施道路改造扩建工程和启动新道路建设，如画溪大道滨河大道金陵路改造等项目建设，但是仍然难以解决中心城区交通拥挤行车难问题。由于城市空间局限，通过城市内部道路建设与改造方法非根本之道。寻求新城市居住空间，分流老城区人口和车流才是必然选择。综上所述，该项目实施是十分必要和迫切，具有极其重要现实意义和巨大经济效益社会效益环境效益。为了谋求城市新轮发展，更好地展示城市风貌，必须紧紧抓住建设机遇，积极拓展城市空间，加快建设高速铁路站站前广场，加快建设太湖新区，以早日实现我县山水园林型现代化新兴城市目标第三章建设单位概况城市建设有限公司以下简称城建公司成立于年月，注册资金万元，法定代表人赵志有，由县城市建设发展总公司出资组建国有独资企业。公司经营范围是城市基础设施城市公用设施建设。公司同时也是县城市建设经营城市和对外投融资主要平台之。城建公司是县新型城市化建设主体之，公司拥有四大优势是政策支撑优势。可以根据总体规划准确把握区域地块性质和功能定位，预先测算和核定拆迁安置补偿成本二是规划策划优势。可以针对不同区域片区地块不同情况，通盘谋划，有效整合，促使项目连片改造，规模开发，保障项目合理性三是组织实施优势。可以通过沟通配合各政府部门，统筹推进和解决具体项目拆迁和安置问题四是市场运作优势。公司具有投融资和项目开发经营职责，可以依托公司，具体协商项目策划实施方案，保障项目经济性和可操作性。城建公司宗旨是全面配合我县旧城区改造进步改善老城区人居环境为城市建设筹措资金为广大市民提供合格公共产品和服务确保国有资产安全增值。城市建设有限公司投入产出流程表县财政重点工程拨款县建设局城市配套费收入城建公司项目周转金银行贷款投入道路基础设施建设区域地块征地拆迁补偿产出道路区域地价升值带来土地出让金拆迁地块拍卖后形成土地出让金收入第四章建设规模建设规模依据与原则建设规模依据根据县政府依托高铁车站，推动太湖环线开发建设要求。广场周边地区将建设成为集站前服务功能科技研发功能生产性服务业功能旅游集散功能生活服务功能为体现代新城区，研究确定本项目规模。二建设规模基本原则坚持适度发展，加快建设，不断完善愿则。从高铁车站实际需要出发，利用现有建设条件和优势。力求使本项目在规模上，既满足当前需要又兼顾今后发展，在标准上，既符合我国国情又适应人民群众不断增长生活消费水平。充分体现多元化服务及多种形式建筑规模合理配比，达到社会效益和经济效益统。三建设规模本项目用地总面积为公顷，其中车站站房占地面积约为平方米不含高架轨道下设备用房。车站站房将用地分成东西两部分西部为面积约万平方米车站广场用地，承担着与城市联系功能东部为轨道交通设施及配套停车位。第五章项目选址及建设条件项目选址本项目位于县太湖新区，为杭宁高速铁路站建设用地。工程南至发展大道，西接站前路，东侧与北侧均为规划城市次干道。高铁以高架方式南北向穿越地块。车站站房位于地块中央。地块周边自然景观资源丰富。项目规划总用地总面积为公顷。二项目建设条件自然环境地形位居浙北低山丘陵向太湖西岸平原过渡地区，三面环山，面靠湖太湖，是杭嘉湖平原部分。全县有效整合，促使项目连片改造，规模开发，保障项目合理性三是组织实施优势。可以通过沟通配合各政府部门，统筹推进和解决具体项目拆迁和安置问题四是市场运作优势。公司具有投融资和项目开发经营职责，可以依托公司，具体协商项目策划实施方案，保障项目经济性和可操作性。城建公司宗旨是全面配合我县旧城区改造进步改善老城区人居环境为城市建设筹措资金为广大市民提供合格公共产品和服务确保国有资产安全增值。城市建设有限公司投入产出流程表县财政重点工程拨款县建设局城市配套费收入城建公司项目周转金银行贷款投入道路基础设施建设区域地块征地拆迁补偿产出道路区域地价升值带来土地出让金拆迁地块拍卖后形成土地出让金收入第四章建设规模建设规模依据与原则建设规模依据根据县政府依托高铁车站，推动太湖环线开发建设要求。广场周边地区将建设成为集站前服务功能科技研发功能生产性服务业功能旅游集散功能生活服务功能为体现代新城区，研究确定本项目规模。二建设规目标，使城市环境更加美好。同时大胆改革城建投资体制和管理体制，引入经营城市理念，突破了城建资金瓶颈束缚，加大基础设施建设力度，有力地拉动了全县经济增长。在加快城市基础设施建设同时，房地产开发建设稳步