1、算阶段其各施工阶段的昼夜声级见表。各施工阶段昼夜声级估算值表单位施工阶段昼间场界噪声标准值夜间场界噪声标准值土方阶段结构阶段装修阶段施工扬尘的影响由于土石方过程破坏了地表结构，会造成地面扬尘污染环境，其扬尘量的大小与诸多因素有关，是个复杂较难定量的问题。通过对施工期环境影响的分析，施工期主要污染为噪声与扬尘，为减少其环境污染，应做到现场施工中，建筑材料的堆放及混凝土拌和应定点定位，并采取防尘措施，设置挡风板。施工期间尽量选用烟气量较少的内燃机械和车辆，减少尾气污染，施工道路经常保持清洁，湿润，以减少汽车轮胎与路面接触而引起的扬尘污染，同时车辆应限速行驶混凝土搅拌等高噪声作业及施工车的进出口，尽可能远离居民住宅，施工车场地尽量平整，减少颠簸声，以减少施工噪声对居民生活的影响施工中做到无高噪声及爆炸声，吊装设备噪声满足环保要求施工中不产生超标准的空气污染，环保措施与工程进度做到三同时，环境治理设施应与项目的主题工程同时设计，同时施工，同时交付使用建筑垃圾及时清理，文明施工地块周围树立高于米的简易屏障，或在使用机械设备旁树立屏障，减少施工机械的噪音。年产万片高性能陶瓷基刹车片项目第四节运营期环境影响及治理措施废气粉尘项目生产过程中产生的废气主要是摩擦材料混料及成型压制过程中将产生粉尘，采取局部密封抽尘措施，可有效的减少粉尘在车间内的散发，为操作者创造良好的工作环境。磨削工序清理设备均自带除尘装置，其除尘后均可以达标排放。废水本项目投产后，只有办公生活及少量设备循环排放污水，主要污染物为和氨氮，水质达到污水综合排。
2、排放标准内，所以本项目的建设不会对区域的生态环境产生明显的影响。因此，从环保角度讲，本项目建设是可行的。年产万片高性能陶瓷基刹车片项目第七章经济效益分析第节经济效益分析编制依据与说明本项目经济评价主要依据国家计委及建设部发布的建设项目经济评价方法与参数，现行财税制度，建设单位提供的有关资料等。二经济效益分析计算期本项目计算期为年，其中建设期为年，经营期年。价格本项目产品原材辅料均按不含税价格计算。销售收入本项目投产后，年生产陶瓷基刹车片万片，按照元片计算，本项目正常年份可实现销售收入万元。营业税和税金及附加按中华人民共和国国务院令第号中华人民共和国增值税暂行条例规定，本项目除水增值税率为外，其余为，税金及附加按增值税计提，城市维护建设税税率为，教育费附加为，地方教育费附加，正常年上交增值税万元，营业税金及附加万元。详见附表营业收入营业税金及附加和增值税估算表总成本费用原材辅料本项目主要消耗燃动力职工工资福利折旧年产万片高性能陶瓷基刹车片项目房屋建筑物折旧年限按照年固定资产残值按照计算机器设备折旧年限按照年固定资产残值按照计算属于固定资产的其他费用折旧年限按照年计算，不计固定资产残值。固定资产折旧费估算表详见附。摊销无形资产和其他资产按照平均年限法计算摊销费，不计残值，正常年年无形资产和其他资产摊销费为万元，其中无形资产和其他资产摊销年限如下无形资产摊销年限按照年计算，其他资产摊销年限按照年计算。无形资产和其他资产摊销估算表详见附表。维修费其他费用总成本估算利润详见附表总成本费用估算表附表利润与利润分配表三。
3、能轿车刹车片属国外年代产品，无法满年产万片高性能陶瓷基刹车片项目足轿车装配需要。近年来，清华大学西北工业大学西安交通大学分别开展用于船舶军用车辆工程机械和轿车用无石棉环保型高性能轿车刹车片技术，申请的专利有碳纤维增强环保型高性能轿车刹车片及其制备方法高分子复合环保型高性能轿车刹车片，等。年代初，随着我国汽车工业的迅速发展，我国的无石棉摩擦材料首先在乘用车领域得到了较快的发展。部份企业开始了对半金属摩擦材料的研究开发和生产。到了年代后期，随着半金属配方体系的逐渐成熟以及纤维材料可供选择范围的扩大，不少企业开始了对少金属摩擦材料的研究和开发，现在有相当部分企业在少金属配方的研究上已经取得了很大的成功。从目前世界范围内摩擦材料的发展来看，对半金属配方的研究和应用，最成功的应属北美对少金属配方研究和应用，最成功的应属欧洲对配方的研究和应用，最成功的应属日本。但是纵观整个世界摩擦材料的发展趋势，虽然各种配方体系都有其应用的市场，但少金属配方和配方已经成为摩擦材料发展的主流，现在配方摩擦材料已经占据了北美主机市场的以上，虽然少金属摩擦材料还在占据着欧洲摩擦材料市场的主导地位，但已经有相当多的主机和售后市场已对配方摩擦材料有了定的需求。因此说，成熟半金属配方，完善少金属配方，开发配方，是摩擦材料的发展方向。现在，虽然我国在半金属和少金属配方的研究上与国际先进水平的差距正在逐步缩小，尤其是在半金属配方的研究上也获得了定的成功，但对配方的研究才刚刚开始，还需要我国摩擦材料行业的广大工作人员做出很大的努力。年产万片高性能陶瓷。
