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新的基本理念产品生命力在于优势的消费者价值,汽车营销创新要以基本消费者价值为前提,以客户为中心,整合汽车产业链上所有企业的内部资源以价值为导向,设计和构建新的工作标准和管理标准,保证企业的各类资源有机整合,最大程度地创造消费者价值。


对汽车经销商来说,客户是其最大的财富。


以客户为中心的经营理念越来越被汽车经销商所重视。


市场份额的多少取决于拥有客户数量的多少,长期客户群才能长期占领相关市场。


随着市场竞争的激烈,销售利润在整个汽车利润链中所占的比例越来越小,售后服务所占比重却越来越大。


留住客户才能保证厂商的利润来源不断扩大。


对客户关系来讲,以客户为中心非常重要。


和客户保持经常性的联系和沟通,在交往中使客户愉悦对销售帮助很大。


近半购车者的信息来源于朋友和熟人。


经常性地和客户保持愉快的交往,不仅维护了售后服务市场份额,还增加了销售机会。


在沟通过程中,汽车经销商的优势特点最近产品信息服务信息等的发展令人堪忧。


我国的汽车服务连锁企业目前处于产品经营时代,还远远没有到品牌经营时代,和国外汽车企业的。


借助体育营销提高知名度体育营销就是借助赞助冠名代言人等与体育有关的营销手段来推销自己的品牌。


体育营销是依靠体育活动的社会性亲和力和感召力,把体育文化融入到品牌文化中,从而提高企业形象与认知度,并带来经济效益。


由于体育运动发展的职业化,体育比赛本身观赏性的尚须向以需求管理为核心的整合营销发展。


汽车营销服务仍处于简单的产品维修阶段,等到车辆出现问题了,客户才到维修站进行修理,远远没有达到主动为客户服务的维护保养阶段,而且服务质量还有待进步提升。


品牌塑造方面,很多汽车品牌没有抓住消费者需求,真正让消费者产生震撼性的影响。


油价的持续走高,使行车油耗成为购车者关注的新焦点,节油车型成了车市消费新热点。


作为发展中的国家,中国的汽车消费者在购车时都想购买款节油的车,很多品牌没有意识到这点。


很多企业没有深入分析消费者的感觉与心理需求,推出适当的产品品牌价值塑造体系,广告仍然停留在统营销形象的狂轰乱炸阶段。


整个品牌塑造手段,仍然停留在单向介绍企业产品,而不是针对消费者的潜在需求,塑造品牌的价值形象。


集整车零部件销售服务信息位体的专卖店运营成本高。


迅速扩张起来的专卖店潜在危险是旦市场放开,高额的成本将成汽车营销创新的探索为其进步发展的障碍。


美国年公布的汽车购买力指数显示,美国家庭平均个星期个月的收人即能购买辆均价为万美元的新车。


而北京城镇居民家庭需要年零个月个星期的纯收人才能购买辆均价为万元的新车,所需时间是美国的倍。


北京是我国的高收人城市,如果按全国水平计算,这种两国居民在汽车购买力上差距如此之大,除考虑到中美劳动力成本因素和中美家庭收人差距外,我国市场汽车价格偏高依然是主要问题。


这抑制了消费者购买力释放的发展历史看,中国汽车营销模式很大程度上受国外汽车营销的影响。


站在全球汽车营销实践与理论的历史演进角度,客观评估中国汽车营销现状,分析当前中国汽车营销所处的实际历史阶段,结合中国实际,分析未来中国汽车营销创新与发展趋势,具有极大的现实意义。


参考文献王祖德中国汽车零部件工业现状与发展汽车研究与开发。


。


张景来我国汽车营销的现状与展望汽车研究与开发,。


李茜利用电子商务突破我国汽车工业发展瓶颈的对策汽车研究与开发,。


常永胜编着营销渠道理论与实务电子工业出版社年月出版。


学生毕业设计论文记录专业组别答辩组长学生姓名隋嘉奇答辩日期答辩组成员设计论文题目汽车营销现状及创新分析提出问题答辩概要答辩评语答辩成绩组长签字黑龙江林业职业技术学院机电工程系黑龙江林业职业技术学院毕业设计文件设计论文题目汽车营销现状及创新分析系部机电工程系专业汽车检测与维修姓名隋嘉奇班级汽修班学号完成期限年月日至年月日指导教师职称设计任务论文题目汽车营销现状及创新分析完成期限年月日。


工作量字论文打印稿。


设计要求毕业论文必须在教师的指导按时完成。


论文的论述要点应明确肯定,不允许含糊其词。


论文中应选择真实典型切合论点的材料作为论据。


要加强论文的逻辑性,要求论文有层次,有章法,文字简练通畅图放,成为汽车市场发展的瓶颈通过以上分析可以得出如下结论想要进步吸引更多消费者,并且保证定的利润,必须降低售车成本,降低销售价格,所以必须采用实惠有效的售车方式。


燃油价格过高。


自年上半年以来,国际原油价格不断攀升。


年月日

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