（定稿）毕业论文_汽车轮毂机加工工艺及多孔钻削工装和控制系统设计（最终定稿） ㊣ 精品文档 值得下载

了保证铸件质量，必须把最重要的加工面在浇注时向下或直立状态。

由零件的技术要求知道和的圆表面光洁度要求高，内部安装轴承，尺寸精度比较高，因此，应将两圆柱面呈直立状态，同时从顺序凝固的原则出发，将厚大部位放在上面，以便于安放冒口，得到顺序凝固。

综合考虑结果确定本件的浇注位置如图所示。

图浇注位置冷却位置与浇注位置致。

分型面的选择此件可有三种分型面方案方案І，如图所示可将铸件对称分布在两铸型内，模样易制作，但造型下芯不方便，铸件内孔的精度不易保证，且为了保证浇注位置须将铸型翻转，劳动量大。

图方案Ⅰ方案如图所示铸件在同铸型内，可以保证其尺寸精度，且下芯后便于检查壁厚是否均匀，砂型稳固，造型简单，但顶注不平稳，易产生冲砂，同时上箱小，下箱大，起模行程大。

有个砂芯较大，不易制作。

图方案Ⅱ方案如图所示铸件大部分在同铸型内，能够保证其尺寸精度，下芯也便于检查，同时满足合箱，浇注，冷却位置致，采用侧浇，切向引入改善了浇注时的充型不平稳，减少了冲击，防止了冲砂缺陷的产生，上下箱相差不大，造型简单。

缺点是有个砂芯复杂，要求高，模样加工困难。

图方案Ⅲ经过比较，综合考虑，为保证铸件质量，采用方案较合理。

主要工艺参数的确定铸造收缩率的选择根据实际生产情况，并参考表，确定该件的收缩率为。

表配比重量型砂性能新砂膨润土重油水分湿压强度透气性铸造精度及尺寸重量偏差的确定由于铸件的精度要求较高，且是机器造型金属模，确定该件的精度为Ⅰ级，由表查得尺寸偏差为，表查得重量偏差。

机械加工余量的确定按级精度铸件查表，并考虑实际情况，确定加工余量，具体数值见铸件工艺图。

拔模斜度的确定按零件图尺寸采用增厚法。

根据表确定拔模斜度为。

砂芯设计铸件需个砂的液压顺序控制，既可采用传统继电器组成控制系统，也可采用来构成。

机床传动系统设计液压系统的总体方案及工况分析该机床液压系统的工作循环为工件夹紧滑台快进工进停留快退远未停止工件放松。

液压系统的原理图如图所示图液压原理图工件夹紧液压泵电动机启动后，电气控制系统发出工件夹紧信号，电磁阀得电，二位四通电磁换向阀右位工作，压力油经减压阀单向阀进入夹紧缸的大腔，小腔回油至油箱，工件夹紧。

当夹紧到位后压力继电器动作表示工件夹紧。

滑台快进压力继电器动作后，电气控制系统发出快速移动信号，电磁阀得电，三位五通阀左位工作，使液控阀左位工作，接通工作回路，压力油流经行程阀进入工作液及的跳动量应小于去尖角毛刺。

机械性能应满足精度要求详见图汽车前轮毂零件图。

铸件内部不得有缩孔缩松等缺陷，铸件表面光洁，轮廓清晰。

图汽车后轮毂零件图此图从图中抓取根据后轮毂的图纸进行分析，后轮毂的尺寸和公差标注，要求连杆在制造过程的主要技术参数如下表所示。

表主要技术参数表根据轮毂零件的技术要求，因为轮毂的大小端孔不仅本身精度和粗糙度要求较严，所以在大小孔半精加工和精加工时般采用纠正相互位置误差能力较强的双轴单刀镗或双技术要求项目具体要求或数值大端外圆尺寸精度直径为大端台阶孔尺寸精度直径分别小端外圆尺寸精度直径为，直径的外圆，螺钉孔所在的圆直径为。

螺钉孔尺寸精度，深度个通孔尺寸精度凸台，直径轴金镗孔工艺。

大端孔因其表面粗糙度要求较严。

般的金刚镗难以满足其要求，需要增加道珩磨工序。

轮毂加工的现状和发展趋势轮毂是工业生产中的重要基础零件，其加工技术和加工能力反应个国家的工业水平。

实现轮毂的数控化和自动化加工和检测体化是目前轮毂加工的发展趋势。

未来轮毂正向重载荷高速高精度和高效率等方向发展，并力求尺寸小重量轻寿命长金额经济可靠。

而轮毂理论和制造工艺的发展是进步研究轮毂损伤的机理这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高轮毂的承载能力，延长轮毂寿命的理论基础发展以圆弧齿廓为代表的新齿形研究新型的轮毂材料和制造轮毂的心工艺研究轮毂的弹性变形制造和安装误差以及温度场的分析，进行轮齿修行，以改善轮毂运动平稳性，并在满载时增大接触面积，从而提高轮毂的承载能力。

摩擦润滑理论和润滑技术是轮毂研究的基础性工作，研究弹性流体动压润滑理论，推广采用合成润滑油和在有种加入极压添加剂，不仅客人体改齿面的承载能力，而且也可提高传动效率。

轮毂零件毛坯制造分析该零件的主要壁厚为，最大壁厚为