1、轮基准直径，采用空板式结构。.圆柱直齿轮传动第对齿轮的确和式得..故由表取标准模数主要尺寸计算.经圆整后取小齿轮齿宽中心距检验齿根的弯曲强度齿形系数，查表得，.，.应力修正系数，查表得，.，.许用弯曲应力弯曲疲劳安全系数，查图得，.弯曲疲劳寿命系数，查图得，..故验算齿轮的圆周速度.由表可知，选取该齿轮传动为级精度。将上述结果列于下表，以供查用。齿轮参数第对齿轮第二对齿轮齿轮齿轮齿轮齿轮齿数模数.分度圆直径齿宽传动比中心距轴与轴承的选择和计算中间轴即轴的设计计算选择材料该减速器为般机械，无特殊要求，选用号钢，配以调质处理。由表查得其强度极限，由表。

2、碎片上粘贴标签和其他杂质进行分离。碎片洗涤后还需要经过道漂洗以将其中粘贴标签和其他杂质漂浮掉。然后，碎片由螺旋上料机送入离心脱水机进行脱水，使碎片含水量降至，并在干燥器中干燥，使水分进步降至以下。最后，经熔融挤压造粒。挤压机般采用双螺杆挤压机。如果碎片不经过熔融挤压造粒而直接用于纺丝等后加工，则需要在脱水后再加道粉碎，以制得适合纺丝碎片尺寸。废聚酯瓶回收利用发展如此之怏，主要得益于废聚酯瓶片料高利用价值其回收率达以上，在纺丝和吹塑等方面再利用非常成功，其深加工产品地毯和非织造布等在实际应用中无论在使用性还是经济性方面都得到充分肯定。另方面，在主要质量指标方面，废聚酯瓶片或再生粒子同新聚酯切片相差也不是很大。所以说，废聚酯瓶回收利用是有利可图。我国聚酯瓶片生产现状聚酯切片分类按组成和结构可分为共。

3、生产亿个聚酯瓶，每年内，合格从动带轮直径.查表，取.传动比.从动轮实际转速..允许确定中心距和带长按式初选中心距...取按式计算基准长度查表，取带基准长度按式计算实际中心距..确定中心距调整范围续表计算与说明结果验算小带轮包角由式得确定带根数由表查得，时，单根型带的额定功率为.，时，单根型带的额定功率为.用线性插值法求的额定功率为由表查得.由表查得包角系数.由表查得长度系数.计算带根数根取根计算单根带初拉力由式.计算对轴的压力由式确定带轮结构尺寸，小带轮基准直径，采用实心式结构。大带。

4、面反射裂缝病害问题等工程实施都需要大量土工布。随着市场发展，非织造布用途会越来越广，需求越来越高。市化纤有限公司竞争地位分析市化纤有限公司产品是土工布为代表化纤市场，与国内外同行业相比较，市化纤有限公司通过不断壮大发展，目前拥有如下竞争优势成本优势市化纤有限公司所处地区人力资源丰富且人力成本较低，拥有充足原材料供应渠道和配套外协加工工艺手段。通过购臵国内外先进水平精良设备，先进生产工艺，应用新技术和新材料，有利于提升生产技术水平和优良品率，提高产销率，增加产品附加值。在全球化竞争中规模是至关重要，没有规模就谈不上市场占有率，更谈不上规模效应和压铸带水槽冷却切粒振动筛成品料仓。废聚酯瓶经压瓶装臵上下两对压辊压实后，由输送带送到带水粉碎机，粉碎后碎片尺寸小于。碎片在搓洗机或带搅拌碱水桶中搓洗后，使。

5、益率所得税后项目财务净现值所得税后万元项目投资回收期所得税后年总投资收益率累计盈余资金万元盈亏平衡点八能耗指标万元产值综合能耗标煤万元万元增加值综合能耗标煤万元综合能耗第二章市场与技术分析项目提出背景近年来随着聚酯应用领域不断拓宽，其消耗量突飞猛进，我国聚酯产能已占据合成纤维。据不完全统计，目前我国每年产生各类聚酯废料在百万吨以上。有资料显示，北京市年喝水喝可乐丢弃聚酯瓶子，就达万吨，如果能再生循环利用这些瓶子，无疑节省了大量石油资源。再生切片可替代原生切片，循环利用节约能源与原生瓶级切片品质性质功能卫生等各项指标完全致，聚酯瓶已广泛应用于饮料包装。这种聚酯瓶是由原生瓶级切片在生产线上吹制出来。原生瓶级切片原料是石油，每生产吨需要用吨石油。目前，中国是聚酯瓶最大生产国，每年大约有万吨原生料用于。

6、查得其许用应力。按扭转强度条件初估轴径由表查得，带入式中，得轴段要安装滚动轴承，轴承是标准件，查表，取直径，初步估计使用型号为的轴承，由表得，轴承的参数，即轴段直径为，由于轴段安装了挡油盘，轴段的轴段长为轴承宽轴承内侧到箱体内壁距离齿轮端面距箱体内壁距离轴段伸入齿轮端面四段长度之和，即轴段轴段长为轴段的轴径根据表，取标准直径，轴段长为齿轮齿宽减去轴伸入的为轴段轴径为，轴段长为.轴段也安装了轴承，同理可得轴段的轴径为，长度为轴段安装了齿轮，同理查表得轴径，轴段长为齿轮齿宽减去轴伸入，即轴段长度为。二低速轴即轴的设计计算根据中间轴的计算过程，确定低速轴的轴径应该由于低速轴装有联轴器，查表选取型号为联轴器，其轴孔直径为，轴孔长度为，即轴段轴径为，轴段长轴段根据经验公式计算得轴径为，轴段长。

