1、定取舍。具体措施根据下步实际测量结果确定。项目新建改建保留以下为沿线雨水排水口的设计方案杭富路绕城高速公路河道北侧农科院段现状有两处的雨水排出口，规划农科院沿河地段改为景观用地，则现状雨水排出口废除，相应另新建两处的雨水排出口。河道南侧为在建楼盘及现状农居。新建两处雨水排出口，处，处。绕城高速公路丽景路河道北侧为在建楼盘。有处的排水洞，经现场调查，为北侧小溪在象山浦的排出口，随驳坎改造而改建有处的排出口，应为施工临时排出口，建议改建至常水位下另需新建处的雨水排出口。河道南侧为现状农居，新建处和的雨水排出口。丽景路碧波路河道北侧为在建楼盘。有处的排出口，为丽景路雨水排出口，需保留有处的排出口，应为施工临时排出口，建议改建至常水位下另需新建处的雨水排出口。河道南侧为现状农居，有处的雨水排出口，为丽景路雨水排出口，需保留另需新建处的雨水排出。

2、加入在线检测系统。在线监测系统可参照下图五存在问题及建议本工程具有投资高社会效益显著等特点，因此前期决策与准备阶段是整个工程实施的关键所在。在今后的实施过程中，尚有些必须解决的问题，在此对下阶段工作提出几点建议和想法为能使下阶段工作顺利进行，建议尽早安排地形修测与地质勘察工作。恳请有关单位进步提供与本工程相关的较为全面详细的现状资料，为初步设计打好基础。由于未提供现状已建驳坎的相关图纸，本次方案设计保留驳坎均采用加固方式处理。下阶段设计前，需提供要保留现状驳坎相应竣工图资料。河道沿线新建及在建小区与河道绿化带接边位置的平面图，主要是小区出入口位置。根据杭州市上泗地区河网规划报批稿，象山浦河道桩号处珊瑚沙水闸水样采集系统缓冲池斜管沉池平流沉淀池固液分离器盘式过滤器控制及数据采集系统中央控制室水前处理系统供电系统监测系统系统保护河水选择参。

3、冲洗浇灌绿化等，节约水资源，符合当前绿色环保的趋向。型污水综合处理装置利用硝化和反硝化原理,通过后级富氧水的回流,达到去除氨氮的功效并有效降解消除去除有机污染物，始终保持小环境内生态的动平衡，无须添加营养物。型地埋式污水处理设备型设备的设计主要是针对生活污水和与之类似的工业方案设计主要考虑沿线地块的截污纳管雨水排出口的预留，以及涉及到的管线上改下。二雨水工程为了更好的解决河道两侧道路及地块的雨水排放问题，需在实施河道治理的同时，新建改建影响排水的雨水排出口，清通现状雨水系统。根据杭州市之江度假区单元控制性详细规划成果稿，需为相交道路预埋雨水排出口，同时为两侧地块预留雨水排出口，并且对现状管顶高于常水位的排出口进行改造。现状排出口还未进行实际勘测，若是雨水管，调整标高至景观水位以下并予以保留，若是污水管的将其废除，若是合流管的，根据情况。

4、的土地，由土地使用权拥有单位负责管理制止和清理地块内的垃圾。．管理用房及河埠头设置本次根据河道管理需要，沿岸设置配套管理用房，主要摆放些养护管理机械设备及提供工作人员休息的场所。设置位置从管理方便及交通方便上出发，管理用房前设置河埠头，便于清淤船只停靠，同时供工作人员上下及垃圾的搬运。二检测及监测.水质检测象山浦沿线无水质常年监测断面，般情况下其水质受上游支流汇入的影响比较大。建议环保部门在河道整治前对象山浦分段进行水质详细检测，通过本次河道整治工程中的清淤工作与环境整治工作，环保部门亦可在河道整治后再进行水质检测来直观的了解整治效果。.水质监测为加强水资源统管理，在沿线管理用房功能上加上在线水质监测系统，对象山浦进行水样水温溶解氧电导浊度总有机碳氨氮等水质参数进行测定，以了解河道的实时水质状况。建议在之江度假区范围内的管理用房功能上。

5、钢度大于，且同时满足扁平试验落冲击等有关力学性能管回填土密实度要求符合埋地聚乙烯排水管管道工程技术规程。订货时建设单位应向供货商声明，要求提供的管材必须满足雨水的管顶覆土要求以上的排水管道采用钢筋砼管，承插式橡胶圈接口钢筋砼基础加素砼垫层。六地埋式污水处理设备本工程周边地块远期污水可排入附近市政污水管道，但近期部分农居尚需保留，此部分民居污水采用污水处理设备进行处理，水质达标后排入河道，以减少水污染。污水处理设施建议由市环保单位具体设计。污水处理设备如采用成品地埋式污水处理设备，处理后出水须达到级国家污水综合排放标准。推荐以下三种地埋式处理设备。型污水综合处理回用装置自动运行的型污水综合处理回用装置，该装置采用了先进成熟稳定的处理工艺，并具有降噪脱臭消毒及污泥预处理等降低和消除二次污染的功能，投资省能耗少运转费用低全自动化出水可回用于。

