1、作压力值的调整螺钉应旋紧至圈为好。左右导槽横移提升的调试首先用起重装置分别吊起左右导槽，并拆除横移油缸和提升油缸与导槽的联接销钉，然后把左右导槽分别放置在安全位置。起动发动机，并控制其转速为转分，操纵左右导槽横移和提升手柄，对油缸进行排气调试拧松油缸管接头，直到无气排出为止，油缸大端小端都要排气再次分别操纵左右导槽横移和提升手柄，分别调定泵输出油口压力值。操纵右导槽横移手柄，调定其压力值为，操纵右导槽提升手柄，让油缸指示下降位，调定其压力值为。说明在上面的调试过程中，调定两个的压力时要采用专用工具，待以上压力调定后，并再次确认各油缸的管路联接正确否，最后，恢复各油缸与导槽的联接。本文来自铁路吧左右导槽安全措施的确认起动发动机操纵导槽横移提升手柄，将导槽收到锁定位，检查各安全装置是否正确灵活有效，决不允许将导槽收起后不锁任何安全装置就长时间摆放的做法发生。走行先导压力值的调试前主分动箱走行先导驱动泵的输出压力值，调试时直接观察作业操作面板上压力显示表进行调定。起动发动机控制其转速为转分。走行车轴离合器的离合压力调试旋松溢流阀的压力调整螺钉，并安全退出四根车轴共四个压力溢流阀均作如此处理起动发动机，并控制其转速为转分将作业离合器三通旋阀手柄搬到离合器啮合位，分别调整Ⅰ轴Ⅱ轴离合器的离合压力为以司机室作业操作面板上离合器离合压力显示表为观察依。
2、调整完毕后，再次使挖掘链运转，并调整挖掘链驱动马达慢速流量调整螺钉，使运转速度为转秒。铁路吧操纵挖掘链驱动手柄，使其停转操纵挖掘链快慢手柄使其在快位，再次操纵挖掘链驱动手柄，使挖掘链运转，并调整挖掘链驱动马达快速流量调整螺钉，使其运转速度为转秒。操纵挖掘链快慢手柄，使其在慢位，打开挖掘链辅助泵驱动旋钮，操纵挖掘链驱动手柄，使其运转，并调整辅助泵输出流量慢速调整螺钉，使其速度为转秒。操纵挖掘链快慢手柄，使其快慢位，打开挖掘链辅助泵驱动旋钮，操纵挖掘链驱动手柄，使其运转，并调整辅助泵输出流量快速调整螺钉，使其运转速度为转秒。三振动筛的振动流量的调试准备操作过程同二。打开挖掘链辅助泵驱动旋钮，置挖掘链快慢手柄于慢位，操纵挖掘链驱动手柄使其运转，再操作振动筛振动泵输出流量的慢速调整螺钉，使其振动次数为。打开挖掘链辅助泵驱动旋钮，置挖掘链快慢手柄于快位，操纵挖掘链驱动手柄，使其运转，再操作振动筛振动三崐通旋塞，使其运转，并调整振动筛驱动泵输出流量快速调整螺钉，使其振动次数为。走行驱动部分压力值的调试走行驱动泵溢流阀压力值和切断压力值的调试司机室旋紧手制动，缓解风制动，起动发动机，并控制其转速为转分，操作区间运行离合器手柄，使离合器啮合，向前推动先导压力控制杆，使泵有输出，并旋松调整螺钉，拧紧调整螺钉，然后调整溢流阀调整螺钉，使其输出溢流压力值为，。
3、。四在位起动发动机的调试过程同三。五前主分动箱泵输出压力值的调试应用规范堵头堵上下列泵的输出油口前转向架车轴离合器驱动泵起道装置驱动泵挖掘链张开提升起拨道装置提升等驱动泵主输送带旋转驱动泵回转输带旋转驱动泵左右道碴回填输送带旋转驱动泵前液压油冷却风扇及补油泵驱动泵前空调装置驱动泵。起动发动机，控制发动机转速为转分，并分别在各泵的输出油口单独接上压力显示表，调节各泵的压力调整螺钉，把各泵输出油口的工作压力或峰值压力，调整到设计要求的数据。压力调定后，应立即拆除油堵，恢复油路。建议在调定压力时，起动发动机前均把各泵的压力值调整螺钉旋松退出半左右的距离在调整各输送带的峰值压力前，应把峰值压力调整螺钉旋松退出半左右的距离，而工作压力值的调整螺钉应旋紧至圈为好。左右导槽横移提升的调试首先用起重装置分别吊起左右导槽，并拆除横移油缸和提升油缸与导槽的联接销钉，然后把左右导槽分别放置在安全位置。起动发动机，并控制其转速为转分，操纵左右导槽横移和提升手柄，对油缸进行排气调试拧松油缸管接头，直到无气排出为止，油缸大端小端都要排气再次分别操纵左右导槽横移和提升手柄，分别调定泵输出油口压力值。操纵右导槽横移手柄，调定其压力值为，操纵右导槽提升手柄，让油缸指示下降位，调定其压力值为。说明在上面的调试过程中，调定两个的压力时要采用专用工具，待以上压力调定后，并再次。
