约 能源资源的生产方式和消费方式，在全社会形成节约意识和风气，加快建设节约型社会。 在研究经济工作的高层会议上，中央领导再次强调要大力发展节能省地型住宅。由此可见， 建筑节能工作在当前我国建设节约型社会中已经是举足轻重刻不容缓。 我国建筑能耗的现状 据国家有关资料显示，我国化石能源资源中以上是煤炭，人均储量为世界平均水 平的，人均石油储量为世界平均水平的，天然气仅为煤炭消耗量占世界总 量的，石油消费仅次法国，位居世界第二，中国对海外能源的依赖程度达以上。 在土地资源方面，我国人均耕地只有世界人均耕地的，水资源仅是世界人均占有量的 而建筑用实心粘土砖每年要毁田万亩。目前，能源的紧张形势在我国已十分严峻，可能 会威胁国家的稳定和安全。 在资源如此紧张的形势下，住宅建筑能耗却占了全国能耗的。我国既有的近 亿平方米的建筑基本上是高耗能建筑，单位面积采暖能耗相当于气候条件相近发达国家的 倍。目前我国每年新建建筑近亿平方米，超过所有发达国家建设量的总和，但 以上仍是高能耗建筑。预测在未来的年即到年，我国还将建成约亿平方米建筑。 如果再不采取节能措施不推行建筑节能材料，年建筑能耗将达到亿吨标准煤，相 当于目前建筑所消耗能源的三倍。 据专家测算，如果国家从现在起就下决心狠抓建筑节能工作，对新建建筑全面强制实施 建筑节能设计和应用，并对已有建筑有步骤地推行节能性改造，到年，我国建筑能耗 可减少亿吨标准煤，空调高峰负荷可减少约万千瓦时相当于个三峡电站的 满负荷出力，减少电力建设投资约亿元，能源紧张状况和污染压力必将大为缓解。但 如果继续放任自流，错过当前这段大好机遇，不采取坚决有效的措施，则将长期大大加重国 家能源负担，对我国经济社会的可持续发展产生严重制约，对能源安全和大气环境造成重大 威胁。严峻的现实表明，国家要持续发展，必须加大建筑节能的工作研究，以有效的措施， 制定相应的法规，推而广之。我国建筑节能的进展 我国的建筑节能工作始于年颁布的北方地区居住建筑节能设计标准，节能目标 是年将这节能目标提高到年建筑节能管理办法颁布 年夏热冬冷地区过渡地区的建筑节能规划出台年夏热冬暖地区南方地区的 建筑节能标准颁布。 经过十多年的努力，建筑节能工作有所推进，也取得了定成绩。但是，目前我国的建 筑节能工作受传统观念等诸多因素影响，实施起来还存在许多困难和问题。国家虽然早已颁 布新建建筑必须实行节能的强制性设计标准，但在实施标准的年里，能达到此目标 的只占同期建筑总量的不足。我国建筑节能工作的进展情况，无论是政府部门还是行 业专家都认为任重道远，尚需努力。 对建筑节能发展的展望 当前，大力推进建筑节能工作已迫在眉睫，我国政府制定了相关政策和规定，我们要抓 住有利契机，把建筑节能工作与推进住宅产业现代化紧密地结合起来，在全面建设小康社会 新的历史时期，真正落实科学发展观，以人为本，努力构建和谐社会，着手在节能观念节 能技术和节能政策三个方面做好文章。 全面落实和体现科学发展观 推进建筑节能发展，其要义是在工程建设和产品使用中，树立和坚持科学发展观，统领 建筑产业链条，统各业思想，树立正确的节能观念。 树立以人为本的观念。建筑节能不是片面的节约，而是全面地提升建筑的基本品质树 立全面节约的观念。建筑节能工作不仅仅是能源的节省，而是在建筑这宏观平台上，创造 种节约型的发展模式，树立科学的系统的全面的节约观念树立全寿命成本的观念。 不断推进和加快技术创新 减少资源消耗。高效率地利用资源，建筑的建造和消费材料的生产和使用，要选 择节约资源的技术新路线，减少资源的耗用量，尽量不用或少用不可再生资源。 提高材料性能。高性能的材料产品，是高效率利用资源的前提，建筑结构材料要有 足够的强度和耐久性，围护结构要有良好的保温隔热性能，防水隔声涂料管道等专用 功能性材料，都要具有相应的高性能。 减轻环境污染。杜绝使用污染性材料，坚决有效的控制有害物质排放，并尽可能地 利用清洁能源。 延长生命周期。发挥材料潜能，延长使用年限，既可节省资源，降低建设成本，又 会减轻环境负荷。 加大回收利用。尽量减少废弃和排放，使资源的投入和回收利用形成良性循环，最 大限度地减少最终废弃物。 中国新型建材行业发展中存在的问题分析 我国新型建筑墙体材料专项基金征收和使用管理办法中将新型建筑墙体材料共分 类 非粘土砖，包括孔洞率大于非粘土烧结多孔砖和空心砖，混凝土空心砖和空心 砌块，烧结页岩砖 建筑砌块，包括普通混凝土小型空心砌块，轻集料混凝土小型空心砌块，蒸压加气 混凝土砌块和石膏砌块 建筑板材，包括玻璃纤维增强水泥轻质多孔隔墙条板，纤维增强低碱度水泥建筑平 板，蒸压加气混凝土板，轻集料混凝土条板，钢丝网架水泥夹芯板。