1、“.....米活塞面积,米阀的面积,米油柄半径,米曲柄转角,度阀的密封面与阀座端面的夹角,平板阀,球阀角为圆心角之半阀隙流量系数阀隙理论流速,从阀中流出为正米秒,其中为弹簧力,向下为正千克,为阀和弹簧在液体中的重量,向下为正千克阀隙总周长米,其中为工作腔中吸入阀或排出阀数目,为阀的阀隙周长。阀的滞后阀体的落座速度为米秒或的方向向下,会引起阀的冲击,设计时应尽量减小值。阀的阻力阀的开启阻力公斤米式中弹簧的预压力,千克阀的重量,千克阀座孔截面积,米泥浆比重。阀开启后的水力阻力损失式中阻力系数与阀的形状升程密封面宽度以及液体的性质有关阀座孔流速米秒,对于水或类似于水的液体阀座设计与计算对阀设计的基本要求启闭迅速及时关闭后无泄漏工作平稳噪音小阻力尽量小有足够的强度和刚度结构简单......”。
2、“.....阀升程为毫米稳压室曲柄传动的往复式泥浆泵或油隔离泥浆泵,由于曲柄连杆机构将原动机回转运动转化为活塞的往复运动,所以活塞运动速度不均,因此泵的瞬时排量和压力不断在变化。由于泵的排量较大和压力波动,往往引起吸入性能降低,恶化原动机的工作条件,造成泵和管道振动等严重情况。为了减小泵的排量和压力波动,般采用多缸多作用泵,例如双缸双作用泵四作用泵和三缸单作用泵等。除此而外,可以采用稳压室来控制往复系由于排量不均而引起的振动稳压室根据其工作原理可分为空气式和滤声式两种。空气式稳压室空气式稳压室简称空气室是密闭容器,通常装置在吸入阀前,排出阀后。空气室是利用空气的可压缩性来保证泵流量均匀的种设备。当活塞的排出流量增大时,空气室内的空气被压缩,将超出平均流量的部分液体泥浆暂时留在室内当流量减小时,空气室内的空气膨胀,便将暂存的液体排入排出管路中,使泵的排量均匀......”。
3、“.....空气室还能由泵排量不均而产生的水流惯性和水力冲击起缓冲作用。目前,油隔离泥浆泵上使用的空气室有隔膜式空气室和圆筒形空气空两种。图为隔膜式球形空气室,是由底盘壳体气囊顶盖压力表充气阀等主要零件组成。壳体下部与排出管线相连,上部通过充气阀充气。压力表指示气囊中的压力。工作时随排出压力的变化,橡胶囊上下移动,当排气压力降低时气囊的阀堵住外壳下部的孔口。空气室的壳体为扁球体状,共下部是圆锥面,此圆锥面与孔口相接处要圆滑,以便在靠近孔口处形成流线型的汶丘里控制。气囊是由橡胶制成,借顶盖固定在壳体内。气囊圆锥部分的倾角应较角小,般角取,角取。如图所示,当充气后最好使气囊处于位置。在位置气囊橡胶均末扩张,从位置到逐渐伸张。由于皮囊底锥的锥高比弯曲环半径小得多,加上进入空气室的液体和入口的流线型汶丘里效应,泥浆进入空气室后分布均匀,防止了泥浆局部集中而产生的隔膜偏移......”。
4、“.....这是该结构的主要特点之。图球形空气包底盘壳体气囊顶盖压力表充气阀当气囊处于位置时由于气囊弯折部分具有定的刚性,气囊下半部外壁与壳体壁间形成空间,使气囊不直接与壳壁接触,防止了气囊的磨砺性磨损。气囊是易损件,其寿命主要是与其材质有关,气囊的材质有氯丁橡胶天然胶丁腈橡胶等。目前采用外模成型工艺,气囊材料用天然胶,丁腈胶,其机械性能良好,气囊寿命也有很大的提高。图为带有稳定片的球形空气室。这种空气室中心部分增加了个稳定片,它是由天然橡胶或合成橡胶的扁平圆板制成,其厚度较隔膜稍大,硬度也较隔膜高。这样,稳定片的轴向刚性就比隔膜的刚性大。在稳定片的外周应有双面倒角,以防止工作时其边缘刺破气囊隔膜壁空气室的隔膜在赤道而上的直径与稳定片直径之比取为宜,以保证稳定片相对于隔膜壁做所需的径向伸张。气囊颈部的内径与稳定片直径之比,取为宜......”。
5、“.....图带有稳定片的球形空气室这种泥浆易于胶结在空气室壁和气囊周围,从而造成气囊容量逐渐减小,最终导致气囊中的气体压力几乎接近泵送泥浆的峰压,则空气室将起不到有效的缓冲作用。稳定片的作用是它能增加泥浆材料中央核心的断面积,因而相应地减少了胶结材料的环形体积。同时,稳定片和隔膜壁渐渐贴合,加强隔膜对胶结性材料的推力,使过多的泥浆从通道排出,从而减轻了泥浆对空气室的结疤。当空气室借助于三通接头与管线连接时,往往因管道中流体或泥浆的惯性,不进入空气室而直接流进管道系统。为了提高空气室的作用,采用阻流管和液枕导向装置。如图所示,阻流管设在靠近空气室的管道上,并利用阻流管的阻流作用,可使更多的流体进入空气室,从而使排出管线的压力更趋平稳。经实践证明,加阻流管的空气室可以消除液体脉动幅度,而无阻流管时只消除。图加阻流管的空气室这种方法适合于对工作粘度和含磨砺性方面要求高......”。
