道最小净空高度设计年限沥青砼路面结构设计年限为年交通量饱和设计年限为年地震设防标准地震基本烈度为度构造设防第四章项目进度计划项目进度计划根据项目工作内容，预期项目建设周期约个月，其中建设工期约个月。项目进度计划初步安排如下年月前期调查及初步方案研究年月项目建议书立项报批年月年月项目可行性研究报告编制审批年月年月道路及综合管网方案设计年月年月地质勘探测量年月年月项目初步设计年月年月施工图设计年月工程招标。年月年月项目施工建设分阶段施工分段验收年月全部工程竣工验收完毕觐阳街排水工程主要工程量表序号项目名称单位数量规格雨水管道双壁波纹管双壁波纹管双壁波纹管双壁波多中心多组团和北移东进西拓南扩趋势。在重庆市北移战略目标实施过程中，重庆三北地区开发和建设，需要有统规划并分步实施。如何改善其拓展区投资环境，避免项目重复建设和规划失控，城市快速干道建设对地区总体发展也尤显重要。根据重庆市年城市总体规划发展纲要和城市都市圈发展态势，未来北部地区将成为集商贸文化休闲于体充满都市活力现代新城。因此，本项目建设，配合横线悦来段蔡家段建设，可形成渝北重要外部交通干道，为实现都市区城市总体规划奠定良好基础。城市快速路用于联系城市各个片区组团以及城市对外联络道路，提高城市运行质量和效率，缩短城市各片区及组团之间时间距离。配合快速路，两侧再建设各级城市主次干道，为周边城市用地服务。因此，本城市快速道路交通系统和相应立交和桥梁建设，对北移新区建设起总体定位和引导作用，对北移战略目标实现有重要意义。综上，本项目建设是必要，建议尽快立项，并尽快进行方案设计及项目可行性研究。第三章工程初步方案及拟建项目规模拟建项目规模重庆中环快速干道渝北段，路线总长公里，规划控制道路红线宽，实施路幅宽。道路起于西政下穿地道，经回兴立交青冈坪号大桥青冈坪立交青冈坪二号大桥横山隧道渝邻高速立交从石坪变电站南面穿过，经石坪立交，向北延伸，经后河大桥，止于铁山坪。项目包括立交四座，大桥三座总长，下穿双向六车道地道长座，双向六车道隧道座。工程占地亩。本项目总投资万元。其中工程建安费用万元，征地拆迁费用约万元。工程初步方案工程建设内容本工程范围内主要内容包括西政下穿地道米回兴立交青冈坪号大桥米青冈坪立交青冈坪二号大桥米横山隧道米渝邻高速立交石坪立交，后河大桥米。除道路工程外，本项目还包括道路下雨污排水工程道路路灯照明工程以及交通标志标线工程。主要技术指标道路等级城市快速路设计速度立交匝道标准路幅宽度规划红线路幅，实施路幅宽立交匝道单车道双车道最小平曲线半径段，西连重庆市中环快速干道横线之经开区段在建，向东延伸穿越渝北区内。道路起于西政下穿地道经回兴立交青冈坪号大桥青冈坪立交青冈坪二号大桥横山隧道渝邻高速立交从石坪变电站南面穿过，经石坪立交，向北经后河大桥，止于铁山坪。总路线长度为公里，规划路幅宽度。工程占地亩。本项目总投资万元。其中工程建安费用万元，征地拆迁费用万元。工程静态投资万元，建设期贷款利息万元。项目建设资金来源本项目为政府投资建设城市基础设施项目。建设期建设资金采用政府投入城市建设资金，采用银行贷款。第二章项目建设必要性项目建设背景重庆市是西南地区中心城市之，是我国第四个直辖市市域面积万平方公里，重庆市幅员面积万平方公里，下辖个行政区县辖个区个县级市个县个自治县。全市南北长公里，东西宽公里，总面积为平方公里。年全末市常住人口达万人，城镇化率。全市分为三个大经济区，分别为都市发达经济圈渝西经济走廊和三峡库区生态经济区。年全年实现地区生产总值亿元。重庆自直辖以来，社会经济城市建设发展迅速，交通需求增长加速，交通问题日益突出，截止年，年末全市民用车辆拥有量达到万辆，其中私人汽车万辆，私人汽车较前安费用万元，征地拆迁费用万元。工程静态投资万元，建设期贷款利息万元。项目建设资金来源本项目为政府投资建设城市基础设施项目。建设期建设资金采用政府投入城市建设资金，采用银行贷款。第二章项目建设必要