帮帮文库

doc (毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文 ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:13 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 20:03

《(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....需要在政策扶持组织保障规划引导基础设施建设资金投入人才支撑等方面制定切实有效的措施,以保障天津建设发展国际物流中心任务的顺利进行。积极推进专业化物流发展天津北方国际物流中心未来将是个包含多项物流功能的综合性港口,应按照港区发展国际物流的空间规划,积极推进专业化物流的发展,各司其职,才能突出各港区的核心竞争力,从而提升港口的整体竞争力。应大力加快天津国际航运物流交易市场建设。可以考虑以东疆保税港区国际贸易与航运服务中心和南疆港区为依托,建设三个不同类型的国际航运物流交易市场。以加强国际物流与第三方物流的发展,将天津港建设成为个全面发展的国际物流中心。统筹规划,加快物流网络体系构建天津建设北方国际物流中心,不应局限在天津港区范围内,还要注意推进内陆物流节点的建设,构建广阔的腹地物流网络。以市场为基础,建设无水港无水港建设必须以市场需求为基础,结合当地的物流交通相关规划,谨慎选址......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....大量的货物在港口通过流的内陆运输网进行中转,在小时内可运抵欧共体各成员二〇三年二月二十六日星期二国的目的地。此外,鹿特丹港还为客户提供个性化运输,以及中转服务与多式联运相结合等服务。因此,鹿特丹也被被誉为新亚欧大陆桥西桥头堡城市。为了跟上全球贸易国际物流和运输的发展趋势,鹿特丹港务局不断进行功能调整,包括改变港务管理的传统职能扩大港口区域允许设立船公司集装箱码头不断发展腹地交通发展信息港促进更为全面有效的海关服务推行配送园区概念等。鹿特丹港物流发展模式鹿特丹港口物流模式简单说来可以称之为地主型物流中心模式。这种模式下,港口管理局拥有很大的土地使用权和经营管理自主权,由其统管理港口地区的码头设施和临港工业以及其他设施用地。通常港口管理局会为公共型港口物流中心开辟出部分仓库和堆场,但其只负责提供和管理基础设施和配套服务,本身并不直接参与物流中心的经营管理。当物流中心建成后......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....业务能力出众的第三方物流企业加盟,逐步吸引不同行业的企业加入物流中心,方便其将原材料采购,仓储配送等职能交由物流中心负责,参与供应链管理。般说来鹿特丹港物流发展模式主要有以下特点是港口硬件设施完善,仓储运输销售形成条龙服务二是物流中心规模大,信息化程度高三是港口周边工业发展迅速,已形成较为完善的物流链四是由政府统规划建设和管理。鹿特丹港口物流的发展经验与模式分析如下现代化的港口建设鹿特丹港以开辟的新航道为中线,港池多采用挖入式,雁列于主航道两侧,按功能分设集装箱干散货液货滚装船及原油等专用和多用码头,实行保税仓库区制度,构成由铁路内河港口公路机场管道和城市交通系统相连接的集疏运输系统。多样化集装箱运输形式鹿特丹港是欧洲最大的集装箱码头,它的装卸过程完全实现自动化,截至年,集装箱装卸量已超过万箱。鹿特丹的集装箱运输形式主要有铁路运输公路运输以及驳船运输......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....基础设施短缺设备落后信息化程度不高,虽然近几年天津经过大力发展,这种情况得到大为改善,但是距离成为国际物流中心还有定的差距。此外,现代物流管理和物流系统设计人才相当缺乏,截止年,天津物流专业人才的缺口高达万人,这些不是在短期内就可以解决的问题。可以预见,随着天津市现代物流产业的发展和国际化物流中心城市建设的深入,未来天津即将建成的北方国际物流中心在发展的过程中还会遇到更多的机遇和挑战。因此,要正视天津市在发展现代物流方面的长处与短处,抓住机遇,充分发挥长处,克服短处,迎接各种挑战,才能够实现发展天津市现代物流产业,建成国际港口城市北方经济中心国际化物流中心城市的目标。天津建设北方国际物流中心的对策建议建设国际物流中心是项复杂的系统工程......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....集约经营二是实行港口自由的政策,为客商提供便利和优惠三是物流服务形式多样,提供多种增值服务四是发展港口物流链,加工业与港得初步阶段性成功。目前,京津冀及三北地区多个城市的以上的进出口货物经天津港运出海外及运进国内,外贸进出口总额高达亿美元。天津机场扩建于年月正式动工,期于年投入使用,二期于年投入使用。目前,天津滨海国际机场航站楼占地万平方米,可满足最大年旅客吞吐能力万人次。货库万平方米,截至年,货邮吞吐量万吨。停机坪占地万平方米,可同时停放各类型飞机架。跑道长米,可满足各类大型飞机全载起降,通讯设施先进。天津机场现有航线条,通航城市个,其中国内城市个,国际城市个日航全日空大韩韩亚等航空公司均已开通了飞往天津的航线。在机场运营的国内外航空公司达余家。天津新机场的投入使用,极大的提高了了天津航空运输的能力,为加快北方国际物流中心建设进程做出重大贡献。同时,天津滨海新区开发开放的高潮已经兴起,批重点项目正在加紧实施......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....业务能力出众的第三方物流企业加盟,逐步吸引不同行业的企业加入物流中心,方便其将原材料采购,仓储配送等职能交由物流中心负责,参与供应链管理。般说来鹿特丹港物流发展模式主要有以下特点是港口硬件设施完善,仓储运输销售形成条龙服务二是物流中心规模大,信息化程度高三是港口周边工业发展迅速,已形成较为完善的物流链四是由政府统规划建设和管理。鹿特丹港口物流的发展经验与模式分析如下现代化的港口建设鹿特丹港以开辟的新航道为中线,港池多采用挖入式,雁列于主航道两侧,按功能分设集装箱干散货液货滚装船及原油等专用和多用码头,实行保税仓库区制度,构成由铁路内河港口公路机场管道和城市交通系统相连接的集疏运输系统。多样化集装箱运输形式鹿特丹港是欧洲最大的集装箱码头,它的装卸过程完全实现自动化,截至年,集装箱装卸量已超过万箱。鹿特丹的集装箱运输形式主要有铁路运输公路运输以及驳船运输......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....区域物流水平的提高对区域贸易和区域经济发展具有直接的拉动作用。三国内外港口物流发展与区域物流中心建设分析港口物流是近几年才频繁出现的新概念。港口物流是指核心港口城市利用自身独特的口岸优势,以先进的硬件与软件环境做依托,强化其对周边物流活动的辐射能力,突出港口存货集货配货的特点。以周边产业为经济基础,以信息技术为技术支持,以合理利用港口资源为目标,发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。港口物流是综合物流体系的种特殊形态,是作为物流过程中的个的重要节点,完成整个供应链物流系统中基本的物流服务和衍生的增值服务。鹿特丹港物流概况鹿特丹港简介鹿特丹是荷兰的交通枢纽和工业中心,世界上最重要的货物处理港口。鹿特丹港位于莱茵河与马斯河河口,西依北海,东溯莱茵河多瑙河,可通至里海。港区面积约平方公里,码头总长公里,吃水最深处达米,可停泊万吨的大型油轮。鹿特丹是荷兰的工业中心和交通枢纽,同时也是世界上最重要的货物处理港口......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....由先前的港务管理功能向物流链管理功能转变,拓展港口物流区域,尝试使用近海运输驳船和铁路等方式,建设信息化港口,发展物流增值业务。新加坡港物流概况新加坡港简介二〇三年二月二十六日星期二新加坡港位于新加坡岛南部沿海,南临新加坡海峡的北侧,西临马六甲海峡的东南侧,是亚太地区最大的转口港,也是世界最大的集装箱港口之。该港地处太平洋及印度洋之间的航运要道,自世纪起便是国际贸易港口,现在已发展成为国际著名的转口港。新加坡也港是全国政治经济文化及交通的中心。新加坡港物流发展模式新加坡港口物流发展模式具有联合型物流中心和供应链物流中心两种模式的特点。供应链型物流中心是由航运物流企业与港口物流企业共同组成物流中心,这种模式是在优势互补的基础上,各方分工合作,共同投资组成紧密型物流集团来经营航运与物流两个供应链环节。联合型物流中心是由港口与所在城市,或者保税区共同组建的物流中心......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....两路两港等重大交通项目也已取得很大进展。天津建设北方国际物流中心的制约因素天津经济总量相对较低现代物流是建立在经济水平发展到定阶段所发展出的产物,并随着经济水平的提高而迅速发展。从社会需求来看,长时期的经济稳定快速增长会为物流的现代化和迅速发展带来良好的机遇。经济规模不断扩大,各种社会产品大量增加,居民收入提高,消费需求与投资需求同时增加,必然会使物流需求的急剧扩张。但与我国经济发达的城市和地区相比,天津经济总量相对较低。这将在定程度上影响天津建设北方国际物流中心的进程表年年四城市经济总量单位亿元二〇三年二月二十六日星期二年年年年上海北京广州天津传统物流市场受到威胁周边港口城市的迅速发展正在不断挤压天津的传统物流市场,周边城市物流园区的建设和发展都会对天津传统的物流腹地形成竞争威胁。较远的有上海深圳等大型港口城市,临近的城市如大连青岛黄骅等......”

