走出了我国冷冻粉碎条路子。液氮粉碎法冷冻粉碎般采用制冷剂制冷。可以作为制冷剂物质有液氧，液氢，液氦，液体甲烷，液体二氧化碳，干冰，液氮等等。考虑到各种使用限制因素，般可生产用液体二氧化碳，干冰和液氮。干产升华点为，因此二氧化碳不论是液态还是干冰，制冷效果都不理想。而液氮沸点为，很容易获得理想低温效果。同时液氮是制气工业副产品，有应被利用需要。再就是液氮无色无味无毒不存在环境污染。因此液氮是橡胶及很多物料冷冻粉碎较理想制冷剂。液氮粉碎种是废胎经分割切块后进行冷冻粉碎种是直接将整胎冷冻粉碎。在液氮利用形式也分为予冷处理粉碎和无予冷处理粉碎。下面是几个典型冷冻粉碎法。美国细碎纤维分离除杂可根据具体要求检测计量包装入库贮存。目前国内外胶粉生产工艺现状与发展分析如下常温粉碎法废橡胶经过分类加工后进行常温粉碎。所谓常温粉碎法就是在自然温度下定大小胶块符合粉碎设备喂料要求通过机械动力粉碎成定粒径范围胶粉过程。这过程直观，简明，繁简易处，便于控制和操作。常温粉碎方法目前主要有三种形式即辊轧法，齿盘法和螺杆挤出法。辊压法常温辊压法在我国普遍使用。就生产总量来说，我国废橡胶粉碎生产尚以常温辊轧法为主。般采用双沟辊粗碎，双光辊或光辊细碎，在小型企业有采用沟光辊同时进行粗碎和细碎，该法投资少，占地小，但设备安全和产量均会受到限制。国外粗碎机般都比国内设备大，生产效率高。如日本生产粗碎机速比，后辊转速为转分，而细碎机功率大，速比更高，转速更快。如日本细碎机，辊筒速比为，后辊转速为转分，电机功率马力。这些设备生产效率均较高。齿盘法德国日本等国家使用种齿盘粉碎机，即用作粗碎，又用作细碎。这种设备由上下两个带齿圆盘组成，废橡胶由上部中央供料口送入，下盘回转，废橡胶在齿间磨碎排出，改变上下盘间距，可以调节磨碎和剪切作用。投入胶块粒度为，出粉粒度在以下。日本神户制钢所开发，关西环境株式会社采用粉碎工艺中心设备就是齿盘粉碎机。德国公司开发了种销钉式磨盘冷冻粉碎机，胶粉粒度细，生产效率更高。近年来国内开发了种新型盘式粉碎机，以剪切研磨为原理，齿盘耐磨，工作寿命较长，可将粒度毫米以下废胶块次性粉碎粒度可达目以上。螺杆挤压粉碎法俄罗斯聚合物制品试验厂发明了螺杆偏心挤压粉碎机，于九八二年就完成了胶粉工业化生产。其胶粉制造过程大致如下废轮胎首先在容量为辅助设备中分离胎面胶，钢丝帘线，随之将胎面胶切成块料，经皮带运输机送入主机，在主机螺旋区中胶块承受压力为，然后在偏心区再受到压力及剪切力共同作用，将胶块变成粒度为胶粉占以上。经筛分机筛选，再经风冷后，使大于胶粉返回主机，小于胶粉进行分级包装。德国公司开发了种双螺杆挤压粉碎机，其型号为。该机投入胶块尺寸要求为，出粉粒度占，占。生产能力为年产吨。二冷冻粉碎法冷冻粉碎法是伴随着低温工艺问世而逐渐被人们认识，发现并发展。年美国家公司提出了干冰为制冷剂粉碎橡胶，糊状物，粘性物方法。其做法是将被粉物料与干冰混合在起投入球磨机或砾磨机进行粉碎。年日本出现了用液体二氧化碳进行粉碎方法。使用冲击式粉碎机以粉碎低压聚乙烯。世界上最早实现利用液氮冷冻，商业性粉碎是美国公司。该公司于年开发了使用液氮粉碎热塑性材料商业技术。年美国公司发表了橡胶冷冻粉碎专利。其后几年世界工业发达国企业。根据国家十五规划，福建作为沿海经济发达省份，汽车社会保有量增加很快，轮胎尤其是子午胎及丁基内胎使用量快速增加，依地理特征重点建设高等级公路，正在建设中京福高速公路，待建泉三汕漳高速公路及城市道路路面都需要采用橡胶粉改性沥青等材料铺设路面。不但解决废旧轮胎废旧橡胶黑色污染问题，同时也为福建省三河市环化橡胶有限公司橡胶粉及丁基内胎利用提供了市场。鉴于国内外再生胶粉利用技术及丁基内胎生产技术飞速发展及企业多年生产经验，特别是随着世界环保产业发展，福建省三河市环化橡胶有限公司在充分调研和论证基础上提出了建设万吨再生橡胶粉万吨橡胶粉改性沥青和利用丁基再生胶生产万条丁基内胎垫带项目，发挥企业现有自然和基础设施条件优势，营造具有现代化水平发展环境，为企业提供发展新机会，逐步形成和发展企业优势产业，推动三河市橡胶及环保产业发展，同时精细橡胶粉丁基再生胶可替代部分新橡胶，弥补国内橡胶缺口，可为国家节约大量外汇