路路基工程施工及验收规范 室外给水设计规。
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东岸栈桥建设工程项目可行性商业策划书.doc