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【完稿】水平刮板输送机设计【CAD定稿】 【完稿】水平刮板输送机设计【CAD定稿】

格式:RAR 上传:2025-12-29 04:39:08
生产将以每年速度增长,年世界塑料制品总产量达到了亿吨。从国内来说,塑料行业作为国民经济个重要行业,其增长速度与国民经济增长速度高度相关。改革开放以来,我国塑料加工业以年均以上速度快速发展,比平均增速高出个百分点。目前,我国已形成门类完整产业体系,已步入世界塑料大国行列,年塑料制品产量居世界第二位,仅次于美国。但从塑料制品人均消费量来看,目前我国人均消费量仅公斤左右,而发达国家是公斤,世界平均消费量也达公斤,因此,我国对塑料制品将保持旺盛需求,预计到年我国塑料制品总产量接近万吨,行业发展前景十分广阔。年我国塑料制品需求量为万吨,其中,农业塑料制品万吨,占总需求量包装塑料制品万吨,占总需求以上种种优异性能,塑料制品已经占领药品包装八成以上巿场,成为最主要包装容器。塑料包装是节约能源和经济社会可持续发展需要对于可持续发展和节约能源,在全球及中国都已是非常迫切问题。自年至年年间,塑料包装向着减少原料节省重量趋势发展,而塑料包装更多地替代传统包装亦成为这年间产品包装发展趋势。对过去年中塑料包装重量考察显示,重量平均减少,相当于节约了万吨塑料。根据年研究得出,不采用塑料材料而采用传统材料制造包装品,包装品重量将增长倍,家庭废物中包装品体积将增长,能源消耗将再增加,温室气体排放将翻番,而成本也几乎会翻番。据研究,如果考虑到经济因素资源最优化节约能源以及减少温室气体排放等问题,并认识到在运送和保护货物和药品方面以及方便性方面带给社会好处时,塑料包装必然成为可持续发展个关键贡献者。建设该项目是包装行业进步和升级需要玻璃和塑料在包装上比较玻璃作为传统包装材料,其特点是光亮透明,化学稳定性好,不透气,易成型,但重量大,易破碎。玻璃包装容器是玻璃瓶罐。通常采用钠钙玻璃瓶密度为,脆性大导热率低。玻璃包装容器由于以下缺点,目前已被国家列为药品包装行业淘汰产品脆性大,易破碎重量大,运输费用高加工时能耗大,对环境污染严重印刷性能差。塑料是高分子合成材料。近年来用于药品包装塑料发展十分迅速,应用范围愈来愈广。塑料包装制品优点是力学性能好,重量轻,方便储运,便于携带使用阻透性,密封性好,透明度高加工性能好,能够制造成多种规格大小薄膜袋以及复合包装材料装饰性着色和印刷性能好。药品标识说明书示签条形码可以直接喷墨或印刷在塑料材料上,而且不会脱落化学稳定性好,毒性弱,卫生安全。因此,建设该项目是药品包装行业进步和升级需要。建设该项目是促进农村劳动力和城镇下岗职工就业必然要求中小企业对就业创造贡献十分显著。据统计,年,我国中小企业平均从业人员占全社会平均从业人员比重为,中小企业提供新增就业机会占全社会新增就业机会比重呈现阶段性跳跃式增长,尤其是年和年,在大企业重组改革引发员工裁减关键时期,中小企业充分有效地发挥了就业创造作用,保持了就业连续性增长。从动态来看,中小企业已定弹性。当它受到外力拉伸时,卷曲分子就由柔韧性而被拉直,但旦拉力取消后,它又会恢复原来卷曲状态,这样就使得塑料具有弹性,例如聚乙烯薄膜制品。塑料具有较高强度塑料虽然没有金属那样坚硬,但与玻璃陶瓷木材等相比,还是具有比较高强度及耐磨性。塑料具有耐腐蚀性塑料既不像金属那样在潮湿空气中会生锈,也不像木材那样在潮湿环境中会腐烂或被微生物侵蚀,塑料耐酸碱腐蚀。