（定稿）荒碱地生态水产养殖与旅游开发项目备案立项报告0（喜欢就下吧） ㊣ 精品文档 值得下载

铜示屏，它具有功率小，可视距离适合停车场使用，具有双色调醒目，使用寿命长。

能够在常温下工作。

能够同步显示，异步脱机显示，所以可以选用科泰室内双基色显示屏。

元件明细表表元件明细表元器件型号数量备注科泰室内双基色个显示屏套压力传感器个按钮个三菱编程控制器个黄，蓝各个导线若干根据现场情况决定第四章程序设计控制要求入库车辆前进时，经过传感器传感器后，计数器加，后退时经过传感器传感器后，计数器减只经过个传感器则计数器不动作。

出库车辆前进时，经过传感器传感器后，计数器减，后退时经过传感器传感器后，计数器加只经过个传感器则计数器不动作。

车辆入库或出库时，均应有提示灯，定时钟。

仓库启用时，先对所有用到的存储单元清零。

若设仓库容量为辆车，则仓库满时应提示。

使用显示车库车辆是否满。

计数逻辑压力感器的受到公斤以上的压力时定义为有信号传感器有信号，在启动传感器时启动增计数逻辑传感器有信号，在启动传感器时启动减计数逻辑传感器，有信号，则启动增计数逻辑传感器，完成脉冲同时，有信号，则启动减计数逻辑复位开关复有信号时复位动作增计数与减计数的启动逻辑互锁增计数和减计数的进行逻辑互锁计数值超过到达提示显示。

其中条件和条件为方向判定条件条件和条件为方向判定条件顺序功能图图顺序功能图程序流程图图程序流程图程序梯形图程序指令表结论本设计采用光传感器采集信号，使用完全控制，完成了车辆出入库时的统计和显示工作，能够可靠的准确的无误的进行计数，无论单个车辆怎样的往返运动，都不会出现误计数和漏计数，而且在人通过光传感器时不会误计数。

最后采用做显示，能够显示车库内车辆是否停满。

优点本系统采用反复逻辑判定，计数动作准确可靠设备简单安装方便自动化程度高便于实现无人值守抗干扰能力强，环保无污染便于需要时进行扩展。

缺点的输出口资源有点过于浪费。

致谢衷心感谢谢大川老师本人的精心指导，老师的言传身教我将谨记遵循，老师广博的学识和严谨的治学态度使我受益终生，感谢电气工程系的全体老师和同学对我的关心和支持，感谢所有关心和帮助过我的人们，在设计过程中参考了相当数量的网络资料，谢谢所有知名和不知名的作者，参考文献谢克明，夏路易可编程控制器原理与程序设计北京电子工业出版社入门学习基础教程北京机械工业出版社可编程序控制器应用指南易传禄主编上海科普出版社可编程序控制器原理及应用钟肇新彭侃编华南理工大学出版社电气与可编程序控制器技术汤以范主编机械工业出版社可编程序控制器原理及应用赵金荣叶真编上海应用技术学院可编程序控制器的编程方法与工程应用廖常初主编重庆大学出版社。

三菱可编程控制器编程手册读取其状态并写入输入状态寄存器。

完成输入端刷新工作后，将关闭输入端口，转入程序执行阶段。

在程序执行期间即使输入端状态发生变化，输入状态寄存器的内容也不会改变，而这些变化必须等到下工作周期的输入刷新阶段才能被读入。

程序执行阶段在程序执行阶段，根据用户输入的控制程序，从第条开始逐步执行，并将相应的逻辑运算结果存入对应的内部辅助寄存器和输出状态寄存器。

当最后条控制程序执行完毕后，即转入输入刷新阶段。

输出刷新阶段当所有指令执行完毕后，将输出状态寄存器中的内容，依次送到输出锁存电路输出映像寄存器，并通过定输出方式输出，驱动外部相应执行元件工作，这才形成的实际输出。

