1、“.....在选材方面,摩擦片选用石棉基材料,保证其有足够的强度和耐磨性热稳定性磨合性,不会发生粘着现象。扭转减震器中的扭转弹簧选用,其中所含硅成分提高了机件的弹性,所含錳,加强了耐高温性设计后的离合器顺利通过温升校核,目的是防止摩擦元件过快地磨损和温度过高......”。
2、“.....对其以后的设计过程参考作用。通过这次设计达到了优化改进原有离合器,提高该型汽车使用性舒适性,并提高了汽车的工作效率的目的。参考量和调整用直尺测量由地板到踏板垫面的距离称为踏板高度,即,标准值为.,如不相符,应调整踏板止动螺栓,调整到标准后拧紧锁紧螺母。......”。
3、“.....会造成离合器打滑,汽车行驶无力如果离合器踏板自由行程过大,不能使离合器彻底分离,会造成换挡困难。,取反映到踏板上的自由行程般为分别为主缸和工作缸的直径为摩擦片面数为离合器分离时对偶摩擦面间的间隙,单片,取为杠杆尺寸。得合格。图.液压操纵机构示意图......”。
4、“.....离合器操纵机构应满足的要求是踏板力要小,轿车般在范围内,货车不大于踏板行程对轿车般在范围内,对货车最大不超过踏板行程应能调整,以保证摩擦片磨损后分离轴承的自由行程可复原应.式中,为离合器分离时......”。
5、“.....液压式,机械式为克服回位弹簧的拉力所需的踏板力,在初步设计时,可忽略之。则合格。灵活工作可靠寿命长维修保养方便。第章离合器的保养和维护离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件,其作用是使发动机的动力与传动装置平稳地结合或暂时分离,可靠传递发动机转矩......”。
6、“......离合器踏板高度的测应有对踏板行程进行限位的装置,以防止操纵机构因受力过大而损坏应具有足够的刚度传动效率要高发动机振动及车架和驾驶室的变形不会影响其正常工作。机械式操纵机构有杠系传动和绳索系两种传动形式,杠传动结构简单,工作可靠,但是机械效率低,质量大,车架和驾驶室的形变可影响其正常工作......”。
7、“.....布置困难,而绳索传动可消除上述缺点,但寿命短,机构效率不高。本次设计的普通轮型离合器操纵机构,采用液压式操纵机构。液压操纵机构有如下优点液压式操纵,机构传动效率高,质量小,布置方便便于采用吊挂踏板,从而容易密封,不会因驾驶室和车架的变形及发动机的振动而产生运动干涉可使离合器接合柔和......”。
8、“.....正由于液压式操纵有以上的优点,故应轻型货车离合器设计摘要合器操纵机构按分离时所需的能源不同可分为机械式液压式弹簧助力式气压助力机械式气压助力液压式等等。离合器操纵机构应满足的要求是踏板力要小,轿车般在范围内,货车不大于踏板行程对轿车般在范围内,对货车最大不超过踏板行程应能调整......”。
9、“.....离合器操纵机构应满足的要求是踏板力要小,轿车般在范围内,货车不大于踏板行程对轿车般在范围内,对货车最大不超过踏板行程应能调整......”。
[定稿]CA1040轻型货车离合器设计开题报告.doc
[定稿]CA1040轻型货车离合器设计说明书.doc
CAD-从动盘.dwg
(CAD图纸)
CAD-减振弹簧.dwg
(CAD图纸)
CAD-减震盘.dwg
(CAD图纸)
CAD-离合器盖.dwg
(CAD图纸)
CAD-离合器装配图.dwg
(CAD图纸)
CAD-膜片弹簧.dwg
(CAD图纸)
CAD-摩擦片.dwg
(CAD图纸)
CAD-压盘.dwg
(CAD图纸)
CAD-轴.dwg
(CAD图纸)