1、 机动车检测站方案设计思想 车流从规划示意图到验车流程可看出，车辆从进检测场到出检测场， 始终是单流向，没有交叉，保证了车流整齐有序 人流车主进检测场，基本人车不分离或相距不远，方便车主验车办手 续，少跑路，保证场内安全有序。引车员从检测车间入口接车，检测完毕返回到 入口交车，基本上不走路，提高工作效率，降低劳动强度 管理流配备计算机管理，坐在计算机旁就可完成所有业务手续，体现 公正公平科学高效的管理。 计算机管理系统如下 大厅登陆系统 财务收费系统 站长管理系统 合格证管理系统 自动通告系统 数据备份系统 确认系统主控系统 大厅显示系统 ⑩调修系统联网系统。 三本技术方案所遵循的相关标准 机动车运行安全技术条件 汽车安全检测设备检定技术条件 机动车安全检验项目和方法 符合合作公司检测节拍检测车型技术参数等技术要求 符合合作和中断任意检测项目。 自检功能系统自动检测各设备通道及网络通讯工作状况，显示相 应信息。还可对传感器光电开关等部件进行自检并判断故障类型。 标定功能采用实时数据软件标定，无须调整电位器，可实现多点 非线性和零点自动补偿标定。 检测标准设定可供用户随时修改各项检测项目的合格标准，适应 地方标准和国家标准的变更。 操作灵活性软件系统在上运行，操作灵活方便，人机界 面良好，应用组态化技术，可任意设置工位布局，各工位检测项目可变更或增减。 安全与可靠性网络操作系统采用中文版本，工位机采用台湾研华工控产品，系统安装调试前进行可靠性试验，包括长时间通电烤机 模拟检测过程等。 检测结果打印功能打。
2、工位，首先进行尾气或烟度检测，引车员割据提示插尾气管 如是汽油汽车，则保持转速进行怠速法检测，然后加速进行高速怠速法检测，检 测完毕，显示屏显示检测结果及评价怠速法或高怠速法可选择如是柴油汽 车，则进行不透光烟度检测，引车员需六次轰油门，取六次平均值作为检测结果 也可轰次油门作为检测结果。之后进行底盘检测，检查员通过申报器申报 底盘检测结果，计算机测控系统将申报结果自动采集存储。 车辆驶出第工位进入第二工位，被检车辆前轮缓慢通过轴重台驶上制动 台，显示屏显示前轴轴重，引车员根据提示进行前轮组滞力制动力和制动力 差的检测，显示屏显示检测结果及评价，然后被检车辆后轮缓慢通过轴重台驶上 制动台，显示屏显示后轴轴重，引车员根据提示进行后轮组滞力制动力和制 动力差及手动力的检测，显示屏显示检测结果及评价。制动检测完毕后进行测滑 检测，被检车辆以通过测滑台，显示屏显示测滑量并进行评价，第二工位 检测结束。 车辆进入第三工位，引车员按提示正确停在停车位置进行喇叭声级和前照灯 检测，引车员根据提示按喇叭，显示屏显示检测结果评价并提示开远光灯，进 行远光发光强度光轴角的检测，然后显示屏提示开近光灯，进行近光光形和光 轴角的检测，前照灯检测仪将自动跟踪左右前照灯，自动完成检测后显示屏显 示检测结果并进行评价。 前照灯检测完毕，车辆向前行驶进如第四工位，进行车速表检测，此时车速 表检验台举升器下降，引车员根据提示踩加速踏板进行加速，当车辆车速表指示 时立即缓慢踩制动踏板，此时计算机测控系统自动采集实际车速，并在 显示屏上显示结果和进行评价。车速表检。
3、辆安全检测规定和标准，对锡林郭勒盟包括个旗县市 的所有机动车辆进行检测目前车辆总数为辆。其中大车和挂车 辆，小车辆，摩托车辆对机动车驾驶员进行培训对机动车驾驶 员进行体检。 二建设规模 本项目厂址选择通过与当地政府协商，商定在锡林浩特市开发区市政府办公 大楼北侧，个体私营企业稻香村饭店南侧，滨海路西侧。距火车站公里，距市 区公里，交通十分便利。 厂址根据城镇机动车辆安全检测设计规范和经营规模进行布置，占地面积。其中办公楼，检测车间，调试车间，餐厅和 标准客房，场内地坪及绿化，警官办公室，围墙。 办公大楼采用砖混结构，检测车间采用钢结构，建设期为个月。 三建筑物布置 办公大楼布置在厂区南侧。 检测车间布置在办公大楼的北侧，距办公楼米。 调试车间布置在检测车间的北侧，距检测车间米。 餐厅及客房布置在办公楼西侧，厂区西南角，距办公楼米。 警官办公室布置在餐厅及客房的北侧，距餐厅及客房米。 五技术设备和工艺流程 技术方案和设备选型由中国机动车辆安全鉴定检测中心负责承揽。该企业成 立于年月，经国家技术监督局颁发计量认证许可证书，受公安部委托对 个省自治区直辖市开展了机动车辆检测设备认证鉴定和调修工作，并开展 了机动车检测检测线工程等多种业务。 具体负责的工作 负责检测站场地的设计工作并画出规划平面图 负责检测线工位布置设计工作及设备选型工作 提供并完成两条汽车检测线所需的台检测设备的安装调试工作 提供并完成条摩托车检测线所需的台检测设备的安装调试工作 设计生产并完成检测线全自动测控系统硬件设施的安装调试工作 设计生产并完成。