6、。碧波路龙王沙路河道北侧为现状农居及空地。有处的雨水排出口，为碧波路雨水排出口，需保留另有处雨水排出口，为龙王沙路雨水排出口，建议保留另需新建处处的雨水排出口。河道南侧为农田及花圃。有处的排水管，应为附近电力沟排水管，建议改建至常水位下有处的排出口，应为农田排水，建议改建至常水位下有处的排水洞，应为南侧水塘在象山浦的排出口，根据河道线形调整而改建另需新建处的雨水排出口。龙王沙路江涵路河道北侧为宋城，南侧为华美学校及南宋风情街，该段维持现状。江涵路之浦路河道北侧为之江路，该段维持现状河道南侧为现状农田，新建四处的雨水排出口。之浦路设计终点河道北侧为之江路，该段维持现状河道南侧为现状农田及水库，需新建处的雨水排出口。三截污纳管工程由于现状河道沿线两岸用地主要为些农居和农田，污水未经处理直接排入河道，造成河道严重污染,虽然清淤在定程度上可改。

7、监测系统常规参数监测系统建议拆除。经现场踏勘调查，并与林水部门了解发现该水闸现在仍承担防洪功能，故建议近期保留。请相关部门明确。涉及到现状管线的“上改下”，希望各产权单位进行总体考虑。新淀山浦闸门位置与新淀山浦河道整治工程施工图位置不符，请建设单位明确。桩号间河岸南侧规划绿化带内有约宽现状沟渠及水泵房等排水构筑物。据调查为鱼塘的排水渠。是否按近期改建，远期填埋考虑，请建设单位明确。参考文献季永兴刘水芹张勇，城市河道整治中生态型护坡结构探讨，水土保持研究，年第卷第期。陈明曦,陈芳清,刘德富应用景观生态学原理构建城市河道生态护岸，长江流域资源与环境，年第卷第期。许士国高永敏刘盈斐编著，现代河道规划设计与治理，中国水利水电出版社，年月。王新军罗继润，城市河道综合整治中生态护岸建设初探，复旦学报自然科学版，年第期，第卷。改造，需与相关专业管线。

8、理河道管理河道水环境的长效管理是巩固河道水环境综合整治成果，确保“河畅水清岸绿景美”水环境的重要环节，其重要性不亚于整治工作本身。要坚持建管并重，在以下几方面做好文章。．整合各部门力量，搞好河道水环境管理河道水环境的管理需要相关部门的通力合作。交通部门对航道桥梁船只进行管理环保部门对河道水污染防治实施监督管理市政部门负责沿河城市市容和环境卫生实施管理。．河道清洁要深化和巩固河道清草保洁长效机制，加强对河道水面的垃圾清理工作，及时制止垃圾乱倒入河行为。各拆迁地块建筑工地和出让地块等有特定使用权主体的非公共领域优势技术领先优势这种优势是目前国内市场乃至国际市场同行企业无法比拟本项目技术是以新能源公司与中国科学院及南京巨澜新能源有限公司销以售提成合作方式推广。中国科学院及南京巨澜公司拥有该添加剂及制品知识产权。及内蒙古煤炭资源丰富，煤炭储量。

9、单位商议，由相关管线单位提出具体孔数等改造要求。五管材选择本设计为重力流排水管道，现在排水工程中使用较多的是工程塑料管材系列包括管等玻璃钢夹砂管，以及钢筋砼管系列。般来说，工程塑料管玻璃钢夹砂管属于柔性管，抗不均匀沉降能力强，具有优异的水力特性，内壁光滑，管壁粗糙系数小，般.左右，水力条件较好，并且重量轻，搬运安装方便，耐腐蚀性和耐久性好。工程塑料管系列现推广使用较多的是加筋管与管，相对来说管比管具有耐撞击耐外压使用年限更长等优点但是较大口径般以上综合造价比相同管径钢筋砼管来说要高得多，而以下则两者造价差得不多。玻璃钢夹砂管近年来随着排水工程建设，在实际工程中也得到了很好的应用，但综合造价比工程塑料管与钢筋砼管都要高。结合杭州近年来排水管材实际应用情况，本次工程采用以下管材及以下的排水管道采用管，承插式密封接口，粗砂基础加碎石垫层管材。

10、理设施，将污水处理达标后排入河中。近期污水由设备处理，污水处理量吨天，远期此闸拆除时，此处亦随之拆除。四上改下工程河道沿岸绿化整治范围内有较多电线线杆以及横跨河道的管道，影响河道景观。建议对尚需使用的进行上改下工程水质治理河道底泥疏浚工程等。象山浦河道现状为Ⅴ类水质，规划要求达到Ⅳ类水质。二水质治理对象山浦河道水质，以生态修复为主的理念，以初期雨水截流农业污染治理底泥修复河道复氧水生态修复等措施，推动水岸生态系统建设，加强天然生态河道保护。发展人工湿地生物浮岛动物微生物治理等生态修复技术应用，还原坡岸的生物多样性，以尽快恢复水的自然形式，修复水的自净能力，建立人与自然长期和谐相处的治污模式。三底泥疏浚工程为进步改善河道水质，在实施截污工程和水质治理的同时，应对河道底泥进行疏浚。结合河道疏浚，河底高程按规划河底标高实施到位。第八节河道管。

