（定稿）毕业论文_汽车驾驶员酒精浓度监控系统设计 ㊣ 精品文档 值得下载

框图，如图所示。

图系统总框图信号采集电路气体传感器的选择根据被检测气体的不同，气敏传感器可分为以下三类酒精气敏传感器发光二极管单片机数码管继电器系统硬件设计可燃性气体气敏传感器。

目前该类气敏传感器需求量最大，包含各种无机和有机类气体检测，主要用于抽油烟机泄露报警器和空气清新剂等方面，并已经形成生产规模，在油田矿区化工企业及家庭等生产和生活领域广泛用作气体泄露报普，特别是用于家庭气体泄露报警，需求量不断增加，使该类传感器有着广泛的发展空间。

和气敏传感器。

气敏元件可用于工业生产环保汽车家庭等泄露和不完全燃烧检测报警气敏元件除应用于工业等领域外，主要用于家庭管道煤气泄露报警。

由于我国管道煤气中含量很高，而氢敏元件较氧化碳元件价格低，灵敏度高，因此，用氢敏元件做城市管道煤气泄露报警更为适宜。

毒性气体传感器。

毒性气体传感器又称为环境有毒有害气体传感器，主要用于检测烟气尾气废气等环境污染气体，虽然气敏传感器对，等有毒有害气体敏感，但应用最多的仍是电解式化学传感器。

传感器的分类方式有很多种，以上是根据被检测气体的性质进行的分类，也有根据元件的物理特性进行分类的。

个新型的气体检测系统应该包括基于种或几种传感技术的气体传感器。

组合了气体传感器和采样调理电路的探头。

配有人机接口软件的中心监测和控制系统。

在些应用中，与其它安全系统和仪器的接口。

本设计中的酒精气体传感器采用河南汉威电子有限公司的型，它属于系列气敏元件的种。

如图所示图特点检测范围为灵敏度高，输出信号为伏特级响应速度快，小于秒功耗小于，尺寸。

型气敏传感器的敏感部分是由金属氧化物二氧化锡的型半导体微汽车驾驶用做成的探测仪检测，其结果分别显示为。

测量的最大误差为对于检测浓度低的酒精误差比检测浓度高的酒精误差小，这也是设计的该酒精浓度探测仪适合与检测酒后驾车的原因，因为人在饮酒后，从呼吸道呼出的酒精气体浓度般都不是很高。

因此，对设计的传感器可以在定标上作适当的改进，就可以用于检测酒后驾车。

汽车驾驶员酒精浓度监控系统设计第页共页结束语传感器属于金属半导体电阻式传感器，灵敏度高，响应速度快，可重复性使用。

当传感器的敏感部分吸附有酒精分子时，表面的导电电子比例就会发生变化，从而其表面电阻会随着被测酒精气体浓度的不同而发生相应的变化，且这种变化是可逆的，可重复使用。

精溶液后，将它密封并放置段时间，待其稳定后再测量。

再通过反复多次测量多组数据，求其平均值的方法来缩小测量误差。

系统硬件设计系统硬件设计单片机开发流程可行性调研。

可行性调研的目的，是分析完成这个项目的可能性。

进行这方面的工作，可参考国内外有关资料，看是否有人进行过类似的工作。

如果有，则可分析他人是如何进行这方面工作的，有什么优点和缺点，有什么值得借鉴的如果没有，则需要作进步的调研，此时的重点应放在能否实现这个环节，首先从理论上进行分析，探讨实现的可能性，所需求的客观条件是否具备，然后结合实际情况，再决定能否立项的问题。

系统总体方案的设计。

在进行可行性调研后，如果可以立项，下步工作就是系统总体方案的设计。

工作的重点应放在该项目的技术难度上，此时可参考这方面更详细更具体的资料，根据系统的不同部分和要实现的功能，参考国内外同类产品的性能，提出合理而可行的技术指标，编写出设计任务书，从而完成系统总体方案设计。

设计方案细化，确定软硬件功能。

旦总体方案确定下来，下步的工作就是将该项目细化，即需明确哪些部分用硬件来完成，哪些部分用软件来完成。

由于硬件结构与软件方案会相互影响，因此，从简化电路结构降低成本减少故障率提高系统的灵活性与通用性方面考虑，提倡软件能实现的功能尽可能由软件来完成但也应考虑软件代硬件的实质是以降低系统的实时性增加处理进行为代价的，而且软件设计费用研制周期也将增加，因此系统的软硬件功能分配应根据系统的要求及实际情况而合理安排，统考虑。

在确定软硬件功能的基础上，设计者的工作就开始涉及到具体的问题，如仪器的体积及与具体技术指标相对应的硬件实现方案，软件的总体规划等。

在确定人员分工安排工作进度规定接口参数后，就比须考虑硬件软件的具体问题了。

个单片机应用系统经过调研总体设计硬件软件设计制版元件安装后，在系统的程序存储器中放入编制好的应用程序，系统即可运行。

但次性成功的几乎是不可能的。

由于单片机在执行程序时人工