1、义冷藏车的发展概况我国冷藏车的发展我国冷藏车的生产和技术概况第章二类底盘的选择二类底盘的选择原则,二类底盘的参数介绍,本章小结第章冷藏车的分类及总体布置冷藏车的种类及原理介绍制冷方案分析冷板式冷藏车的结构布置本章小结第章隔热车厢的分类与设计隔热车厢的定义分类与组成隔热车厢的结构特点与对比各种隔热车厢的优缺点分析隔热车厢的结构设计车厢门及其他附件设计本章小结第章冷藏车的性能计算冷藏车的热工参数确定隔热车厢的传热系数本章小结黑龙江工程学院本科生毕业设计第章冷板布置与尺寸计算冷板的布置蓄冷剂的选择冷板的尺寸设计本章小结第章车厢骨架设计隔热车厢骨架结构冷藏车骨架截面形状骨架与主车架的连接本章小结第章整车性能计算动力性能计算燃油经济性计算本章小结结论致谢参考文献附录附录英文文献附录英文文献中。
2、目前估计已接近万吨年冷冻饮品的产量今年将突破万吨。食品冷藏运输技术是将食品，特别是易腐食品从个地方通过科学的手段和特殊的运输工具在特别的运输条件下迅速完好的把食品运送到另个地方的专门技术科学的食品冷藏运输对食品资源的开发利用，提高食品产运销，增加食品产业的经效益，改善和提高人民健康生活水平具有重要意义冷藏车的发展概况欧美国家较早采用冷藏法来保持易腐食品的鲜度,逐步建立食品冷藏链世纪初,就已产生了冷藏运输工具,第二次世界大战前铁路运输在易腐货物运输中占主导地位年代和年代冷藏车和冷藏船舶发展较快。年代以来,冷藏集装箱发展迅速。国际上通常把易腐货物运输中采用冷藏运输所占比例称为冷藏运输率,以次来作为衡黑龙江工程学院本科生毕业设计量冷藏运输发展程度的标志欧美日等发达国家冷藏运输率为前苏联和。
3、黑龙江工程学院本科生毕业设计摘要随着我国高速公路的迅猛发展，公路冷藏车运输越来越显示出其快速发展的趋势。因为运输的集装化及环境保护意识的提高，货物运输不仅要求其运输的快捷安全，而且要求被运输货物的质量能保鲜。因此对冷藏车的生产与应用有了更高的要求。本次改装设计的冷藏汽车总质量为吨，制冷温度为，是福型底盘的基础上改装设计的，主要包括制冷装置隔热车厢和副车架的设计。本次设计采用非式冷板制冷的制冷方式，配合地面制冷机组使用，减轻了整车质量，隔热车厢选择分片式，用车厢底板直接做副车架，制造工艺简单并且节约成本，满足了中短途运输中对经济性和实用性的双重需求。关键词专用车设计冷藏汽车冷板制冷量隔热车厢副车架黑龙江工程学院本科生毕业设计,黑龙江工程学院本科生毕业设计目录摘要第章绪论冷藏车的概述与。
4、在冷藏,黑龙江工程学院本科生毕业设计黑龙江工程学院本科生毕业设计附录文献翻译冷藏运输的早期尝试世纪中夜人们做了很多由铁路运送农产品的尝试，早在年初，马萨诸塞州西部在月日报道波士顿实验室设计出新型的旅客与货运汽车具有不腐坏携带各类易腐货物的能力。第个进入冷藏棚车服务年月，在北方铁路纽约这种车轮上的冰箱是个有限的成功，因为它只有在寒冷的天气功能。就在同年，奥格登斯堡和尚普兰湖铁路海外及立法会开始出货的专用货车到波士顿奶油，利用冷却冰。牛肉的穿着年第批离开冰满与普通货车车厢改装的垃圾桶芝加哥股票交易所码。配售对冰肉直接导致变色，影响口感，并证明是不切实际的。在同时期斯威夫特实验时使用移动分割肉用自己拆除了十货车车厢门串，并在过大干线铁路的冬季，些测试运往纽约。该方法被证明是极为有限，是可。
