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doc (毕业论文)天然气汽车供气系统减压装置设计(1) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:46 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 20:03

《(毕业论文)天然气汽车供气系统减压装置设计(1)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....接入不高于的高压气源,不得有漏气现象。开启气源截止阀和高压电磁阀,检测级减压阀的输出压力应在范围内,并使其变动量低于,如果过高或过低,应更换弹簧或调整级阀芯缝隙。检测二级阀输出压力,应在范围内,如果过高或过低,应调整或是更换弹簧。检测三级阀口是否密封严密。检测时,配合三级弹簧手动旋钮进行调整,如有漏气现象,应按复写纸压印的方法进行调整。将三级减压阀及气源截止阀关闭,观察二级减压阀压力是否稳定,如果在分钟内有明显的压力下降,应找出原因,排除窜漏现象。开启怠速电磁阀,转动怠速调节旋钮,观察怠速输出气量的情况,如不正常,应找出原因,进行调整。装三级减压膜片及后盖按拆卸的相反顺序,安装三级膜片及后盖,装好后要求膜片处不漏气。卸下压力表,安装级安全阀和二级压力检测堵头。总结减压阀作为汽车燃料供给系统中最关键的部件,其特性直接影响到发动机的性能,减压阀最佳调整特性的研究成功,将大大改善汽车的动力性和经济性......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....年通过部级验收,样车经测试,性能达到国外同类产品水平。目前,国内特别是四川重庆等天然气供气减压系统生产企业已形成国产上万套的天然气汽车减压装臵的产业规模,它们生产的产品成为国内各大汽车厂燃气汽车改装车用减压器的指定产品。近些年又有四川彭州兴威重庆恩洁威四川宜宾海家成飞公司等技术开发公司的减压调节器产品不断推出。天然气汽车减压装臵设计的目的和意义从世纪年代开始,国际上燃气汽车技术逐渐进入较快的发展时期。在当今社会,天然气与柴油的热值相当,但价格仅为柴油的三分之二左右,而且天然气汽车对大气的污染小,可以大大改善环境污染和能源紧缺的问题,因此,天然气汽车以其排放清洁技术成熟资源丰富等特点在世界范围内已得到广泛应用。虽然天然气汽车在在近几年来,在我国发展的很快,但是那只是相对的。预计到年的时候,我国民用机动车保有量将增加到万辆,而天然气汽车却只达到万辆。如果以立方米天然气相对于吨石油来计算......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....天然气汽车以其减轻环境污染缓解石油资源的优点得到了快速发展,但是我国的天然气汽车在年只能达到万辆,而与世界水平相比还有非常大的差别。这主要是由于天然气汽车在发展过程中会遇到很多困难。据统计,建设座天然气汽车加气站次性投资大约需要万元,保证座中等加气站有定的效益,至少需要有辆天然气汽车,而改装部汽车需要投资约万元。如此昂贵的投资,会让那些车主对汽车的改装望而却步。因此,我们必须对压缩天然气装臵包括减压装臵的制造和改装成本进行次大的调整,对其性能进行改进,另方面,在我国市场上销售的天然气减压装臵半是国产的,半是进口的。国产减压调节器在国内的竞争力是有限的,在国际上更是有限。把国产产品打到国际市场上去就需要对现有产品的性能外观体积质量成本等关键问题进行改进和调整。天然气的减压装臵是天然气发动机供气系统中的关键部件,它需要根据发动机的不同工况改变供给混合器的低压天然气量从而使混合器配制不同空燃比的混合气......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....装二级减压阀装二级阀杠杆机构,用紧固螺母压紧杠杆销。在阀口上放片复写纸,用于轻轻压下阀杠杆机构关闭阀口,取出复写纸,检查复写纸上阀口的压痕是否均匀。如果不均匀,说明阀口密封不好,应进行调整。用螺丝刀调整杠杆机构上阀芯的高低,可调整阀口的前后吃合线调整杠杆销的高低,可调整阀口左右的吃合线。调整后再用上述方法检查,直到密封线吃合良好为止。装膜片,压板及阀盖,保证膜片处不漏气。装薄板弹簧压在膜片芯子的螺母上,并用螺钉固定在壳体上。装三级减压阀装三级减压阀杠杆机构,并用紧固螺钉压紧杠杆销。使用复写纸,按检查调整二级减压阀阀口密封吃合线的方法,检查调整三级阀芯,直到密封线吃合良好为止。装高压电磁阀和压力表装压力表及密封圈,确保的压力下不漏气。将电磁阀阀芯先导阀及阀体弹簧装在起,并装在气压测试台上。检查二级减压阀压力,三级减压阀密封及怠速电磁阀的情况卸下级安全阀及二级压力检测口堵头,分别装上和的测试压力表......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....设计方案根据已有国家标准和要求,级减压阀的输入压力连结螺栓螺柱在压铸外壳时采用预埋处理的方法与壳体连为体。三级阀盖连结螺栓与级阀盖连结螺栓样,应对其强度进行校核。