节阀同使用。阳泉职业技术学院毕业设计说明书中隔圈在长行程液压缸内，由于安装方式及负载的导向条件可能使活塞杆导向套受到过大的侧向力而导致严重磨损，因此在大行程液压缸内须活塞有杆侧端盖之间安装个中隔圈也称限位圈使活塞杆全部外伸时仍能有足够的支撑长度。活塞杆缸内支撑长度的最小值应满足下式活塞至导向套间距，排气密封与导管排气装置液压系统在安装或停止工作以后会渗入空气，这样就会使运动部件的运动速度不均匀，产生低速爬行以及机床工作台的换向精度下降，严重的在开车时还会产生运动部件突然冲击的现象，因此在设计液压系统时，必须考虑排气装置，般是在流速最慢容积最大的油缸中设置排气孔，因为液压系统中的空气容易集中在这里，油缸中的排气孔般开在油缸安装后两端的最高处，通过管路和排气阀相连接，在液压缸常工作以前，必须打开排气阀，将液压系统中的空气排除。其结构如图所示放气装置缸盖放气小孔缸体活塞杆阳泉职业技术学院毕业设计说明书此处就选为高处设置排气装置，可在液压缸的最高处设置排气装置把气带走。密封装置密封装置是液压缸和其他元件不可缺少的部分，其作用是防止泄漏包括内泄和外泄，防止灰尘，杂质，水分等污染物从外部侵入。通常液压缸和其他液压元件及系统的工作性能，效率和可靠性都与密封装置的结构和性能有关。因此，正确选择密封元件和确定其合理的结构是很重要的。对密封装置的基本要求是在工作压力下密封效果好，且摩擦阻力和泄露少在使用范围内的耐磨性，耐油性和抗腐蚀性能好，密封元件表面不易损坏且寿命长结构简单，使用安装维修方便。根据运行状况，密封装置分为静密封和动密封，动密封又有往复运动和旋转运动密封，而根据密封原理，密封装置分为间隙密封和接触密封两大类。间隙密封间隙密封是依靠相对运动的元件的微小间隙实现密封的，本身并没有专门的密封元件，如阀芯与阀套，柱塞与柱塞缸，配流盘及斜盘的平面间隙密封等。密封性能与间隙大小，压力差，配合长度，宽度或直径大小和加工精度有关。其间隙可根据允许泄漏量计算，通常则按经验植选取，即每直径上有的间隙。间隙密封的特点是结构简单，摩擦力小，但存在着泄漏，且长期工作会使摩擦加大，降低密封性能。接触密封在密封配合表面间加入表面加入弹性元件而实现的密封称为接触密封。这种密封效果好，能在较大的压力和温度范围内可靠的工作，是使用最广泛的密封装置，通常有形密封圈和各钟唇形密封圈以及活塞环等，此外还有液压支架液压缸中使用的鼓形密封圈。密封元件的材料对工作介质的适应性影响很大，它包括非金属和金属材料两类。非金属材料包括皮革天然橡胶合成橡胶和合成树脂等，其中合成橡胶使用最广。根据不同的使用条件，合理的选择密封材料是非常重要的。当不允许使用合成橡胶时，可采用合成树脂，如聚四氟乙烯和尼龙等。上述密封阳泉职业技术学院毕业设计说明书材料具有化学稳定性好，机械强度高和耐压耐磨耐冲击以及摩擦系数小的优点，但其硬度随温度变化较大，弹性和柔性不如橡胶。在高速和高温条件工作时，可使用金属密封材料，如铜和铝等。其中铸铁可制成活塞环用于动密封，铝和铜和制成垫片用于静密封。形密封圈为断面呈圆形的橡胶形，具有结构简单使用方便的优点，应用范围最广。当没有液压力作用时，形圈依靠安装时产生的预压缩变形来实现密封。在系统压力建立以后，在压力油作用下，形圈被挤到槽口的侧并紧贴在槽壁和密封面上，这就增加了密封面的接触压力，提高了密封效果。由于形橡胶环的摩擦系数小，安装空间小，故已被广泛使用于固定密封和运动密封。在运动密封中，主要用于工作条件好且运动平稳的中低液压缸。设计的此液压缸密封装置均选用形密封圈。油缸的安装形式有通用外形径向底座切向底座轴向底座头部外法兰头部内法兰尾部外法兰头部轴销中部轴销尾部轴销尾部耳环尾部球头。导管在液压传动气动和润滑系统中常用的导管有钢管铜管橡胶管尼龙管及塑料管等。铜管能承受的工作压力较高，通常压力导管推荐用号无缝钢管。对卡套式管接头用管，采用高精度的冷拔钢管焊接式管接头用管，采用普通精度的冷拔钢管。紫铜管承受的工作压力较底，并对抗震能力较弱，也易使油氧化，应尽量少用。