先后投资余万元至今无建树，风险大，般厂家不敢铤而走险，而国内大公司和跨国公司又因品种多和单品种难以达到经济批量年单机型万台以上而不愿参与。现该厂生产产品价格只有日本丰田进口散件门座圈等产品，实现为国家多家大型单位法人代表项目负责人情况黄利生，男，现年岁，大专文化程度，高级工程师，中共党员，四川省营山县顺发机械厂厂长。本人于年月年月在原南充农机校现南充职业技术学院中专毕业，年月年月在四川省干部函授学院自考大专毕业，年月任原四川营山散热器厂厂长至年月企业改制。年月整体购买原营山散热器厂破产资产残值，并依法在营山县工商局登记注册成到或超过超过进口件技术参数，排放达到国Ⅲ国Ⅳ标准油耗接近或达到第二阶控制指标，并获得独家或优先配套权。现该企业我厂为其开发配套生产进排气歧管由去年万台套，今年将超过万台套，现月均按比例递增，同时二年月我厂已实现各型发动机进排气歧管凸轮轴轴承等零部件供应绵阳新晨动力高达台套。已是绵阳新晨重点供应商之。随着绵阳新晨东风南汽发近几年开发国Ⅲ国Ⅳ排放机型得到市场认可，现已步入高速成长期。现均以比例逐月递增，产品严重供不应求。近两年，随着为绵阳新晨东风南汽发开发几种更先进更环保更节能增压中冷高压共轨电控电喷欧Ⅳ柴油机和联电欧Ⅳ汽油机东风南汽发清洁能源天燃气发动机进排气歧管经绵阳新晨动力国家技术中心配机可靠性能测试现已完成配车和三高试验并获得国家公告。以上新机明年绵阳新晨东风南汽发预测需求将达万台套。由于我厂二八年已完成企业退城入园整体搬迁至三星工业园区，基础配套设施齐全管理水平规范提高，厂区按产品生产品种特点合理分类布局，为扩大生产能力奠定了基础。项目建设必要性汽车产业现即已成为我国国民经济重要支柱产业。南充市委市政府也将汽车及产业列为全市重要支柱产业。我厂作为南充市委重点鼓励发展汽车零部件重点龙头企业之，做强做大本市汽车及配件上产业，扩大企业规模效益，解决本地下岗职城镇待业人员和农村剩余劳动力，为我县财政解困都有有义不容辞责任。同时，根据市场对我厂产品旺盛需求，根据我厂现有生产能力，仅保证为绵阳新晨东风南汽发独家供应产品，近几月均只能完成供货需求量。若我厂长期牵制或影响主机厂需求，必将带来严重恶果，而错失企业发展良好机遇。市场分析预测市场现状及产品供需分析预测今年国务院为摆脱国际金融危机对我国经济发展冲击和影响制定刺激内需和振兴汽车业发展规划纲要，激活汽车消费市场，现汽车行车成为我国今年经济发展最快销最旺并增幅最大达以上产业，今年有望突破产销万辆，使汽车成为家庭消费主流和名符其实代步工具起到积极推进作用。为今后汽车行业稳定增长创造了良好环境。根据我厂生产为其配套国内大型汽车集团发展预测，独家采用国内先进技术为华晨集团绵阳新晨动力开发配套生产仿日本丰田系列汽柴油国Ⅲ国Ⅳ排放标准发动机进排气歧管均属于替代进口，更新换代产品技术含量高性能稳定可靠动力强劲油耗低适应性广生命周期长市场潜力巨大。通过几年市场培育优化设计和改进，品质得到大幅度提升，市场前景诱人即仿日本丰田系列国产化系列欧Ⅲ欧Ⅳ汽油发动机从二三年投放市场以来，年均销售均在万台左右徘徊，而今年七月后，月产即达到千台以上，近二月则月均递增台，月将达千台以上，明年预测量为万台二七年为其开发并独家配套生产仿日本丰田国产化和欧Ⅳ排放电喷电控高压共轨柴油机。今年产量将达到万台，明年预测为万台。今年新开发汽油机和原来了其配套生产汽油机今年产量为万台，明年预测产量为万台。仿日本丰田欧Ⅲ欧Ⅳ汽油机去年四季度投放市场为华晨集团配装中华和轿车，今年产量约为万台，明年将达万台。我厂为其配套量今年由于能力有限仅能供应我独家配套产今无建树，风险大，般厂家不敢铤而走险，而国内大公司和跨国公司又因品种多和单品种难以达到经济批量年单机型万台以上而不愿参与。现该厂生产产品价格只有日本丰田进口散件分析，年月日，公司流动比率速动比率营运资金比率较上年有所上升，资产负债率，流动负债占总负债比例为，表明企业负债经营适度，短期偿债风险不大。见下表应收帐款比例分析表流动比率速动比率营运资金万元资产负债率年月日年月日年月日时间项目短期负债占总负债比率业务经营风险对重要原材料供应依赖风险企业在生产过