1、床及河漫滩宽约米， 全为砂砾石堆积，其常年流水量米秒，洪水期流量米秒。除泾河外， 沟道大都旱季干枯，汛期洪水猛涨。 道路排水现状及评价 道路现状 柳湖镇道路系统经过近几年的建设，已有定的基础。目前镇区共有道路条， 现状主要有道路条，次干道条，东西以柳湖路为主轴线，南北有玄鹤路果园路 农科路虎山路暖泉路新民路解放路宝塔路双桥路。柳湖路做为镇区连接 平凉城区和乡村的主要道路，由于道路建设技术标准低。无排水设施，过往车辆多， 路面老化破损。加之修建时是分年度实施，道路断面不统，主车道分别为米 米米三种断面，规划控制红线为米。人行道宽度不够，需实施部分 拆迁。电力电讯给水雨水路灯绿化等基础设施不完善。 桥梁现状 柳湖镇镇域内共有三条冲沟。

2、 解决。 修建柳湖镇道路及排水工程既是必要的，也是可行的，建议资金及时到位，投入使用。 开工前应尽可能多考虑环境保护 现状评价及建设条件 区域概况 柳湖镇位于平凉城区近郊，东邻四十里铺镇，南接城区国境过道，西与崆峒 镇相连，北与白庙乡比邻。东西长约公里，南北宽约公里镇区东西北 部地形较为平坦，整体地形南高北低，西高东低，高差较大，镇区海拔 米。地理位置在东经†至†，北纬†至†。 通过镇区的主要河流和沟道有七条，即泾河由西向东穿城而过，白石沟鸭儿沟 甘沟纸坊沟水桥沟大岔沟六条沟道由南向北横穿镇区，与泾河近于垂直。泾河 有两个发源处，南源出于泾源县老龙潭，是泾河的主干，北源颉河出于固原大湾 镇，在平凉城区内八里桥汇合。泾河纵坡约‟‟，。

3、性。 沿线自然条件及地震烈度划分 自然条件 柳湖镇位于东南亚季风区内，北部边缘坐落在黄土高原的丘陵沟壑区，因此具有 季风气侯和黄土高原气候的双市境内唯的条国家级公路。规划将城区过境段北移至泾河北岸，采用 路堤接合的方式，提高道路等级。 机场现位于城区东部公里，为军训机场。规划搬迁在距市区公里左右的 白庙原上的双庙村，新建机场按三级机场扩建，规划占地亩，为军民合用。 城区货运交通城区货运由滨河路环城南路环城西路环城东路玄 鹤路解放路辛河路等主次干道承担。改善干道布局采取辟建环路和打通平行 交通干道等措施，以疏通市中心的蜂腰交通。采取机动车和非机动车分离行 驶。道路系统规划 平凉市城市规划区道路网规划格局是理顺和完善市区道路网络，明确。

4、目前镇区内排水尚未形成系统，亦无完整的规划设计，制约和影响整个排水系 统的建设管理及运营。 现有排水系统，污水最终出路是排入泾河，由于泾河年均迳流量十分有限，主 要污染物的累积大影响泾河使用功能。这种自然匮乏与人为浪费水资源的方式，无疑 为该镇工业农业生产与发展带来严重的制约和无法估量的损失。道路交通量评价 柳湖镇道路兼具主要交通性与生活性功能，道路两侧正在建设楼房和商城，已基 本成为柳湖镇域城镇建设的主要区域。就近的政府机关办公学校广场加工工业 区，居住小区，靠着柳湖镇道路网，有着便捷的交通联系，小汽车出租车机动三 轮车，自行车，与人流量大，设计道路对外交通的客车，大型货车流量多，且当前还 不能对其作分流建设。故交通量大是本路最重要的。

5、自西向东分别是甘沟纸坊沟和水桥沟。这三条沟 道流量均不大，其中甘沟，纸坊沟，郑家沟。柳湖 路沿线跨越三条沟道，目前三条沟道上均有近年来平凉市投资修建的桥梁，桥梁荷载等级为汽，挂，桥梁宽度米。 给水现状 柳湖镇给水依赖于平凉市城区供水系统，在南北向道路埋设有供水管网，可确保 该镇区域单位居民和群众的生产生活用水。 排水现状 柳湖镇内，沟渠纵横交错，地形南高北低，现状用于排除雨污水的矩形暗沟 和各排洪渠污染严重，造成各沟渠有效断面积较少，从而降低了排放能力。有的地 方污水甚至溢出道路。这不仅影响了周围居民的居住环境，而且严重影响暴雨的及时 排除，对于部分居民的生命财产安全构成定的威胁。柳湖路以北未建成道路排 水系统，只有利用路面自然排水。

6、各工矿企业的生产污废水也要经过初级沉淀处理后方可 排入城市排水管道，进入城市污水处理厂，集中二级生物处理后排放。 防洪工程规划 根据甘肃省防汛条例中有关规定，并结合本市的政治经济文化地位及发展规 模等因素综合考虑，镇区内的河流均按百年遇洪水流量设防，河道上的桥梁等工程 设防须大于或等于百年遇洪水，未达到设防标准的需改建或拆除。 泾河两河汇合口以上按年遇洪水设防，规划控制河宽米，治理长度米两河汇合后至大岔河口段，按年遇洪水设防，规划控制最小河宽 米，治理河道长度米。规划防洪堤堤顶宽米路堤结合段按道路宽度确定， 内坡，用浆砌石防护，外坡，采用草皮防护。河道的治理应采取统规 划设计，分段分期实施。与规划区连接地段的河段，要沿河边确定出治导线，。