7、混共聚结晶液晶环形聚酯切片等按性能可分为着色阻燃抗静电吸湿抗起球抗菌增白低熔点增粘高粘聚酯切片等按用途可分为纤维级聚酯切片瓶级聚酯切片膜级聚酯切片主要是工艺指标不同。纤维级聚酯切片按其中消光剂含量不同又可以分为超有光大有光有光半消光全消光聚酯切片。另外还有阳离子聚酯切片。聚酯切片行业现状年累计生产聚酯切片约万吨，累计销售约万吨，年库存量约为万吨。年产销率为，库存水平为。年聚酯切片产销量呈现下降走势。剔除月份假期因素以外，从月份至月份，由于上游原料价格上涨，下游市场低迷导致产品利润空间下降。致使产量逐渐减少。销量受下游需求影响逐渐下降。库存量持续增加。产销率大幅度波动。库存水平持续增长。月份受原料价格暴跌影响，企业生产成本大幅度下降，因此产量有所增加。但由于下游需求量有限，导致本月产销率大幅度下。

8、器，查表选取型号为的联轴器，即轴段轴径为，轴段长为轴段轴径根据经验公式得，轴段长根据不妨碍轴承端盖上连接螺栓装卸的原则，取长度为轴段安装轴承，查表选取轴承，轴承的参数，即轴径为，轴段长为轴段安装轴承，即轴径为轴段长为轴段根据经验公式得其轴径为，轴段长为轴段设计成齿轮轴形式，轴径为，轴段长为轴段根据经验公式可得轴径为，轴段长根据箱体内壁距离和段轴长可确定为.，取。.按弯曲组合强度条件校核轴的直径中间轴轴的校核绘制轴的受力及简化模型图，如图所示。水平面内的受力及弯矩图，如图所示。求齿轮圆周力...求齿轮圆周力...支反力，选取点作为研究对象解得面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为面内截面处。

9、降。月份至月份由于上游原料价格之间稳定以及下游企业对聚酯切片市场行情观望态度转变，使得产量保持稳定，销量略有增加，库存量小幅度下降，产销率持续增长，库存水平略有下降。从年至年聚酯切片产销量和库存量以及产效率均发生较大幅度波动。年至年聚酯切片产销量总体呈现增长势头，年受下游需求减少，产品利润下降等因素影响，产销量均出现不同程度下降，库存量随之增加，产销率下降。与年相比，产量下降，销量下降，库存量增长，产效率下降个百分点。新概念低项增粘技术在纺粘生产中应用在长期应用传统加固和后处理方法之后元年平均总成本费用万元工业增加值万元年平均利润总额万元年平均所得税万元年平均税后利润万元七财务评价指标项目财务内部收益率所得税前项目财务净现值所得税前万元项目投资回收期所得税前年序号名称单位数值备注项目财务内部收。

10、.由表取标准模数.主要尺寸计算....经圆整后取小齿轮齿宽中心距检验齿根的弯曲强度齿形系数，查表得，.，.,应力修正系数，查表得，.，.许用弯曲应力弯曲疲劳安全系数，查图得，.弯曲疲劳寿命系数，查图得，..故.验算齿轮的圆周速度二第二对齿轮的确定第二对齿轮与第对采用相同材料按齿面接触强度设计计算转矩.载荷系数查表取.齿数和齿宽系数小齿轮齿数取为，则大齿轮齿数.。因单极齿轮传动为非对称布置，而齿轮齿面又为软齿面，查表取.许用接触应力工作循环次数.查图取寿命系数.，.由表查得由式.二第二对齿轮的确定.轴与轴承的选择和计算.的轴径应该轴段安装联轴。

11、的弯矩为竖直面内的受力及弯矩图，如图所示。由得，求得方向见图。由得，求得，面内截面处左侧的弯矩为面内截面处右侧的弯矩为.面内截面处左侧的弯矩为.面内截面处右侧的弯矩为面内截面处的弯矩为面内截面处的弯矩为用公式计算截面的合成弯矩并作图，如图所示。截面左侧截面右侧截面左侧截面右侧截面截面作扭矩图，如图所示。求当量扭矩单向运转的减速器，扭矩产生的剪应力应当是脉动循环，取.，将以上数据带入公式可得矩为.竖直面内的受力及弯矩图，如图所示。由得，.求得方向与选定方向反向，见图。由得，求得，面内截。

12、根据不妨碍轴承端盖上连接螺栓装卸的原则，取长度为轴段安装轴承，查表选取轴承，由表得，轴承的参数，即轴径为，轴段长为轴段安装轴承，轴径为，轴段长为，取轴段安装齿轮，根据经验公式计算轴定选择齿轮材料及确定极限应力由于该减速器无特殊要求，为制造方便，采用软齿面。根据表，小齿轮采用钢调质，硬度为大齿轮采用钢正火，硬度为。由图查得试验齿轮接触疲劳极限，由图查得试验齿轮玩去疲劳极限，按齿面接触强度设计计算转矩载荷系数查表取.齿数和齿宽系数小齿轮齿数取为，则大齿轮齿数.。因单极齿轮传动为非对称布置，而齿轮齿面又为软齿面，查表取.许用接触应力工作循环次数..查图取寿命系数.，.由表查得由式和式得.故.。

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