1、“.....工厂电气控制技术技术北京清华大学出版社，张莹主编，机械设计基础，北京机械工业出版社，赵秉衡主编，工厂电气控制设备，北京冶金工业出版社，余维张主编，起重机械检修手册，北京中国电力出版社附录双梁起重机双梁小车附录二漏。目前液压驱动在流动式起重机上获得日益广泛的应用。电动机驱动是起升机构主要的驱动方式。直流电动机的机械特性适合起升机构工作要求，调速性能好，但获得直流电源较为困难。在大型的工程起重机上，常常用内燃机和直流发电机实现直流传动。交流电动机驱动能直接从电网取得电能，操纵简单，维护容易，机组重量轻，工作可靠，在电动起升机构中被广泛采用。综合上面的三种驱动方式进行对比，我们采用的启动方式也为电动机驱动。不仅操纵简单，维护容易，机组重量轻，工作可靠，在电动起升机构中被广泛采用，而且如果使用坏掉，维修也比较简单，不会延误工作的顺利进行的时间，价格也很合理......”。

2、“.....电动机通过联轴器与减速器的高速轴相连。机构工作时，减速器的低速轴带动卷筒，将钢丝绳卷放出，经过滑轮组系统，使吊钩实现上升或下降。机构停止工作时，制动器使吊钩连同货物悬吊在空中。吊钩的升降靠电动机改变转向来达到。图电动机驱动起升机构图电动机联轴器制动器减速器钢丝绳吊钩组卷筒主梁端梁的设计主梁的设计主梁选用的是箱型主梁，因为它的结构简单，制造方便，适于成批生产，其再起重机上使用比较广泛，制造的工艺也比较成熟，所以选用了箱型主梁。主梁跨度,是由上下盖板和两块垂直的腹板组成封闭箱形截面实体板梁连接而成的。主梁横截面腹板的厚度为,翼缘板的厚度为，这些是根据国家标准，厂家直接制造的。主梁翼缘板和腹板的焊接采用贴角焊缝，主梁通常会产生下挠变形，但加工和装配时采用预制上拱。端梁的设计端梁部分在起重机中有着重要的作用，它是承载平移运输的关键部件。端梁部分是由车轮组合端梁架组成......”。

3、“.....腹板和下盖板组成端梁是由两段通过连接板和角钢用高强螺栓连接而成。在端梁的内部设有加强筋，以保证端梁架受载后的稳定性。端梁的主要尺寸是依据主梁的跨度，大车的轮距和小车的轨距来确定的。端梁的设计也是箱型结构的，根据我们制造厂家的标准，主梁的跨度在之间，端梁的长度都是，上下夹板与腹板的厚度和主梁的样。在装配起重机的时候，先将端梁的段与其中的根主梁连接在起，然后再将端梁的两段连接起来，用吊车吊到轨道上后安装好，最后在将另根主梁吊上去安装。电机选用桥式起重机的动力源为三相绕线转子电动机，制动装置为电力液压制动器，其驱动装置也是电动机，所以整个控制系统控制的对象都是发动机。整个机构有个发动机，个用于起升机构......”。

4、“.....或长行程电磁铁被卡住，主弹簧失效，或制动器的主要部件损坏制动器与垫片间的间隙调得过大或过小铰链有卡死的地方或制动力矩调得过大，或液压推杆松闸器油缸中缺油及混有空气，或液压推杆松闸使用的油脂不符合要求，或制动片与制动轮间有污垢。预防措施定期对制动器进行检查维护起升机构的制动器必须每班次，运行机构的制动器要每天次，主要检查下内容铰链处有无卡滞及磨损情况，各紧固处有无松劲各活动的动作是否正常液压系统是否正常制动轮与制动带间磨损是否正常是否清洁。根据检查的情况来确定制动器是否正常，坚决杜绝带病运行，同时对制动器要定期进行润滑和保养。为了保证起重机的安全运行，制动器必须经常进行调整，从而保证相应的机构工作要求。结束语至此，我已顺利完成桥式起重机的设计。这次毕业设计，是我对过去所学的知识进行了系统的回顾，加深了我对所学知识的理解......”。

5、“.....初步能应用相关知识解决实际中出现的问题。但最重要的是我系统的学到了桥式起重机的设计思路及方法。在头脑中建立了套设计的思想和基本框架。为了做好这次毕业设计，我查阅了很多资料，学到了很多设计时应用的方式方法。虽然我的设计在细节上有很多的不足，比如细节尺寸的问题，有的没仔细斟酌，但是，对于整体布置方面，我尽量在传统设计的基础上让桥架上各部分的布置趋于合理化。此次的设计将使我受益终身，让我明白了只有认真的去研究，仔细的做设计才能做出优秀的成果，对于我在将来的工作和学习很有启发意义。致谢首先向机电工程系的全体老师表示衷心的感谢，在这三年的时间里，他们为我们的成长和进步做出了贡献。在这次毕业设计中，有许多老师同学给予了指导和帮助，在这次毕业设计的整个过程中，给了我们很大的帮助，我们的辅导老师，尽职尽责，丝不苟。至此，这次毕业设计业将告段落，但老师的教诲却让人终生难忘......”。

