【完稿】轻型商用车制动系统设计【CAD定稿】
封面.doc
鼓式制动器装配图A0.dwg
（CAD图纸）
过程管理材料.doc
目录.doc
盘式制动器A0.dwg
（CAD图纸）
轻型商用车制动系统设计开题报告.doc
轻型商用车制动系统设计说明书.doc
任务书.doc
摘要1.doc
摘要2.doc
制动鼓A1.dwg
（CAD图纸）
制动管路示意图A0.dwg
（CAD图纸）
制动轮缸A2.dwg
（CAD图纸）
制动盘A1.dwg
（CAD图纸）
制动蹄及摩擦片A2.dwg
（CAD图纸）
制动主缸A1.dwg
（CAD图纸）
中期检查表.doc
驻车制动装置2张A3.dwg
（CAD图纸）
液化天然气与压缩天然气和压缩石油气汽车相比更加经济安全环保。
液化天然气汽车是以工厂生产低温液态天然气为燃料新代天然气汽车，其突出优点是其排放尾气污染量是其它车型，节能减排效果尤其明显。
另外液化天然气能量密度大，气液体积比为，汽车续驶里程长建站投资省，占地少，无大型动力设备，运行成本低加气站无噪音液化天然气可用专用槽车运输，建站不受天然气管网制约，因此便于规模化推广。
更重要点是可将液化天然气用泵升压汽化后总论种组份气体，作为般气体燃料燃烧，不能体现较高附加值。
采取常规天然气分离方法，难以奏效，获得商业价值。
随着近十年来国际上深冷液化分离技术飞速发展，新混合致冷剂深冷技术成熟应用。
天然气深冷液化分离效率大为提高，工艺流程大为简化，能耗也大幅度降低。
由此带来天然气深冷液化分离，商业化运行可行性。
天然气调峰必要性天然气储配站是城市天然气三大系统有机组织部分，是完善城市天然气储气调峰设施及输配管网系统重要手段，是缓解日时高峰用气紧张状况，提高供应能力供应水平供气质量有效调节手段，更是项利民惠民大工程。
我国天然气工业处于快速发展阶段，天然气供气调峰问题也日益凸显。
为了保证供气经济安全可靠，我国应因地制宜地发展各种调峰设施。
以经济合理方式确保管网系统供气平衡与供气安全。
随着我国西气东输战略实施，对于进步改善城市燃料结构，减少大气污染，提高人民生活质量，促进经济发展，具有重要意义。
陕西靖边星源实业有限公司天然气城市调峰及综合利用项目可行性研究报告浙江美阳国际工程设计有限公司第页但是，由此引发了个急需研究解决问题，即城市气化调峰问题。
在城市燃气供应系统中城市用气量随着城市民用工业等用户用气特点，每月每日每时都在变化，高峰，低谷相差悬殊。
另外还存在着发生突发事件所引起用气短缺。
城镇燃气设计规范中规定如下“采用天然气做气源时，平衡城镇燃气逐月，逐日用气不均匀性，应由气源方统筹调度解决。
采用天然气做气源时，平衡小时用气不均匀所需调度气量宜由供气方解决，不足时由城镇燃气输配系统解决。
”建立容量足够城镇燃气输配系统是保证不间断安全供气有效措施。
为了解决用气不均衡矛盾，城市必须建立储气调峰设施。
生产周期不均匀城市天然气输配系统中用户用气量，会随季节行业周期生产规模和设备人们日常生活习惯等因素发生波动。
其中居民用气具有用气稳定，波动不大，用量较小特点，易于预测和调节，只要合理配置少量储气设施，城市燃气公司能够自行处理日时调峰。
而工业用户则不同，用气量较大，在生产旺季用气量往往是淡季几倍以上，般生产周期很难预测。
如果仅仅靠城市燃气系统解决，这就需要很大投资，而且限制率过高。
事故不可预测性长输管道在向城市天然气输配系统供气时，因管道设备损坏以及无法抗拒因素而引起正常停限气，都将直接影响下游供气可靠性，因此需考虑气源事故调峰。
利用天然气液化进行城市用气调峰优势液化天然气调峰与其它调峰方法相比，有许多独具优势储气效率高，调峰能力强在常压下它由甲烷气体变为液体，其体积缩小了倍，大大提高了液化天然气能量密度制依据是中华人民共和国颁布有关法律法令法规和政策。
可研报告编制所需基础资料和数据由建设单位和靖边能源化工综合利用产业园区有关部门提供。
可研报告编制依据主要有化工投资项目可行性研究报告编制办法陕西靖边星源实业有限公司与浙江美阳国际工程设计有限公司签订天然气城市调峰及综合利用项目咨询合同液态天然气生产储存和装运石油天然气工程设计防火规法石油化工企业设计防火规范建筑设计防火规范化工企业总图运输设计规范编制原则贯彻落实国家产业发展和布局政策，对建设条件技术路线经济效益工程陕西靖边星源实业有限公司天然气城市调峰及综合利用项目可行性研究报告浙江美阳国际工程设计有限公司第页建设生产管理以及对环境影响等多方面进行分析比较，力求全面客观反映实际情况，为建设单位提供决策依据。
