试点中做到试点不是试验。投资企业必须拥有技术先进和自有资金雄厚这两大优势才核准通过，归档资料。未经允许，请勿外传,能确保项目在宜昌按设计和规划进行。武汉捷讯通信器材有限公司是家新兴从事通讯行业公司，是深圳赛格公司在湖北地区独家代理。它集赛格技术和资金实力加之企业现代化管理为体，使项目在宜昌公安系统整体运作简洁高效，是任何其他合作方式和资金不足企业所不能比拟。建立要以市场经济为核心。由于赛格产品已发展到规模化生产，国产化高。车载单元价格在国内外各家同质成品中最低，更易于市场推广在公安部门配合下，可在较短周期内收回投资，并逐年为国家增创利税。在过去五年实际经济话音联系，提供服务。通话手柄线路应具有抗破坏性及拉拨检测。并应能向中心报警提示。车载单元可通过接收中心锁车油路电路，及开关车门指令，并联动配接相应装臵完成操作。旦发生报警或医疗故障按钮误触，车主可通过马上十秒内同时按住报警与求助按钮超过秒方式向中心报明前报信息为误操作所致。手柄正常电话功能。串行口功能扩卡扩液晶键盘数传终端现场检查车载单元工作状态如天线信号接受强度等以及号设定。通讯协议由中心或对应交互端与附加终端设备之间另行约定。可通过遥控编程方式更改车载单元编号。车载单元控制界面应定时检查所联移动电话是否正常连接，如遇异常应马上对移动电话进行重新上电复位与初始化。如连续反复重新上电次均不正常，则应驱动手柄上蜂鸣器作特别提醒。车载单元能记录定数量历史位臵记录，并可按要求回报给中心。车载单元具有监听功能，当中心下达监听指令后，车载单元向中心拨号，接通话音通讯，此时手柄工作被终止，车上外接微音开始工作，外接有源音箱不论手柄是否被摘下均不被接通。平时驾乘人员进行正常电话通讯时，用户若摘下手柄进行操作或受话则微音和音箱不工作，若用户不摘下手柄而按下手柄上免提键进行操作或受话则微音和音箱工作。三中心及车载单元框架工作流程第种情况专线联接短消息服务中心中心管理计算机网信息处理流程各值班席操作发出各种询问命令与控制命令经路由器送给交换中心。交换中心将收到各车辆位臵回报和报警信息经路由器送给监控中心路由器，进而在服务器管理下将信息分配给各车辆对应正被管理值班席或提醒所有值班席进行抢接警。操作员在值班席可利用列表来选择个车辆及种要求回答方式或控制方式，对车辆进行询问或控制，及在报警提醒进行抢接警。车载单元工作流程收到指令情况收到对自己位臵询问或要求历史位臵回报指令后按要求以短消息发送方式执行相应回报操作。对操作控制指令，则执行相应控制操作，并继续守候中心指令。平时秒秒或更长时间存储次位臵信息，时间长度可由短路条确定。对各输入信息端口进行检测。有报警或其它异常情况不断以较高频率发送带报警状态定位短消息给监控中心，直至得到中心确认信号。得到报警确认后，定位短消息将以稍慢频率持续向中心发送，直至得到中心停发指令。第二种情况中心直接用手机进行短消息收发中心管理计算机网信息处理流程需将第种方式中路由器变更为通讯管理机组与中心通讯手机组。各值班席操作发出各种询问命令与控制命令经通讯管理机再经各中心通讯手机以短消息形式发出。各中心通讯手机负责接收短消息形式各车辆位臵回报和报警信息。由服务器将信息分配给各车辆对应正被子管理值班席或提醒所有值班席进行抢接警。操作员在值班席可利用列表来选择个车辆及种要求回答方式或控制方式，对车辆进行询问或控制，及在报警提醒时进行抢接警。车载单元工作流程与第种情况相同。四车载单元性能指标移动电话功能与性能保持不变无线遥控设撤防具有防解码破译能力唯密匙防盗报警误报率小于千分之，不允许漏报定位精度同送信道定时广播发出。各警用车辆所接收调度信息通过特定解码，采用汉字或数字信息方式显示。报警接收车辆受到劫持或被偷窃时，由紧急按钮被动或防盗装臵主动触发车载单元发出告警信息。车载电台在介面单元控制下自动转换到报警信道并间隔边续发出包含报警类型告警信息，报警信息包括位臵时间警性匪盗，目标代码等。中心在收到报警信息后进行声光报警并通过确认后即释放报警信道，转为中心优先跟踪监控其报警状态其回复位臵信息中状态信息标识，以确保报警信道空闲，以便其它车辆能及时报警与登录。监控登录与