（定稿）公路运输集团新购置高等级客运车辆项目投资可行性申请报告（完整版）

具体采用方式依据项目规模按照中华人民共和国招投标法四川省国家投资工程建设项目招标投标条例四川省政府投资工程建设项目比选项办法确定。

规模限额以下项目可以参照政府采购中竞争性谈判单来源采购询价等方式确定承包人。

必须公开招标项目招标公告应当按规定在国家或者省发改部门指定媒介发布。

在指定媒介发布招标公告同时，招标人根据项目性质和需型年至陇南台豪华型年广绵高速普安至绵阳台豪华型年旺苍至成都台豪华型年到普安台标准型年根据表得出，该项目实施后车辆投放线路所在区域范围，以及对区域经济影响程度，将市城区列为直接影响区，间接影响区则涉及到市至南充市沿线市至巴中市沿线市至陇南市沿线市至汉中市沿线市至成都市沿线等地。

项目影响区域交通现状及发展位于四川省北部，是川陕甘三省交界处重要交通枢四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告纽周边六地市客货中转与集散中心省内外物资进出川北大门。

高速公路网在国家高速公路网规划中，市处于首都放射线北京昆明和纵线兰州海口交汇处，同时作为四川省高速公路网规划布局中重要组成部分巴中高速公路在汇入国家网目前以南已建成，城区过境段及以北路段已开工，段正在进行前期工作并即将开工，广巴高速公路正在建设中。

同时，线线线线线等国省干线公路构成了二级公路网主体骨架。

铁路宝成复线铁路由东北经市区向西南贯穿全境，支线广普铁路以市区为起点，蜿蜒向东，贯通广旺工业走廊，止于普济镇规划兰渝铁路设计速度，复线从北到南贯穿全境，成都至西安客运铁路专线，已完成前期工作并即将开工。

正加快构建以站西站为中心，宝鸡成都兰州渝重庆西安成都客专和广元乐坝铁路为骨架铁路地区枢纽，到年，实现铁路营运里程公里，建成铁路枢纽。

铁路地区枢纽形成后，预计通过站直达省会城市将由目前个增加到个。

将实现小时到达毗邻地市，小时到达周边中心大城市，小时基本到达全国主要中心城四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告市。

水运市水路运输以嘉陵江干流Ⅲ级航道为主，可直达重庆，辅以白龙江东河下寺河等支流，南至重庆汇入长江。

嘉陵江上第港口港是四川省规划建设五大主港之，是通过长江延伸至我国西部内陆最深水运口岸，是连接西南西北两大经济区枢纽港。

按规划港将建成袁家坝昭化红岩张家坝等四个主港区和个作业区，港口年吞吐能力可达到万吨，万标箱，客运可达万人次。

航空机场按级规划级建设，跑道长度。

可起降空客等座以下飞机飞行。

至年，逐步拓展条以上国内航线。

旅客吞吐量年达万人以上，货邮吞吐量达吨以上。

年至年，进行机场扩能改建，达级标准，建设候机楼千平方米，客机坪万平方米，停机位个，建廊桥位个，近机位个，远机位个，可满足等大型飞机停靠，旅客吞吐量达到万人以上，货邮量达到万吨以上。

进步拓展国内航线达到条以上，建成航空港经济区。

综上所述，目前已形成以铁路公路为主，以水运航空为辅综合立体运输体系，对外交通便捷。

在不久将来国家公路运输枢纽总体规划和西部综合交通枢纽次级枢纽建设规划实施需要，加强高等级客车安全生产运输力度和服务质量，新购置高等级客运车辆势在必行。

项目建设是现代化公路运输发展需要现代化公路运输，不仅要拥有现代化道路和现代化运输组织管理，还必须具有现代化运输车辆。

该项目建设是现代化公路运输必备条件，也是促进现代化公路运输先决条件之，它实施将逐步形成设备先进设施完善信息灵通服务周到管理科学运输方便现代化公路运输管理体系，使公路运输迈上新台阶。

四川省广元公路运输集团新购置高等级客运车辆项目可行性研究报告第四章市场分析与需求分析项目外部环境现状及趋势分析项目影响区域划分，古称利州，地处四川盆地北部，秦岭南麓，地理坐标在北纬1゜至2゜，东经4゜至6゜之间。

市位于川陕甘渝三省市结合处，北与甘肃省武都县文县陕西省宁强县南郑县交界南与南充市南部县阆中市为邻西与绵阳市平武县江油市梓潼县相连东与巴中市南江县巴州区接壤，幅员平方公里。

年经国务院批准成立地级市，辖利州区原市中区元坝朝天，也是促进现代化公路运输先决条件之，它实施将逐步形成设备先进设施完善信息灵通服