石膏墙板，金属面央芯 板，复合轻质夹芯隔墙板条板原料中掺有不少于的工业废渣农作物秸秆垃圾江河淤泥的墙体材料产品 预制及现浇混凝土墙体 钢结构和玻璃幕墙。 目前我国新型建筑材料主要存在以下几点问题新型墙体材料应新型建筑材料科技含量 高，往往价格高于目前使用的般材料，对市场推混凝土及其制品耐磨性试验方法滚 珠轴承法两项国家标准。 混凝土路面砖在国外生产与应用较早，美英德日西班牙澳大利亚新西兰 前苏联制定了批国家标准，具体如下 美国材料试验协会标准人行道及轻型交通道路面砖 美国材料试验协会标准密实混凝土联锁砌块 澳大利亚新西兰标准路面砖抗折荷载的测定 德国标准人行道混凝土砖 英国标准第部分预制混凝土路面砖 法国标准混凝土路面砖 日本工业标准混凝土路面砖 前苏联标准гост人行道用混凝土板 西班牙标准水泥砖 西班牙标准水泥砖吸水率的测定 西班牙标准水泥砖冻融及抗渗性试验方法 西班牙标准水泥砖抗折试验方法 制定与修订行业标准时，总结了我国生产与 使用路面砖的实践经验，参考了美英德法俄日等工业发达国家的标准。 进入世纪后，工业发达国家对本国的标准进行了修订。欧洲统制定了 混凝土路面砖要求和试验方法与混凝土路面板要 求和试验方法。奥地利比利时捷克丹麦芬兰法国德国希腊匈牙利冰岛 爱尔兰意大利卢森堡马耳他荷兰挪威葡萄牙斯洛伐克西班牙瑞典瑞士 与英国等有义务实施该标准。美国材料试验协会的相关标准进行了修订，澳大利亚新西兰 标准也进行了修订。俄罗斯仍执行前苏联的标准гост人行道用混凝土板。 美混凝土砌块及配件的抽样和试验方法 美人行道及轻型交通道路面砖 美混凝土实心联锁砌块 澳新砌块路面砖和板试验方法这次我国国家标准制定时，总结了我国年来生产与使用及实施混凝土路面砖行业标 准的经验，进行了调查研究与试验验证，同时也参考了美国欧洲等先进国家与地区的标准。 专家对我国推广应用混凝土路面砖的建议 混凝土路面砖是种新型的路面与地面材料，在国外生产与使用已有较长的历史，积 累了比较成熟的经验。我国自改革开放以来才有了较大的发展。他山之石，可以攻玉。我 们要认真学习国外的先进经验，总结我国自身的经验与教训，解决当前与发展中存在的问题， 开创生产与应用混凝土路面砖的新局面。为此，提出如下建议 大力开拓混凝土路面砖应用的新领域。迄今为止，我国生产的混凝土路面砖主 要应用在人行道步行街停车场广场与居民社区内部道路，应用在机场停机坪仅香港新 机场个个案，盐田港码头大量使用，江苏太仓港与宁波北仑港码头等开始推广使用。今后 我们要认真总结这些成功推广使用混凝土路面砖的案例经验，把混凝土路面砖大量推广到我 国的些大型基础设施中去。如果我国的机场停机坪港口的集装箱码头江湖海滨等的 河滨海滨大道等大量采用混凝土路面砖铺设路面与地面，那么，我国混凝土路面砖的生产 与应用就会产生个跨跃式的发展。 提高混凝土路面砖的产品质量，保证其安全使用与使用寿命。混凝土路面砖推 广使用于基础设施，这对产品质量提出了极其严格的要求。如香港新机场停机坪采用砌块的 长宽尺寸允许偏差为，厚度尺寸偏差为。抗压强度不小于，单 块最小值不小于，相关要求要符合甚至高于英国标准。我国目前有些生 产企业为了迎合市场上低价竞标，生产些低强度不符合标准的产品，使用二三年后，就出 现表层脱落砌块折断等破坏现象。因此，在这次国家标准制定过程中，根据市政交通部 门的意见，取消了等强度等级，增列了防滑性能，提高了抗冻性等要求，以 保证产品质量，保障行人与行车安全，提高道路与地面的使用寿命。 素面朝天，讲求功能。返璞归真，回归自然，这是当前世界上建筑装饰装修潮 流中奉行的个信条。混凝土路面砖是种铺设道路与地面的具有装饰作用的功能性材料， 理所当然应该功能第，装饰第二。无论澳大利亚新西兰欧洲与北美，生产使用的混凝 土路面面砖大部分是水泥本色的，极少使用彩色颜料带涂层的路面砖或通体砖。不采用色彩 的原因分析有二，是颜料随着使用时间与环境变化均会老化变色刚铺设时可能光彩夺 目楚楚动人但时过景迁，面目皆非，失去装饰作用二是路面损坏后修补，很难找到同 颜色的砖替补，新旧砌块形成明显色差，同样使装饰失去作用。 国外生产应用的混凝土路面砖铺设面均是粗糙的毛面，没有光面的，甚至用石米石 屑嵌入铺设面，目的是为了防滑，保证行人安全。上世纪年代，我国有些城市用塑料模 浇注生产光面彩色混凝土路面砖铺设人行道。铺设时，美观大方，下雨雪时，用水流冲清 洁方便。但雨雪天，地面光滑，雨雪成了润滑剂，行人经常滑倒受伤。路面经几度寒暑，面 层脱落，砖中间折断。后来，不得不更新改造，用压制成型的水泥本色的混凝土路面砖重新 铺设。因此，我国产品发展方向应该是生产与推广使用毛面的水泥本色的混凝土路面砖。 混凝土路面砖的生产与应用，尤其是