4、提 高，锡盟机动车数辆逐年增多，特别是私人汽车拥有辆以每年的速度递增。 核准通过，归档资料。 未经允许，请勿外传,因此，给交通安全带来了诸多隐患，交通事故频繁发生，而目前我盟的车辆安全 检测线很落后，已不适应社会和经济的发展。年月，国家质量监督检验 检疫总局公安部等部局下发了关于加强机动车安全技术检验机构管理 有关工作的通知。为了加强道路交通管理，维护道路交通秩序，预防和减少交 通事故，保护人身安全，保护公民法人和其他组织的财产安全及其他合法权益， 提高通行效率，国家出台了新的中华人民共和道路交通安全法和中华人民 共和国道路交通安全实施条例，提出对机动车的安全技术检验实行社会化。为 贯彻落实国家道路交通法规条例和办法，保障上路行驶的机动车的安全性，锡 盟公安局交警支队和龙城内蒙古有限责任公司认为，目前全国已有二十多个省市 建立了不同规模的车辆检测中心。在锡林郭勒盟建立机动车辆检测中心，既是国 民经济和社会发展的需要也是锡盟地区经济发展的需要，项目建设具有定的经 济效益和社会效益。从经济效益方面看，目前全盟机动车辆已具备了定的规模， 从年的辆增加到年的万辆。随着经济的发展和人民生活水平 的提高，机动车的数量会逐年递增，发展趋势看好。从社会效益看，是能够减 少人民生命和财产损失，建立竞争有序统安全的交通环境，二是能够为 当地创造更多的就业机会，扩大富余劳力和就业渠道，维护和稳定安定团结的局 面。因此，在地方政府的支持和配合下，双方达成合作开发锡盟机动车辆检测中 心项目的意向。 四合作经营的范围和土建工程 经营范围 根据国家机动。
5、印结果包含车辆基本信息检测基本信息和所 有检测项目打印的检测报表可根据需要自行设计。 统计功能 机动车辆检测总体合格情况统计表季年报 机动车辆检测单项合格情况统计表季年报 根据多种条件对已检车辆的信息实时进行综合查询统计打印 系统维护功能系统配有大容量硬盘，可以存储百万辆车以上的检 测数据，以供查询，还可以将审验车辆数据备份到硬盘或光盘上，供用户存档。 强大的网络扩展功能可通过局域网与其它检测站设计开发的数据库 实现无缝联接，达到数据共享与交换。 七汽车安全性能检测线技术方案 技术方案示意图检测流程 将检测线划分为四个工位。检测线全负荷运行时，在同条检测线上可以有 四辆车同时接受检测根据需要再每两工位检还可以插入辆待检车。检测设 备在计算机测控系统的控制下自动完成检测流程，并通过点阵显示牌指导驾 驶员配合设备动作完成检测工作。检测工位按如下划分 第工位尾气烟度检测底盘检查 第二工位轴重制动力检测测滑量检测 第三工位喇叭声级前照灯检测 第四工位车速表检测 外观检测人员在检测线入口处进行外观检查。检查完毕将车辆信息和外检结 果报告单并交到录陆机房，由登录操作员输入车辆信息同时申报外观检查的不 合格项目。录入时实现自动查询车管数据库，个别车辆可疑补充录入 输入的车辆信息将被发送至主控计算机，主控计算机收到信息后向每个工位 的工程机发出指令，在车辆进入工位检测之前自动调整好设备状态，进入检测模 式，同时在显示屏上显示出被检车辆的引导信息被检车辆牌号。 当第工位显示屏显示本车信息时开始第工位检测引车员按引导显示屏提示将车辆驶入。
6、完毕后，车速检验台举升器自动上升， 车辆驶出工位。 第四工位检测结束后，主控机将自动打印出检测报告单并将此结果自动存储 备查，车辆驶出检测线检测结束。检测线工位根据需要可任意调换和组合 八质量管理保障体系 为保证系统的建设和运行能按预计的设想发展，必须提供套有效的质量管 理保障体系，确保在项目进行的过程中能采取明确的方法控制系统建设和运行中 的质量，从而最终实现系统设计目标。 锡林郭勒盟基本概况 内蒙古锡林郭勒盟位于内蒙古的中部,总面积万平方公里,总人口 万,南与河北省毗邻,北与蒙古国接壤，西与乌兰察布是交界东与赤峰市通辽市 兴安盟相连。东西长约多公里，南北宽多公里所辖个旗个县 个市个开发区个示范区个镇个苏木个乡个办事处 个嘎查。锡林郭勒盟物产资源丰富,是以畜牧业为主体，以煤炭石油交通为 依托的牧业大盟。近几年来，随着国民经济的发展和国家西部大开发战略的实施， 使锡盟经济发展迎来了最好的发展机遇，国民经济保持持续快速增长势头，客观 上对交通等基础设施建设提出了更高的要求。 锡林浩特市是锡林郭勒盟盟委行署所在地，是全盟的政治经济文化 交通中心。 二项目建设单位 该项目与锡盟万达经贸有限责任公司合作,由香港冠福企业有限公司投资建 设。 项目名称锡林郭勒盟福达机动车检测有限公司 项目性质合作经营企业，机动车安全检测及相关业务 投资地址锡林浩特市经济技术开发区 投资单位福达机动车检测有限公司 项目负责人郭彪 战利平 三项目背景指导思想和原则 项目背景随着国民经济的可持续发展和人民群众物质文化水平的不。
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