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doc (新增)铁路自动化系统研发和生产基地项目可行性分析计划建议书(留底) ㊣ 精品文档 值得下载

🔯 格式:DOC | ❒ 页数:45 页 | ⭐收藏:0人 | ✔ 可以修改 | @ 版权投诉 | ❤️ 我的浏览 | 上传时间:2022-06-24 16:32

《(新增)铁路自动化系统研发和生产基地项目可行性分析计划建议书(留底)》修改意见稿

1、以下这些语句存在若干问题,包括语法错误、标点使用不当、语句不通畅及信息不完整——“.....从而推进公司规范化管理。恒通车辆装备有限公司牢固树立树铁龙形象造铁龙品牌创铁龙未来企业理念,密切关注铁路市场发展,有针对性地研制开发新产品并不断提高项目摘要项目名称依托单位项目名称铁路自动化系统研发和配套生产基地建设依托单位铁道部铁道科学院建设服务单位铁龙恒通车辆装备有限公司项目背景和必要性建设方案动车位置追踪系统系统介绍系统结构系统功能系统安装和卸载视频综合监控系统系统结构概述网络结构设计视频分析方案第三方系统联动方案系统总体性能特点列车大部件管理系统总体介绍系统网络架构核准通过,归档资料。未经允许,请勿外传,货车大部件安全预测管理系统标签技术参数软件系统构成道岔除雪融冰控制系统项目建设内容规模建设规模建设计划场地规模项目投资投资估算资金筹措经济效益分析项目摘要近十年以来,铁路部门坚持把原始创新集成创新和引进消化吸收再创新结合起来,成功走出了条适合我国国情和铁路路情自主创新之路,许多领域达到世界先进水平。机车车辆装备技术达到世界先进水平......”

2、以下这些语句存在多处问题,具体涉及到语法误用、标点符号运用不当、句子表达不流畅以及信息表述不全面——“.....外包铝箔,直流电压供电,钢轨温度升到度功耗为。预加热时间必须较短。在基本轨加热能够使滑床板也得到定预热。目前采用电加热元件中,国内产品做不到此点,国外可以材料耐用性高,至少保证年稳定使用。供电部分供电部分较为复杂,需要考虑问题主要有以下几点供电电源出处。目前,铁路沿边供电电源有是既有三相波动范围,频率变化范围电源二是由接触网经过箱变供电单相电压。第种电源使用时对功耗要求较高,第二种电源使用时对功耗要求较低。由于本系统功耗较大,因此选择合适供电设备成为供电是否成功关键,需要专业供电设备厂商,如专业变压器生产厂。电磁抗扰度。系统需要满足定电磁抗扰度,防止被其他干扰信号干扰。抗电源波动。电源防雷。需要隔离变压器。图中电气控制柜主要是用于接引外来电源三相或者单相同时将该电源分配给各路电加热元件作用各路变压器隔离式起到将由电气控制柜来电源电压转换为各路电加热元件所需要电压值以便给其加热接线盒作用是由于道岔尖轨和基本轨经常更换......”

3、以下这些语句在语言表达上出现了多方面的问题,包括语法错误、标点符号使用不规范、句子结构不够流畅,以及内容阐述不够详尽和全面——“.....总部位于市高科技园区,现拥有在职员工总计超过人,其中大学本科以上学历占,大学专科以上学历占,是铁道部指定机械机电产品供应商及系统集成商,年实现销售收入亿元以上。铁龙公司主要生产铁路机车客车﹑货车城市轨道车辆等各类配件以及适用于铁路工务机务车务电务等专业红外线探测站远程故障诊断系统车辆防溜电子铁鞋安全监测系统列车制动机性能试验监测系统无线列车接近报警装置机车出入库安全监控信息管理系统等机电体化产品,随着社会对铁路客票销售改革呼声日益提高,铁路客票销售手段不断进步,铁龙公司已经参与到铁路客票电子化销售和服务系统建设当中。铁龙公司下辖多家研发和生产基地,拥有熔模精铸数控机床精密电火花机床机电产品联调实验室电子产品生产线等先进生产设备及优良检测设备,均通过了质量管理体系认证。年,铁龙公司与法国公司合作成功引进了世界先热元件是本系统核心部分,目前设计方案为将电加热元件固定在基本轨上对道岔进行加热,以达到融雪除冰效果......”

