（定稿）客运站建设工程项目可行性论证送审报告（完整版）
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依托连接三个圈层之间高速公路大件路快速通道及区市县境内道路，将科学配置公交客运高速直达客运普通客运农村客运等多种运输方式，满足不同层次和需求旅客出行。
同时，还将科学制定农村客运发展规划，推动农村客运向经营公司化运输网络化运行公交化方向发展，力争所有乡镇均建成农村客运站，农村客运站覆盖率达。
相关政策背景公共交通作为个城市符号，是经济发展城市运转生命线，是关系到市民出行生产生活和社会稳定基础。
公交客运在城市文明建设中起着举足轻重作用。
但随着空港大城市建设不断推进，城市化进程不断加快，这些车辆已经不能满足现代人对物质和精神文化生活追求，迫切需要提高公交车辆档次，让市民出行更加舒适。
编制了年城乡交通建设计划，未来年，城乡交通建设投资建设单位与项目管理公司抓紧图纸设计审查审批及工程招标和资金到位等各方面工作协调落实。
项目建设单位应加强工程建设三控制两管理协调，加强核算，减少不可预见工程事件发生导致工程建设费用增加。
项目在运营过程中注意节电节水，规范站内用电用水制度。
项目在运营过程中应做好安保工作以及运输过程安全保障措施。
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展要求，需要更加注重资源节约和生态保护。
相关政策背景按照构建西部综合交通枢纽战略，运管部门年全省站点建设完成投资亿元，在比年增长基础上，完成全省个客运站建设。
其中县级以上车站完工个，包括灾后恢复重建项目个农村客运站完工个，包括灾后恢复重建个农村客运站。
人民政府办公厅关于印发交通运输十二五发展规划和农村公路十二五建设规划通知中提出随着居民收入和生活水平不断提高，城乡居民多样化出行需求将迅速增长，尤其是汽车时代来临将产生大量个性化出行，居民出行范围将逐步扩大，对出行要求除满足及时方便外，对客运安全舒适便捷等服务要求更加突出。
另方面，随着社会需求进步扩大和产业结构消费结构优化升级，高附加值货物运量将明显增加，大力发展现代物流更加迫切，对货运经济快捷安全专业化等要求越来越高。
适应客货运输需求结构升级和服务品质核准通过，归档资料。
未经允许，请勿外传，第章总论项目概况项目名称客运站建设工程项目项目建设地点项目性质新建项目业主单位交通建设投资有限公司项目建设内容及规模客运站按二级汽车客运站设计，设计日发车班次班班次，日均发送旅客量人次。
设发车位个。
项目总用地面积亩，净用地面积，总建筑面积。
建设内容包括办公楼综合楼站房站前广场停车场发车位等，并配套建设污水预处理池隔油沉淀池道路绿化给排水系统等设施。
具体技术指标详见下表。
表项目建设内容及规模序号项目单位指标备注总用地面积亩项目净用地面积总建筑面积其中站房建筑面积综合楼建筑面积办公楼建筑面积建筑基底面积站前广场停车场发车位道路绿化建筑密度容积率绿地率项目实施进度客运站建设工程项目实施进度，计划时间为年，即个月。
研究范围及主要编制依据研究范围荣，也为企业生源。
加强与上级部门联系衔接，确保申请资金按计划到位，以免延误计划工期。
加强与被征地农民协调沟通，落实好征地拆迁补偿工作，并制订突发事故应急预案。
强化建设组织和管理，对工程建设进行封闭式管理，引导非工作人员远离建设现场，尽量避免在夜间施工。
加强安全生产管理。
自觉坚持安全第预防为主方针，认真贯彻执行安全生产法安全生产许可证条例等法律法规有关规定。
强化安全生产责任制，把安全生产工作任务层层分解，落实到建设单位各个部门各生产环节和各个岗位，严格监督检查，确保建设安全。
建立人员培训机制，加强重点岗位安全培训和服务培训，树立干部职工安全生产意识和服务意识，提高服务水平。
聘请专业管理公司人员负责车站日常管理和运营，最大限度保证投资效益。
第十六章社会效益分析项目对所在地生产建设影响有利于促进经济发展增加财政税收客运站建设将为区域后续发展提供良好投资环境，可以吸引更多外资和国内民间资本，有助于发展，加快发展。