6、“.....值得注意的是,上述两种方法对泥浆或矿浆并不适用,这是由于方面导向装置和阻流管会产生严重磨损,另方而由于增加了这些附加局部阻力,会导致泵本身的工作压力增加,而降低易损件的使用寿命。油隔离泥浆泵为了提高空气室的效能,经常选用大容量的空气室,并在安装位置上予以注意吸入空气室的作用原理与排除空气室相同,区别在于使用这种空气室来缓外低压流体的压力脉动。吸人空气室有常压吸入空气室隔膜式预压吸人空气室和带有弹簧的隔膜式预压吸人空气室等。其中常用的是常压吸入空气室。这种空气室的效能随吸人高度的增加而增加。因此,吸人高度的增加使空气室内的真空度提高,这时由液体内分离出部分气体,增大了空气室的气体容量。圆筒形空气室见图,尽管它的体积庞大笨重,充气需用辅助设备,但因泵的操作压力比较平稳,管道振动小......”。
7、“.....圆筒形空气室主要由筒体压力表安全阀组成。通常筒体是圆筒状,由铸铁铸钢做成,或者用钢板焊成。圆筒形空气空的排出口和吸入门位置可以不同,但是要求全部的液体都应通过空气室,同时在空气室内的液体必须改变原来的方向和速度。在图中,就不能满足上述要求,其余的都能满足这个要求。为了保证圆筒形空气室的正常工作,在空气室上部放置玻璃水位表压力表空气旋塞安全阀等安全设施。往复泵正常工作时,吸入空气室中的空气量不断增加,排出空气室的空气量不断地减少,因此必须采取些措施来充气或抽气,以免影响泵的正常工作。排气空气室的充气采用充气栓副空气室和空气压缩机等方法。图圆筒形空气室进排出口位置油隔离泥浆泵股采用空气压缩机给空气室充气。充气方法有两种是充气压力低于泵的操作压力时叫做低压充气是充气压力高于泵的操作压力时叫做高压充气。低压充气压力通常取千克厘米......”。
8、“.....不需要装设专用的空压机。但低压充气需停泵充气后重新开泵,故充气操作复杂。高压充气可以在系运行中进行,其压力最好最大于操作压力的倍,具体可根据空压机性能确定。高压充气最好采用空气贮罐,充气前先开空压机,以空压机的额定压力在贮罐内贮存压缩空气,充气时就利用贮罐内高压空气,供给空气室直到空气室达到所需压力为止。这种充气方法比较方便,而且安全。稳压室的计算预压式球形空气室空压力在允许的压力范围内。运行泵在运行中要定期微开排气阀排气。定期通过油罐的三个观察阀观察油隔离罐内泥浆界面。微开油泥浆界面观察阀,当流出介质油和泥浆混合物后即为正常。若发现油泥浆界面观察阀位置高于油面观察阀位置时此时从界面观察阀流出泥浆可微开供油阀向油罐加油。当发现从油泥浆界面观察阀出油时,立即关闭给油阀。如泵通过电测装置检测油泥浆界面时,必须注意观察电信号。经常检查稳压室顶上的压力表指针......”。
9、“.....必须给于充气。经常检查油罐活塞缸和管道等有无漏油和漏泥浆等情况。经常检查齿轮减速箱内齿轮和轴承等工作情况及十字头活塞杆电动机和空压机等的润滑和冷却是否正常。检查电动机运转是否正常,有无发热以及电流和电压等是否正常。经常检查阀是否出现异常的冲击声和渗漏声音。停车正常停车有计划停车时,先停止向泥浆槽或泥浆池输送泥浆,然后关闭进料阀打开压力水阀,运行分钟左右,使泵及输出管路中的矿浆全部换成清水后再停泵。关闭压力水阀和排料阀。若需放油检修设备,则应打开供油阀和排气阀,并缓开压力水阀,使油罐内隔离油被压力水顶回至油箱中,这时应经常打开油观察阀至其阀流出水后立即关闭压力水阀和供油阀,使油自油的观察阀流出,直到排完为止。若需排出活塞缸中的油,即可打开放油阀放油。④若系长期停车,应打开事故阀或事故盖,放尽积存在形管和隔离罐中的积水。事故停车事故停车后应先关闭进料阀......”。
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