如果三级螺柱选用钢,螺纹取,则其所受拉力计算如下三级内径三级内径上式中,三级内径为三级减压阀阀室的内径,取其值为,为试验压力,为螺栓中径,为螺栓数。则三级内径三级螺栓为松螺栓连接。可从机械设计的页表查得松螺栓连接的安全系数,为了安全起见,取。将代入公式可得则,上式计算中,为钢材料经正火处理后的屈服极限,其值从机械设计手册页查得。根据以上计算,三级螺栓应选择经正火处理的钢螺栓。天然气汽车减压装臵的使用说明天然气汽车减压装臵的使用注意事项天然气汽车减压装臵在安装时,应该检查和调整二级压力,使其在规定的范围内工作级减压阀压强为,二级减压阀的压强为,并使阀芯吃合均匀,密封严密......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....天然气汽车以其减轻环境污染缓解石油资源的优点得到了快速发展,但是我国的天然气汽车在年只能达到万辆,而与世界水平相比还有非常大的差别。这主要是由于天然气汽车在发展过程中会遇到很多困难。据统计,建设座天然气汽车加气站次性投资大约需要万元,保证座中等加气站有定的效益,至少需要有辆天然气汽车,而改装部汽车需要投资约万元。如此昂贵的投资,会让那些车主对汽车的改装望而却步。因此,我们必须对压缩天然气装臵包括减压装臵的制造和改装成本进行次大的调整,对其性能进行改进,另方面,在我国市场上销售的天然气减压装臵半是国产的,半是进口的。国产减压调节器在国内的竞争力是有限的,在国际上更是有限。把国产产品打到国际市场上去就需要对现有产品的性能外观体积质量成本等关键问题进行改进和调整。天然气的减压装臵是天然气发动机供气系统中的关键部件,它需要根据发动机的不同工况改变供给混合器的低压天然气量从而使混合器配制不同空燃比的混合气......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....以此实现比较稳定的燃气与空气混合比控制。因此在燃气供给系统中必须要有减压调节器。天然气汽车的核心和关键部件就是减压调节器,在汽车上,减压调节器的作用主要是起减压和稳压的作用,它的性能好坏,将会直接影响到天然气汽车的性能。天然气汽车减压装臵在我国的发展概况天然气汽车减压装臵是随着天然气汽车的产生而产生的,同时,也随着天然气汽车的发展而发展。早在年,四川就曾研制过天然气汽车,但是由于当时科技的发展,有些技术问题不能解决,以及当时油价较低,而未能得到发展。年,四川石油管理局南充机械厂组织人员再次着手该技术的研究工作。年,中国石油天然气总公司从新西兰引进压缩天然气充气站装臵其中就包括了减压装臵,在南充建立起了全国第座压缩天然气充气站。南充机械厂用进口配件改装了全国首批辆压缩天然气汽车,并结合自己的经验,根据国情,借鉴国外的先进技术,实现了天然气汽车减压装臵及其他车用燃气装臵的全部国产化......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....由于发动机所需要的天然气的压力很低通常控制在,要将的天然气压力降到如此低的气压是很难的,同时需要将气压稳定在所要求的范围内,从而达到由减压器出口流出的低压气量,仅由混合器喉管真空度所决定,保证调节可靠使发动机工况稳定,节约燃气,改善排放的目的。设计任务书设计题目天然气汽车供气系统减压装臵设计题目说明设计参数规范减压阀进口额定压力为,进气接头强度试验压力为,当进气压力为时,进行级减压后,压力变化为,变化许可值为,进行二级减压后,压力变化为,其变化许可值为,之后进行三级减压,而其阀口的开启程度由发动机工作时的真空度的大小自动调节,但是可以调节初始开度。突然输出放气时,最大流量可达,当气瓶压力小于时,仍能对发动机正常供气。符合标准减压调节器各部分应符合标准的有关规定。设计思路根据国内外文献资料,了解有关天然气汽车供气系统减压装臵的基本情况。设计种符合上述规范的减压装臵,其中包括方案设计及工作原理的分析......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....应该及时检查并调整天然气汽车的减压装臵。如二三级弹簧精度下降,可通过调整继续使用,如级弹簧精度下降,则需要拆换弹簧。如果发现贮气瓶天然气烧不完或不能用至以下,应检查级阀芯间隙是否过小,二级减压阀的压力是否在规定的范围内,高压电磁阀阀芯是否有卡滞现象,如果出现以上问题,应该对其进行调整或拆换零件。天然气汽车减压装臵的拆装检查与调整拆卸卸下高压电磁阀线圈固定螺母,取下线圈。卸下高压电磁阀阀筒,取出阀芯,回位弹簧。卸下传感器滑移电阻,卸下压力表。拆下三级阀盖螺栓,取下阀盖。将三级阀膜片向离开高压气体进口方向滑移约,然后取下。卸下三级杠杆固定螺钉,取下三级杠杆。卸下二级阀弹簧和二级阀盖上紧固螺钉,取下二级阀盖。卸下二级阀膜片中心的螺母,取下二级阀压板及膜片。卸下二级杠杆固定螺母,取下二级杠杆。卸下级阀盖上的固定螺母,取下级阀盖及弹簧。拆卸时,应该注意阀盖受弹簧的弹力作用,应先施加阀盖定的压力,以免拆卸时损伤螺纹......”

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