度降低零部件加工和装配成本提高汽车设计灵活性等。据估计，机动车辆每减重可以节省燃料，相应也可以减少尾气排放量。在汽车上使用镁合金零件可以提高汽车抗震及耐碰撞性能，改善汽车刚度，提高废旧零部件回收率，提高汽车安全性和可操作性。在汽车工业中变形镁合金板材可用于制备车身零部件，锻件可用于制备汽车底盘承载件。德国大众奥迪汽车公司开发了镁合金汽车覆盖件热冲压成形技术，成功加工出了汽车内门板。与钢门相比，采用内镁外铝混合门可减重，与铝门相比可减重。其他领域用镁合金板材市场分析在办公家用和体育用品方面，由于经过塑性变形后镁合金产品高强度和刚度，以及轻巧美观可回收等优点，可替代许多塑料制品，成为近年来变形镁合金材料不可忽视个应用领域在办公设备方面镁合金板材可用于制备磁带卷轴记录磁盘等在家庭消费品方面，镁合金板材被用于制造手提箱化妆品罐打火机外壳安全帽等在运动器械方面，镁合金板材可用于制造淡水用独木舟和船体等。综上所述，镁合金板材具有非常广阔市场前景。第三章建设规模及产品方案建设规模根据国内镁加工市场供需现状和发展预测，同时结合鹤壁市原镁生产状况，本项目设计规模为镁合金板带材。本项目主要产品为热轧镁板温轧镁板冷轧镁板等。第四章建设方案本项目设计规模为年产镁合金板材，主要生产设施有熔铸车间板带车间及相应公辅设施。生产工艺技术半连续铸造生产工艺工频感应熔化炉熔炼电阻坩埚保温炉保温半连续铸造均热锯切铣面检查运送至板带车间圆锭生产工艺为工频感应熔化炉熔炼电阻坩埚保温炉保温半连续铸造均热锯切检查入库。镁合金板带材生产工艺目前国内外镁合金板带材生产基本上都是采用均匀化退火铸锭加工加热热轧冷轧精整热处理。二供电由拟建场地附近变电站进线供电，提供本项目电源。项目用电负荷均为低压负荷，大部分属于二级负荷，少量属于三级负荷。用电设备安装总容量约，计算有功功率约为，计算视在功率为左右。三建设工期预计项目设计前期阶段需要大约个月在条件允许情况下，主要设备宜及早考察技术交流询价定货，轧机设计制造周期在个月施工进度个月左设备方面镁合金板材可用于制备磁带卷轴记录磁盘等在家庭消费品方面，镁合金板材被用于制造手提箱化妆品罐打火机外壳安全帽等在运动器械方面，镁合金板材可用于制造淡水用独木舟和船体等。综上所述，镁合金板材具有非常广阔市场前景。第三章建设规模及产品方案建设规模根据国内镁加工市场供需现状和发展预测，同时结合鹤壁市原镁生产状况，本项目设计规模为镁合金板带材。本项目主要产品为热轧镁板温轧镁板冷轧镁板等。第四章建设方案本项目设计规模为年产镁合金板材，主要生产设施有熔铸车间板带车间及相应公辅设施。生产工艺技术半连续铸造生产工艺工频感应熔化炉熔炼电阻坩埚保温炉保温半连续铸造均热锯切铣面检查运送至板带车间圆锭生产工艺为工频感应熔化炉熔炼电阻坩埚保温炉保温半连续铸造均热锯切检查入库。镁合金板带材生产工艺目前国内外镁合金板带材生产基本上都是采用均匀化退火铸锭加工加热热轧冷轧精整热处理。二供电由拟建场地附近变电站进线供电，提供本项目电源。项目用电负荷均为低压负荷，大部分属于二级负荷，少量属于三级负荷。用电设备安装总容量约，计算有功功率约为，计算视在功率为左右。三建设工期预计项目设计前期阶段需要大约个月在条件允许情况下，主要设备宜及早考察技术交流询价定货，轧机设计制造周期在个月施工进度个月左右，设备安装调试个月。第五章环境影响评价本工程产生主要污染物有油雾废轧制油废过滤介质生活污总论项目名称及内容项目名称年产吨镁合金板材项目。项目内容在河南省鹤壁市新征地，建设熔铸车间板材车间及配套公用辅助设施，形成及耐碰撞性能，改善汽车刚度，提高废旧零部件回收率，提高汽车安全性和可操作性。在汽车工业中变形镁合金板材可用于制备车身零部件，锻件可用于制备汽车底盘承载件。德国大众奥迪汽车公司开发了镁合金汽车覆盖