4、装高性能轿车刹车片以来，工业发达国家先后投入了大量人力和财力进行高性能轿车刹车片研究和开发。在经历了纤维素纤维增强和石棉纤维增强两个发展阶段后，高性能轿车刹车片的摩擦性能耐磨性能抗热衰退性能和载荷适应性均取得了重要突破，使石棉纤维增强型轿车刹车片成了当时应用最广的摩擦材料。但随后的科学研究却发现石棉纤维是引发肺癌的重要诱因并因此而被禁止使用。接下来的科学研究主要集中在以聚丙烯腈纤维陶瓷纤维玻璃纤维酚醛树脂纤维芳纶纤维碳纤维或其混合纤维代替石棉纤维。然而，替代石棉纤维的研究工作并未快速地取得预期效果，出现了多种配方和工艺技术并行发展相互竞争和不同场合使用不同纤维材料的格局。近年来，在美国和欧洲专利局获得授权的环保型高性能轿车刹车片发明专利已超过件，主要集中在以陶瓷纤维聚丙烯纤维聚丙烯腈纤维聚丙烯腈预氧丝玻璃纤维酚醛树脂纤维芳纶纤维碳纤维或这些纤维的混合纤维代替石棉纤维上，以及对摩擦性能调节剂和粘结剂改性提高上。这些工作推进了发达国家在环保型高性能轿车刹车片研究中的技术进步，也给相关企业带来了巨大效益，如美国的伯格华纳公司已经成为了全球最大的环保型高性能轿车刹车片生产企业。国内环保型高性能轿车刹车片制备技术研究起步较晚，年代曾经在杭州等地引进过日本和美国的石棉环保型高性能轿车刹车片生产技术和生产线。自行研究和开发无石棉环保型高性能轿车刹车片仅有几年历史，如福建冠良汽车配件有限公司从九十年代后期开始研究环保型高性能轿车刹车片生产技术，先后投资余万元进行技术开发，但由于技术力量薄弱，研究起点低，所开发的环保型高性。
5、放标准的三级标准。因为不含有毒物质，且易被生物降解，所以污水经化粪池处理后，通过排水管排入污水管理道，对周围环境及地表水环境影响较小，且全部达标排放。废渣生活垃圾本项目产生的固体废弃物主要为生产边角料包装废弃物和员工的生活固体废弃物。边角料统收集，并交由有处理工业固体废弃物资质的单位统处理包装废弃物和员工的生活固体废弃物可以进行分类回收处理生活垃圾交由环卫部门运出厂区处理。噪声厂区生产设备风机噪声是主要噪声源。对上述噪声均设有相应的处理措施，并尽可能将噪声控制在噪声源间内。车间内噪声主要是对生产工人采取保护措施，减少对工人的伤害。主要治理措施选用噪声低的设备，并在安装时加装防震垫，选用低噪声节能型水磁与风机在工作台上料箱滑道等经常与冲压件触碰的地方使用或衬软质材料，可避免过大的噪声年产万片高性能陶瓷基刹车片项目厂区周围种植树木花草，以减弱噪声，使噪声昼间低于分贝。通过采取上述措施，可使厂区边界噪声达到国家标准要求。工厂绿化绿化对于控制粉尘吸收有害气体降低噪声美化环境起着积极作用，是工程主要环保措施之。为保护环境美化厂区保障职工身体健康，工程拟进行厂区绿化，绿化系数约。第五节生态环境影响分析拟建项目由于施工翻土，地表裸露改变了土壤的理化性质，可能会引起部分区域的土壤盐渍化，在这方面应加强措施。植被的减少将增加土地的裸露面积，会引起局部的水土流失和风沙扬尘。总之，本项目的建设运行会对当地的生态环境产生定的影响。由于拟建项目排放的污染物也较少，且对产生的各类污染物都采取了切实可行的治理措施，严格控制在国家规定的。
6、财务盈利能力分析内部收益率，财务净现值所得税前所得税后详见附表项目投资现金流量表附表资本金现金流量表总投资收益率项目资本金净利润率四清偿能力分析从财务计划现金流量表和资产负债表来看，项目的各项指标如盈余资金资产负债率均优于行业指标，具有较强的抗风险能力。详见附表借款还本付息表年产万片高性能陶瓷基刹车片项目附表资产负债表附表财务计划现金流量表五盈亏平衡分析以生产能力利用率表示盈亏平衡点年均固定总成本盈亏平衡点年营业收入年可变成本年税金及附加当生产能力或营业收入达到正常规模的时，项目可保本。六敏感性分析由于项目设计的些参数在目前情况下是确定的，难以预计项目在经营中的变化，这些变化将会影响到项目的经济效益。为此在项目计算期内，从产品的销售价格经营成本工程投资的变化，来分析对工程经济效益的影响。敏感性分析表序号变动因素变动辐度内部收益率投资回收期年财务净现值万元基本方案销售价格经营成本工程投资计算结果表明，销售价格的变化对销售价格最为敏感，其次经营成本是和工程投资。因此项目在建设和运营期间，要注重降低建设投资，减少运营费用，扩大产品宣传，提高产品质量和市场占有率，实现项目的预期效益。七评价结论项目建成后，年实现营业收入万元，利润总额万元。财务分析表明，所得税后，本项目财务内部收益率，投资回收期年，总投资收益率，资本金年产万片高性能陶瓷基刹车片项目净利润率，生产能力盈亏平衡点财务评价指标好，敏感性分析结果表明，本项目能够适应市场变化，具有较强的抗风险能力，因此，本项目是可行的。第二节行业影响分析自年公司在轿车首次安。
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陶瓷刹车片建设项目可行性研究报告