塑料具有绝缘性塑料分子链是原子以共价键结合起来,分子既不能电离,也不能在结构中传递电子,所以塑料具有绝缘性。塑料包装材料应用现状塑料是塑料,橡胶,合成纤维三大合成高分子材料中应用量最大,应用面最广种材料,其应用面已深入到国民经济各个领域,现在世界塑料年产量已逾亿吨,然而,在各个不同领域中,对塑料制品消费量,还存在着较大差异,目前塑料制品应用最多领域是包装行业与建筑行业,其中包装塑料制品雄居首位,占塑料制品总量,比塑料建材总量高出近十个百分点,较其他方面应用更占有明显优势。就包装材料而论,塑料包装材料已远远超过玻璃,金属,木材等传统包装材料,仅次于纸制品而居第二位,就发展速度而论,塑料包装材料业已超过其他各种包装材料而居首位。不言而喻,塑料包装材料在整个国民经济中,具有十分重要地位。近年来,药用塑料包装材料及制品市场快速增长,新材料新工艺新技术新产品不断涌现。众多新产品涌现,改善了药品包装陈旧状况。药品包装已由“几副草药根绳”包装方式,转化为高速快捷机械包装方式其包装形式也由普通玻璃瓶装蜡丸封装塑料瓶装等转化为复合塑料袋装铝中有很多结构很难从图形上读懂,这给改造设计带来了很大的困难,使设计不能正常进行。但通过实地考察,使问题变得豁然开朗,很多内部结构都有了更清楚的认识,外形结构相当直观,对图纸和实体都有了更深的理解。不过这次毕业设计以后,我深深体会自己在很多方面的不足。虽然对数控原理和系统有整体上的认识,但涉及到细节上的问题很多,特别是涉及到各种电路时明显的感觉到自己的不足。这些方面,虽然不是机械专业的重点专业知识,但是机械的发展方向是自动化的流水线生产,所以和电气行业的关系会越来越紧密。参考资料机床第期机床设计手册机床数控制系统林其骏主编中国科学技术出版社.数控机床技术手册李福生主编北京出版社机床设计图册上海出版社机床数控系统课程设计指导书林俊主编中国科学技术出版社.微机原理与接口技术赵长德主编中国科学技术出版社.离合器图册国防工业出版社电机工程手册机械工业出版社加工完,查是否回原点并显示口输出方式允许中断口位控方式禁止中断置数判零逻辑位右移寄存器最高位端接地进给方向进给速度七位减法计数器置数到零脉冲去其它坐标轴位加法器位置增重环形分配器功率步进电机长度速度方向控制原理图八凸轮加工程序数控铣床铣削凸轮加工程序图示为压缩机壳焊接机上的仿形凸轮,凸轮曲线是四段圆弧构成,凸轮的上下两面和中心孔已加工好,现要在数控铣床上铣削凸轮的轮廓曲线,并次铣削加工成形。,,,,合器易烧坏。解决这问题的根本措施是将滑动丝杠改为滚珠丝杠副,提高机械传动效率,当采用滚珠丝杠副后,其矛盾就转化为滚珠丝杠副逆运转的自锁上。垂向升降丝杠副的受力情况如下图所示载荷摩擦力正压力载荷图及图所示为升降滚珠丝杠受载示意图及传动系统图。采用滚珠丝杠后,因摩擦角小于螺旋升角而不能自锁,在自重作用下丝杠副产生逆转,升降台自动下降。为防止其逆转,必须满足自锁条件方程式中向下分力,。为防逆转所需的附加摩擦力,但在丝杠向上摇动时却又不应增加阻力。这就是垂向滚珠丝杠副防逆转机构设计的基本出发点。在机构中般用超越离合器实现单向加载的目的。假若在丝杠传动系统中附加单向摩擦载荷,此时,向上驱动力矩上基本不变,而下由下式确定下若使,则下,摇臂的手摇力下。但在实际使用中总调整到使其在不同载荷的变化状态下,有较好的自锁可靠性,但值又不宜过大,否则造成向下摇动力下过大以及超越离合器易磨损等弊端。这是考核垂向升降滚珠丝杠副结构是否合理的重要指标。