4、以下这些语句该文档存在较明显的语言表达瑕疵,包括语法错误、标点符号使用不规范,句子结构不够顺畅,以及信息传达不充分,需要综合性的修订与完善——“.....达到客车保有量。到年,空调客车将占客车保有量以上货车车辆实现更新换代,全部达到时速公里技术标准。高速铁路技术达到世界先进水平。通过京津城际铁路建设和运营,在解决轨下基础工程后沉降控制大断面桥梁隧道设计施工大吨位桥梁研制应用轨道系统产业化等难题上取得显著成果,在高速铁路固定设施移动设备系统集成列车控制运营管理环境保护等方面实现了系列重大技术创新,形成了具有我国特色高速铁路技术标准体系。随着铁路技术飞速发展,需要大量机电体化自动控制设备保障列车安全快速运行,铁龙公司借此良机,推出了系列机电体化管理控制系统动车位置追踪系统视频综合监控系统正在开发系统有列车大部件管理系统道岔除雪融冰控制系统上述系统正在随着铁路大规模建设,同步实施,些正在研发系统,在对列车信息化改造并保障列车安全同时,将为公司带来巨大经济效益......”

5、以下这些语句存在多种问题,包括语法错误、不规范的标点符号使用、句子结构不够清晰流畅,以及信息传达不够完整详尽——“.....未来年年利税在万元。道岔除雪融冰控制系统各铁路局沿线建设规模在亿元左右,按照这样市场规模计算,加上每年更新和维护,每年市场规模在亿元左右,按照市场占有率和利税率来计算,未来能够带来年利税万元。火花机床机电产品联调实验室电子产品生产线等先进生产设备及优良检测设备,均通过了质量管理体系认证。年,铁龙公司与法国公司合作成功引进了世界先进产品及品牌,广泛应用在国内机车客车货车及城市轨道车辆上,并成功地在高速铁路上全面运用。年月日,公司与奔瑞惠科技发展有限公司通过企业合并,实现强强联合,从而正式开展铁路通信系统集成业务,成为行业颗新星。铁龙公司坚持以流产品,最好性能价格比具有国际水准产品和周到售前和售后服务保障,为客户特别是铁路系统客户提供技术先进运行稳定产品和服务。为了适应信息社会和高速发展,公司不断进行广泛技术和业务培训,不断提高员工素质,强化服务意识......”

6、以下这些语句存在多方面的问题亟需改进,具体而言:标点符号运用不当,句子结构条理性不足导致流畅度欠佳,存在语法误用情况,且在内容表述上缺乏完整性。——“.....道岔融雪系统将经常拆卸,在隔离变压器和电加热元件之间添加接线盒就能方便道岔融雪系统拆卸。检测电路主要有两个参数需要检测是被加热铁轨轨温二是电路中是否出现漏电。如图和图中轨温传感器既是起到检测轨温传感器。铁轨温度传感器该仪器主要是通过附加在铁轨上温度传感器来采集被加热铁轨温度,并显示在控制终端如果铁轨已经被加热但是在规定时间内温度没有达到要求,则系统也会根据实际情况给出警示,提醒相关人员对道岔融雪系统进行检查,排除隐患。漏电检测器该仪器主要是通过检测给电加热元件供电电流电压是否存在异常来判断是否存在短路断电漏电情况出现,并给出适当报警提示,通知相关人员对存在异常路电加热元件进行检查,排除隐患。以上两种功能实现需要京沪等主要干线批量投入使用,充分显示出良好动力性能和性价比。到年,全国投入运营大功率机车将达到多台,占机车保有量。车辆技术方面,我国自主研制载重吨通用货车吨煤炭专用货车吨矿石和钢铁专用货车批量投入运用......”