下一篇
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
1 页 / 共 13
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
2 页 / 共 13
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
3 页 / 共 13
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
4 页 / 共 13
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
5 页 / 共 13
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
6 页 / 共 13
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
7 页 / 共 13
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
8 页 / 共 13
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
9 页 / 共 13
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
10 页 / 共 13
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
11 页 / 共 13
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
12 页 / 共 13
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
(毕业论文)天津港物流中心制约因素与对策毕业论文
13 页 / 共 13
  • 内容预览结束,喜欢就下载吧!
温馨提示

1、该文档不包含其他附件(如表格、图纸),本站只保证下载后内容跟在线阅读一样,不确保内容完整性,请务必认真阅读。

2、有的文档阅读时显示本站(www.woc88.com)水印的,下载后是没有本站水印的(仅在线阅读显示),请放心下载。

3、除PDF格式下载后需转换成word才能编辑,其他下载后均可以随意编辑、修改、打印。

4、有的标题标有”最新”、多篇,实质内容并不相符,下载内容以在线阅读为准,请认真阅读全文再下载。

5、该文档为会员上传,下载所得收益全部归上传者所有,若您对文档版权有异议,可联系客服认领,既往收入全部归您。

  • 文档助手,定制查找
    精品 全部 DOC PPT RAR
换一批