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(CAD图纸)
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上图围墙外预留市体育中心规划用地改善办公研发试验条件需要目前整个院区面积仅亩,除电气工程研究所外,其它工程研究所各种试验室试验间以及行政管理部门后勤工作部门都挤在栋办公大楼内,管理工作试验工作空间都较拥挤,无法合理布局,工作之间相互有干扰,也没有进步发展空理条件市地处中国东南沿海省东部闽江口,东经,北纬之间。
地貌属典型河口盆地,城区位于盆区中央。
既是中国历史文化名城和著名商贸城市,又是沿海开放城市。
属亚热带海洋性季风气侯,全年冬短夏长,温暖湿润,无霜期达天,年平均日照数为小时年平均降水量为毫米年平均气温为,最冷,平均气温达最热,平均气温为。
主导风向为东北风,夏季偏南风为主,月是台风活动期。
城市建设日新月异,市政府推行“东扩南进”战略,将闽侯连江长乐等县市些地域以及琅歧经济区全部纳入中心城市规划区,预计在未来年里,将建成区面积扩至平方公里。
本项目地处经济技术开发区。
经济技术开发区地处省闽江出海口,位于东经,北纬,是省会水上门户联系闽东南交通枢纽。
地质构造处在中国东南沿海新华厦系第二复式隆起带.总论.项目简介项目名称电力研发大楼工程承办单位省电力有限公司电力科学研究院项目性质新建项目负责人联系人联系电话建设规模及内容电力研发大楼位于经济技术开发区快安科技园区号宗地,电力生产研发基地东经,北纬西南角。
西南为儒江大道,与归国留学生创业而过。
于年月竣工通车江滨大道,使与市区距离缩短公里,加快开发区城市化进程。
航空长乐国际机场与仅江之隔,设计规模为年吞吐量万人次,万货物。
已开通国内外航线多条,每周有航班多次。
口岸享有台胞进入大陆落地办证签注权。
机场经开发区通往市区通道青洲大桥,将使与机场距离缩短为公里。
铁路福州马尾铁路可通往全国各地。
给排水条件区内建有日供水万吨自来水厂,水源来自白眉水库,水质优良,达到Ⅰ类标准。
供电条件开发区电力供应来源于供电局。
区内建有变电站座,总容量万,输变电系统运行良好。
污水处理开发区建有污水处理厂座,日处理污水能力达万吨。
污水处理采用分流排水体系。
工业污水经企业预处理达到城市下水道排放标准后,进入城市污水处理系统。
燃气供应区内建有燃气混气站座,日提供混合气立方米,热值大卡立方米,主干管压力,配套管网遍布科技园区主要干道。
工业气体英国集团规模和设施配备已严重制约了省电网试验研究正常进行,限制了科研开发工作。
作为电网技术监督技术服务技术开发和唯高压试验研究基地,已不能满足电压等级和部分项目试验研究,更无法开展特高压智能电网等前沿科学研究与开发,与电网现状和发展是极不相称。
项目建设必要性序号地块名称建筑名称建筑面积建筑层数产权属性建房年代相应功能使用人数人均面积仓山区复园支路号综合楼国网仓山区复园支路号高压大厅国网仓山区复园支路号焊培楼国网合计集团化运作集约管理需要根据国网公司“三集五大”体系建设总体方案,电科院在现有技术监督技术研发技术支持技术服务等职能基础上,增加电网规划研究与编制可研与初设评审工程结算监督定额管理质量监督设备状态检测评估,以及客户服务计量检定等业务,为省公司“五大”体系建设提供支撑和保障,承担全省范围内电能表仪器仪表集中检定检测配送等职能。
为了适应电网发展需要,电科院必须加大科技研发力度,提升科研攻道,使与市区距离缩短公里,加快开发区城市化进程。
航空长乐国际机场与仅江之隔,设计规模为年吞吐量万人次,万货物。