项目建设将对周边地区商业经济活动带来极大机遇，除此之外，项目带动效应也能刺激和激发其他相关产业发展，形成持续税费来源。
有利于社会发展和完善城市服务功能交通是国民经济发展基础性先导性产业，在中央重点实施西部大开发及城镇建设中，都把交通基础设施建设提到首要位置安排，随着经济发展和人口聚集增加，促使对交通运输基础设施提出了更高要求，客运站建设不仅适应社会发展需要，为公路客运系统提供最基本基础服务设施，而且也能起到完善城市运输服务功能作用。
有利于提升城市形象和完善区域规划客运站将会成为当地标志性建筑，为政府对市容市貌建设提供了必要条件。
客运站已经纳入十二五发展规划中重大交通运输基础设施项目，本项目建设对于完善区域规划起着重要作用。
项目对当地基础设施社会服务容量影响有利于提高交通基础服务设施质量客运站建设完成后，基本将满足所有方向客运需求，成为具备中转换乘通讯信息生产生活辅助服务功能重要客运车站，便于旅客换乘汽车，减少旅客经费和精力花费，完成环港路等个新建项目。
这些交通建设项目包括地铁城际铁路等在内，除了县财政部分投资外，大部分将由省市投资。
项目建设必要性原客运站已不适应需求原客运站始建于年，有市县和连营单位家，营运路线条，台客运车辆，日发班次班，日客流量人次，高峰期达人次，营运路线覆盖城简阳等地。
现有车站规模和车站功能已不适应客运发展需求，原客运站站场窄小，从而造成车辆拥挤秩序混乱，安全隐患等问题在所难免。
同时，由于车站位置限制，周边交通无法组织，严重影响了交通畅通，存在交通安全隐患。
自改革开放以来，建设单位与项目管理公司抓紧图纸设计审查审批及工程招标和资金到位等各方面工作协调落实。
项目建设单位应加强工程建设三控制两管理协调，加强核算，减少不可预见工程事件发生导致工程建设费用增加。
项目在运营过程中注意节电节水，规范站内用电用水制度。
项目在运营过程中应做好安保工作以及运输过程安全保障措施。
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展要求，需要更加注重资源节约和生态保护。
相关政策背景按照构建西部综合交通枢纽战略，运管部门年全省站点建设完成投资亿元，在比年增长基础上，完成全省个客运站建设。
其中县级以上车站完工个，包括灾后恢复重建项目个农村客运站完工个，包括灾后恢复重建个农村客运站。
人民政府办公厅关于印发交通运输十二五发展规划和农村公路十二五建设规划通知中提出随着居民收入和生活水平不断提高，城乡居民多样化出行需求将迅速增长，尤其是汽车时代来临将产生大量个性化出行，居民出行范围将逐步扩大，对出行要求除满足及时方便外，对客运安全舒适便捷等服务要求更加突出。
另方面，随着社会需求进步扩大和产业结构消费结构优化升级，高附加值货物运量将明显增加，大力发展现代物流更加迫切，对货运经济快捷安全专业化等要求越来越高。
适应客货运输需求结构升级和服务品质核准通过，归档资料。
未经允许，请勿外传，第章总论项目概况项目名称客运站建设工程项目项目建设地点项目性质新建项目业主单位交通建设投资有限公司项目建设内容及规模客运站按二级汽车客运站设计，设计日发车班次班班次，日均发送旅客量人次。
设发车位个。
项目总用地面积亩，净用地面积，总建筑面积。
建设内容包括办公楼综合楼站房站前广场停车场发车位等，并配套建设污水预处理池隔油沉淀池道路绿化给排水系统等设施。
具体技术指标详见下表。
表项目建设内容及规模序号项目单位指标备注总用地面积亩项目净用地面积总建筑面积其中站房建筑面积综合楼建筑面积办公楼建筑面积建筑基底面积站前广场停车场发车位道路绿化建筑密度容积率绿地率项目实施进度客运站建设工程项目实施进度，计划时间为年，即个月。
研究范围及主要编制依据研究范围进入客运市场，方面缓解了客运紧张矛盾，活跃了客运市场，另方面，由于基础设施差，功能单，协调性差，又缺乏有效管理手段，导致了客运经营不平等竞争，客运市场混乱，严重阻碍了客运市场发展，造成旅客乘车极大不便，同时对城市市容市
