营安排在目前公交运营线路中，拟安排于站首发线路有条，未来规划再增加线路条。站总辖车辆数为辆公共汽车，夜间驻车辆折合标车辆。可以为二级车辆提供低级保养和汽车急修。现状线路与未来规划线路见下表。表公交站线路安排序号性质路号首站末站路由走向线路配车首站停车司售人员管理人员现状调整小计规划开辟预留西北方向线路条合计根据企业劳动用工需求及现行实际情况，按每部公共汽车平均配备司售人员人计算，该站司售人员总人数约为人，实费四预备费序号项目计市政府政策性补贴单位，建议该项目建设费用由政府投资给予解决。项目法人单位介绍单位名称北京有限公司注基础支线网为补充三级公共交通网络。加快公交枢纽场站建设结合公交线网建设，规划建设三级公交换乘场站体系，落实公交场站用地。调整现有场站功能，充分利用现有市区场站组织车辆到发和乘客换乘，加大驻车外移比重。完善公交场站用地投资建设运营管理机制。新建公交场站用地和投资纳入城市基础设施建设管理，由政府统筹安排用地和资金。在北京城市总体规划拟定要建设处站中，目前已建成处。站是根据北京市规委规意字号规划意见书确定建设项目，也是符合北京市城市总体规划。项目建设是为落实海淀新区发展规划根据北京市科技园总体规划海淀区北部地区总体规划以及海淀区镇镇域规划，为解决海淀区北部山后地区居民出行，以及为与科技园区海淀新区发展相适应，规划提出在西侧新建处公交站。改善投资环境重要措施之是建立完善公共交通体系。地区地处海淀新区这样个快速发展地区中心，在拟建公交站周围已建永丰科技园实创环保科技园等诸多高科技企业。同时地区也是北京市近期规划居住区。目前地区规划住宅建筑面积多万平方米，距离不远经济适用房项目规划建筑面积多万平方米。这些项目部分已经开工建设。高科技园区发展以及住宅项目开发势必使地区居住人口大量增加，导致各种出行需求迅猛增长。另据报道，海淀区近日宣布计划建设穿越西山隧道连接海淀北部和南部，以有效缓解区内南北向过境通道交通压力。此外，海淀区还计划修建条大容量快速公交线路，其中将直接通达地区。西山隧道及上述快速公交走廊建成，将使地区客流需求猛增。但目前，地区乘车难问题比较突出，公共交通车辆少间隔大倒乘不便状况给该地区市民出行带来诸多不便，待开辟线路，增加车次以缓解矛盾。按照万人条线公交线路规划原则，北京有限公司计划新辟和调整公交线路，以解决该地区居民出行问题，使该地区与周边地区形成良好公交运营网络。因此，站将成为地区必备配套建设项目。本项目建设可以极大地方便当地居民出行，也是海淀新区大力改善投资环境重要举措之。因此本项目建丰台园昌平园电子城科技园和亦庄科技园组成。目前园区拥有新技术企业余家，技工贸总收入超亿元企业有家外资企业余家，全球强企业家微软摩托罗拉等家高技术跨国公司在园区设立了研发机构有留学人员余人，创办企业多家此外，联想北大方正等批代表中国高科技企业形象企业也已入区。科技园区高新技术企业技工贸总收入实现增加值上缴税金出口创汇等各项指标在全国个高新技术开发区中排名逐年提高，对北京市工业经济增长贡献率连续多年在以上。为改善投资环境，吸引更多资本入驻，做大，北京市政府作出了将海淀区北扩平方公里决定，北扩区域包括，占海淀全区总面积半以上。据初步规划，海淀新区将陆续建成环保科技园中医药产业园永丰科技园科技园。环保科技示范园位于海淀区镇北侧，隶属科技园区海淀园发展组团，定位于集科研中试生产商贸技术交易科普于体综合性园区，连续三年被列为北京市重点建设项目。环保园北至路南至，东至春阳路西至，东西长约公里南北宽约公里，总用地面积公顷，规划建设面积万平方米。园区计划建设周期年年年，预计建成后将有家企业入驻，可形成年产值亿元左右，年实现税收亿，解决就业人口万左右。目前，环保园市政基础设施期建设基本完成，主要道路框架已经形成，累计修建道路约公里，相关市政管线铺设约公里部分标准厂房已完工，园区绿化已达万平米，绿染春园主题雕塑风车喷泉等景观落成，景观斜轴绿化广场下沉式广场湖区期水面及湖景工程已完成。环保园计划年完成全部土地级开发工作，年完成二级开发及招商工作。项目建设必要性项目