7、边沟排水。作为排除雨水洪水的渠道处，分别 是甘沟纸坊沟水桥沟。大部分污水就近排入这些沟渠中。 现状道路及排水状况评价 镇区现状道路存在的主要问题有 由于镇域经济条件所限，小城镇道路建设欠帐大，主干道柳湖路等级不高，路 面老化，柳湖以北的南北向道路尚未修建，仍为土路基乡村道路。 城镇道路尚未形成完整的系统，与平凉城区道路系统极不适应，道路配套设施 不完善，环境脏乱差的问题比较突出。 镇区道路标准低，施工管理不完善，随着交通量增加，路面损坏严重，影响交 通。 镇区现状排水现状存在的主要问题有 由于镇区许多地方是纳入城区的农村居民点，排水系统不健全，造成污水随意 排放，环境卫生状况很差些地区地势低洼，排水不畅，暴雨时经常出现积水现象。 。

8、能在 治导线范围内设障或建设，以免影响行洪。 由于工程区地形破碎，沟壑纵横，目前小河沟排洪设施不完善，如遇暴雨，则洪 水冲毁道路房屋。为了防止沟洪侵袭，规划修建排洪渠条，全长米，从而 可基本解决洪水出路问题。防排洪沟用浆砌石或混凝土预制板防护，纵横断面根 据现场勘测确定。规划的排洪渠应根据城市发展情况分期实施。 山洪沟两侧山坡上的雨水径流，可结合城市排水，山坡道路边沟拦截，并引入安 全的山洪沟内。 山洪防治，应采取工程措施和生物措施相结合，进行综合治理，方能取得良好的 效果。抓紧治理险区，周围山坡加强植树造林，增加植被，搞好各条沟道及坡面的水 土保持工作，这样不但可改善城市小气候，也可起到涵养水源，减少径流和美化环境 的作用，同时防。

9、床及河漫滩宽约米， 全为砂砾石堆积，其常年流水量米秒，洪水期流量米秒。除泾河外， 沟道大都旱季干枯，汛期洪水猛涨。 道路排水现状及评价 道路现状 柳湖镇道路系统经过近几年的建设，已有定的基础。目前镇区共有道路条， 现状主要有道路条，次干道条，东西以柳湖路为主轴线，南北有玄鹤路果园路 农科路虎山路暖泉路新民路解放路宝塔路双桥路。柳湖路做为镇区连接 平凉城区和乡村的主要道路，由于道路建设技术标准低。无排水设施，过往车辆多， 路面老化破损。加之修建时是分年度实施，道路断面不统，主车道分别为米 米米三种断面，规划控制红线为米。人行道宽度不够，需实施部分 拆迁。电力电讯给水雨水路灯绿化等基础设施不完善。 桥梁现状 柳湖镇镇域内共有三条冲沟。

10、山洪暴发，减少洪水灾害。 镇区内各河沟道的基本情况见下表。 镇区内各河沟道的基本情况表 河沟名 流域面积 平方公 里 河沟 道长度 公里 备注 泾 河 两河汇合前 崆峒水库控制流域面积平方公里，最 大下泄流量立方米秒。两河汇合后 甘沟 纸坊沟 上游建有坝和二坝两座小水库，能起调 洪作用，最大下泄流量立米秒。 郑家沟 属纸坊沟支流，上游建有座土坝，现淤 积不能起调洪作用，地方上已作出土坝加 高扩建方案建成后可起洪作用，最大下泄 流量立方米秒。 水桥沟 上游年代建有座土坝，现已淤满不 能起调洪作用，已按废库对待。 红照壁沟属水桥沟支流。 羊渠沟 大岔河 社会经济概况 发展条件分析 区位条件。

11、性。 沿线自然条件及地震烈度划分 自然条件 柳湖镇位于东南亚季风区内，北部边缘坐落在黄土高原的丘陵沟壑区，因此具有 季风气侯和黄土高原气候的双市境内唯的条国家级公路。规划将城区过境段北移至泾河北岸，采用 路堤接合的方式，提高道路等级。 机场现位于城区东部公里，为军训机场。规划搬迁在距市区公里左右的 白庙原上的双庙村，新建机场按三级机场扩建，规划占地亩，为军民合用。 城区货运交通城区货运由滨河路环城南路环城西路环城东路玄 鹤路解放路辛河路等主次干道承担。改善干道布局采取辟建环路和打通平行 交通干道等措施，以疏通市中心的蜂腰交通。采取机动车和非机动车分离行 驶。道路系统规划 平凉市城市规划区道路网规划格局是理顺和完善市区道路网络，明确。

12、划为依据，在原有的路网基础上形成纵九横的路网 结构，纵为柳湖路，西起玄鹤路，东至双桥路，九横为玄鹤路果园路虎山路 暖泉路农科路新民路解放路宝塔路和双桥路。柳湖镇滨河南路和崆峒大道作 为平凉市的城市主干路，功能上主要为平凉市服务。柳湖镇道路网系统由主路和支路 组成，其中主路为柳湖路玄鹤路解放路和双桥路，其余道路为支路。 排水工程规划 排水区域划分是以干沟为界，划分为东西两个区，排水体制西区采用雨污分 流制，东区近期采用雨污合流制，远期采用雨污分流制，近期合流管渠作为远期 的雨水管渠，污水管渠另外铺设。雨水采用分散就近排入沟渠的原则。各街坊小 区的生活污水须经过化粪池处理后排入城市排水管道，等镇区污水管道形成后，再改 汇入城市污水管道系统。

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