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(定稿)5S轿车产业园项目可行性方案(完整版) (定稿)5S轿车产业园项目可行性方案(完整版)

格式:word 上传:2025-12-21 06:45:12
人口规模巨大,年榆林市进口汽车达辆,约占全省进口汽车总量多辆七成多,比年余辆增长了。这短期巨大消费潜能之所以未得到有效释放,主要是受过去高关税所造成高价格消费环境不佳及其他限制消费政策等影响。在日益宽松消费政策降低汽车消费税银行不断增加消费信贷规模采取灵活多样付款方式作用下,以及入世后国家大幅度降低关税刺激下,从年开始汽车特别是经济型轿车消费出现了井喷行情,汽车消费需求得到了初步集中释放。汽车需求预测在需求方面,支撑汽车产业进入持续高增长因素有两个个是长期被压抑巨大即期消费潜能亟待释放,另个是随着人均收入继续快速增长和消费环境逐步改善,人们生活方式正在发生巨大变化,从而导致城乡居民对汽车消费需求不断增加。无论是从短期角度看,还是从长期角度看,我国汽车特别是轿车消费潜能巨大。正如前面粗略估计,我国长期累积短期性轿车消费需求至少有万辆,这相当于目前全社会轿车保有量。这些需求都是有购买力支撑,只是由于价格问题汽车消费和使用政策上问题而时没有转化为现实购买力。即期消费需求到底有多大对这测算有点需要说明,我们是以韩国和日本这些与我国人口密度均较大相似国家作为参照系,因此,其千人拥有汽车数明显偏低,方面是由于东亚国家人均土地占有量小,汽车消费受道路等基础设施短缺限制,在同样发展水平汽车普及率偏低另方面,日本韩国在发展小轿车上最初是为了满足国际市场,努力扩大出口,而对国内汽车消费采取抑制政策,这后点与我国极其相似。如日本人均在年接近美元,千人拥有小汽车为辆,韩国年人均达美元,千人拥有小汽车为辆,到年,韩国人均接近美元,千人拥有小汽车达。由此而推算出即期消费需求见表。表对当前小汽车即期消费需求估算地区人口数万人年人均美元年人均美元千人拥有小汽车数辆有购买力小汽车潜在需求万辆上海北京天津浙江广东江苏榆林辽宁山东黑龙江河北新疆湖北吉林其他地区般般全国注年些地区人均不足美元,但年达美元,所有数据按年增长计算。表测算结果表明,按最保守估计,我国当前已有购买力支持即期汽车总消费量为万辆,说明短期内有多万辆私人小汽车消费需求等待释放,那么,估计要年才能将历史上累积汽车消费潜能释放完,因此,仅凭这项因素就能使汽车消费保持增长率。汽车需求结构与轿车需求量预测当前汽车需求和供给长期转折点正在形成,即汽车产业正在进入中期稳定高增长阶段。汽车需求高增长态势确立及结构上出现新变化,标志着我国汽车消费进入到个新阶段。年国产汽车总销量达到万辆,比上年万辆增长,其中轿车万辆,比上年万辆增长快速增长汽车销量使得汽车需求结构和汽车拥有量结构都在发生新变化。这为汽车行业进步高增长奠定了重要基础。年,国产汽车总销量将达到万辆,比上年增长,其中轿车万辆,比上年增长。几年来特别是进入年以后,我国轿车销售量占汽车总销售量比例不断提高。年是汽车消费结构发生购买力。即期消费需求到底有多大对这测算有点需要说明,我们是以韩国和日本这些与我国人口密度均较大相似国家作为参照系,因此,其千人拥有汽车数明显偏低,方面是由于东亚国家人均土地占有量小,汽车消费受道路等基础设施短缺限制,在同样发展水平汽车普及率偏低另方面,日本韩国在发展小轿车上最初是为了满足国际市场,努力扩大出口,而对国内汽车消费采取抑制政策,这后点与我国极其相似。如日本人均在年接近美元,千人拥有小汽车为辆,韩国年人均达美元,千人拥有小汽车为辆,到年,韩国人均接近美元,千人拥有小汽车达。由此而推算出即期消费需求见表。表对当前小汽车即期消费需求估算地区人口数万人年人均美元年人均美元千人拥有小汽车数辆有购买力小汽车潜在需求万辆上海北京天津浙江广东江苏榆林辽宁山东黑龙江河北新疆湖北吉林其他地区般般全国注年些地区人均不足美元,但年达美元,所有数据按年增长计算。表测算结果表明,按最保守估计,我国当前已有购买力支持即期汽车总消费量为万辆,说明短期内有多万辆私人小汽车消费需求等待释放,那么,估计要年才能将历史上累积汽车消费潜能释放完,因此,仅凭这项因素就能使汽车消费保持增长率。汽车需求结构与轿车需求量预测当前汽车需求和供给长期转亩汽车专卖场亩汽车竞技亩汽车俱乐部内设层大酒店亩层中西汽车自助餐厅亩层中华风味小吃城亩大型洗浴健身中心亩大型演艺广场亩机关雷射电影院亩
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