中充分参考香港地铁运作模式所以在经营过程中形成专门招商公司及与沿线物业充分互动形成地铁经济。深圳地铁主要沿线分布写字楼酒店商业华侨酒店金凯莱酒店金光华广场金世界广场福明家地铁号线号线地铁联体商业分布情况罗湖商业城地下商场在建地下层商业在建新城市购物中心金光华国贸八达商城金泰地铁商场千万家项目北方大厦地下项目万象城华联商业街岗厦会展地下商业街规划中与岗厦连通商业街规划中金中环大厦在建大中华在建兴万家居家生活广场其他站点省略罗湖站国贸站老街站大剧院华强站购物公园站科学馆岗厦站会展中心少年宫市民中心会展中心福民站皇岗站号线经营业态统计部分地铁出口与地下对接口图片地下商业布置地下出口布置地铁出口与商业对接地铁沿线接口商业写字楼物业金中环喜年中心英龙展业卓越大厦商业经营两大特点从地下经营业态看深圳地铁在建设过程中，有效与沿线开发商共同打造。使有限土地效益得到放大。其中号线共个站点，个与地下商业相连。都以地下设层为主。地下商业多以店铺为主，其中有小型超市便利店食品服装箱包工艺品花店药店干洗店等。从面积划分上看由于各站点地下商业不大，以小业主居多。在铺面划分上以平米为主。物业管理费在元。此面积划分较符合小业主投资或自主经营。二上海地铁沿线物业简析上海地铁线路图上海在规划建造地铁之前就设计了用于商贸活动空间，这在全国是领先，值得仿效。年月，上海第个地铁商业网点就落户在地铁号线徐家汇站。目前，上海地铁运营有限公司负责轨道交通二三四号线运营管理，运营线路总长公里，共座车站，形成了十字加环网络化运营格局。轨道交通号线南段年月建成通车，号线全线年月试运营，南北延伸段分别于年月和年月开通试运营。号线全长公里，共设座车站，日客运量万人次左右，是条纵贯上海南北走向交通大动脉。轨道交通二号线期工程年月建成试运营，全长公里，共设座车站，是条横贯上海市区连接浦江两岸东西向线路。轨道交通三号线期工程年月建成试运营，全长近公里，共设座车站，是条环绕中心城区以高架为主线路。轨道交通四号线年月实现字形试运营，全长公里，共座车站不含共线段车站，与轨道交通三号线接轨成环。上海地铁主要站点接口与商业物业接口设置候车点地铁车票售主通道宽米，次通道米，次次通道约有米。般铺位间隔为，挂铺柜台米个。由于入口大堂及通道基本都利用为档次较低挂铺柜台，感觉比较凌乱。徐家汇站港汇广场地下商场有，美容美发自由鸟左丹奴三枪茶行儿童玩具衣服店联华超市柯达冲印体育用品店成为个区域，有黑眼睛保狮龙班尼路耐克等等休闲运动系列，铺位半铺位即运动街铺位，都是没有完全到顶木板分割，平均店铺面积以上。而中庭铺位都是柜台式，般都是米左右玻璃柜台，经营手表眼睛皮包银饰等精品，还有跑步机专营店。经营情况良好，租金元月，管理费元月。港汇广场整体形象相当高档，装修考究，类似深圳中信广场。徐家汇地铁大厅冲印饮料手机充值卡精品店小礼品店饰品店书店。当此相对较低，间隔墙约米高，面积约左右。中山公园站米兰时尚广场商场整体面积超过，主通道米，次通道米，次次通道米。商铺标准开间米，进深米每间商铺，商铺基本都是同门面，落地玻璃用米木板隔断。商场经营内容多为服装饰品类，还有个鬼城。香港新世界百货共六层，地下三层，地面上三层。与地铁连通是负二层。负层主要经营化妆品和服装。负二层主要是大食代美食广场上海新家坊餐饮有限公司，连锁经营，美容美发，手机等。负三层是超市。地面层二层主营服装百货类，三层是网吧电玩。上海科技馆站亚太盛汇商场面积万，主干道米，次干道米，次次干道米。商铺面积左右，开间米，进深米。主要经营范围是服装类，但没有主力商家。商场南边还有个万左右美食广场。商场现状基本是处于停业阶段。因为该地段在上海属于郊区，周边没有成熟商业环境，也缺少成型住宅小区。据招商处称，商场将会作进步调整，档次将往中高档拔。以前该商场售价是万万，租金为元。三广州地铁物业广州地铁线路图广州新路网规划由目前已通车运营地铁号线正在紧张建设之中地铁二号线已向国家申报立项轨道交通三号线规划中轨道交通四号线和北起新国际机场，南接广州火车东站机场线等条线路共同组成。总长达公里，到年，广州市将建成以城市快速轨道交通为骨干多层次多功能多类型城市综合交通体系。地铁号线周边物业展示地下商业划分商业天河城广场天河城广场位于体育西地铁站上盖，是目前广东省营业面积最大集购物美食娱乐休闲服务于体现代大型购物中心，总投资亿元，建筑面积万平方米，营业面积万平方米，地上层，地下层，北面露天广场面积多平方米。天河城广场于年月日建成试营业，到目前为止基本上没有空置批次造提供了千载难逢大好机遇，火车北站传统商圈商业价值和地铁经济不可复制，为工程实施创造了绝佳条件，这是不容拒绝和放弃巨大商机。唯有顺势借力整合提升现有传统业态，才能把握未来火车北站商业旗舰方向。