5、盐冰混有盐水冰点低与摄氏度的冰等制冷方式则逐渐被淘汰。我国冷藏汽车的发展我国公路冷藏运输是从年代后期发展起来的。当时，外贸部为运输出口的肉类食品采用苏联吉尔载货汽车改装冷藏车。年代后期外贸部门开始开始布点采用国产解放冷藏车。随后，商业部门也开始确定厂点改装型车厢容积为解放冷藏车。年代后期到年代初，易腐货物的冷藏运输发展较快，为满足公路冷藏运输的需要，先后进口了罗马尼亚的布切尔牌匈牙利的切贝尔牌中型冷藏车和意大利菲亚特牌重型冷藏车。年，国务院领导指示，我国应自行布点生产冷藏车。年代是我国冷藏车发展最快的时期。六五期间，社会保有量草拟给辆增至辆，年产量从辆发展到多辆七五期间，社会保有量发展到多辆，年产量发展到辆左右。品种数已经从六五初的十余种发展到几十种。技术上也取得了很大的进展。年代。
6、运输车。我过冷藏车主要运输对象是各种肉类和水产，近年来随着时常价格的逐步开饭，蔬菜和水果的运量也在不断增长。由于我果肉类的产地主要在内地，而销地主要早沿海及大城市，牲畜的屠宰季节性又较强，因而我国冷藏运输的特点是季节性强和流向比较集中。我国易腐货物运输主要靠铁路，公路的运量仅占左右。近年来公路冷藏运输率提高较快。我国公路冷藏运输可分为产地或大城市或铁路水路集运点的长途运输以及省间调拔长途运输，运距公里左右或者更长些中转冷库到港口车站打击省内调拔等中距离运输，运距公里左右。城市冷库到市郊或市内码头的短途运输，运距约公里冷库到销售点的分配性运输，运距般不到公里。我国冷藏车的生产和技术概况当前我国冷藏车的生产厂家连同以前生产过冷藏车的厂家共有多家。年代末，年代初，我过冷藏出的年产量为辆。。
7、东欧国家为发展中国家般只有。公路冷藏运输的运量占冷藏运输总量的比率欧洲发达国家和日本为，美国近年是而易腐货物冷藏运输的周转量中公路运输所占比率欧美日均占以上。可见，公路运输已取代铁路运输成为冷藏运输的主要方式。特别在中距离和短距离冷藏运输发挥主体作用，美国运距在公里以下的冷藏货物运输基本都是采用公路运输，欧洲国家则只有国际联运才采用铁路运输。冷藏汽车已经成为专用汽车的重要种类之。冷藏汽车中叫多采用机械式制冷方式。用得最多的是箱内全自动控制的压缩式制冷机组，著名的生产厂商和商标有美国西屋公司的热王牌，美国开利公司，的的超卓公司，意大利的佛罗格公司，日本的三菱公司。近几年液态氮和液态二氧化碳等液态气体制冷，畜冷板制冷等新能源在冷藏汽车中也日益得到广泛的应用，而以前曾用国的干冰固体二氧化。
8、的。个典型的冰从沙坑冷藏室内。护套的木材胶合板取代了未来年内。在的车底掩体风口伴随着木地板架槽，让凉爽的空气流通周围的威廉戴维斯发明了种冷藏车聘用的金属架，暂停以上的冰和盐的冷冻混合物的尸体。他卖掉了在年设计，乔治哈蒙德，底特律肉类包装商，建立了个集汽车运输自己的产品到波士顿进行冷却。负载使用来自大湖区的冰有个趋势摆动的面，当汽车进入了个高速曲线，和使用单位停止了经过几次出轨。年聘请了工程师安德鲁斯威夫特大通设计通风良好的车是绝缘的，并放置在汽车的顶部在冰室，让空气流通的冰鲜自然下调。肉的包装，紧紧汽车的底部，以保持低重心，防止转移货物。大通的设计被证明是个切实可行的解决办法提供温度控制的穿着肉类运输，并允许斯威夫特和船公司在美国和国际上他们的产品。斯威夫特的企图出售大通的设计，主。
