同时，港区后方有大量砂石料可供开采。经过北仑港区多期工程建设，施工单位具有丰富施工经验，施工设备齐全，施工技术有保障。因此，建设集装箱码头工程在技术上是可行。本项目推荐方案国民经济内部收益率为，高于社会折现率，这说明本项目具有良好国民经济效益。而且，除了可量化直接效益外，它还具有可观间接效益和社会效益，‣费用万元折旧万元摊销万元，当年利息万元。财务效益指标计算财务效益指标表效益指标所得税前所得税后全部投资内部收益率净现值，万元投资回收期含建设期，自有资金内部收益率净现值，万元投资回收期含建设期，清偿能力分析本项目建设期末贷款本利和为万元。贷款还款资金为企业税后利润计提折旧和摊销。经测算，贷款偿还期为含建设期。四社会效果分析本工程属大型社会基础设施投资项目，它将对地方经济产生多方面多层次影响。这种影响不仅仅是来源于项目本身，由于它支撑和连带作用，系列依赖于港口活动企业或机构将会应运而生。可为本地居民提供系列就业机会，也增加了地方财政收入。在公众参与方面，有关部门曾先后调查多人次，发放调查表份，收回份，调查结果显示公众认为本工程建设对当地国民经济发展具有直接促进作用，对公众利益是有利，不会产生重大不利影响。实践证明港口可以成为地方经济发动机。本工程建设除了上述列出可量化经济影响外，还将起到使土地增值吸引投资及使现有企业增强竞争力等其它积极作用，从而在更深层次上影响着社会经济生活。五综合评价近年来，随着腹地外向型经济发展和长江三角洲地区集装箱运输量迅速增长，宁波港集装箱吞吐量增长速度连续六年位居全国沿海港口首位，年集装箱吞吐量预计可达万。根据腹地经济发展需要和集装箱运输发展趋势，集装箱泊位能力不足矛盾将日益突出。为适应长江三角洲地区经济发展需要，根据国家发改委•长江三角洲地区港口建设规划年年‣要求，建设集装箱码头工程是十分必要。它建设符合国家和浙江省沿海港口布局规划，符合宁波舟山港口资源整合规划及两港口总体规划是适应港口集装箱吞吐量快速增长提高港口国际竞争力促进区域经济协调发展需要，也是建设上海国际航运中心尽快形成我国合理集装箱运输体系和适应集装箱船舶大型化发展需要。它建设还是适应长江三角洲地区城市体化发展趋势要求。本工程作为宁波舟山港口体化标志性启动工程，它建设是积极响应浙江省委省政府提出整合两地港口资源加快推进宁波舟山港口体化战略决策重要举措。金塘岛所在北仑海域具有良好风浪掩护条件，拥有天然深水岸线，等深线顺直近岸，湾口宽约大浦口湾东侧陆域地势平坦宽阔，陆域纵深约，目前大多为盐田和农田。根据舟山市规划，年将建成金塘岛至宁波镇海跨海大桥，将金塘岛和镇海以陆路相通。同时，港区后方有大量砂石料可供开采。经过北仑港区多期工程建设，施工单位具有丰富施工经验，施工设备齐全，施工技术有保障。因此，建设集装箱码头工程在技术上是可行。本项目推荐方案国民经济内部收益率为，高于社会折现率，这说明本项目具有良好国民经济效益。而且，除了可量化直接效益外，它还具有可观间接效益和社会效益，如万吨级大型集装箱泊位座，经营期限为年。现将公司三方股东情况介绍如下宁波港集团有限公司宁波港集团成立于年月日，其前身为宁波港务局，是目前国内家大型服务企业之，为国有独资企业。宁波港集团企业注册资金为亿元。至年底，宁波港集团企业总资产达亿元，所有者权益为亿元，少数股东权益为亿元。宁波港是个集内河港河口港和海港于体多功能综合性现代化深水大港。现有生产性泊位座，其中万吨级以上深水泊位座。最大有万吨级原油码头，万吨级可兼靠万吨船矿石码头，第六代国际集装箱专用泊位以及万吨级液体化工专用泊位已与世界上多个国家和地区多个港口通航。宁波港主要经营业务有港口经营管理引水领航拖驳船码头租赁装卸搬运船舶代理船舶电讯服务仓储港口铁路施工港口机械集装箱装箱港口工程建设与监理船舶垃圾清理。年宁波港货物吞吐量已超过亿吨，仅次于上海港居中国大陆港口第二位集装箱吞吐量可超过万，居中国大陆港口第四位。二香港宁兴集团有限公司香港宁兴集团有限公司成立于年，是宁波市政府全资拥有不断优化，直是在香港银行界享有最好信誉中资企业之。三舟山金塘港口开发有限公司舟山金塘港口开发有限公司成立于年月日，注册资金万元人民币，至年底，舟山金塘港口开发有限公司资产为万元，所有者权益为