本着投资少产出多见效快效益高方针，合理利用当地天然气资源，开拓应用天然气新途径，生产出市场潜力大，附加值高产品。
液化天然气工厂设计也很丰富。
稀有水生动物有白鳍豚江豚扬子鳄等。
植物资源查出确定学名科余种，其中，观赏植物园院及行道绿化乔木类种，灌木类种，绿化观赏竹类种，蕨类余种，草本类种，水生类种。
药类约余种。
药类植物中以凤凰山丹皮最为著名。
九华山泡桐资源丰富，素有桐乡之称基础设施条件交通通讯条件九华山位于安徽省池州市，北俯长江，南望黄山，西接贵池，东临太平湖，方圆平方公里，是以悠久佛教文化和奇丽自然景观为特色山岳型国家重点风景名胜区，交通十分便利，其中九华山至杭州小时，江苏小时，随着城际高铁建成，到杭州江苏时间也将大为缩短项目区完全臵于全市立体无线通讯网络之中接贵池，东临太平湖，方圆平方公里，是以悠久佛教文化和奇丽自然景观为特色山岳型国家重点风景名胜区。
是首批国家重点风景名胜区，著名游览避暑胜地，现为国家级旅游区全国文明风景旅游区示范点，与山西五台山浙江普陀山四川峨眉山并称为中国佛教四大名山，是“地狱未空誓不成佛，众生度尽方证菩提”大愿地藏王菩萨道场。
被誉为国际性佛教道场。
交通便捷南京合肥到九华山均有高速。
九华山机场正在火热建设中，宁安城际高铁穿境而过。
“大愿陵”设施对象为九华山上居民及佛教信徒，应本着以人为本思想妥善安臵身后事，在整体形象上改变传统荒野形象，为景区提供良好自然环境，提高景区品位。
项目建设必要性建设“大愿陵”，提高景区品位传统墓葬，修坟立碑占用耕地，影响机械耕作。
古代沿袭下来传统土葬遗体必定造墓修坟立碑或植树。
墓在地下，不占土地。
坟碑在上占用土地。
若把全国实行土葬封坟坟头和墓碑占用土地总起来计算下，数字肯定大得惊人。
但这和公墓所占土地情况不同。
修坟头占用土地或者说就是耕地，它只能说是种浪费当然些地区出现高档石砌坟墓除外而公共墓地包括富裕农村地区所建坟墓占用土地不仅仅是浪费，可以说是破坏土地。
因为坟头没改变土地特性，平掉坟头以后可以继续复耕，永续利用。
公墓石碑林立，成了石头钢筋水泥世界，复耕再用谈何容易。
这应引起注意，进行土葬坟头墓碑和所植坟前树，成了耕地里“拦路虎”，影响机械耕作，弄不好还会造成机器坏人亡事故，这是令农民头疼事。
同时，作为景区四处凌乱坟墓影响景区形象，因此建设“大愿陵”将混乱安葬方法集中起来，可以提高景区整体品位。
建设“大愿陵”，又为景区增设道风景在综合考虑周边环境路网结构群体组合绿地系统及空间环境等内在联系基础上，构成个完善相对独立有机整体。
形成安全安静方便纪念环境。
为合理用地并充分利用周边良好环境资源，陵墓布臵在木鱼墩两侧。
对外具有开阔景观视域，自身具有良好空间形态，对内形成相对内敛陵园环境。
这种空间组群结构，强调了陵墓空间归属感领域感怀念感。
在公共活动空间中，营造充满悼念动态空间，使建筑道路广场绿地和建筑小品之间其与人活动之间形成整体休闲等活动场所，使建筑道路广场绿配臵项目管理与实施进度对投资估算资金筹措经济效益进行定量分析，测算各种效益指标和项目抗风险能力提出可行性研究结论和建议。
结论与建议结论该项目是为推进九华山景区全面建设小康社会，适应现代社会发展与进步，九华山管委会立足于得天独厚生态优势，着力构建国际性风景名胜区，开展殡葬改革，哈尔滨宏捷投资有限公司在二圣村建大愿陵项目正是这政策重大举措。
随着项目展开，拟对九华山殡葬混乱综合治理。
以达到整治水土流失改善二圣村环境完善和增加景区功能多重效果。
九华山是海内外闻名佛教文化圣地和风景区之，具有浓郁佛教文化和优美自然环境，在发展旅游休闲对生态环境要求很高生物工程绿色食品加工等产业方面显示出无可替代区位价值，九华山景区墓葬环境，目前高度离散，分布零乱，集聚度极低，而且墓葬传统落后，这就不可能适应风景区发展要求。
所以在九华山核心景区外设殡葬区，只有通过这样建设，才能促进九华山景区功能格局进步合理化完善化，才能有效增强景区基本功能，提升九华山风景区品位档次和价值，提高整个景区价值。
建议本项目工程建设中应多听取有关专家意见和建议，有关论证设计施工要紧密配合，对于建设过程中出现问题应用科学方法进行分析比较和论证。
在设计和施工中，采用合理可行有效技术手段，确保工程万无失。
因为本项目施工质量要求较高，建议建设方采用招标方式择优选取有类似工程施工经验施工单位进行现场施工，在严把质量关保证工程质量前提下，合理科学地控制建设成本，降低工程造价。
该项目建设符合当今社会发展需要，有上级业务主管部门正确领导和支持，该文化园