9、烂变质。我国是农牧业生产大国，肉类水产类和鸡蛋等产品的产销量均居世界首位，分别占世界总产量的和。目前，我国肉类食品年产量约万吨，速冻食品万吨乳制品万吨，还有每年约万吨的水产品以及大量的蔬菜都需要冷藏运输。在发达国家，上述产品的冷藏运输率都已超过，其中美国日本西欧等国家和地区超过，而我国只有。我国食品冷冻冷藏行业主要分布在畜产品加工制造业水产品加工制造业果蔬加工业，速冻食品制造业冷冻饮品生产制造业以及上述各类产品的流通领域。据不完全统计，到年底我国食品冷冻冷藏行业的冷库总容量将突破万吨次在我国涉及到食品冷冻冷藏的企业估计近家食品冷冻冷藏业直接从业人员约有万人我国速冻食品的产量目前估计已接近万吨年冷冻饮品的产量今年将突破万吨。食品冷藏运输技术是将食品，特别是易腐食品从个地方通过科学的手。
10、文翻译黑龙江工程学院本科生毕业设计第章绪论冷藏车的概述与意义冷藏车是种将货物放在专用的车厢里，通过制冷使其保鲜，从个地方运输到另个地方的专用车辆。冷藏车目前广泛用于畜产品加工制造业水产品加工制造业果蔬加工业速冻食品制造业冷冻饮品生产制造业以及上述各类产品的流通领域。随着我国高速公路的迅猛发展内陆运输的不断扩大，公路冷藏车运输越来越显示出其快速发展的趋势。因为运输的集装化及环境保护意识的提高，货物运输不仅要求其运输的快捷安全，而且要求被运输货物的质量能保鲜。冷藏车已进入了个迅猛发展的年代。如何设计研究出经济实用高性价比的冷藏车成为摆在我们面前的课题。据联合国粮农组织估计，目前世界各国农牧业每年生产的各种食品达多亿吨，其中肉鱼蛋奶水果和蔬菜等易腐食品有亿多吨。这些食品中约有因运输不当而。
11、我国生产的冷藏车，其隔热车厢总传热系数般为，通过技术引进和采用新工艺，到六五期间，有些厂的隔热车厢总传热系数已降到，到七五期末，些先进产品已达到，接近国际先进水平。车厢漏气倍数也大大降低，密封性能有很大提高。湖南岳阳制冷设备总厂，河北襄阳汉水车辆空调设备总厂，上海新江机器厂等先后引进技术研制生产关键配套件制冷机组。在基础技术工作方面，制订了冷藏车技术条件，冷藏车性能试验方法，运输用制冷机组试验方法等专业标准和部标准。年镇江汽车厂建成具有国际水平的热工性能试验室，成为我国冷藏汽车热工性能的检测中心。黑龙江工程学院本科生毕业设计至年代末，我国冷藏汽车的社会保有量约辆。主要使用部门为商业部门的食品，水产等副产品的生产，供销公司企业，近年来随改革开放的不断深入，大，中城市的些菜场也购置了冷。
12、铁路是拒绝，因为公司担心他们会危及库存车，他们的动物笔相当大的投资，如果冷冻肉和饲养场运输得到广泛的承认。作为回应，斯威夫特资助了自己的初始生产，然后运行当美国拒绝了他的商业道路他与的铁路运输所衍生的活牛微薄收入签约到密歇根州的长途车，然后向东经加拿大。在年半岛汽车公司后来的购买发表的这些单位首先要斯威夫特，而斯威夫特冰箱线里亚尔已建立。在年之内生产线的名单已经上升到近个单位，斯威夫特尸体运平均每周马萨诸塞州的波士顿。如装甲与公司竞争的公司迅速跟进。到年在拥有和黑龙江工程学院本科生毕业设计经营的冰水冷轨车人。般美国运输公司将承担该行于年的所有权。本科学生毕业设计冷板式冷藏汽车改装设计系部名称汽车与交通工程学院专业班级车辆工程学生姓名高明指导教师李涵武职称副教授黑龙江工程学院二年六月。
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