电讯设施齐全，保障稳定通畅，供水排污管道与市政联网，设施完善。治安条件较好，周边交通管理规范有序，基础设施较好，保障设施得当充足，为车站正常运营可持续运转提供了非常良好社会基础条件。属地第三产业发展迅速，富余人员较多，可以为西站建设奠定了坚实人力资源。站址方案选择客站是人民政府为实施国家公路运输枢纽客货运枢纽总体布局规划部署和要求，以服务城市建设，繁荣客运市场，方便旅客出行，改善运政管理，营造和谐道路运输环境，构筑城乡体化交通新格局为目而立项多功能综合汽车客运站。年月日市政府第三次常务委员会议，通过将客运站搬迁至四个新建汽车站决定，根据市计委号计投资号年方通道已呈现，客站将要承担全市较大份额旅客运输任务。根据初步统计，出行旅客为人次，达到国家关于级客运站日发送旅客量要求，客站建设将按照“年超前，年适应”要求，依照国家级客运站标准进行建设，以期适应经济发展需求及未来旅客出行要求。第三章建设规模需求分析车站设计生产能力确定据预测到年城区人口总量将从目前万人达到万人。城区将由现在平方公里扩大到平方公里，且西南部将是未来城市发展重点。按照国家级客运站标准，综合地理位臵设计年度平均日旅客发送量及规划等要求，建设和配备相应车站设施及设备。车站规模指标分析车站规模指标主要包括设计年度平均日旅客发送量旅客最高集聚人数发车班次发车位数等。设计年度平均日旅客发送量设计年度平均日旅客发送量是反映车站建设规模和生产能力重要指标，也是确定各类设施规模和评定站级主要依据。确定设计年度平均日旅客发送量时应遵循以下原则符合规模经济原则，即坚持车站规模收益递增原则，使车站建设规模适度满足所在地社会经济长远发展规划和社会需求选用适当预测方法，使预测值与实际情况偏差最小。预测方法根据车站服务区域道路旅客运输发展规律，选择适当预测方法和预测模型进行预测分析。最后采用定量计算与定性分析相结合方法，确定设计年度平均日旅客发送量。定量预测方法，主要有增长率统计法回归分析法指数平滑法弹性系数法和灰色模型等。定性预测方法主要有专家调查法交叉影响法类比法比例法等。本次可研依据定量预测方法，采用增长率统计法进行计算，得出年平均日旅客发送量为人次。旅客最高聚集人数按照汽车客运站级别划分和建设要求附件规定，旅客最高聚集人数有以下三种计算方法根据设计年度平均日旅客发送量计算根据设计年度平均日旅客发送量，旅客最高聚集人数可通过下式计算式中旅客最高聚集人数，人设计年度平均日旅客发送量，人次计算百分比，其大小可按下表选取。计算百分比选取设计年度平均日旅客发送量人次计算百分比设计年度平均日旅客发送量人次计算百分比根据同期发车数量计算根据同期发车数量，旅客最高聚集人数可通过下式计算式中级扶持资金万元。资本金由项目建设业主自有资金解决。经济评价指标全部投资财务内部收益率为，财务净现值万元，投资回收期年。财务评价效益较差，但国民经济效益显著。结论与建议结论本项目技术上可行经济上合理，项目建设具有可行性。建议推行招投标，确保工程质量该工程建议在全国范围内进行招标，选择有实力价格合理施工单位进行施工，以确保工程质量和节约投资。建议作好用地控制拟建客站周围地区，有关部门应作好环境建设场地保护工作，做好当地发展规划和用地控制。协调客站内外工程关系协调好客站场内工程与场外配套工程之间关系，保证同步进行，为客站创造良好条件。进步落实资金来源拟建客站建设资金来源应进步落实，以保证客站建设顺利进行。第二章市场分析与需求预测项目外部环境发展现状及趋势分析近年来，中心城市建设取得突破，基础设施建设强力推进。五年累计完成全社会固定资产投资亿元。完成了新轮城市规划修编工作。到年城市规划居住人口万人左右，建设用地控制在以内，城区范围总面积。至年底，改造旧城区平方公里，新增公共绿地万平方米，竣工住宅面积近万平方米，城市路网“七纵七横连三环两带三区四广场”格局基本形成，初步形成万人平方公里中等城市框架，城市载体功能大大增强。在中心城市建设带动下，县城和集镇建设全面推进，全市城镇化率达到，五年提高个百分点。随着城乡经济不断发展及社会城市化大趋势，按照近期新编城市规划，结合城市发展要求，客站项目所在地西南部将是未来城源，供电电压为。