。 近几年来，气辅成型工艺广泛应用于电子产品，交通工具领域，特别是汽车模具领域，汽车生产过程中需要数以千计模具，最终装配成功，汽车持续性发展定会带动气辅交通工具模具需求延续。 我国模具生产企业在研发投入力度上无法和国外相比，就企业重视程度上还有待加强，多数企业能够完成几中大需求模具状态下，就持续性加大生产力度，缺乏开拓新产品冲劲，形成不了自主知识产权优势，基本上都靠外部技术供给，或者自有技术有限提升来适应目前环境。 模具需求范围广模具购买者是遍布全世界，而模具生产商也同样无处不在。 模具工业全球化发展使生产工艺简单精度低模具加工企业向技术相对落后生产率较低发展中国家迁移。 而仍然保留在美国欧洲和日本模具生产企业则定位在生产高水准模具上，这不仅是技术上要求，更是竞争结果。 模具生产企业必须面对全球化市场竞争，这正是模具生产商追求高效应用技术驱动力。 高速加工成为新趋势近年来发展起来高速加工对模具制造业产生了重要影响。 高速加工是由非常小步进距和较大进给率来实现。 在美国，采用高速加工技术以减少或省去钳工工序是种效益相当可观措施,这种技术在欧洲和日本也颇受欢迎。 日本雅士达公司生产用作制造操作杆锻模就是硬化材料经过典型高速加工而制成。 硬铣削加工成为新趋势用充分硬化材料加工模具型腔是模具加工业发展另个重要趋势。 由于材料本身具有定硬度，所以放电加工就可以减少或全部省去。 因为材料已经足够硬了，而不需要再进行热处理,不仅如此，热处理后回火以及抵消热由处理引起几何变形所进行磨削加工也都不需要了。 该技术在日本倍受青睐，如今在美国也受到了广泛关注并正向欧洲传播。 研发编程高数字化现场化在世界范围来看，对模具研发要求也越来越高趋于快速化和智能化。 有三大明显发展趋势，即混合模型设计制造系统数据库以及车间现场程序编制。 许多美国厂商已经习惯于处理由用户提供实体模型，而欧洲和日本在这方面还相对落后，国内在此方面有建树企业更少，大部分企业还处于工作室联机开发阶段，到车间现场编程还难以实现。 数据库系统化趋势在模具设计方面，些系统销售商如美国技术上要求，更是竞争结果。 模具生产企业必须面对全球化市场竞争，这正是模具生产商追求高效应用技术驱动力。 高速加工成为新趋势近年来发展起来高速加工对模具制造业产生了重要影响。 高速加工是由非常小步进距和较大进给率来实现。 在美国，采用高速加工技术以减少或省去钳工工序是种效益相当可观措施,这种技术在欧洲和日本也颇受欢迎。 日本雅士达公司生产用作制造操作杆锻模就是硬化材料经过典型高速加工而制成。 硬铣削加工成为新趋势用充分硬化材料加工模具型腔是模具加工业发展另个重要趋势。 由于材料本身具有定硬度，所以放电加工就可以减少或全部省去。 因为材料已经足够硬了，而不需要再进行热处理,不仅如此，热处理后回火以及抵消热由处理引起几何变形所进行磨削加工也都不需要了。 该技术在日本倍受青睐，如今在美国也受到了广泛关注并正向欧洲传播。 研发编程高数字化现场化在世界范围来看，对模具研发要求也越来越高趋于快速化和智能化。 有三大明显发展趋势，即混合模型设计制造系统数据库以及车间现场程序编制。 许多美国厂商已经习惯于处理由用户提供实体模型，而欧洲和日本在这方面还相对落后，国内在此方面有建树企业更少，大部分企业还处于工作室联机开发阶段，到车间现场编程还难以实现。 数据库系统化趋势在模具设计方面，些系统销售商如美国技术公司英国国际公司及美国本特里系统公司已经在系统中增加了相应模块，使常规系统实现组建中心的目的及意义二组建中心的背景国内外发展趋势及国内需求三依托单位现有条件及组建中心的可行性过去三年来新产品清单四过去三年来新产品清单五过去三年来高新技术产品清单六企业拥有专利软件版权情况七过去三年来开展的研究开发项目清单八主要研发设施九中心建设的目标水平和能力十入力度上无法和国外相比，就企业重视程度上还有待加强，多数企业能够完成几中大需求模具状态下，就持续性加大生产力度，缺乏开拓新产品冲劲，形成不了自主知识产权优势，基本上都靠外部技术供给，或者自有技术有限