7、以下这些语句存在标点错误、句法不清、语法失误和内容缺失等问题,需改进——“.....抗电源波动。电源防雷。需要隔离变压器。图中电气控制柜主要是用于接引外来电源三相或者单相同时将该电源分配给各路电加热元件作用各路变压器隔离式起到将由电气控制柜来电源电压转换为各路电加热元件所需要电压值以便给其加热接线盒作用是由于道岔尖轨和基本轨经常更换,所以,道岔融雪系统将经常拆卸,在隔离变压器和电加热元件之间添加接线盒就能方便道岔融雪系统拆卸。检测电路主要有两个参数需要检测是被加热铁轨轨温二是电路中是否出现漏电。如图和图中轨温传感器既是起到检测轨温传感器。铁轨温度传感器该仪器主要是通过附加在铁轨上温度传感器来采集被加热铁轨温度,并显示在控制终端如果铁轨已经被加热但是在规定时间内温度没有达到要求,则系统也会根据实际情况给出警示,提醒相关人员对道岔融雪系统进行检查,排除隐患。漏电检测器该仪器主要是通过检测给电加热元件供电电流电压是否存在异常来判断是否存在短路断电漏电情况出现,并给出适当报警提示,通知相关人员对存在异常路电加热元件进行检查,排除隐患......”

8、以下文段存在较多缺陷,具体而言:语法误用情况较多,标点符号使用不规范,影响文本断句理解;句子结构与表达缺乏流畅性,阅读体验受影响——“.....联合设计生产,打造中国品牌总体要求,铁道部充分发挥政府主导作用,整合全国铁路市场,形成个拳头,成功引进了世界上最先进时速公里及以上动车组和大功率内燃机车大功率电力机车技术。在此基础上,通过消化吸收再创新,掌握了关键技术,拥有了自主知识产权,使我国机车车辆装备水平实现重大跨越。动车组技术方面,在前几年形成时速公里至公里动车组技术平台上进行再创新,成功搭建了具有自主知识产权和世界流水平时速公里动车组技术平台,实现了国产时速公里动车组批量化生产。到年,全国投入运营动车组将达到组以上,覆盖整个快速客运网。大功率机车技术方面,通过引进消化吸收再创新,国产轴千瓦和轴千瓦大功率电力机车已在大秦京检修库股道进路开放动车组在存车场检查库检修库股道进出调转过程及停放位置列车编组列车端位情况车体台位流程等实时信息。动车组位置追踪系统是是为动车组基地管理信息系统和调度系统提供硬件支持和基础数据服务。因此......”

9、以下这些语句存在多方面瑕疵,具体表现在:语法结构错误频现,标点符号运用失当,句子表达欠流畅,以及信息阐述不够周全,影响了整体的可读性和准确性——“.....即在同等功耗下产生热量不能少于目前正在使用电加热元件,况且若功耗太大,会使整个道岔功率加大,站内电力不能满足要求时,会产生扩容站内电力需求,对系统应用前景造成阻碍。因此,电加热元件单位功耗应越小越好。单位功耗这里是指米电加热元件加热钢轨到定温度如度所需电能目前设计电加热元件指标如下米长,外包铝箔,直流电压供电,钢轨温度升到度功耗为。预加热时间必须较短。在基本轨加热能够使滑床板也得到定预热。目前采用电加热元件中,国内产品做不到此点,国外可以材料耐用性高,至少保证年稳定使用。供电部分供电部分较为复杂,需要考虑问题主要有以下几点供电电源出处。目前,铁路沿边供电电源有是既有三相波动范围,频率变化范围电源二是由接触网经过箱变供电单相电压。第种电源使用时对功耗要求较高,第二种电源使用时对功耗要求较低。由于本系统功耗较大,因此选择合适供电设备成为供电是否成功关键,需要专业供电设备厂商,如专业变压器生产厂。电磁抗扰度。系统需要满足定电磁抗扰度......”

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