已开通国内外航线多条,每周有航班多次。
口岸享有台胞进入大陆落地办证签注权。
机场经开发区通往市区通道青洲大桥,将使与机场距离缩短为公入口设置与道路及公交路线设置相结合。
公用工程深入负荷中心。
停车场设置场址位于城市周边地带,考虑到减少投资,方便发展,停车坪设置按地面停车设计。
根据运营期间情况发展,立体停车也可适当考虑。
停车场设置在场地腹部,占用场地也最大,是项目主要功能区。
为了提高场地利用效率,公共交通车辆停放方式采用垂直式布置面积系数垂直为,斜排式为。
小车停车位,大车停车位,车位之间留米停车通道。
停车坪与回车道起构成站内停车行车回车整体。
停车坪采为平缓。
场地设计时,需根据地质勘察报告建筑物基础深度和处理方式,进行场地坡度和土方量计算,场地排水采用平坡式排水方式,预计场区内填挖土方量不大。
公用工程给排水工程本项目给排水工程包括各建筑物给水,建筑物停车场地排水消防系统,雨水集蓄系统,污水处理系统。
设计依据建筑给水排水设计规范室外给水设计规范室外排水设计规范建筑中水设计规范建筑设计防火规范汽车库修车库停车场设计防火规范建筑灭火器设置设计规范自动喷水灭火系统设计规范年版给水本项目水源由场址附近道路干管引入场区。
给水系统场区内给水管网为生产生活消防联合管网,主管网形成环网,建筑内生活用水支状供水。
本项目建筑均为低层或单层,室内给水系统由市政管网直接供水。
排水排水系统采用分流制,建筑物内采用污废分流,室外采用雨污分流系统。
处理达标后排入市政管网。
结合地域及地形特点,对绿地处雨水采用先就地自然吸纳,短期总论.项目名称及项目业主项目名称市应急避难场所停车场可行性研究报告项目业主市规划和建设局建设性质新建.项目业主简介市建设局始建于面月日,上隶南充地区建委。
年月日,市建设局市沼气建设局市环境保护办公室市土地管理办公室合并成立“市城乡建设核准通过,归档资料。
未经允许,请勿外传!环境保护局”,上隶南充地区建环局难广场停车场规划用地面积为。
土地现状项目场址现状均为弃土场。
场地地势平坦,为规划城市市政建设用地。
环境保护编制依据中华人民共和国环境影响评价法中华人民共和国环境保护法环境空气质量标准建筑施工场界噪声限值城市区域环境噪声标准地表水环境质量标准大气污染物综合排放标准污水综合排放标准中华人民共和国水法环境现状场址附近有部分居民住宅,不存在对本项目建设环境质量有重大影响工业企业和场所。
项目建设对环境影响根据项目实施不同阶段施工期运营期主要污染表现在污水噪声和固体废弃物等方面,但污染量有限,对环境影响不大。
施工期主要污染工序施工噪声施工过程中有部分大型施工机械,在运行时产生噪声。
不过项目场址较大,与周边居民区较远,施工期短,对周边影响不大。
建筑扬尘施工期在挖土堆土及砂石水泥等壮年政高压电网,项目总需求容量,安装台变压器。
给排水本工程最高日生活用水量,最大时用水量。
目前项目附近已有市政供排水管网,能满足项目用水需要。
供暖目前场址尚不具备集中供热条件。
本项目近期采用分体空调解决冬天采暖需要。
待条件具备后,采用集中供热。
项目采暖热负荷。
第四章工程建设方案工程设计依据城市公共交通站场厂设计规范城市道路交通规划设计规范民用建筑设计通则办公建筑设计规范建设设计防火规范汽车库修车库停车场设计防火规范公共建筑节能设计标准设计原则符合城市规划和公交发展规划设计和规划要具有前瞻性体现经济实用原则,满足功能前提下降低投资把握公交特点,满足公交特殊要求,做到人性化设计。
建设规模江岸御园东侧城市应急避难广场停车场,规划面积平方米,设计停车位个。
建设内容包括场地建设场内道路景观绿化照明供排
