取普通带型号根据.,由图.选用型普通带。确定带轮基准直径根据表.和图.选取，且大带轮基准直径为.按表.选取标准值，则实际传动比从动轮的实际转速分别为从动轮的转速误差率为在为允许值验算带速..带速在范围内。确定带的基准长度和实际中心距.故则初定中心值由带传动的几何关系可得带的基准长度计算公式.由表.选取基准长度由式.的实际中心距为.校验小带轮包角由式.得.淮南联合大学机械设计基础课程设计设计计算说明书题目设计输送传动装置院系机电系专业机电体化姓名吴春明年级机电班指导教师吕庆洲老师二零十二月目录课程设计书二设计要求三设计步骤.传动装置总体设计方案.电动机的选择.确定传动装置的总传动比和分配传动比.计算传动装置的运动和动力参数.设计带和带轮.齿轮的设计.滚动轴承和传动轴的设计.键联接设计.箱体结构的设计.润滑密封设计.联轴器设计四设计小结五参考资料设计输送传动装置设计任务书题目设计输送传动装置．总体布置简图如图二．总传动比误差为，单向回转，轻微冲击。三．原始数据四．设计内容.电动机的选择与运动参数计算.齿轮传动设计计算.带传动设计计算.轴的结构尺寸设计.键的选择.滚动轴承的选择.装配图零件图的绘制.设计说明书的编写。电动机的选择输出轴功率输出轴转速传动工作年限年工作制度班日工作场所车间批量成批．电动机类型和结构的选择按照已知条件的工作要求和条件，选用型全封闭笼型三相异步电动机。．电动机容量的选择工作机所需功率.电动机的输出功率η，η.，.电动机至工作之间的总效率为ηηηη，η.η.η.η.电动机转速的选择，带传动比，单级齿轮传动比查表.电动机转速范围为．电动机型号确定由附录八查出符合条件的电动机型号,并根据轮廓尺寸重量齿轮，会有键槽存在，故需将估算直径加大，取为，由设计手册取标准直径．轴的结构设计草图Ⅱ轴的结构草图Ⅲ轴的设计．选择轴的材料，确定许用应力由已知条件可知此减速器传递的功率属于中小功率，对材料无特殊要求，故选用钢并经调质处理。由表.查得强度极限，再由表.查得许用弯曲应力．按钮转强度估算轴径最小直径查表.得得由设计手册取标准直径．轴的结构设计草图略键连接的选择均选择型平键。代号轴径键宽键高键长Ⅰ轴Ⅰ键Ⅰ轴Ⅱ键Ⅱ轴Ⅰ键Ⅱ轴Ⅱ键滚动轴承的选择及计算轴．经强度校核，选择滚动轴承型．公差等级选择选普通级轴承。轴．经强度校核，选择滚动轴承型．公差等级选择选普通级轴承。箱体结构尺寸计算．类型选择选择级铸铁圆柱齿轮减速器。．箱体主要结构尺寸名称箱座壁厚箱盖壁厚箱盖凸缘厚度尺寸箱座凸缘厚度箱底凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目轴承旁连接螺栓直径盖与座连接螺栓直径连接螺栓的间距轴承端盖螺钉直径检查孔盖螺钉直径定位销直径至外箱壁直径至凸缘边缘距离轴承旁凸台半径凸台高度外箱壁至轴承座端盖的距离齿顶圆与内箱避间的距离齿轮端面与内箱避间的距离箱盖箱座肋厚轴承端盖外径轴承旁连接螺栓距离减速器附件的选择通气器由于在室内使用，选通气器次过应力由图.查得由表.查得.由图.查得由式.可得故计算出齿根弯曲疲劳强度校核合格。．验算齿轮的圆周速度.由表.可知，选级精度合适．几何尺寸计算及绘制齿轮零件工作图以大齿轮为例，齿轮的直顶圆直径为，由于之间，所以采用腹板式结构。齿轮零件工作图如下。轴的设计计算Ⅰ轴的设计．选择轴的材料，确定许用应力由已知条件可知此减速器传递的功率属于中小功率，对材料无特殊要求，故选用钢并经调质处理。