年世界稀土产品实现了持续快速增长年世界总消费量约万，年为万，年达万。二国外稀土应用状况和发展趋势催.概况合作方情况合资合作方式开采总量控制指标，全国钨矿开采总量将控制在吨钨精矿实物量，下同，其中江西吨。有关开采总量控制政策，直接决定了新公司未来产量。为了促使钨品价格回升和防止钨资源过度开采，近年来我国逐步减少了钨出口配额，年钨出口配额从年万吨钨含量猛削到万吨，此后几年由于国内外钨价直在低价位徘徊，出口配额持续减少。就目前国内外市场状况分析，今后段时期内，钨市场将会继续处于相对清静状态，价格略有回升但也难有大起色，仍将保持着低位运行走势。因此，预计钨出口配额也不会有较大变化。开采配额和出口配额政策走势将直接关系新公司对资源控制力度，也从定程度上影响新公司盈利。管理钨产业是个需求稳定行业，在这个行业里发展扩展都是以挤压其他企业生存空间为代价，竞争相当激烈，难以存在多赢格局或全赢格局。新公司成立后，行业会发生很多意想不到变化，比如其他企业被迫走向联盟或者由于钨精矿涨价后带来片滥采滥挖后端企业被迫再向后端延伸而不得不努力寻求与国外企业合作行业变化风云莫测，新公司要实现控制产业链目标，必须随时谨慎跟踪行业变化，及时调整策略。新公司成立后将是个在产业链各个环节均有涉及业务格局，在这种格局下，对企业管理要求尤为重要，而新公司合资双方五矿江钨均没有完全产业链运作经验，特别是中间产品和后端应用产品，而市场搏杀又非常残酷。我们谨慎看到，五矿核心优势在于投资优势和国家政策导向下贸易优势，而江钨即使在资源端有效运作上也存在不少问题，在这样格局中，企业综合管理是个核心问题。江钨目前管理基础较差，从体制上和机制上都存在许多发展阻碍，能否如期改制下属企业能否按照预测费用来完成人员分流非经营性资产剥离难度与时间这些问题都存在许多不确定性，而这些问题如果不得到及时解决，新公司净资产回报率要求将难以满足。在应用产品端积累需要长期投入，而且并不是依靠与国外企业合资就能解决所有问题，要注意充分利用国内流专业技术人才，用灵活用人机制去吸引人才。对策江钨改革刻不容缓，是新公司成立后首要大事，五矿应在前期投入定人力协助江钨进行相应改革组织专业队伍对产业链体化下企业管理进行深入研究，制定合理先进管理体系不惜切广纳良才组织专门机构或寻求与顾问公司长期合作，随时谨慎跟踪行业变化，及时调整策略。项目总体评价五矿本次和江钨合作项目需要从两个方面来评判其价值，是本次合作对于五矿整个钨产年全国年生产总量万吨有大幅度提高。为了规范中国钨业生产经营秩序，抑制价格不断下滑势头，中国政府决定从矿山生产方面对生产总量实行调控。年月日，国土资源部公布了第批共家具有采矿资格钨矿开采企业名单年月日，又公布了第二批共家具有采矿资格钨矿开采企业名单。除去重复统计以外，目前中国从事钨矿开采企业共有家。钨中间产品目前中国钨中间产品生产能力在吨以上，但由于中国钨行业实行“总量控制”政策及严格“出口配额”制度，自年以来生产量呈下降趋势。钨深加工产品年以来，中国钨消费量直占世界四分之强，是世界最大钨消费国之。以硬质合金和钨材为主钨深加工产品，近几年国内产量呈上升趋势，特别是最近两年均以两位数速度增长。年我国硬质合金生产能力吨，产量吨。以硬质合金和钨材为主钨深加工产品，近几年国内产量呈上升趋势，特别是最近两年均以两位数速度增长。提高产品档次，提高深加工产品出口比重，可以创造十分可观经济效益。以硬质合金为例，据统计，全世界生产硬质合金约吨，销售收入超过亿美元包括其配套工具。硬质合金在国际市场上流通量约吨，我国硬质合金出口量占其中左右，但销售收入现在仅占到。我国钨产品外贸出口概况我国虽然是当今世界上第大钨产品出口国，但出口主导产品是钨中间产品。而国内市场需要高性能高精度硬质合金工具和钨材产品，大部分还要依靠进口。三国外市场供应状况和趋势在发达国家高速公路上，主要货物运输工具以重型集装箱半挂车罐式运输车和各种专用半挂车为主，专用车品种多达多种。