所以从自锁条件方程不分析,附加摩擦力应满足上述方程并有足够的安全系数条件下取最小值。此外,为使实际使用时能取得最佳效果和磨损后的补偿,应能方便地进行调节和具有补偿机能。这是垂向升降丝杠副能否得到广泛应用的关键。本次改造中附加摩擦力可通过碟形弹簧调节,使之达到最佳自锁状态。碟形弹簧能自动补偿磨损,因此,确保了自锁性和摇动轻巧同时,离合器通过.的传动减速比使离合器能以较小的阻尼去实现较大的控制力,从而延长使用寿命。由以上的分析可知,改造成后的“可调阻尼式”垂向滚珠丝杠副传动机构,结构布局合理,具有摇动轻巧,自锁可靠,调节方便,寿命较长,及更新改装方便等多方面的优点。六双片齿轮错齿法调隙机构为了提高齿轮传动精度,需要设计齿轮消隙装置,采用二片和三片齿轮错齿法。示意图如下所示拉簧凸耳调节螺母锁紧螺母螺钉薄片齿轮该机构为自动补偿机构。相互啮合的对齿轮中的个做成两个薄片齿轮和,两薄片齿轮套在起,彼此可作相对运动。两个齿轮的端面上,分别装有螺纹凸耳和,拉簧的端钩在凸耳上,另端钩在穿过凸耳通孔的螺钉上。在拉簧的拉力作用下,两面三刀薄片齿轮的轮齿相互错位,分别贴紧在与之啮合的齿轮左右齿廓面上,消除了它们之间的齿侧间隙。拉簧的拉力大小可由螺母调节。不过这种结构传动刚度较差,能传递的转矩较小。七部分数控系统控制软件的框图单板机控制的步进电机开环系统中,单板机负责插补运算并输出脉冲,步进电机为执行机构。控制中的核心,是由软件按加工要求对步进电机的运动方向,速度和转数实现控制。是长控制,即把编程尺寸变为步进电机的步数二是速度控制,般用定时器,使其每隔定时间发出次中断,进行插补三是方向控制,即正反转控制。般软件有两种结构。种是中断方式,即把插补输出作为中断程序另种是流水线式结构,即按插补加工的顺序来安排软件。中断方式软件结构框图如下开始初始化程序启动初始化加工子程序返回错误取相应工件号,查表求首址,建立相应指针工件设计体会在这个多月的毕业设计过程中,我在指导老师的精心教导下比较顺利地完成了我的设计任务,从总体构思到细节问题的全面处理,我深深体会到搞好这次毕业设计是次非常有意义的事情。开始设计时看了些参考资料,对本次设计有了个初步的认识,个星期的实习又使我对些工厂的数控改造设备有了定的感性认识到后来的设计过程中深入理解的理性认识,这实质是对这三年所学的理论知识的次融会贯通,使我的理论基础更加坚实更加系统化,这次毕业设计同时也是对我们三年学习的次大检阅。设计过程中,在指导老师的精心指导下我对些在设计过程中遇到的难题有了正确方向,比如步进电机的计算选取,各种资料介绍的比较少,可以说是本次设计的重点也是难点,经过指导老师的指导使这个问题的得到很好的解决,也让我填补上了这方面知识的欠缺,使我对整个设计有了跟新的认识。在设计过程中,我深深地体会到设计过程并是不能完全分开的。前者决定后者,后者也会影响前者,如果仅仅只按平常的思维方式来思考问题,是不定能解决问题
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传动链轮-A1.dwg 传动链轮-A1.dwg (CAD图纸)

机壳侧板-A0.dwg 机壳侧板-A0.dwg (CAD图纸)

机头装配图-A0.dwg 机头装配图-A0.dwg (CAD图纸)

减速机底座-A0.dwg 减速机底座-A0.dwg (CAD图纸)

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