由表.查得强度极限，再由表.查得许用弯曲应力．按钮转强度估算轴径最小直径查表.得得。考虑到轴的最小直径处要安装带轮，会有键槽存在，故需将估算直径加大，取为，由设计手册取标准直径．轴的结构设计草图Ⅰ轴的结构草图Ⅱ轴的设计．选择轴的材料，确定许用应力由已知条件可知此减速器传递的功率属于中小功率，对材料无特殊要求，故选用钢并经调质处理。由表.查得强度极限，再由表.查得许用弯曲应力．按钮转强度估算轴径最小直径查表.得得。考虑到轴的最小直径处要安要求，故选用钢并经调质处理。由表.查得强度极限，再由表.查得许用弯曲应力．按钮转强度估算轴径最小直径查表.得得由设计手册取标准直径．轴的结构设计草图略键连接的选择均选择型平键。代号轴径键宽键高键长Ⅰ轴Ⅰ键Ⅰ轴Ⅱ键Ⅱ轴Ⅰ键Ⅱ轴Ⅱ键滚动轴承的选择及计算轴．经强度校核，选择滚动轴承型．公差等级选择选普通级轴承。轴．经强度校核，选择滚动轴承型．公差等级选择选普通级轴承。箱体结构尺寸计算．类型选择选择级铸铁圆柱齿轮减速器。．箱体主要结构尺寸名称箱座壁厚箱盖壁厚箱盖凸缘厚度尺寸箱座凸缘厚度箱底凸缘厚度地脚螺钉直径地脚螺钉数目轴承旁连接螺栓直径盖与座连接螺栓直径连接螺栓的间距轴承端盖螺钉直径检查孔盖螺钉直径定位销直径至外箱壁直径至凸缘边缘距离轴承旁凸台半径凸台高度外箱壁至轴承座端盖的距离齿顶圆与内箱避间的距离齿轮端面与内箱避间的距离箱盖箱座肋厚轴承端盖外径轴承旁连接螺栓距离减速器附件的选择通气器由于在室内使用，选通气器次过，采用.油面指示器选用游标尺起吊装置采用箱盖吊耳箱座吊耳放油螺塞选用外六角油塞及垫片.润滑与密封齿轮的润滑采用浸油润滑，由于低速级周向速度为，所以浸油高度约为六分之大齿轮半径，取为。二滚动轴承的润滑由于轴承周向速度为，所以宜开设油沟飞溅润滑。三润滑油的选择齿轮与轴承用同种润滑油较为便利，考虑到该装置用于小型设备，选用润滑油。四密封方法的选取选用凸缘式端盖易于调整，采用闷盖安装骨架式旋转轴唇型密封圈实现密封。密封圈型号按所装配轴的直径确定为，。轴承盖结构尺寸按用其定位的轴承的外径决定。.确定带根数由式.,.由式.，由表.查得.，根据传动比.，查表.得.，则得功率增量.由表.查得带长度修正系数.，由图.查得包角系数.，得普通带根数求初拉力及带轮轴上的压力由表.查得型普通带的每米质量.,根据式.得单根带的初拉力为..由式.可得作用在轴上压力为.带轮的结构设计如图单位。项目符号槽型计算选取数据基准宽度基准线上槽深基准线下槽深.槽间距槽边距最小轮缘厚圆角半径.带轮宽轮槽数.外径.轮槽角相应的基准直径极限偏差ˊˊ设计结果选用根小齿轮材料为钢调质，硬度为大齿轮材料为钢正火，硬度为的带，中心距，带轮直径轴上压力.减速器齿轮设计．按表.选择齿轮材料小齿轮材料为钢调质，硬度为大齿轮材料为钢正火，硬度为．因为是普通减速器，由表.选用级精度，要求齿面粗糙度.应力由图.查得由表.查得.由图.查得由式.可得故计算出齿根弯曲疲劳强度校核合格。．验算齿轮的圆周速度.由表.可知，选级精度合适．几何尺寸计算及绘制齿轮零件工作图以大齿轮为例，齿轮的直顶圆直径为，由于之间，所以采用腹板式结构。齿轮零件工作图如下。轴的设计计算Ⅰ轴的设计．选择轴的材料，确定许用应力由已知条件可知此减速器传递的功率属于中小功率，对材料无特殊要求，故选用钢并经调质处理。由表.查得强度极限，再由表.查得许用弯曲应力．按钮转强度估算轴径最小直径查表.