由此可见，输入刷新程序执行和输出刷新三个阶段构成个工作周期，由此循环往复，因此称为循环扫描工作方式。

显然扫描周期的长短主要取决于程序的长短。

扫描周期越长，响应速度越慢。

由于每个扫描周期只进行次刷新，即每个扫描周期只对输入输出状态寄存器更新次，所以系统存在输入输出滞后现象，这在定程度上降低了系统的响应速度。

但是由于其对的变化每个周期只输出刷新次，并且只对有变化的进行刷新，这对般的开关量控制系统来说是完全允许的，不但不会造成影响，还会提高抗干扰能力。

这是因为输入采样阶段仅在输入刷新阶段进行，在个工作周期的大部分时间是与外设隔离的，而工业现场的干扰常常是脉冲短时间的，误动作将大大减小。

但是在快速响应系统中就会造成响应滞后现象，这个般都会采取高速模块。

总之，采用扫描的工作方式，是区别于其他设备的最大特点之，我们在学习和使用当中都应注意。

第二章车辆出入库管理系统的构成整体框架图整体框架传感器的布置图传感器的布置口地址分配表口地址分配输入信号输出信号压力传感器车辆进入信号灯压力传感器车辆离开信号灯复位开关车库满信号灯启动开关车库是否有空位显示的端口接线图的端口接线第三章硬件的选择可控编程控制器的选择可编程序控制器物理结构的选择根据物理结构，可以讲可编程序控制器分为整体式和结构式，整体式每点的平均价格比模块式的便宜，小型控制系统般使用整体如污水蒸汽轻度腐蚀性液体和气体。

压力传感器的压力腔采用不锈钢单件体式结构加工而成。

其标准压力接口采用外螺纹接头，因而可以保证较好的密封性能。

本产品的特点是无形圈无焊缝无硅油或其他有机物，经久耐用。

采用独有的微熔技术，引进航空应用科技，利用高温玻璃将微加工硅压敏电阻应变片熔化在不锈钢隔离膜片上。

玻璃粘接工艺避免了温度湿度机械疲劳和介质对胶水和材料的影响，从而提高了传感器在工业环境中的长期稳定性能，同时也避免了传感器在传统微机械加工制造工艺过程中出现的结效应现象。

压力传感器是不锈钢单件体化结构，压力范围高达或毫伏或放大输出，工作温度范围宽能适应年四级的各种气候。

主要应用于普通压力测量自动检测系统液压气动系统等。

综上所述可以选用。

按钮开关的选择按钮开关是利用按钮推动传动机构，使动触点与静触点按通或断开并实现电路换接的开关。

按钮开关的结构种类很多，可分为普通揿钮式蘑菇头式自锁式自复位式旋柄式带指示灯式带灯符号式及钥匙式等。

本设计选用钥匙式的按钮开关。

用钥匙插入旋转进行操作，可防止误操作或供专人操作。

信号灯的选取系列信号灯是塑料外壳，体积小重量轻安装方便价格便宜功率小。

且系列信号灯的灯罩与红黄蓝乳白绿无色六种颜色。

该信号灯适用于交流，电压以下的电气线路中作各种灯光指示信号预告信号事故信号及其他指示信号之用。

所以可以选用信号灯。

导线选择导线统处于状态为满足支干道绿灯亮够秒，要将的输出端反馈到使能端，使它记到时停止计数，然后转换到状态。

而且要求计数器在状态转换信号的作用下，首先清零，然后开始计数，电路如图所示。

秒脉冲信号秒定时信号秒定时信号秒定时信号图定时器电路图显示电路交通灯的数字显示采用倒计时，因而应采用减计数器。

采用进行减计数，然后将输出接到七段显示译码器上。

每个干道需要两位数字显示，由于用减计数器，因而每个干道需要片，由表可看出主干道应该向七段显示译码器提供状态状态状态的倒计数，而支干道应该向七段显示译码器提供状态状态状态的倒计数。

的端由来控制，根据状态改变从而控制端，使它们进行减计数和清零。

端输入秒脉冲信号，而端输入高电平。

电路如图所示。

第三章电路的安装与调试系统综述通过分析交通灯控制系统的要求可知，整个系统主要由秒脉冲信号发生器定时器控制器译码显示器构成。

其中，秒脉冲信号发生器由石英晶体振荡器及由分频器芯片和个触发器共同构成的分频电路组成定时器由两片异步四位二进制计数器芯片三片触发器及若干与非门非门与门共同组成控制器由三片数据选择器及两片触发器芯片构成译码显示器由十片四片译码管驱动芯片和四个七段数码管构成。

驱动电路的工作。

主控制器和定时计数器必须使用同脉冲信号，译码电路输出两组信号灯的控制信号，经驱动电路后驱动信号灯工作。

控制电路是系统的主要部分，由它控制定时计数电路和译码驱动电路的工作能够实现交通灯四种状态的自动转换。

芯片介绍芯片端是加计数器时钟信号，是减计数时钟信号时无论时钟脉冲状态如何，直接完成清零功能。

，时，无论时钟脉冲状态如何，输入信号将立即被送入计数器的输出端，完成预置数功能。

为加减可逆十进制计数器其功能表如下表所示表功能表工作状态置数↑加计数↑减计数清零芯片芯片为十四位二进制串行计数器分频器，可以用晶体振荡器与该芯片直接相接，再加上电阻和电容，就可得到稳定的频率。