4、油位已加足的情况下，踩下位发动机主离合器脚踏板司机室，插入发动机起动钥匙，搬到起动挡位，发动机起动后，钥匙可自动回位。发动机起动后，应停机检查发动机润滑油位，确认油位已够后，可再次起动发动机，并慢慢松开发动机主离合器脚踏板，这时，主离合器指示灯应灭，否则需停机检查。待上述动作无误后，使发动机在低转速约转分情况下运转刻钟左右，此时，检查整机液压系统是否有漏油现象，并及时处理。最后，使用标准转速检测仪检测发动机的实际输出转速，校准转速表所显示的发动机转速。铁路吧操纵发动机调速手柄，使发动机实际输出转速测定值达到转分，由电工调整发动转速表的显示值为转分。操纵发动机调速手柄，使发动机实际输出转速测定值达到转分，由电工调整发动转速表的显示值为转分。调定发动机的发上两个转速后，如有疑议，可继续操纵发动机调速手柄，使发动机实际输出转速在至转分之间变化，监视发动机转速表的显示值是否和实际输出值致，若不致，则须重新做校准调试。以上为位发动机转速校准调试程序，位发动机的转速校准调试程序也是如此，不再赘述。三在位起动发动机的调试这过程需要两位调试人员，位在司机室，另位在司机室。位的调试人员踩下控制发动机主离合器的按钮，并通过通话装置询问发动机的主离合器脚踏开关是否和被人力踩下样，若是，便表示可在位起动位发动机，否则，须检查处理发动机主离合器风控部分存在的问题。
5、据起动发动机，并控制其转速为转分，调定Ⅲ轴Ⅳ轴离合压力为以司机室内运行面板上离合器离合压力显示表为观察依据。说明在进行第④步调试前，应先将后转向架离合器驱动泵压力调定为，怎样调试在以下第六项中论述。挖掘链驱动压力的调试起动发动机，并控制其转速为转分啮合作业离合器，并操作左右导槽横移提升手柄及挖掘链张紧手柄，联接挖掘链底填输送带的流量调试调试方法同，道碴回填输送带的空载试运转压力为左右，运转速度为转秒。回转输送的流量调试起动发动机，并控制其转带为转分，操纵作业离合器手柄，使作业离合器啮合操纵回转输送带回转旋钮和张紧旋钮在司机室，使回转输送带张紧，再操纵回转输送带旋转三通旋塞手柄，使其试运转，如发现输送带有跑偏打滑磨带等现象，应立即停机，进行机械调整，调整完毕后，再次使输送带试运转，控制空载试运转压力为左右。完成以上过程后，在输送带上作明显记号，使用秒表进监测，调整回转输送带旋转驱动泵输出油口的流量调整螺钉，使其运转速度为转秒。二挖掘链的流量调试分别起动发动机，并控制其转速均为转分，操纵作业离合器手柄，使作业离合器啮合，操纵导槽横移提升手柄，联接挖掘底梁和挖掘链，并适度张紧，适度悬空挖掘链底梁。操纵挖掘链快慢手柄，使其在慢位，关闭挖掘链辅助泵驱动旋钮，再操纵挖掘链驱动手柄，使挖掘链试运转，如发现挖掘链运行有异常现象，应立即停机进行机械调整，。
6、而后再调整切断压力阀调整螺钉，使其切断压力值为反向只须调整泵输出溢流压力值为即可，其调试方法同前。司机室走行驱动泵输出压力值和压力值的调试方法同。二区间运行液压制动压力的调试在位，旋紧手制动缓解风制动起动发动机，并控制其转速为转分，使区间运行离合器啮合上，旋松压力阀调整螺钉，拆除换向电磁阀的接线或将压力调整螺钉旋紧，推动先导压力控制杆达最大交换换向电磁阀插头，调整压力阀调整螺钉使其压力值在走行压力表上显示为恢复电磁阀插头，再交换压力阀的换向电磁阀，推动先导压力控制杆达最大，调整压力阀调整螺钉使走行压力表上显示的压力值降到即可。后区间运行液压制动压力的调试方法同前。三泵补油泵压力的调试起动发动机，控制其转速为转分，直接调整补油泵溢流阀调整螺钉，使其在走行面板上的压力表显示为发动机带动的泵的补油泵压力的调试方法同前。全断面道碴清筛机液压系统的调试全断面道碴清筛机是种铁路线路养护机械，该机的运行和作业工况均采用液压传达方式，运行部分为闭式循环系统，作业部分为开式循环系统。整机调试时，液压系统的调试是很重要的，各处压力值与流量转速的建立，必须经过严格的程序进行，现将本人在工作中掌握的方法介绍如下。液压系统的压力调试程序在进行系统的压力值调试前要作好人身安全的保障措施，请务在调试过程中牢固树立安全生产的思想意识。二发动机转速校准的调试在确认各静态。
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【毕业设计】RM80全断面道碴清筛机液压系统的调试