由于檀山变电站受电电源为双电源双回路，用备，因此本项目用电是可靠。供水本项目用水仍取自工厂现有眼水井总供水能力为。自然条件本项目建设地区属于暖温带半湿润季风气候区，具有长江和黄河流域过渡性气候特征，夏季炎热，冬季不冷。气象条件气温年平均气温年极端最高气温年极端最低气温相对湿度年平均相对湿度降雨量告天津水泥工业设计研究院年平均降雨量年最大降雨量月最大降雨量风速，风向年平均风速全年主导风向东北偏东年平均无霜期地震烈度建设场地区域地震烈度度。主要技术方案简述配料方案配料设计推荐采用石灰石砂岩水泥生产企业。为此，国家有关部门修订颁布了与国际标准接轨新水泥产品标准，以高标号回转窑水泥逐步取代低质量立窑水泥并加大监督检查力度，严格限制立窑水泥使用范围和生存空间，重点扶持和帮助国有大中型水泥骨干企业技术更新和技术改造力度，切实实现国有大中型重点企业脱困增效，从而为国民经济总体可持续发展作出努力。另外，立窑企业在环境保护问题上由于生产工艺本身限制而无法克服缺陷日加明显，集中表现在粉尘排放量均远远大于预分解窑。本项目实施后全厂各粉尘排放点粉尘排放浓度降至国家排放标准以下，等有害物排放量均大大低于国家排放标准，节能降耗减少污染优势十分显著。本项目通过关停小水泥厂，以新型干法水泥生产技术代替之，不仅可以合理利用资源节约能源提高产品质量，还可以减轻环境污染，减少资源和能源浪费。项目建设是发挥企业自身优势实现企业快速发展需要在市场竞争日益激烈今天，企业为了不断发展壮大，满足社会对优质产品需求，必然要根据企业自身特点，依靠技术进步，使企业经济效益不断提高。巨龙水泥集团公司作为我国较大水泥生产企业，实施本项目正是充分发挥该公司优势，加速企业发展，壮大整个集团公司战略告天津水泥工业设计研究院之举。本项目实施迎合目标市场产品需求，符合行业地方规划发展要求。可行性研究工作依据原国家经济贸易委员会文件“国经贸投资号”关于印发第三批国家重点技术改造“双高优”项目导向计划通知江苏巨龙水泥集团有限公司与天津水泥工业设计研究院签署咨询合同。业主方提供有关建厂基础资料资金筹措计划等。可行性研究报告编制原则本着“客观公正科学可靠”原则，认真编制可行性研究报告，为业主决策和政府审批提供依据。严格执行院质量体系文件及有关标准规范。贯彻“生产可靠技术先进节省投资提高效益”设计指导方针。以生产可靠为前提，采用经实践证明可靠生产工艺和装备，以降低产品成本，取得较好经济效益。严格贯彻执行国家对环保劳动安全工业卫生计量消防等方面有关现行规定和标准，采用先进成熟可靠环保技术装备和工程技术，并做到“三同时”。通过多方案比较，确定各专业主要技术方案，切实降低工程建设投资，提高经济效益。立足国产化，选用成熟可靠先进技术和装备。设条水泥熟料生产线，年运转天，年产水泥熟料万。项目建设必要性符合国家“总量控制，结构调整”产业政策作为基础原材料工业水泥工业飞速发展，为国民经济快速发展创造了条件，然而由于我国水泥工业发展起步较低，加上市场短缺刺激，造成了在发展过程单纯追求量增长而忽略了其它问题。水泥工业从总量上来讲虽然解决了供不应求问题，满足了经济建设对水泥供应量需要，但水泥工业量增长却是在低水平重复建设中发展起来，主要表现为“四大五低”，即产品产量大，企业数量大，职工队伍大，能源消耗大劳动生产率低，集约化程度低，科技含量低，市场应变能力低，经济效益低。这些问题集中反映出我国水泥工业结构不合理状态，并造成了目前部分产品总量过剩产品价格大幅度下滑企业间不正当竞争加剧企业经济效益低下等诸多问题，总量失控结构失衡已成为制约我国水泥工业健康发展突出矛盾。为从根本上解决我国建材工业这种不合理产业结构，总体上提告天津水泥工业设计研究院高我国建材行业技术装备水平，实现我国建材行业“由大变强，靠新出强”战略目标，国家有关部门制订了系列调整水泥工业产业结构，对现有小立窑厂小玻璃厂实施关停政策，并先后以“国经贸号”文颁布了关于公布第批严重污染环境大气淘汰工艺与设备名录通知，“国经产业号”文国家经贸委关于印发建材工业控制总量调整结构若干意见通知，明确提出在年底淘汰窑径小于含即年生产能力万以下机立窑年底前淘汰窑径小于含即年生产能力万以下机立窑