6、“.....也让我学到了许多的道理，总之是受益匪浅。尽管我在毕业设计过程中做出了很多的努力，但由于我的水平有限，设计中的和不但之处在所难免，望老师提出宝贵的意见。最后，向文中引用到其研究成果的教授们致谢,再次向敬爱的老师表示衷心的感谢,参考文献起重机设计手册起重机设计手册于大车运行机构，个用于小车运行机构。大车小车运行机构是坐立在轨道上的，所以应该选用卧立的电动机。我们公司生产的卧立电动机根据功率的大小有等等。根据功率不同，选用大车运行机构的电机为的，而小车运行机构的为的。起升机构的电机就是电动葫芦的电机，所以是配套的。选用的是的葫芦，配套的电动机为。桥式起重机在生活应用中应注意的些问题电气设备的维护及保养为保证起重机的安全工作，必须熟悉起重机各种故障发生的原因和排除故障的方法。为延长起重机电气设备的使用寿命，应经常保持电气设备的清洁，如电阻器控制器接触器等......”。

7、“.....防止漏电击穿短路等现象的产生。经常观察电机转子滑线电刷接触是否良好，是否磨损等情况。电动机制动器继电器等发出的声音是否正常。检查凸轮控制器接触器触头是否有烧毛现象，如有应及时更换或用砂布磨平后使用。使用条件恶劣时应定期测量电机电线绝缘电阻注意导电话线支架绝缘与各项设备外壳接地。滑线轨上的铁锈必须随时清除干净，保持导电部分接触良好。各电气设备安装是否牢固，有否松动现象，活动部位转动是否灵活，适当予以润滑接触器磁铁吸合面不应涂油。桥式起重机出现的机械问题及维护减速器齿轮故障故障分析减速器是桥式起重机的重要转动部件，通过齿轮啮合对扭矩进行传递，把电动机的高速运转调到需要的转速，在传递扭矩过程中齿轮会出现轮齿折断齿面点蚀齿面胶和齿面磨损等机械故障，造成齿轮的故障原因分别如下短时间过载或受到冲击载荷，多次重复弯曲引起的疲劳折断齿面不光滑，有凸起点产生应力集中......”。

8、“.....预防措施起重机不能起载使用启动制动要缓慢平稳，非特定情况下禁止突然打反车更换润滑剂要及时，并把壳体清洁干净，同时要选择适应型号的润滑剂要经常检查润滑油是否清洁发现润滑剂不清洁要及时更换。制动器故障分析制动器是桥式起重机重要的安全部件，具备阻止悬吊物件下落实现停车等功能，只有完好的制动器对起重机运行的准确性和安全生产才能有保证，在起重机作业中制动器会出现制动力不足制动器突然失灵，制动轮温度过高与制动垫片冒烟制动臂张不开等机械故障。造成这些机械故障的原因分析如或者行车。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行,起重小车沿铺设在桥架上的轨道横向运行,构成矩形的工作范围,就可以充分利用桥架下面的空间吊运物料,不受地面设备的阻碍它是使用范围最广,数量最多的种起重机械......”。

9、“.....主梁上铺设了小车运行的钢轨。主梁的外侧装有走台。侧为安装及大车运行机构而设。另侧为安装小车导电装置而设。在主梁下面悬挂着全视野的操纵室，操纵室内装有联动控制台或单个控制器。大车运行机构采用分别驱动形式。起重机大车车轮为四个，吨以上车轮为八个，有滚动轴承的角形轴承箱组装以后安装在端梁的两侧。起重机的小车由起升机构和小车运行机构所组成。起升机构由有双保护和单保护两种，小车的供电有悬挂式电缆导电电缆滑车所使用的轨道为异型内卷边槽钢和圆钢角钢导电两种形式，也可要求大车导电处可设有导电维修平台，操纵室附设的电热器冷风机空调等用户可自性选择。设计要求与设计方案设计要求工厂长米，宽米，高米，是生产机器的，并且机器的重量比较大，为了保证生产的高效性，厂家要求我们装台起重机。由于生产的机器小的吨，大的吨，到现场考察下，我们决定装台双梁桥式起重机和台双桥式起重机，以便生产的顺利进行......”。