专用车产品结构中轻中重比例为∶∶。国外企业都是走专业化生产道路，其产品技术进步很快，产品能迅速走向国际市场。随着汽车全球化发展进程，国外专用汽车制造商把眼光瞄准中国市场，在中国积极寻求合作伙伴。如雷诺与东风集团沃尔沃与中国重汽集团等合作将会促进我国专用车发展，有利于我国专用车生产企业学习借鉴和吸收国外先进技术，并可通户使用反应良好。资金条件专用车是列入国家“十五”规划发展重要产品之，而且符合汽车产业政策，市场形势好，企业效益社会效益及环境效益好，当地金融部门同意给予资金支持。环境条件临港工业园位于河北省东北部唐山市南端，地处环渤海环京津交汇地带。因此，该项目在唐海县曹妃甸建设，将给唐山市增添个新经济增长点及市场需求量大产品。临港工业园给予大力支持，因此，该项目建设环境条件比较好。社会条件随着基础设施公路网环保投资力度加大，物流业兴起，道路不断完善，专用车使用量越来越多，受到社会普遍欢迎，这将对基础设施建设环保事业发展起到举足轻重作用。施工条件该项目新建厂房公用设施办公生活用房等均属普通建筑物，当地施工能力均能满足施工要求，建筑材料充足，而且场地宽阔，道路畅通，水电有保障，施工条件好。法律条件该项目建设符合国家“十五”规划和汽车产业政策要求，能推动当地经济发展。临港工业园对该项目给予极大重视，按着国家相应政策拟批准该项目进区进行建设。外部协作配套条件专用汽车制造有限公司经过近几年生产，专用车已形成辆生产能力。在生产制造过程中有选择地确定了外部协作固定企业，形成了良好协作供应链，有较好供应渠道。项目投入总资金及效益情况本项目报批建设总投资万元，其中固定建设投资万元，建设利息万元，铺底流动资金万元。项目建成后，形成年生产专用车辆规模，年均销售收入万元，利税万元，其中利润万元，税金万元。主要技术经济指标项目主要数据及经济指标表序号项目名称单位数值备注年生产规模辆铝合金冷藏运输车辆铝合金厢式运输车辆车厢可卸式垃圾车辆随车起重运输车辆路面起重机车辆低平板运输车辆密封式自装卸式垃圾车辆压缩天然气运输车辆二人员总数人生产工人人辅助工人人技术人员人管理人员人服务人员人三厂区占地面积四新增建筑面积五新增设备台六年耗主要原辅材料钢材铝材焊丝油漆七年耗能水电汽油天然气蒸汽单位产品综合能耗标煤万元产值综合能耗标煤八年总产值及劳动生产率年均销售收入万元全员劳动生产率万元人九项目报批总投资万元建设投资万元贷款利息万元铺底流动资金万元十年生产总成本万元十年均实现利税万元实现利润万元实现税金万元十二财务评价财务内部收益率税后权益投资净利率总投资收益率投资回收期年静态盈亏平衡点十三土地控制指标序号名称单位计算指标国家规定指标投资强度万元建筑系数容积率行政办公及生活服务占地比例注根据国土资发﹝﹞号，曾在“十五”期间曾制定了发展方针，主要内容体现为个宗旨两个中心两个突破，对内支持民营企业发展专用车，对外加大开放力度，总量发展目标为个种类，个品种，年产量为万辆，保有量为万辆，从而为提高专用车行业发展奠定了基础。同时，为了适应不断完善社会主义市场经济体制要求以及加入世贸组织后，国内外汽车产业发展新形势，推进汽车产业结构调整和升级，全面提高汽车产业国际竞争力，满足消费者对汽车产品日益增长需求，促进汽车产业健康发展。年月国家发展和改革委员会号令制定了汽车产业发展政策，其明确提出专用汽车生产企业注册资本不得低于万元人民币，并具有产品开发能力和条件产业政策。因而，又为专用车健康有序发展起到了积极推动作用。专用车行业是个特殊行业，专用车品种多，用途广，是汽车产品大分支，专用车生产是我国汽车行业重要组成部分。同时，专用车是多学科领域成就合成，其发展水平代表着国科技发展水平，多数发达国家在乘用车市场充分发展之后，已把汽车工业发展重点转向专用车优先发展上。因此，汽车产业政策鼓励先进专用车生产企业发展，允许地方自己按要求核准设立专用车企业。同时，国家鼓励被要求退出通用型汽车企业向专用车生产领域转移，规避资金密集劣势，转向技术密集和劳动密集专