毕业论文_奥迪A6轿车防盗系统的检修（4） ㊣ 精品文档 值得下载

塞止推螺丝，直到从止推螺丝到螺帽边缘有距离。

检查空气流量感知板的提升阻力是否均匀或卡住。

必要时清洗或更换。

怠速空气调制器的检查奥迪点控燃油喷射系统采用的是旋转滑阀式怠速空气调整器。

检查时，打开点火开关，怠速空气调整期应有嗡嗡的声音，或者用手触摸怠速空气调整时有抖动感否则，说明该怠速怠速空气调整期工作不良或线路不通。

从怠速空气调整器上拔下电插接器的插座，用电压表测量中间接头与接地间的电压应为蓄电池电压测量中间接头和两外侧接头之间的电压均应低于蓄电池电压。

用欧姆表测量怠速空气调节器之间接头与两外侧接头之间的电阻均应为欧姆左右。

迪油分配器性能的检查在电控燃油喷射系统中，燃油分配器时个非常重要的部件，因其内部结构较复杂，且加上精度高，故价格较高。

为此，在检修过程中，必须确认燃油跟配器具有不可修复的故障时，才作出更换的决定。

判断燃油分配器的故障，主要是检查燃油分配器供油均匀性和是否存在泄露。

准备工作拆下喷油器，并连接到专用的组合式量油杯架上拆下燃油泵继电器，用跨接线连接继电器插座的和接线头将点火开关转至使燃油泵工作。

检查燃油分配器供油均匀性举起空气流量感知板至半的位置使量杯得到油为止各缸喷油量相差不能超过上，反复测量。

若结果超出范围致，则燃油分配器有故障，可调整下油室内弹簧预紧力校正若无法校正则更换燃油分配器。

若测量变化大，表明室喷油器或管路的故障，应清洗喷油量少的喷油器，甚至更换。

检查燃油分配器的泄露当气流感知板回落到静止位置时，观察喷油器，只允许呈湿润状态，不能成点滴状态。

若产生点滴现象，故障的原因可能为空气流量感知板位置调整不当燃油分配器内的柱塞配合太紧。

检查拆下燃油分配器，检查型封环拆下柱塞，检查有无缺损或积污，以手指甲清除，不能用工具装复柱塞，边旋转边上下抽动，若仍然太紧，则更换燃油分配器装上型密封环，装复燃油分配器，注意锁紧螺母不能拧得太紧。

奥迪油喷射系统故障案例动机常见困难故障诊断图动机电控常见故障诊断基本流程图车辆进入维修车间询问及分析客户所述故障检查和清除故障码确认故障现象故障诊断模拟检查故障码基本检查根据故障码表诊断电路检查电路元件检查故障判定调整修理验证测试结束发动机电控部分是发动机维修的重要环节，其不属于普通机械维修，过程相对复杂，下面发动机电控诊断作出归纳，具体诊断步骤过程如图电子控制燃油喷射系统在汽车上使用起来非常方便可靠自动化程度高。

但是，任何电子元器件毕竟有定的使用寿命，特别是使用在汽车上，使用条件和工作环境比较恶劣，当汽车行驶到万公里以后时，燃油喷射系统就不可避免地出现故障，主要表现在燃油喷射不佳，发动机起动困难，耗油量明显增加等。

发动机起动困难故障诊断发动机起动困难就是其中主要故障，特别是冷起动困难最常见。

发动机在冷起动时的主要困难原因般包括燃料供给方面的问题燃料供给方面的原因，主要有系统压力和保压状态。

在检测这两个压力前，应具备如下首要条件保险盒中号保险丝正常燃油路氢气正常蓄电池正常断开压力调节器上通往进气道的真空连接管，并将管封死在燃油输入管与燃油回油管间连接的压力表控制板处于打开的位置如燃油泵不转，应该坚应急起动用于当电子防盗器使车不可起动车辆。

此时还必须有故障阅读仪手边有带覆盖密码的钥匙标牌。

其操作步骤如下第步连接故障阅读仪入地址码，进行电子防咨器自诊断，显已被清除。

第步按键，发动机控制单元识别码将存入电子防盗器内，发动机可以启动。

④更换组合仪表后的自适应。

更换组合仪表后应进行适配钥匙，备件组合仪表无标签，必须借助电子防盗器的位识别码通过直接查自适应。

第片按键确认输入，屏幕显示输入通道号第步按键两次选择发动机控制单元自适应通道，按键确认输入，屏幕显示是否清除自适应值。

第步按键确认输入，屏幕显示自适应值连接入地址码，开始电子防盗器自诊断。

显示出电子防盗器控制单元识别码后，按键回到基本功能状态，屏幕显示选择功能武汉交通职业学院汽车工程系毕业论文第步按和键选择自适应功能，屏幕显示站可借助电子防盗器的位识别码通过直接查询系统来确定密码。