11、全国之首，而与市及鄂尔多斯地区又是及内蒙古申报单位及项目概况.项目申报单位概况了纯甲醇汽车示范车队。但是，由于这些国家国内甲醇生产资源缺乏，在加上当时石油供应形势变缓等原因，美日等国暂时放弃了甲醇汽油产业化和推广。国内研究生产情况我国对甲醇燃料研究起步于世纪年代初期。“六五”期间，国家科委与交通部山西省共同组织，在山西省进行了甲醇燃料研究实验，在解决甲醇燃料使用与汽油相溶性方面累计了许多经验。“七五”期间，由国家科委组织，中国科学院牵头并由大专院校汽车环境等部门参加组成了攻关组，重点对发动机扭矩热效率和尾气排放等技术进行了较为系统研究，各项试验指标均取得了较为满意效果。进入“八五”，由国家科委组织有关大专院校石油汽车等个单位，与德国大众汽车公司合作，共同进行高比例甲醇发动机和汽车试验研究。四川省从年起开始在汽油中加注低比例甲醇燃料，并。

12、善水质，但要彻底改变象山浦水质，建设截污纳管工程是关键。以下是河道沿线截污纳管的设计方案杭富路绕城高速公路河道南侧有两处的污水排出口，为河道南侧民居排水，需截污。绕城高速公路丽景路河道南侧有处污水排出口，其中的排出口处，的排出口处的排水洞处，均为河道南侧民居排水，需截污。近期污水由设备处理，远期待附近市政完善后排入市政管道。沿河道敷设根的污水管，绕城公路西侧的截污管，在景观绿地内统设置地埋式污水处理设施套，污水处理量吨天，水质处理达标后排入河道。丽景路碧波路河道南侧有处的污水排出口，为河道南侧民居排水，需截污，沿河道敷设根的污水管，将污水排入碧波路南侧的污水预留井。碧波路龙王沙路河道北侧有处处的污水排出口，应为民居污水排水，考虑到民居近期拆迁，排出口废除。龙王沙路设计终点珊瑚沙水闸处，河道南侧现状为营业餐馆及住所，需就近设置地埋式污水。

参考资料：

[1]【终稿】CA6140杠杆加工工艺规程专用铣小平台Φ12.7夹具及数控编程设计【CAD图纸全套终稿】（第2353802页，发表于2022-06-25）

[2]【终稿】CA6140机床法兰盘831004工艺及铣面夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353800页，发表于2022-06-25）

[3]【终稿】CA6140机床数控化电气改造设计【CAD图纸全套终稿】（第2353799页，发表于2022-06-25）

[4]【终稿】CA6140机床后托架的机械加工工艺及夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353797页，发表于2022-06-25）

[5]【终稿】CA6140机床后托架的加工工艺编制及夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353795页，发表于2022-06-25）

[6]【终稿】CA6140机床后托架的机械加工工艺及夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353794页，发表于2022-06-25）

[7]【终稿】CA6140机床后尾架工艺规程设计及零件数控编程设计【CAD图纸全套终稿】（第2353793页，发表于2022-06-25）

[8]【终稿】CA6140普通车床数控改造设计【CAD图纸全套终稿】（第2353792页，发表于2022-06-25）

[9]【终稿】CA6140普通车床主轴变速箱设计【CAD图纸全套终稿】（第2353791页，发表于2022-06-25）

[10]【终稿】CA6140拨叉831006工艺夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353790页，发表于2022-06-25）

[11]【终稿】CA6140拨叉831005工艺及夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353789页，发表于2022-06-25）

[12]【终稿】CA6140拨叉831005零件的加工工艺规程及拉削Φ6毛坯孔的专用夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353787页，发表于2022-06-25）

[13]【终稿】CA6140手柄轴的加工工艺及夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353786页，发表于2022-06-25）

[14]【终稿】CA6140型铝活塞的机械加工工艺设计及夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353785页，发表于2022-06-25）

[15]【终稿】CA6140后托架铣底面夹具及零件数控编程设计【CAD图纸全套终稿】（第2353784页，发表于2022-06-25）

[16]【终稿】CA6140卧式车床齿轮工艺及镗Φ68孔夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353783页，发表于2022-06-25）

[17]【终稿】CA6140主轴加工工艺及磨床夹具设计【CAD图纸全套终稿】（第2353782页，发表于2022-06-25）

[18]【终稿】CA6132普通车床的数控改造进给系统设计【CAD图纸全套终稿】（第2353780页，发表于2022-06-25）

[19]【终稿】CA538汽车变速器的设计【CAD图纸全套终稿】（第2353779页，发表于2022-06-25）

[20]【终稿】CA538中型货车三轴式五档手动变速器设计【CAD图纸全套终稿】（第2353777页，发表于2022-06-25）

仅支持预览图纸，请谨慎下载！