范围内新区环路道路南侧主要为新区内工业用地，北侧为金融商业用地。新区建设指挥部位于环路北侧。机动车道设计为双向六车道。道路横断面形式为双幅路式。中央分隔带宽米，两侧机动车道各宽米，布置为双向六车道两侧各米人非共板式路侧带米绿带米非机动车道米宽人行道。道路交叉设计方案道路起点新区环路，与规划九路工业西路迎宾大道相交。依据太原工业新区启动区详规与城市道路交叉口设计规程有关渠化标准，拟对与新区环路相交道路交叉口进行渠化设计。路基路面设计路基设计填方路基，边坡采用挖方路段，边坡采用。路基填方材料应有定强度，其值及路基压实标准达到规范设计要求。路基处理根据太原工业新区总规地勘报告，拟建道路段地层为砂砾石卵砾石亚砂土亚粘土。此段道路路基土方断面为挖方及挖填方组合形式，为保证填方路基稳定性，应在填方路基衔接处开蹬搭接，并铺设钢塑土工格施具有良好社会效益和较好经济效益。所以，希望上级有关部门在资金方面对该项目给予补助，尽快实施，早日建成。建议进行新区环路工程可行性研究，进步论证本项目必要性可行性和优化工程方案，进行多方案比选。建议在征地拆迁方案制定及补偿标准确定过程中，多与沿线居民公众沟通。温馨提示本文来自文库巴巴文档下载平台，文库巴巴是个专注于文档在线分享平台，提供可研报告资金申请报告项目建议书商业计划书投资分析报告投标书管理手册教学案实施方案策划书立项申请报告免费在线阅读，全站资料均为文档，文档下载平台，让您工作变得更轻松,洲。新区环路不仅是工业新区内交通要道，而且也是条景观轴线。道路设计从横断面布置平面线形绿带景观效果道路照明设施形式选取等方面综合考虑，努力把新区环路打造成工业新区内条景观大道，为工业新区环境改善做出贡献。建设项目提出依据太原工业新区总体规划太原工业新区启动区控制性详细规划太原市民营区建设有限公司关于编制新区环路工程项目建议书委托书太原市市政工程设计院关于新区环路工程项目建议书编制任务通知单建设项目内容与范围太原工业新区新区环路工程西起江滨南路，东至企业大道，全长约公里。道路红线宽米，两侧各米绿化带。工程主要建设内容为道路工程桥涵工程排水工程照明工程电力交通设施及绿化工程。总体方案太原工业新区空间布局结构为„轴两区多组团‟组团式半网络化结构。轴指依托规划新区环路形成工业新区发展轴线。两区指位于西部核心区与东部板峙山组团两个服务与生活片区。建设项目提出必要性和依据建设项目提出必要性太原作为新中国成立后重点建设传统工业基地之，在当前新发展形势下，正在进行着向新型工业基地文化名城和现代化都市转型，以率先发展为主题，以结构调整为主线，积极推进新型工业化和特色城市化，统筹城乡空间布局规划，全面推进市区市域都市圈三个层次空间结构调整。依据第三产业与都市型工业按板块集中，新兴工业安新区集中，加快中心城区退二进三步伐，着力改造城市边缘工业区，大力发展外围新型产业区。在南移西进，北展东扩发展思路指导下，随着城市中心南移，城市生活居住功能和第三产业将主要在南部地区集中，城市北部地区，特别是北部边缘区和外围地区将成为新兴第二产业集聚区和市区第二产业整合改造外迁基地。阳曲是太原市下辖个县市之，位于城市东北外围地区，县城距离市中心约公里，是太原都市圈内圈层中重要极，作为核心区工业生产区都市农业区和都市功能外延区，对于都市圈核心拓展和辐射有着石直径，最大，成份为灰岩石英砂岩。中密，松散。该类土地基承载力高，压缩性小，透水性强，为良好天然地基。粉土该类土大多具湿陷性。在大盂马坡头柏井村带场地为自重湿陷性场地，地基湿陷等级Ⅲ级湿陷系数，自重湿陷系数湿陷量，自重湿陷量湿陷性土层厚大于。在城晋驿县城河里青龙镇东万寿西盘威大屯庄带场地为非自重湿陷性场地，地基湿陷等级Ⅰ级。湿陷系数，湿陷量。湿陷性土层厚。在侯村南塔地带地基湿陷等级Ⅱ级，场地为非自重湿陷性场地。湿陷系数，湿陷量。湿陷性黄土层厚度大于。粉质粘土该类土在城晋驿万亩滩大屯庄及侯村青龙镇带具湿陷性。场地为非自重湿陷性场地，地基湿陷等级ⅠⅡ级。湿陷系数，湿陷量。三地震烈度规划根据中国地震动参数区划图，阳曲县地震动峰值加速度为本区地震基本烈度划为度。道路沿线现状大运高速公路从规划区西部边界外侧通过，红线宽度米，为双向四车道全封闭道路，在规划区北端设黄寨出入口，是阳曲县城重要门户。国道和北同蒲铁路从规划区内部穿过。国道为双向两车道，红线宽度米。