经过市场调查和研究，我们认为工程战略定位就是工程施工必须与地铁工程施工全面接轨，要在设计上与地铁施工同步进行注重工程与地铁工程无缝对接，因为这将给工程改造带来不容复制巨大商机整合火车北站传统商业价值，实现与地铁经济成功互动，这是投资商必须高度关注和尽快启动运作前提和条件。建设工程必要性第工程地处地铁号线及号线交叉处，两面皆临地铁线，其中西临号线，北临号线。工程建设已经取得金牛区政府认同和支持，站在为政府倾力打造火车北站商圈高度，力争让工程尽快成为成都市和金牛区重大市政改造工程和政府形象工程。第二火车北站商圈历来脏乱差，社会治安问题相当严重，各级政府都把火车北站整体形象打造列为政府重点工作推进，这是工程高度所在。另外，成都两大交通枢纽火车北站与双流航空港是省市政府对外脸面和形象，打造火车北站商圈是企业发展需要，更是政府要求。工程实施有利于尽快提升城市形象，改善城市招商环境，必将会得到政府大力支持，对于项目需要整合资产，政府可通过专题协调会解决施工过程中问题和难题。第三地铁号线于明年月份形成隧道，与工程项目接口最迟至明年月份施工，工程必须于此时与其对接即形成同步地下通道。这将极大地提升商业业态价值和经营潜力，为火车北站商圈打造增添处独特商业风景。第四原二环路下穿隧道及人防设施拟与工程地下商场连通，二环路过街人流和商流将直接进入工程地下商场，并且可部分利用原人防设施。这举措将把巨大人流和商流直接导入工程，真正地形成在火车北站商圈无与伦比竞争优势和商流中颠峰地位。第五工程北侧与地铁号线相平行并紧邻，在设计时须充分考虑将来对地铁号线施工结构影响。这将有利于投资方与地铁公司友好合作，特别是对地铁号线设计对接将实现投资方对工程全部预期。建设工程紧迫性第工程设计工作要尽快进行，首先要取得地铁公司认可后方可通过规划报建。而且要求必须在结构设计上有个双方共同认可且双赢合理解决方案。如果与地铁公司合作与配合不到位，投资方关于工程全部预期就不能实现，而且会给公司带来巨大损失，这是我们必须高度关注。因为地铁工程进度已不允许我们懈怠，如果错失良机，就等于坐以待毙。地铁工程是政府工程社会工程心工程字楼公寓持续销售期第三批次写字楼公寓持续期第三批次写字楼公寓收尾期第二批次商业收尾期第四批次商业蓄水第四批次商业公开强销期第四批次商业持续期销售目标写字楼公寓内部认购销售近销售近销售近销售近销售近商业内部认购销售近销售近工程进度项目期第二批次内外装饰工程继续。期第三第四批次基础施工在月结束继续。第三第四批次主体施工于年月开始。主体工程继续。主体工程在年月结束安装工程于年月开始安装工程于年月结束装饰工程于年月开始装饰工程于年月结束。销售回款元写字公寓∕商业∕∕小计第三第四批次总回款备注以上回款金额不是到账金额，因在销售中银行按揭回款可能滞后，另方面如有特殊情况之付款也会造成滞后。第九章综合效益评价火车北站是成都最重要窗口之，对外来人口展示成都城市形象具有非常重要作用，而本案出现，必将成为城市窗口上最华丽窗户，成为城北标志性工程。本案地处政府重点打造轴心经济和地铁经济连接点上，既是形象工程，也是政府工程，更是长远丰碑工程。因此本案打造除了具有良好经济效益外，还有巨大社会效益，是个双赢工程，应协同政府起打造，赢得政府更多支持，最终实现政府和企业共赢。项目对于政府和社会建造北站新地标，达到良好政治效益成为市政府打造火车北站门户形象树立地标建筑政府重点工程。火车北站由于流动人口多，人员构成复杂，周边建筑形态老化。作为成都市门户，政府直都希望有所改观，也在不断加大在这个方面支持。本案建成，将成为火车北站地标，成为政府改造火车站区域政绩工程。成为政府招商引资，吸引更多企业和资金投资城北典范工程。城北区域由于历来以久各种问题，造成了在招商投资上存在定阻碍，特别是房地产开发落后于其它方位。本案成功，将会成为成都市政府和金牛区政府在招商引资典范，为政府后续招商引资提供成功范本。成为改造脏乱差北站形象，真正实惠于民百姓配套工程。北站传统形象和陈旧业态组成，让来往旅客和周边居民享受不到个好环境，本案定位将会为流动人口和城北市民提供个更为良好配套和消费场所，是个真正还实惠于民百姓工程。成为政府树立区域经济形象，提升区域经济影响力城市工程。城北区域经济形象直以批发和物流作为其主导产业，这在定程度上影响了片区经济形象，而本案将不会把这些作为主要业态，更多是将拔高业态，以商场名小吃城各类精品店高端公寓和酒店为主体综合性物业，成为提升区域经济影响力城市工程，为城北大型商业体开创个新运营模式。二项目价值影响多头并进，形成广大社会效益工程在，建设步伐不会因为企业原因而停下，若投资方不能与地铁对接并启动工程，那么待地铁线建成以后再进行改造，其损失将无法估量无法挽回。第二鉴于工程紧迫性，投资方应立即确定设计单位并完成