1、“.....大连市将全力角逐东北亚重要国际航运中心的建设发展。讯通有线电视，更可以在增加投资不大前提下增加跨海地铁交通项目节省土地资源不影响通航条件综合安全条件优于风，月平均风速较大，年平均风速米秒，常风向和强风向均为偏北风，历年最大风速为。大连湾地区级以上和级以上风频分别为和。台风对本地区影响主要集中在月份，对港口能形成影响台风平均每两年出现次。雾雾季为月，能见度小于雾日数每年平均天。潮位大连港潮位基准面为大连港筑港零点，位于黄海平面以下。大连港潮汐基本属于正规半日潮现象，又具有不规则半日潮现象。根据大连港验潮站和鲇鱼湾港区验测资料统计......”。

2、“.....保证率施工水位。波浪大连湾海区采用老虎滩海洋站实测资料统计。年遇设计高水位设计低水位极端高水位极端低水位年遇设计高水位设计低水位极端高水位极端低水位南侧面向黄海，会受到夏季南向波浪影响。海流本海区海流以潮流为主，根据年月国家海洋局东北工作站与湾内观测，最大潮流速为米秒，流向与湾内中心轴线基本致，上中底层流向相同。海冰大连湾形成固定冰期时间在月至月初，共约天，般在岸边浅水区，结冰厚度约。由于我们在和尚岛计划建港水域面向黄海，受黄海暖流影响基本无冰情，对于船舶航行和靠泊作业无影响......”。

3、“.....也是大连新市区最南端。本地区属辽东半岛南部低山丘陵区，在大地构造上处辽东台背斜罗州古陷南部，区域构造线方向主要为北东北西及近东西向。场区陆域为震旦纪石英岩泥灰岩和灰岩构成绝对高程米剥蚀低丘，基岩裸露，岩层产状稳定，倾向南西，倾角度，相邻工程钻探均未掲漏断裂构造。据场区地质资料，半岛西侧范围有条北东向断裂通过，但其在近晚期未见有继续活动迹象，对跨海通道建设不会产生影响。岩土层分布及其地质性质强风化泥灰岩黄褐色，原岩结构构造不清，呈土状及碎块状，手捏易碎。风化厚度变化较大，米。中风化灰岩黄褐色，微晶质结构，薄中厚层状构造......”。

4、“.....其中充填少量粘性土，岩芯呈碎块状，厚度为米。微风化灰岩灰色，微晶质结构，中厚层状构造，构造及原生裂隙发育，多为方解石填充，局部有溶蚀现象，大经济区域，将是大连发展重心，对东北经济发展起着重要牵动作用。是岸线资源合理利用需要大连市是个百年城市，市区经济布局已经定型，在大连市周边地区近郊适宜建港岸线资源比较紧张，“岛三湾”岸线资源利用和开发是大连发展必然走向。大连市区城市交通基础设施现实需要过去百年历史大连发展集中在大连湾南岸，政治经济文化商业教育医疗居住人口科研总部经济企业事业单位行政审批单位等都聚集在老市区......”。

5、“.....大量而且还会不断迅速增加交通流量使得解决多通道快速通道建设迫在眉睫，不建不行。目前在海湾北侧新建企业员工每天丢在路途通勤交通时间在个小时不含等车倒车时间，而且随着机动车辆激增，这个时间还在继续延长。建设跨海通道，旨在直接改善大连市城市投资基础环境和投资条件。三海底隧道建设可能性港址现状及历史回顾大连港始建于俄国殖民统治时期年。日本侵华时期为掠夺中国东北资源运送物资而修建了今天位于中山区东北部大连港老港区，其中大部分位于东部港区。上世纪中叶大连港就已经形成了每年多万吨吞吐能力，曾经是东方主要国际大港之。百年变迁，依靠大连老港兴旺发展起来大连市迅速扩张......”。

6、“.....制约了港口发展，大连港逐渐落伍，远远不能满足日新月异高速发展东北腹地经济步伐，不能适应港口现代化地取故障代码。自动温湿控制自动空调器综合故障检测诊断自动温湿控制自动空调器故障检测诊断前的注意事项自动温湿控制自动空调器故障检测诊断前的注意事项如下检查发动机冷却液位，使发动机预热至正常工作温度。重新检测之前，检修所有已出现的故障。检测时应使用输出电流为或低于量程的数字式万用表。检查发动机盖下熔断丝继电器盒内号熔断丝是否熔断。检查驾驶席侧仪表板下熔断丝继电器盒内号熔断丝是否熔断。检查前乘客席侧仪表板下熔断丝继电器盒内号熔断丝是否熔断。检查搭铁线搭铁是否良好......”。

7、“.....端子接触情况是否良好。故障自诊断指示灯点亮故障的检测诊断当故障自诊断指示灯亮时，表示车内温度传感器电路有断路故障。其故障检测诊断步骤如下拆下车内温度传感器，检测其工作是否正常。拆下车内温湿控制装置芯插头，如图所示,用万用表档检查其号端子与车内温度传感器芯插头号端子之间的导通情况。如果不导通，说明两者之间的线路断路。图检查车内温湿控制装置芯插头号端子与车内温度传感器芯插头号端子之间如图所示,检查车内温湿控制装置芯插头号端子与车内温度传感器芯插头号端子之间的导通情况。如果不导通，说明两者之间的线路断路......”。

8、“.....如果连接良好，则换上确认无故障的车内温湿控制装置，并重新进行检查。如故障消失，则更换原来的车内温湿控制装置。故障自诊断指示灯点亮故障的检测诊断故障自诊断指示灯点亮时，表示车内温度传感器电路有短路故障。其故障检测诊断步骤如下拆下车内温度传感器，检测其工作是否工常。拆下车内温湿控制装置芯插头，如图所示,检查其号端子与车体搭铁线之间的导通情况。如果导通，说明车内温湿控制装置与车内温度传感器之间的线路短路......”。

9、“.....如果连接良好，则换上确认无故障的车内温湿控制装置并重新进行检查。如故障消失，则更换原来的车内温湿控制装置。故障自诊断指示灯点亮故障的检测诊断故障自诊断指示灯点亮时，表示车外空气温度传感器电路有断路故障。其故障检测诊断步骤如下拆下车外空气温度传感器，检测其工作是否正常。断开车内温湿控制装置芯插头，如图所示,用万用表档检查其号端子与车外空气温度传感器芯插头号端子之间的导通情况。如果不导通，说明两者之间的线路断路。图检查车内温湿控制装置芯插头号端子与车外空气温度传感器芯插头号端子之间如图所示......”。