北同蒲铁路在规划区内无站点。国道和北同蒲铁路穿越，尤其是铁路对规划区形成了极大分割，目前规划区内联系铁路两侧主要靠桥沟上跨桥和中社河涵洞。国道北同蒲铁路以东地区为该地区产业发展提供了广阔空间，但是交通条件亟待改善。合理组织国道及北同蒲铁路两侧交通联系，引导产业逐渐向国道以东地区聚集，成为重要诉求之。新区环路建设将打开产业逐渐向东聚集发展大门，发挥其工业新区主轴线作用。总体规划确定国道复线及现状石太高速铁路从规划区东南侧经过，未来将成为联系太原市区进出北同蒲铁路以东广大地区重要通道。此外，规划中大同至西安大西线以及京昆高速正进行初级选线方案，也将承担规划区联系外围地区重要交通要道。规划区内现状还有多条村级道路，不成系统，且多为简易路面。本工程道路横贯赵庄工业园区与板峙山工业组团区，将来道路两侧多为工业厂区与职工生活区建筑。本工程沿线分布有赵庄村南郑村西盘威村，此范围内无文物古迹。道路跨越野沙沟及韩南进步论证本项目必要性可行性和优化工程方案，进行多方案比选。建议在征地拆迁方案制定及补偿标准确定过程中，多与沿线居民公众沟通。温馨提示本文来自文库巴巴文档下载平台，文库巴巴是个专注于文档在线分享平台，提供可研报告资金申请报告项目建议书商业计划书投资分析报告投标书管理手册教学案实施方案策划书立项申请报告免费在线阅读，全站资料均为文档，文档下载平台，让您工作变得更轻松,洲。新区环路不仅是工业新区内交通要道，而且也是条景观轴线。道路设计从横断面布置平面线形绿带景观效果道路照明设施形式选取等方面综合考虑，努力把新区环路打造成工业新区内条景观大道，为工业新区环境改善做出贡献。建设项目提出依据太原工业新区总体规划太原工业新区启动区控制性详细规划太原市民营区建设有限公司关于编制新区环路工程项目建议书委托书太原市市政工程设计院关于新区环路工程项目建议书编制任务通知单建设项目内容与范围太原工业新区新区环路工程西起江滨南路，东至企业大道，全长约公里。道路红线宽米，两侧各米绿化带。工程主要建设内容为道路工程桥涵工程排水工程照明工程电力交通设施及绿化工程。总体方案太原工业新区空间布局结构为„轴两区多组团‟组团式半网络化结构。轴指依托规划新区环路形成工业新区发展轴线。两区指位于西部核心区与东部板峙山组团两个服务与生活片区。建设项目提出必要性和依据建设项目提出必要性太原作为新中国成立后重点建设传统工业基地之，在当前新发展形势下，正在进行着向新型工业基地文化名城和现代化都市转型，以率先发展为主题，以结构调整为主线，积极推进新型工业化和特色城市化，统筹城乡空间布局规划，全面推进市区市域都市圈三个层次空间结构调整。依据第三产业与都市型工业按板块集中，新兴工业安新区集中，加快中心城区退二进三步伐，着力改造城市边缘工业区，大力发展外围新型产业区。在南移西进，北展东扩发展思路指导下，随着城市中心南移，城市生活居住功能和第三产业将主要在南部地区集中，城市北部地区，特别是北部边缘区和外围地区将成为新兴第二产业集聚区和市区第二产业整合改造外迁基地。阳曲是太原市下辖个县市之，位于城市东北外围地区，县城距离市中心约公里，是太原都市圈内圈层中重要极，作为核心区工业生产区都市农业区和都市功能外延区，对于都市圈核心拓展和辐射有着富。丰富资源储备为工业新区快速发展奠定了资源基础。阳曲县周边地区丰富建筑材料市场为道路建设提供了充足资源。政策在新轮太原市总体规划修编提出城市南北轴向拓展思路，北部即随民营区在阳曲县扩区发展，形成北部拓展组团。同时强调太原工业新区作为太原市产业外迁主导区域之和新型工业化示范区。新区环路作为工业新区条主干道，它建设将促进工业新区发展，符合太原工业新区总体规划太原工业新区启动区控制性详细规划，符合省市产业发展政策。交通太原工业新区紧邻大运高速公路黄寨设有出入口北同蒲铁路国道杨兴公路阳盂公路初步形成新区对外交通骨架距武宿机场公里公路铁路航空运输互为补充，交通条件成熟，通行便利，为物资流通贸易发展创造了良好条件。为道路建设物资运输提供了便利。施工条件施工便道道路建设范围目前由国道通往垃圾处理厂有条道路环保路正在使用，水厂路北段为新建道路，已投入使用，可通往热源厂，另外赵庄内部有乡村道路。这些道路都有利于新区环路施工时各种建筑材料运输。工业新区内有三条主要河流杨兴河中社河和深沟河。施工用水可以解决。