黄铜管承受的工作压力较高液压缸的调整与维护液压缸的调整排气装置的调整排气装置般的调整方法是先障和排除方法现象原因措施爬行混入空气增加排气装置，或使液缸以最大行程快速往复运排除空气运动密封件装配过紧调整密封圈，使之松紧适当活塞杆与活塞不同心修正调整导向套与缸套不不同心修正调整阳泉职业技术学院毕业设计说明书活塞端面或活塞杆轴肩与轴线偏摆过大修正活塞端面或活塞杆轴肩活塞杆弯曲校直活塞杆液压缸安装不良，轴线与前进方向致重新安装缸筒内径直线性不良缸筒锈蚀，拉毛镗磨修复，重配活塞或密封件除去锈蚀毛刺或重新镗磨双活塞杆两端螺帽拧得过紧，使其同心不良略松螺帽，使活塞杆处于自然状态活塞杆刚性差加大活塞杆直径液压缸运动零件之间间隙过大减小配合间隙冲击缓冲间隙过大减小缓冲间隙缓冲装置单向阀失灵修理单向阀速度下降运动密封过紧调整密闭件液压缸相互运动零件制造装配不良修理不合精度要求的零件重新装配泄漏活塞配合间隙过大，或活塞密封件损坏，造成内泄漏减小配合间隙，更换密封件部件磨损活塞配合间隙过小，密封过紧，增大运动阻力增加配合间隙，调整密封件，的压紧程度推力不足运动零件制造存在误差和装配不良，引起不同心或单面剧烈摩檫修理误差较大的零件重新装装配活塞杆弯曲，引起剧烈摩檫校直活塞杆缸筒拉伤，或缸筒加工不良镗磨修复缸筒阳泉职业技术学院毕业设计说明书结束语通过毕业设计不仅可以巩固专业知识，为以后的工作打下坚实的基础，而且还可以培养和熟练使用资料，运用工具书的能力。在毕业设计过程中，我们较系统地了解了液压缸的工作原理及基础知识，努力做到理论联系实际，使所学知识系统化，条理化，使我们很好地完成了设计任务。在设计过程中，得到了指导老师的精心指点。由于时间较紧，任务重经验不足，缺点和在所难免，希望老师们能给以批评指正，为我们以后在工作岗位上完成工作任务，打下良好的基础。阳泉职业技术学院毕业设计说明书致谢论文完成的前提是老师给我提供了舒适的工作学习环境，并给予我悉心的关怀与指导。在本次设计期间，赵老师给予了我们全面细心具体的指导，让我们能够顺利按时完成设计任务，赵老师知识渊博思维敏捷作风严谨，是我们学习的榜样。在此表示衷心地感谢。老师认真负责的工作态度严谨的治学风格，使我深受启发开发的同时，和同学们之间的相互探讨也使我获益匪浅。半年时间内，我除基本学会液压缸基础知识外更重要的是学到了兢兢业业，奋发向上的精神，这种精神是我今后人生前进道路上的种力量。所以我再次感谢老师和我的同学们。阳泉职业技术学院毕业设计说明书参考文献何存兴主编液压元件北京机械工业出版社，雷天觉主编液压工程手册北京机械工业出版社，姚云英主编公差配合与测量技术北京机械工业出版社，煤炭科学研究院上海研究所煤炭工业部主编液压传动传动设计手册，上海上海科学技术出版社，成大先主编机械设计手册第四卷北京机械工业出版社，将动作压力降低到左右，以便于原来阳泉职业技术学院毕业设计说明书溶解在油口的空气分离出来，然后，在使活塞交替运动的同时，手用纱布盖住空气的喷出口，另手开闭排气阀塞。当活塞到达向右的行程末端，在压力升高的瞬间，应打开右腔的排气阀塞，而在向左行程开始前的瞬间，应关闭右腔的排气阀塞。这样反复几次，就能将液压缸右腔的空气排除干净然后可用相应的办法排除左腔的空气。缓冲装置的调整在液压装置作运转实验时，如应用缓冲液压缸，就需要调整缓冲调节阀。开始先把缓冲调节阀放在流量较小的位置，然后渐渐地增大节流口，直到满意为止。对于连续顺序动作的回路，如对循环时间有特别要求时，应预先对设计参数进行充分的考虑，并在运转试验中调整得符合要求。注意事项在液压装置的运转试验中，还要检查进出油口配管部分和活塞杆伸出部分有无漏油，以及活塞杆头部与被驱动体的结合部分和液压缸的安装螺栓等有无松脱现象。还要注意对耳轴和铰轴等轴承部分加油。液压缸的维护液压缸的般维护是指更换密封元件防尘元件，排除油管接头处的漏油及消除连接部位螺纹的松动现象等。在液压的维修工作中，有时需要拆卸液压缸。以下重点介绍拆卸检查液压缸的顺序以及检查部位和判断方法等。液压缸的拆卸要点和注意事项在拆卸液压缸前，先松开溢流阀，将系统压力将为零，再切断电源，系统停止工作。若要从设备上拆卸下液压缸，就需松开进出油口配管，活塞杆端的连接头和安装螺栓等。拆卸时，不能损伤活塞杆头部的螺纹，进出油口螺纹和活塞杆表面。拆卸液压缸时，般应先松开端盖的紧固螺栓，然后按顺序拆卸。缸体端盖阳泉职业技术学院毕业设计说明书和活塞杆拆卸前，应利用液压力先将活塞移动到缸体拆卸最方便的端。立式液压缸应将活塞下降带最低位置，以便于拆卸。检查部位和判断方法缸体内表面缸体内表面产生纵向的较深拉伤痕纹时，应更换新的缸体。若拉伤痕迹较浅，可用极细的砂纸或油石修复。活塞杆的滑动表面活塞杆的滑动表面产生纵向拉伤或撞痕时，判断和处理办法与缸体内表面的情况相同。活塞杆的滑动表面是镀硬铬的，如果镀层产生剥落而形成伤痕，应重新镀铬或重做新活塞杆。密封在拆卸检查时，首先看密封件的唇边有无受伤以及密封摩擦面的磨损情况，然后判定是否可以继续使用还要检查形密封圈是否被挤出而破碎等。当发现密封件有些磨损和轻微伤痕时，最好予以更换。④活塞杆导向套的内表面活塞杆导向套内表面的不均匀磨损深度在时，就应更换导向套。当检查活塞密封槽时，若槽部的表面粗糙度值为就会漏油，可用极细砂纸修正。活塞表面活塞表面上的不均匀磨损深度在时，应更换新活塞，还要检查活塞是否有裂纹，活塞的密封槽