其管脚图如下图所示是四选数据选择器，其管脚及功能表如下图芯片管脚图码器输出的状态转换还不是特别了解，还有对期间的进位借位端不知如何使用，还有回零脉冲我用八输入或门实现不知道还有没有更简单的办法，这些问题将在以后的过程中多想老师请教。

元器件明细表序号名称型号参数数量备注电阻电阻电容电容晶体振荡器分频器分频触发器双触发器触发器发光二极管绿色发光二极管红色发光二极管黄色计数器数据选择器可逆计数器做减计数器七段显示译码器与非门或门鸣谢感谢我们组的所有同学在讨论方案中对我的启发感谢邓理同学对我的技术支持感谢党晨宇同学对我的论文提出的改进意见感谢图书馆以及网上无偿提供的资料参考文献杨刚，周群主编电子系统设计与实践北京电子工业出版社，郁汉琪主编数字电路实验及课程设计指导书北京中国电力出版社，毕满清主编电子技术实验与课程设计北京机械工业出版社，林涛主编数字电子技术基础北京清华大学出版社，林涛主编模拟电子技术基础重庆重庆大学出版社，张桂红主编，实用新型电子元器件，福建科学出版社，翟玉文梁伟艾学忠施云贵编著，电子设计与实践铜示屏，它具有功率小，可视距离适合停车场使用，具有双色调醒目，使用寿命长。

能够在常温下工作。

能够同步显示，异步脱机显示，所以可以选用科泰室内双基色显示屏。

元件明细表表元件明细表元器件型号数量备注科泰室内双基色个显示屏套压力传感器个按钮个三菱编程控制器个黄，蓝各个导线若干根据现场情况决定第四章程序设计控制要求入库车辆前进时，经过传感器传感器后，计数器加，后退时经过传感器传感器后，计数器减只经过个传感器则计数器不动作。

出库车辆前进时，经过传感器传感器后，计数器减，后退时经过传感器传感器后，计数器加只经过个传感器则计数器不动作。

车辆入库或出库时，均应有提示灯，定时钟。

仓库启用时，先对所有用到的存储单元清零。

若设仓库容量为辆车，则仓库满时应提示。

使用显示车库车辆是否满。

计数逻辑压力感器的受到公斤以上的压力时定义为有信号传感器有信号，在启动传感器时启动增计数逻辑传感器有信号，在启动传感器时启动减计数逻辑传感器，有信号，则启动增计数逻辑传感器，完成脉冲同时，有信号，则启动减计数逻辑复位开关复有信号时复位动作增计数与减计数的启动逻辑互锁增计数和减计数的进行逻辑互锁计数值超过到达提示显示。

其中条件和条件为方向判定条件条件和条件为方向判定条件顺序功能图图顺序功能图程序流程图图程序流程图程序梯形图程序指令表结论本设计采用光传感器采集信号，使用完全控制，完成了车辆出入库时的统计和显示工作，能够可靠的准确的无误的进行计数，无论单个车辆怎样的往返运动，都不会出现误计数和漏计数，而且在人通过光传感器时不会误计数。

最后采用做显示，能够显示车库内车辆是否停满。

优点本系统采用反复逻辑判定，计数动作准确可靠设备简单安装方便自动化程度高便于实现无人值守抗干扰能力强，环保无污染便于需要时进行扩展。

缺点的输出口资源有点过于浪费。

致谢衷心感谢谢大川老师本人的精心指导，老师的言传身教我将谨记遵循，老师广博的学识和严谨的治学态度使我受益终生，感谢电气工程系的全体老师和同学对我的关心和支持，感谢所有关心和帮助过我的人们，在设计过程中参考了相当数量的网络资料，谢谢所有知名和不知名的作者，参考文献谢克明，夏路易可编程控制器原理与程序设计北京电子工业出版社入门学习基础教程北京机械工业出版社可编程序控制器应用指南易传禄主编上海科普出版社可编程序控制器原理及应用钟肇新彭侃编华南理工大学出版社电气与可编程序控制器技术汤以范主编机械工业出版社可编程序控制器原理及应用赵金荣叶真编上海应用技术学院可编程序控制器的编程方法与工程应用廖常初主编重庆大学出版社。

三菱可编程控制器编程手册读取其状态并写入输入状态寄存器。

完成输入端刷新工作后，将关闭输入端口，转入程序执行阶段。

在程序执行期间即使输入端状态发生变化，输入状态寄存器的内容也不会改变，而这些变化必须等到下工作周期的输入刷新阶段才能被读入。

程序执行阶段在程序执行阶段，根据用户输入的控制程序，从第条开始逐步执行，并将相应的逻辑运算结果存入对应的内部辅助寄存器和输出状态寄存器。