电子防盗器控制单元识别码可通过用户车钥匙标牌上的不干胶标签获取，也可通过自诊断读取。

更换发动机控制单元部件后的重新适配。

其标准步骤如下第步的处理第步把钥匙号制作或订购备和点火钥匙。

第步适配所有车钥匙。

如果车上有无线摇控装置须将所有车钥匙与中央门锁控制单元适配第步适配密码。

如果不知道四位数的密码盗系统的发展第代防盗系统，年第二代防盗系统，年应用于奥迪年以前生产的部分第三代防盗系统，年应用于奥迪迪年以后生产的奥迪第四代防盗系统，目前和将来应用于奥迪二三代防盗系统的系统元件点火钥匙包括用户得到的所有钥匙仪表内的防盗止动器控制单元点火开关上的读出线圈仪表板上的故障警报灯发动机控制单元只有在第三代系统上才参与防盗码的计算四防盗系统的工作原理奥迪车型防盗系统，主要是控制发动机的着车功能。

对于同辆车的每把钥匙上，都带有该车相应的防盗信息，在将钥匙插入点火开关后，点火开关处于打开或启动的状态下，钥匙上的信息将通过点火开关上的接收器传递到防盗系统电脑内，经过该电脑计算处理后，会再次向钥匙发送信息确认该钥匙是否合法，如合法，将激活发动机电脑，让其正常工作。

否则，发动机系统不会正常工作。

武汉交通职业学院汽车工程系毕业论文第章奥迪车防盗系统检修迪车发动机防盗系统检修奥迪车上装有电子防盗器，电子防盗器有可变编码。

对于有可变编码的新电子防盗器，其钥匙上压有个标记子防盗器的功能电子防盗器用来打开锁止发动机控制单元通过线。

电子防盗器由控制单元点火锁上的个读出线圈和已配好的点火钥匙带脉冲转发器组成。

电子防盗器控制单元与组合仪表制成体也就是说，如果电子防盗器控制单元损坏，则必须更换组合仪表脉冲转发器编码由个固定码和个可变码组合，每次启动车辆该码都变化，从而可防止他人复制脉冲转发器每个电子防盗器还另有套可变编码的计算规则，该规则在使用寿命内保持不变，在适配车钥匙时，电子防盗器将规则写入钥匙的脉冲转发器的固定码固定码可识别各个不同的钥匙，因此丢失的钥匙可以被锁止，每次起动发动机时，电子防盗器读出线圈读取钥匙中的脉冲的钥匙时，警报灯应短时亮最长，然后熄灭，如果使用未适配的钥匙或系统工程故障时，打开点火开关，警报灯将直发亮。

武汉交通职业学院汽车工程系毕业论文第章故障现象及排除方法障诊断代码及含义故障代码含义读出线插头未插入或电子防盗器读出线圈坏电子防盗器控制单元损坏钥匙信号太弱线损坏，钥匙内电子元件损坏钥匙未适配发动机控制单元未适配线断路或短路钥匙程序编制不对钥匙适配有电子防盗器控制单元损坏故障存储器记录静态和偶发性故障，如个故障出现并持续以上，便是个静态故障如该故障出现以后不再出现，即被认为是偶然故障，故障阅读仪显示屏右侧将出现提示。

打开点火电厂开关后，所有现存故障自动被确定为偶然故障，当检测后故障又出现，即被确定为静态故障，经次运动循环后，点火开关打开至少速超过，如偶发性不再出现，则相应故障代码将被清除。

故障排除后，可以和清除故障代码功能清除故障代码。

障现象故障现象般适应和更换组合仪表后自适应。

第步将第把钥匙插入点火锁并打开开关，连接入地址码。

进行电子防盗器防盗器故障自诊断，电子防盗器出现控制单元识别码以后，按下键，屏幕显示选择功能第步输入密码，位数前应加上如。

密码在钥匙标牌上，刮去涂层即可见密码，如果钥匙标牌上的密码只有位或位，输入密码时，前面须加补足位，如密码为，则输入并按键确认，这时组合仪表上警告灯直亮着，屏幕显示选择功能如果屏幕显示功能未知或当前不能执行，则说明输入密码有误如密码不对。

如果次将密码输入，电子防盗器将被锁止。

如想再次输入密码，至少应等此期间点火开关应打开且用功能结束自诊断。

每连续次输错密码，等待时间延长倍，但最长不超长后输入将要适配钥匙的总数。

武汉交通职业学院汽车工程系毕业论文障原因包括插在点火锁上的钥匙，最多把输入。

按键确认输入，屏显显示如下，表示有把将要适配的点火钥匙。

按键确认输入，屏幕显示是否存储新值，按键确认输入，习幕显示新值已存储。