得得。考虑到轴的最小直径处要安装带轮，会有键槽存在，故需将估算直径加大，取为，由设计手册取标准直径．轴的结构设计草图Ⅰ轴的结构草图Ⅱ轴的设计．选择轴的材料，确定许用应力由已知条件可知此减速器传递的功率属于中小功率，对材料无特殊要求，故选用钢并经调质处理。由表.查得强度极限，再由表.查得许用弯曲应力．按钮转强度估算轴径最小直径查表.得得。考虑到轴的最小直径处要安．按齿面接触疲劳强度设计确定有关参数与系数转矩.查表.得载荷系数.选小齿轮齿数，则大齿轮齿数因单级直齿圆柱齿轮为对称布置，又为软齿面，由表.选取齿宽系数．许应接触应力由图.查得由表.查得。..由图.查得.计算接触疲劳许用应力试算小齿轮分度圆直径，确定模数...由表.取标准模数．主要尺寸计算分度圆直径齿宽.取则中心距.．按齿根弯曲疲劳强度校核由式.得出，如，则校核合格。确定有关系数和参数齿形系数，查表.得应力学整系数，查表.得许应弯成本传动比等因素的考虑，最后确定选定型号的电动机，额度功率为.，满载转速计算总传动比和分配传动比．由选定电动机的满载转速和输出轴转速，总传动比为，得合理分配各级传动比带传动比.，闭合齿轮传动比.，开式齿轮传动比.各轴转速轴轴.轴.各轴的输入功率轴η.轴η..轴η...各轴输入转矩计算电动机的输出转矩轴η..轴η....轴η....．运动和动力参数计算结果列于下表项目电动机轴轴轴轴转速.功率转矩传动比.效率η.传动件设计计算减速器带设计确定计算功率由表.查得.，由式得.选址江苏泰兴经济开发区企业性质中外合资企业法人闫二源.投资方概况阿贝尔化学江苏有限公司是由香港新昌源国际集团有限公司新昌源化工江苏有限公司与江苏常丰亚诚化工有限公司共同投资组建的中外合资股份制有限公司，总的注册资金万美元。其中香港新昌源国际集团有限公年产量耗量吨年备注原料苯乙烯中间产品乙苯项目介质名称流量年产量耗量吨年备注原料苯乙醇中间产品乙苯产品苯乙烯苯乙烯对乙苯消耗定额为吨吨副产品甲苯残油焦油脱氢尾气做燃料或做为下游产品原料产品苯乙烯苯乙烯对乙苯消耗定额为吨吨副产品甲苯残油焦油脱氢尾气做燃料或做为下游产品原料注脱氢尾气量是未扣除水蒸气时流量值。工艺技术概况乙苯生产工艺技术乙苯是重要石油化工原料，主要用于生产高分子单体聚苯乙烯。乙苯生产可以采用各种不同方法，目前国内外大生产上主要采用是用乙烯和苯为原料，在催化剂作用下，通过乙烯与苯烷基化反应制取乙苯乙烯法。再是由江苏常丰亚诚化工有限公司会同全国有关高校科研单位，在消化吸收了引进烷基化装置基础上，开发以乙醇和苯为原料，在催化剂作用下经烷化反应生产乙苯技术乙醇法。乙烯法工艺技术国内外工业化乙烯法生产工艺就催化剂来区分可分为液相烷基化烃化法和分子筛烷基化法两大类。在年以前，液相烷基化工艺是制造乙苯主要工业方法，世界上几乎所有乙苯都是采用此工艺技术生产。但液相烷基化工艺，在不同程度存在设备腐蚀环境污染维护费用高等问题，这就促使人们寻求和开发更先进替代工艺。从年开始，美国公司与公司合作推出了分子筛气相烃化制乙苯工艺。该工艺使用公司专利分子筛作催化剂，具有无腐蚀无污染流程简单热能回收利用率高等优点，成为当时最先进乙苯工艺。此后，工艺在全球乙苯技术市场获得迅速推广，目前已占据了世界乙苯总生产能力半左右。同时，公司和公司为了保持其技术领先地位，增强竞争力，直致力于分子筛气相烃化工艺和催化剂改进，迄今已推出了三代催化剂及工艺。催化剂再生周期得以延长，从